Al menos eso es lo que dice la publicación alemana “Bild”. Y es que a nadie se le escapa que el comienzo de la marca de la estrella no ha sido todo lo bueno que los directivos esperaban. Menos aun si tenemos en cuenta de que prácticamente cuenta con la misma estructura que el año pasado se proclamó vencedora del Mundial de Fórmula 1, más el apoyo que supone tener una fabrica oficial detrás tuyo.
Sin embargo los resultados no llegan. Actualmente solo tienen un podio en sus vitrinas, el conseguido por Nico Rosberg en el pasado Gran Premio de Malasia. El que parece no haberle tomado aun la mano a su monoplaza es el siete veces campeón del Mundo, Michael Schumacher, que aun no ha conseguido mejorar el resultado de la primera carrera, un sexto puesto que sabe a poco.
Tras las declaraciones que hace unos meses que aseguraban de que no ganar el proyecto de las flecas de plata seria cancelado, hoy nos llega la información de que esto podría trastocarse. Y es que en Mercedes ya están pensando en que de no conseguir una victoria antes de junio se debería a empezar a trabajar en el coche de 2011 y dejar aparcado el MGP W01. Veremos como avanza la temporada, pero de momento a mi no me están dejando muy buenas sensaciones.
Vía l Autosport
Comentarios
Ya comenté ayer que la llegada de Mercedes ha sido demasiado tarde para la gestación del monoplaza de este año. Ya desde la pretemporada se atisbaba que, a pesar de ser un buen coche insisto (porque lo es), no tiene el grado de excelencia ni sofisticación de los otros 3 Top-Team.
Además, no hay que pasar por alto que el cambio de manos de Brawn GP a Mercedes, por continuista que haya sido, no tiene el equipo el mismo grado de continuidad que el resto de sus rivales.
Pero el esfuerzo de Mercedes debe ser a medio y largo plazo, y una vez puesto todo en orden, y con los medios suficientes, podrían ser un serio rival para final de temporada/año que viene, dependiendo de su situación en el campeonato a mediados de esta temporada y su rápida y agil adaptación al Reglamento´2011. La verdad nunca me creí eso de que iban a abandonar al final de este año en caso de que no consigan victorias. (Eso sí que sería tirar el dinero invertido).
Ya comenté ayer yo también (jeje) que tras leer un artículo de Villadelprat, su propósito se centra en el cetro mundial, en tres años. Cosa de lo más normal por otro lado. No se puede llegar y ganar a la primera, salvo que te saques de la chistera un doble difusor, y aún así eso estaba ya más que desarrollado bajo Honda..
es muy dificil llegar y besar el santo, y esa falta de paciencia es la que condena muchas veces a los constructores de automovil que hacen su entrada en la f1.
el ejemplo mas claro fue toyota que vario varias veces el rumbo de su proyecto, cortando las progresiones que iban obteniendo.
Como ya han comentado, no es comparable el caso de BrawnGP con un año anterior de desarrollo como HONDA, y con su dinero, con la reciente conversión en MercedesGP.
Creo que a nadie se le escapa que Mercedes no es tan ingenua de pensar que esto seria llegar, comprar escuderia a buen precio, fichar a Schumacher y pasearse toda la temporada recolectando victorias. Tendrán que trabajarlo.
Y si tienen intención de ponerse desde junio a desarrollar el monoplaza del 2011, es posible que el año que viene si que den miedo...
Buenas Tardes. El todopoderoso equipo aleman empezo su andadura este año,con declaraciones cuanto menos ,prepotentes.La vuelta de MS,y sobre todo sobre la estructura del equipo campeon del año pasado ,gracias al dinero de Honda y no lo olvidemos al polemico difusor que la FIA no hubiera autorizado en ningun otro equipo.Digo esto por que Brawn GP se presento en las ultimas pruebas del año pasado y hubiera sido muy dificil para la FIA rechazar ese diseño ,ya que hubiera sido un equipo menos despues de haber comprado la infraestructura de Honda. Estamos en la 3º carrera y han hecho un podio,y no van mal de puntos (MS fatal) ¿Ya ven el Mundial perdido? ¿Tan mal ven a MS? ¿No confian en Rosberg?¿Tiene el monoplaza poca capacidad de mejora?.Veremos ,pero seguro que declaraciones como las de inicio de temporada no las haran,en F1 HAY QUE SER MAS PRUDENTES,
A los alemanes les gusta la cosas rápidas y bien hechas, y parece que su bólido se queda a medias, pero por favor, que todavía quedan 16 carreras...
Permitidme hacer una previsión:
Schumacher no va a terminar la temporada.
Como los resultados sigan sin llegar para el alemán, y su compañero siga "pintándole la cara" carrera tras carrera, la temporada la termina Heidfeld como segundo piloto.
No creo que en Junio esté claro el reglamento del año que viene. Pero así prepararán varios coches: Uno con kers y otro sin él. Uno con doble difusor y otro sin él. Uno con depósito para toda la carrera y otro con uno pequeño. Y lo mismo hasta preparan un kers propio para coger ventaja, total hasta la siguiente temporada hay tiempo para todo.
si preparan muchos carros se quedaran sin presupuesto para diseñar el modelo definitivo
No se si te has dado cuenta del toque irónico...
Mercedes ya está trabajando en el monoplaza del año que viene, igual que Ferrari, McLaren, Red Bull. El 90% de la parrilla, vamos. Y más con los cambios para 2011. Esta es una práctica habitual en la F1, suele haber dos proyectos paralelos, el del presente año y el del siguiente.
La única diferencia es cuántos recursos se destinan a uno y a otro. Lo que en realidad Mercedes estará pensando es si en junio se vuelca con el proyecto 2011 o sigue invirtiendo en el actual.
Ahora bien, es cierto que hay muchas incógnitas aún, empezando por el suministrador de neumáticos, algo muy importante para el diseño de un monoplaza.
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