No es un post habitual, ni mucho menos. Y menos a las horas que son, pero estoy pensando en las cosas que pueden pasar mañana y no termino de creer que Sebastian Vettel vaya a mostrarse remilgado a la hora de encarar la carrera. Estoy convencido de que va a querer ganar, y esa es mi previsión (aparte de la lógica de que ha ganado muchísimas carreras esta temporada). Está claro que sacarlo del cajón es inviable, pero lo que quiero transmitir es que apostaría que mañana Vettel se va a mostrar agresivo. Que en las primeras vueltas será acosado por Button principalmente, pero también por Hamilton llegado el caso, pero que él pondrá de su parte para ponerse primero.
Y esto hay que matizarlo. No digo que, visto peligro de abandono por toque Vettel no vaya a levantar el pie, pero si en Monza no se lo pensó dos veces a la hora de adelantar a Fernando Alonso pisando la hierba con dos ruedas, con el riesgo enorme que eso conlleva, mañana hará lo mismo si es necesario. Porque en Monza Vettel sabía que o pasaba a Alonso en ese momento, o luego las pasaría canutas por diversos motivos. El campeonato está decidido, pero los demás pilotos todavía tienen cosas por demostrar, sobre todo Button, que quiere ganar en Japón especialmente. Y Vettel quiere proclamarse bicampeón del mundo ganando la carrera, de eso estoy muy seguro cuando faltan escasas diez horas para que se apague el semáforo. Si me equivoco, lo reconoceré humildemente, pero si no me equivoco, Vettel estará demostrando que es un campeón de libro.
Comentarios
Sí, pero un campeón de libro con un coche mucho mejor que la competencia, no tiene mérito, un campeón que por su coche no tiene que exigirse al 100% no es tan campeón...
Para mí Vettel solo ha demostrado que es un piloto con regularidad, sin más.
Esperemos que la temporada que viene sea más competitiva.
-- editado por última vez a las 22:58
No tiene mérito para ti, lo cual es respetable. Pero Vettel es más que un piloto regular.
Oye, que tampoco tienen méritos los campeonatos de 2002, 1988 y 1989 y 1990 y... y tantos otros. Cochazos sin competencia pilotados por pilotos como otros cualesquiera.
no entiendo como hay gente que sigue diciendo que Vettel no tiene talento. A mi por lo menos ya me lo demostro; y no por la diferencia que le saca a pilotos de otros equipos, sino la que le saca a Webber (que no me parece un mal piloto)
Entonces Senna,Prost,Schumacher,Andretti,Lauda,Mansell,todos ellos por esa regla que decis serian tan solo pilotos con regularidad.
Vettel no es piloto de F1 desde el 2009.
Monza 2008,hace memoria...
puedo continuar...y en orden de años...con los "pilotos" que segun #1...son de Libro....
1953 Ascari -- 1954/55/57 Fangio -- 1963/65 Clark -- 1966 Brabham -- 1969/71 Stewart -- 1975/77 Lauda -- 1978 Andretti Wing Car ;) -- 1982 Rosberg -- 1985 Prost -- 1992 Mansell -- 1993 Prost -- 1995 Schumacher -- 1998 Hakkinen -- 2004 Schumacher
Si bien esos campeonatos fueron ganados con holgura...y muchos de ellos ganando mas de la mitad de las carreras en dichos años...no se dice q sean pilotos de libro o que no hayan tenido en pista grandes rivales, saludos.
-- editado por última vez a las 02:50
Entonces para ti Vettel debería bajarse del RB y ganar alguna carrera en un Toro Rosso? Ops, ya lo hizo hace un par de años. No hay peor ciego que el que no quiere ver.
8 Comentario moderado
5El caso de Rosberg es quizás el más irregular, casi lo consiguió por descarte de los demás pero... ¡campeón del mundo!
el caso de Rosberg es simple...desde Alemania, con el Descarte de Pironi...ya practicamente tenia el Titulo asegurado...
Sin ofender a nadie...y al mas puro estilo NFS...
Rosberg fue campeon en un "Race" KnockOut
1982 uno de los años mas caoticos de toda la historia de la F1.La cantidad de accidentes e incidentes creo que supero las luchas y batallas que hubo en esa misma temporada.Evidencio que el efecto suelo estaba convirtiendo a los monoplazas en trampas mortales.La muerte estaba en el contrato de todos...Un año muy opaco para el automovilismo general.
Hay una evidencia clara, en los últimos 10 o 15 años el peso de la aerodinámica hace que el mejor coche gane el mundial y entre los dos pilotos del mejor equipo gane el de pilotos... tanto en la época schumacher, en la de alonso y ahora en la de vettel... unos ganaron con más diferencia que otros.. pero la realidad es esa.. los mismos que le niegan ahora calidad a vettel se la dan a otros... cuando tienen el mismo merito
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