
Tras el segundo día de las pruebas en las que la Fórmula 1 en general ha estrenado los nuevos neumáticos Pirelli, Michael Schumacher se ha mostrado bastante optimista en relación a los neumáticos Pirelli. A pesar de ello, el heptacampeón alemán ha querido también ser cauteloso.
Como todos sabemos, los neumáticos que hay ahora no serán los mismos que veremos en Bahréin el año que viene, puesto que aún tienen que evolucionar y cambiar bastante. Schumacher, de todas formas, dice que los neumáticos delanteros son más “fuertes” y eso se adaptará mejor a su estilo.
De momento, pues, parece que el agarre delantero de los Pirelli es mejor, en relación al trasero, de lo que era el Bridgestone, si nos fiamos de lo que dice el Kaiser. También asegura que a partir de ahora, con la información recogida, el equipo podrá trabajar mejor en el coche del año que viene.
Finalmente, Schumacher asegura que, aunque él, como piloto, se adapte a los neumáticos Pirelli, la clave estará en que el Mercedes W02 se adapte a los neumáticos también. Si eso sucede y el coche es competitivo en relación a los rivales, está convencido que podrá estar delante.
Vía | Autosport.com






Comentarios
interesante
Esperemos que le den un buen coche el año que viene para que pueda competir con los líderes el año que viene y demuestre que no ha venido a pasearse.
2 Comentario moderado
95Tienes toda la razon
Cierto, nada fácil, de hecho las críticas que se ha llevado es que todo (o casi todo) el mundo esperaba que llegara y arrasase... por ser quien es (el Káiser), pero el mérito real de Schumacher es que con 41 tacos y tres años fuera de la competición sea capaz de ser igual de rápido que jovenzuelos de veintitantos años, y si no a vuelta rápida sí en ritmo de carrera.
Efectívamente, regresó porque se aburría, pero consciente de que tenía más que perder que de ganar, arriesgando su prestigio como lo ha hecho por ello solo merece mi admiración y sobre todo mi respeto.
Tienes toda la razón.¿Y si no gana qué? él ha demostrado que en términos generales ha sido el mejor de la historia,superando la mayoría de los récords y haciéndonos disfrutar.Así que digo a los que les moleste Schumacher,que se sientan afortunados de ser testigos de ver al mejor de la historia de la F1 y uno de los mejores deportistas que ha habido en la historia y disfruten y aprovechen el momento,que posiblemente sea alguien que jamás podremos ver otra vez,al igual que en su momento lo fué Alí,Pelé,Jordan,etc.
Buenos dias. Te equivocas. Tanto Mercedes (Brawn) como MS,que venia al equipo campeon de la temporada pasada,en sus declaraciones de principio de temporada y a bombo y platillo,anuciaron que sus intenciones eran la de ser campeon del mundo este mismo año,de hecho MS volvio por que iba a un equipo que tenia el mejor coche (al menos el año pasado)y en ese equipo aleman 100% como decian ,seria un tremendo fracaso no ganar el campeonato. La realidad a sido otra y el equipo Mercedes y MS ha sido superado por novatos y sistematicamente por su compañero de equipo.
Schumacher a vuelto para devolver un favor a Mercedes, que fue quien le apoyó en la infancia hacia la F1. Quiere conseguirles aunque sea un campeonato del mundo.
De momento ha mejorado en más de un segundo el tiempo de ayer de Rosberg, aunque me da que hay gato encerrado... y es que además Rosberg se quejaba de los neumáticos. Incluso Massa hizo mejor tiempo que el que ha conseguido hoy Alonso... raro, raro, raro...
interesante
Aunque los tiempos de estos días no son importantes en el sentido que no tienen por qué reflejar la realidad, es importante recordar que el problema tanto de Massa como de Schumacher han sido los neumáticos, durante 2010. Si los Pirelli tienen realmente más agarre delante en relación con el agarre trasero que el que tenían los Bridgestone, sería entendible que fueran más rápidos que sus compañeros.
Ni Schumacher ha perdido lo que hace que sea un campeón, ni Massa es un inútil.
Saludos.
Los tests son eso, tests y hay que coger los tiempos con pinzas, sobretodo cuando los tiempos oscilan 5 segundos dependiendo de las cargas de gasolina, a la vez que se pueden estar probando multitud de cosas. Yo no me creo ni harto de vino que Schumacher sea 1.1 segundos mas rápido que Rosberg por mucho que se haya cambiado a Pirelli, visto lo visto en 2010. Ni tampoco me creo que RedBull esté por detrás de Ferrari y Mercedes.
Para mi el problema de Schumacher y Massa esta temporada, mas allá de sus quejas sobre los Bridgestone, es que se han econtrado a dos tipos que posiblemente estén entre los cuatro mejores pilotos de F1, junto a Kubica y Hamilton, y que le sacan un partido impresionante a cualquier coche que les caiga entre manos.
brillante
Viendo las telemetrías de Shumi que tengo guardadas como oro en paño de una revista de f-1 racing de su época en Ferrari, comparadas con Rubiño, tiene un estilo de conducción muy particular, sobre todo en la frenada. El frena muy tarde, y hace como dos escalones marcados en la frenada, dejando algo de gas aplicado durante la misma.
Siempre presiona el pedal una primera vez muy fuerte, llegando a bloquear prácticamente y después afloja un poco, para volver a presionar el pedal. Necesita esa incisión en el tren delantero porque va girando mientras frena en la parte final, al hacerlo tan tarde, y ese subviraje le impide encontrar su punto fuerte en la entrada de las curvas.
Curiosamente busqué una telemetría de Alonso que tenía en otra revista, y su entrada en curva es diferente, el frena muy tarde, pero no hace dos escalones, ni deja el gas pisado mientras frena, pero suelta un poco antes y le da un volantazo fuertísimo y después lo deja semi-recto ( esta conducción es con el Renault) y Alonso da gas muy muy rápido, tanto que él no confía 100x100 en el control de tracción, a diferencia de Shumi, que lo aplasta a la salida, el siempre lo dosifica incluso con el TC y equilibra el coche con el gas, mientras que Shumi, suele hacerlo más frenando con pie izquierdo a la vez que acelera.
Estilos diferentes pero muy rápidos ambos.
-- editado por última vez a las 21:16
Hola como están.
Bueno, es bastante admirable ver al Kaiser con total esperanza hacia la temporada 2011. Olvidando una temporada llena de altibajos y críticas, a un regreso que muchos consideran realmente innecesario, y dañino para la reputación del siete veces campeón. Pero contrario a lo que se piensa, Schumacher parece no prestarle atención a estas críticas, y cree sin dudarlo que aun a sus más de cuarenta años puede volver hacer aquel Kaiser, que dominaba con mano de hierro en la categoría, vestido con los colores de la casa de Maranello.
En fin, aunque las actuaciones de Schumacher han estado lejos de lo esperado y ha sido claramente opacado por su coequipero. Es absolutamente indudable que el W01 y Mercedes GP no llenaron las expectativas que recaían sobre ellos. Ya que Brawn GP con el apoyo de Mercedes debería haber sido invencible. Pero claramente las cosas no fueron así y Mercedes GP y su dupla de pilotos estuvieron lejos de ser el equipo a vencer de la temporada. En conclusión, es bastante interesante la opinión que da el alemán sobre los nuevos neumáticos, y el optimismo que tiene de cara a la temporada 2011. Esperemos que Mercedes GP, pueda ofrecerle un auto mucho más competitivos para poder ver, si su regreso valió la pena o no.
Mucha gracias por leer este cometario.
Vamos Schumy! te quiero ver fuerte el año que viene para que des lecciones magistrales de como se conduce de verdad un F1.
¿Y cuándo Schumacher no ha sido optimista con algo?
la foto es una maqueta? o es una foto real?
Es real, parece la salida de boxes por el tunel de Abu Dhabi.
Pues parece que entre los pilotos de Mercedes no hay unanimidad de criterio respecto a los nuevos Pirelli, mientras que Schummi "es optimista", a Rosberg parece que claramente no le gustan las nuevas gomas. ¿Empieza la batalla entre los pilotos de Mercedes para 2011?
¿Un voto (-) por este comentario? Ya te vale, seas quien seas, desde luego si que es verdad que a veces se te quitan las ganas de comentar nada.
Estoy hasta las narices que haya temas que parecen intocables, Schummi, Alonso, parece que en cuanto hablas de ello, ofendes a alguien.
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