La semana pasada en el fútbol español vivimos un caso que podríamos decir que es inédito. Michu, jugador del Celta de Vigo y con pasado en el Real Oviedo decía no a su posible fichaje por el eterno rival, el Sporting de Gijón. Lo que decía el corazón era más fuerte que lo que decía la cartera.
A mitad de camino de esta historia, está la vivida con Michael Schumacher. El alemán clamó a los cuatro vientos su amor eterno a la Scuderia Ferrari, pero tres años después de su retirada, una oferta de Ross Brawn le hizo reconsiderar la idea de volver. Idea que fructificó y que ahora hace vestir de plata y Mercedes al Kaiser.
Aún así, el corazón de Michael Schumacher no olvida su rojo pasado. En un acto de total sinceridad, el alemán ha declarado que en lo más profundo de su corazón sigue siendo rojo, rojo Ferrari.
Una gran parte de mi historia es Ferrari y en lo más profundo de mi corazón soy rojo. Tuvimos una época fantástica y exitosa y mantengo regularmente el contacto con ellos. Sigo siendo un amigo, eso no cambia, pero en el campeonato luchamos contra ellos
Un campeonato que promete y en el que Schumacher piensa darlo todo para conseguir su octavo entorchado. Para ello, él y Ross Brawn están todo el tiempo en contacto, y ambos tienen un claro objetivo: el título. Brawn ya lo adelantaba. Michael ganará el mundial.
Tenemos todo para lograrlo, pero una cosa es tener todos los ingredientes y otra, cocinar un buen menú, es decir, lograr buenos resultados. Pero con la experiencia de Ross Brawn, que el año pasado ganó el título, con Mercedes y toda su experiencia, su ‘know how’, sus cualidades y finalmente, conmigo, lo siento, pero sólo puede haber una meta: tenemos el objetivo y la misión de lograr el título
Vía | Autosport
Comentarios
Las carreras hay que ganarlas... Yo no hablaría tanto Michael, veamos como te portas con la flecha plateada. Ahora toca olvidar el rojo.
El "ingrediente" del que no hablan se llama Jean Todd.
Siempre me pregunté, que le mueve al alemán, a seguir intentando un nuevo título, ya que tiene 7 conseguidos... La respuesta puede llamarse Sebastien Loeb, no?
Insisto, sigo siendo un tanto esceptico tambien con el regreso de Michael a la formula 1... creo que encontrara mucho mas competencia de la que antes tenia... simplemente estara frente a Vettel, Hamilton (no me agrada, pero es buen piloto), Massa en la que quiza sera su mejor forma... es bueno tenerlo de regreso pero no deberia hablar tanto y enfocarse a trabajar para lograr ese objetivo del que hablan y del que, a fuerza de ser sinceros, ns gustaria ver a muchos... Mercedes GP en los primeros lugares.
Pues nada, si gana Alonso el mundial, que Michael se una a la celebración, que como sigue siendo rojo...
Ironia [off]
... lo siento, pero acabo de pulsar el boton "LO ODIO" sobre Michael. Empieza a saturarme. Ya no me acordaba lo pesado que era Schumi en activo...
PD: Joel-f1... hemos coincidido,... yo al leer las declaraciones pensé que todt era la olla donde cocinar todos esos ingredientes...
Según parece Michu no ficho por el S.G por el mal ambiente que se estaba generando, criticas de unos y otros aficionados... e incluso amenazas. Con esto quiero decir que quizás mas que corazón fue otra cosa.
Y es innegable lo que comenta Schumi, pero me parecen declaraciones de cara a la galería para apaciguar a los Tiffosi del mundo entero.
En mi opinión, me parece bien la analogía deportiva pero discrepo en lo del corazón.
Pero que sabré yo...
¡Schumacher sigue siendo rojo! Si ya sabía yo que este era de izquierdas, por muchos Mercedes de burgués que se compre... ¡Es broma! Es que he leído el titular y no he podido evitarlo XD
Ahora en serio, en la Fórmula1 el dinero tira y mucho, y si encima el proyecto lo dirigía Ross Brawn y el coche puede ser competitivo, pues le sería difícil negarse, por muy ferrarista que sea...
PD: Que conste que lo primero es solo un chiste malo, SIN TRASFONDO POLÍTICO ALGUNO.
¡Sin pelos en la lengua, como tiene que ser! Hay que tenerlos bien puestos para asumir de salida y con tanta rotundidad que vas a ganar el campeonato del mundo, cuando lo normal es marear un poco la perdiz. O tienen un pepino impresionante (que no me extrañaría), o es una forma más de añadir presión a la caldera, y de esto Schumi sabe mucho.
