El regreso de Michael Schumacher levantó una gran expectación. El heptacampeón mundial volvía y lo hacía en una escudería que se presumía competitiva, Mercedes GP. El año anterior se habían hecho tanto con el mundial de pilotos como el de constructores y la cosa prometía bastante al contar con el respaldo de un gran fabricante.
Nada más lejos de la realidad. El retorno a las pistas del kaiser no ha cumplido con las expectativas. En 2010 fue superado por su compañero de equipo Nico Rosberg y en 2011 va camino de repetirse la misma historia. El alemán es consciente de que algo está fallando, y piensa que él es el problema. El alemán hasta está pensando en retirarse, a pesar de que hace escasamente un mes se daba por hecho de que seguiría en 2012.
En declaraciones a Corriere dello Sport Schumacher indica:
Llegué a Mercedes con una tarea específica: no ganar a toda costa, sino hacer crecer este equipo. Estamos trabajando muy duro, el coche está en su segundo año y todavía tiene muchas áreas llenas de incertidumbres, pero crecerá. En todo caso, yo soy el problema. Es un hecho que estoy un poco más relajado de lo que estaba habitualmente, y se puede estimar que me resulta necesario concentrarme. No sé si mi forma de pensar es la adecuada para el equipo. Pronto voy a evaluar si debo continuar (en las carreras) o lo dejaré.
Ross Brawn, por su parte, cree que le harán cambiar de opinión para que siga con ellos:
Fichamos a Schumacher para desarrollar el coche; él tiene un contrato por tres años y estamos muy contentos con él, pero si Schumacher no se siente a gusto, entonces tendremos que hablar. No se puede obligar a alguien a hacer algo que no quiere hacer. Estoy seguro de que al final podremos convencerlo para extender su contrato.
Vía | TheF1
Comentarios
Ojalá esta sea la puerta para el Regreso de Hulk a la F1... No llevamos ni media temporada y ya se empiezan a intuir varias vacantes o posibles enigmas (HRT, Williams, Mercedes GP, Lotus Renault, Team Lotus,Toro Rosso,...).
Ojala y si, queremos a Hulk de vuelta!! Sigo sin poder comprender como es que no esta en la parrilla de este año (entiendo que es por no tener patrocinador, pero es que con ese talento... como es que nadie se atrevió a patrocinarlo?)
Toc, toc... Sr. Brawn, - Si, digame - El Sr. Di Resta le esta esperando.
16 Comentario moderado
-5Brawn no echará nunca a Michael... para que el año que viene haya una vacante en mercedes se ha de retirar schumi...
Es evidente que está fallando y él no es tonto y se da cuenta... en algunas carreras ha tenido mala suerte pero en otras ha sido muy torpe, sobre todo con los adelantamientos. Es una pena... no me gusta ver así a mi ídolo, al culpable de que hoy en día vea la f-1... pero es la realidad una pena
brillante
Pues quizás seré el único, pero dejando aparte mi personal preferencia por el Kaiser, ojalá decida quedarse para 2012, tenga un coche medianamente bueno y pueda irse con unos resultados que justifiquen su vuelta a la competición.
Por todo lo que le ha dado a la Fórmula 1, se lo mereced.
Y qué narices, ¡yo quiero que gane!
Saludos.
+1
brillante
Si tiene un coche medianamente bueno, Rosberg será campeón del mundo.
+7
xD
Creo que el problema es que esperábamos mucho de él y en la F1 de hoy no se puede hacer demasiado con un mal coche. Pero por ejemplo en el GP de Canadá, la lluvia iguala bastante las prestaciones de los monoplazas, se vio un Michael aguerrido, inteligente y rápido. Espectacular el rebasé que le hizo a Massa y a Kobayashi, para mí el mejor de la temporada, hasta ahorita.
Eso es evidente en la f-1 de hoy en dia... takuma sato con un rb sería campeón del mundo xDDDD Que crack era takuma sato!!!!
Hoy en día es más importante el coche que el piloto y eso lo sabemos todos... pero al final casi siempre pasa que los mejores pilotos están en los equipos punteros... veáse alonso en ferrari, button y hamilton en mclaren o vettel en rb.
Y dime si fuera asi , por que Mark webber no fue campeon del mundo y esta en esta temporada muy por detras de Vettel pero por favor no vayas a excusarle con el favoritismo por que eso no tiene logica
No se pero da la sensacion de que se esta preparando la forma de marcharse sin levantar mucha polvareda . Si se va quedara la duda de que hubiese echo con un coche competitivo .
¿Estará preparando su salida? Parece que sea así y sólo el tiempo nos lo dirá. Eso sí, hay que reconocer que es poco frecuente encontrar en el mundo de la competción alguien que diga tan claramente eso de: "el problema soy yo", sin duda hay que agradecerle esa sinceridad.
interesante
Mas alla de los gustos (no es de los mios), para la mayoria de nosotros era esperable que un deportista de tantos años no pudiera dar el pine de la competicion de primer nivel.
Tambien es cierto que el mismo se debe haber creido esa supuesta "manifiesta superioridad" sobre los demas, y entonces tal vez "siendo un poco menos, todavia soy mejor que todos".
El tiempo pasa para todos, incluso para los héroes mas brillantes. Y si encima se produce un parate, aun mas dificil.
Desde su ego personal, debe ser durísimo, no le gano una clasifica al compañerito que no tiene NINGUN logro.
Espero que no me maten a negativos, porque es solo una opinion, y creo que la expreso con respeto.
Abrazo.
Nadie te debe votar negativo, pero bueno hay demasiado tonto suelto. Respecto a tu comentario, si te fijas entre la diferencia de la temporada pasada a la actual Michael a emparejado bastante con Nico, Rosberg sólo le saca 16 puntos, para mí no son demasiados. En Canadá Michael obtuvo la mejor posición para Mercedes en esta temporada, y para mí Canadá es de los pocos circuitos "verdaderos" que aún existen. En Canadá llovió, lo cual a mi punto de vista reduce las diferencias entre monoplazas, y cuando comenzó la lluvia Michael comenzó a hacer unos muy buenos adelantamientos, como el doble que le hizo a Massa y a Kobayashi, para mí el mejor adelantamiento de lo que llevamos de la temporada.
interesante
Tienes razon, y ya lo dije yo en los comentarios de la carrera, le reconoci (a pesar de que no lo quiero al aleman), que fue el que mejor manejo bao el agua. Porque lo de Button no fue manejo sino tactica de carrera. Abrazo.
Perdone, pero Button aparte de ser buen estratega en lluvia, ha demostrado ser un excelente piloto en lluvia. Ya lleva varios Grandes Premios caoticos en lluvia en los cuales él ha ganado. Mientras otros como Vettel, Hamilton o Fernando, han tenido trompos y salidas de pista.
Si, si por supuesto que es un excelente piloto, No quise decir que no lo sea, al contrario. Si me parece que el motivo de su triunfo no fue una clara superioridad EN EL MANEJO bajo el agua la gran diferencia con los otros, sino su tactica de carrera. Y lo dije comparandolo con Michael, que cuando estuvo mojado si manejo como un especialista, pasando autos. Era solo un comentario, pero positivo, no negando cualidades. Me encanta JB! Abrazo.
Pero realmente creeis que otro piloto con ese coche iba a mejorar los resultados de Rosberg y Schumi en algunas carreras? Este año Schumacher está igualando a Rosberg en casi todas las carreras y vemos que el coche no da más de sí;ha mejorado muchísimo comparado al año pasado. Si en 2012 Mercedes da un pasito acercandose a los de alante creo que Schumacher pondrá el resto y estará en lo pomada siempre y cuando RedBull no salga desde Australia con un misil.
Sin ser Michael santo de mi devoción, me parecen muy loables sus declaraciones. Yo también creo que es un problema de motivación y concentración en lo que hace... ya que obviamente no tiene nada que demostrar.
Probablemente, pero creo que la falta de un coche competitivo le impide llegar a los niveles de motivación y concentración que requiere para rendir al nivel conocido por todos.
Vamos que puede que siga acostumbrado a no tener que pelear mucho por conseguir la victoria gracias al misil que le entregó Ferrari.
Síndrome que veo actualmente en Vettel, que si bien ha sabido aprovechar la irregularidad de sus competidores, cada vez que siente un poco de presión detrás suyo, se equivoca. Lo mismo que vemos con Shumi hoy, que gracias al zapato que tiene que manejar comete muchos más errores de lo que todos esperabamos.
Quedarse para el 2012 significa apostar una vez más por que Mercedes logré finalmente desarrollar un coche competitivo. Y eso para la reputación del heptacampeón puede ser gravísimo si es que el monoplaza termina siendo igual o peor que el actual, ya que tendrá que sufrir otro año completo en la medianía del pelotón.
Por lo mismo creo que re-retirarse y apoyar al equipo desde el muro es la mejor opción, dejando que Di Resta y Rosberg, junto a su indudable apoyo técnico, puedan levantar a Mercedes de las penurias que vive actualmente.
Un Saludo
Pd: Mi opción para reemplazar a Shumi es sin duda Di Resta...
-- editado por última vez a las 22:14
La motivación no es la misma corriendo con un Hispania que con un RedBull.
Schumi lo que necesita es un coche competitivo, que sienta realmente que puede ganar un GP o al menos poder luchar por el podio. Ahora mismo se tiene que contentar con una 6 o 5 posición en el mejor de los casos, y eso puede llegar a ser frustrante.
Al menos para mi, espero y deseo que al menos cumpla su contrato.
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