(Modo ironico ON)
¡Ole y ole! ¡Maestro! Eso se llama nadar y guardar la ropa...
Aqui no se moja uno si puede evitarlo.
Las declaraciones estan extraídas del libro "Como no perder amigos aunque los j.das"; Prologo de M.Schumacher.
(Modo ironico OFF)
A mi también empieza a cansarme este tio. O te vas o te quedas ¿No eres un profesional?¿No te van a pagar una millonada por tus servicios? Pues apechuga con lo bueno y con lo malo.
Lo malo; que los seguidores de tu ex-equipo ya no te sigan a ti. Lo bueno; la pasta y los números que tienes para ganar el campeonato (para mi, bastantes)
Qué pesadete, no? Unos por antipáticos y este por empalagoso. En el término medio está la virtud.
Bueno, pues lo siento por los que olviden el pasado, pero 7 titulos no los gana cualquiera, es más, no los ha ganada nadie mas, y decir que vuelve a la F1 solamente para ver el espectaculo, pues no, obviamente bien por todo, y espero que lo logre, confio en que lo hará :D
A Schumacher, con la edad, se le ha puesto cara de señora como a Paul McCartney...
Achtung! Kommunisten!!
Bueno, Nico, ya tienes claro quién va a ser el 2º piloto...ya puedes correr en las primeras carreras, porque si no tu coche va a tener más problemas que el de cierto simpático brasileño, que también se tragó lo de la igualdad entre los pilotos de Brawn.
Kaiser, qué ganas teníamos de volver a verte luchando con Fernando, quién iba a decir que lo veríamos con el asturiano en un Ferrari...y tu no.
Hola cómo están.
Inevitablemente el káiser no puede evitar su favoritismo hacia Ferrari, qué final de cuentas fue donde gano cinco de sus siete títulos mundiales y muchas de sus noventa y un victorias. Fue la marca qué lo hizo famoso y a la qué debe prácticamente todo. Donde duro años trabajando para la maraca de don Enzo, ya sea cómo piloto estrella de F1 o cómo desarrollador de coches de calle, y consejero para el equipo de maranello. Años de ser la estrella de la marca del cabalino, años de compartir con toda la gente de maranelllo, eso es algo qué un nuevo equipo no puede hacerle olvidar de la noche a la mañana. Y si bien el es un profesional y sabe qué ahora está con mercedes y qué debe respetar ciertas cosas, en su corazón sigue vive la imagen del caballino qué alguna vez porto el héroe aviador italiano de la primera guerra mundial Francesco baracca en sus avión, ( el caballo de baracca tenía algunas diferencias con el logo de Ferrari, ya qué don Enzo le puso el fondo amarillo en honor a Módena y las letras SF, scuderia Ferrari), para Schumacher Ferrari es algo qué seguramente jamás olvidara y siempre estará ligado a su nombre.
Y lo mismo pasa con Ferrari, Ferrari ellos tampoco podrán desligarse de lo qué el káiser significa. Así qué el regreso de Schumacher con mercedes no es un Adiós definitivo de la marca de maranello, es un hasta pronto. Ya qué Ferrari y Schumacher son el uno para el otro ambos han vivido éxitos y momentos importantes en la historia de cada uno así qué. Es así qué es un gesto muy sensato y noble de parte del alemán, comunicarle a su fanaticada a su nuevo equipo y al público en general; qué él sigue siendo tan rojo Ferrari cómo lo era cuando entro a la escudería. Y qué esto lo hizo por qué su amigo Ross Brawn a quien conoce desde Benetton le ha ofrecido la oportunidad regresar con la marca de la estrella. En fin, unas declaraciones qué demuestran el sentimiento de fidelidad y de agradecimiento hacia la mejor escudería de la F1. En conclusión, un gesto de total honestidad y sinceridad lo qué ha expresado el piloto más laureado de la F1, esperemos qué algún día vuelva a Ferrari y repetir los éxitos de antaño.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Pero que orgulloso y pedante es este tío. Asimiló mal que Alonso le ganara los dos últimos mundiales.
Yo nunca he idolatrado a este tío...sí, es muy bueno pero siempre ha recibido un trato de favor en sus equipos.
Schumi...ahora los rivales no están en Mercedes GP...ni siquiera en Renault...están en Ferrari, McLaren y Red Bull, así que un poquito de respeto y humildad.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect