Poco ha tardado Norbert Haug en salir al rescate del Kaiser. El mandamás de Mercedes GP ha anunciado que Michael Schumacher contará con un chasis nuevo durante el próximo Gran Premio de España. La razón de tal decisión es que el chasis actual que utiliza el alemán podría tener algún problema inherente al mismo.
No será lo único nuevo que reciba Michael Schumacher en Montmeló. Durante el Gran Premio de España, Mercedes GP tiene planeado presentar una gran evolución de su monoplaza, con la que esperan dar caza a las tres escuderías que están dominando hasta ahora el mundial, Red Bull, McLaren y Ferrari.
Si los problemas del Schumacher vienen del chasis, me tendré que comer mis palabras con kartoffels. Eso sí, esta respuesta sería mucho más lógica que los rumores que llegan de Alemania. Éstos indican que la diferencia entre Nico Rosberg y Michael Schumacher la provocan los siete kilos extra en el peso del heptacampeón del mundo.
A pesar de que Michael Schumacher no pasa por sus mejores momentos, Haug ha querido quitar hierro al asunto y en un acto de confianza ha afirmado que Schumi no debe estar preocupado ya que no se le ha olvidado pilotar. Todo lo contrario que nuestro querido Niki Lauda. Las palabras del austriaco no tienen desperdicio, calificando el pilotaje de Michael como de mediocre.
Vía | Worldcarfans
Comentarios
Me parece muy raro que una escudería como MercedesGP haya tardado tanto en detectar un defecto de fabricación en el chasis del monoplaza. A mí esto me huele más a excusa que otra cosa...
No creo que sea un defecto de fabricacion, en todo caso que el piloto no se adapta al diseño, ya que tampoco debe de haber ningun defecto en el diseño cuando Rosberg hace podio...
-- editado por última vez a las 22:19
interesante
Claro el problema es que Schumi se ha engordado. Exactamente 1Kg por cada uno de sus 7 mundiales. ¿Pesará Alonso 2Kg mas que Nico?
¿Schumacher no logra superar a Nico por que pesa 7Kg mas? Vale que cada Kg influye, pero me parece una explicación un tanto curiosa.
¿Ross Brawn se equivocó? ¡Qué fuerte!
¿Pero se refieren a un chasis especifico para Schumacher, a parte de las evoluciones que traeran para barcelona? si es así, ¡¡¡como lo miman!!! chasis a medida, no creo que muchos pilotos tengan esa condescendencia por parte de sus equipos, mas bien suele ser al rever, adaptate tu al coche.
interesante
RBR le ha hecho un chasis ligero solo para Webber; ya que el aussie es un armario ropero de tres puertas y con el chasis estandar se pasaban de kilos.
Pero creo que esto me suena a escusa barata para argumentar que a Schummi le esta costando mas de lo normal el encontrarse agusto
Es verdad lo de Webber, no me acrodaba.
no lo creas del todo....webber por ej, tiene chasis a medida este año, y creo que tambien en 2009 lo tuvo...
Que se plantee la prensa alemana que con nuevo chasis si es para ambos, Rosberg va a seguir pesando 7 Kg menos. Una excusa un poco mala, porque con un chasis menos pesado Rosberg pondrá de nuevo los Kg de lastre como mejor le funcione a él.
Recuerdo que en Ferrari tardaron unos años en darle en el clavo al gusto del Kaiser. Por que ese F2004 que dio cátedra, estaba hecho al mas mínimo detalle pensando siempre en el estilo de Schumacher en desmedro de Barrichello. Esa era la garantía de ser Nº 1 indiscutido.
Ahora ya veremos que sucede con este nuevo chasis. O nos terminamos de convencernos que a schumi se le enfriaron las manos
Pues entonces puede que Montmelo sea su ultima oportunidad. Si no funciona, aun que espero que lo haga y de guerra, no habra escusas. Menos mal que tienen a Heifield en el banquillo.
El problema del "Zapatero" alemán no es su chasis, ni sus kilos de más. El problema se llama Rosberg, que es un chaval que viene con hambre y el Kaiser ya ha "comido" todo lo que tenía que comer en este mundillo. No se le ve por ninguna parte el instinto que tenía hace 4 ó 5 años.
Ese coche se diseño en la epoca brawn sin el apoyo oficial aun de mercedes, mucho menos de patrocinadores como petronas y no al gusto de ningun piloto concreto, segun pase el tiempo y lo vayan evolucionando con la opinion de schummi, pasado un tiempo el coche acabara arriba del todo ¿o es que nadie se acuerda de que red bull no empezo donde est´´a hoy?
Shumi!!!! eres lo mas grande que pasado por la Formula Uno!!! Le causaste terror incluso a Senna antes de que muriera!! Creo en tu potencial, pronto estarás pateandole el culo a Alonso, Hamilton,Button, Vettel, Rosberg y Webber.
Shumi the Best!!
brillante
No se porque tengo la impresión de que los dolores de cuello comenzarán a volver lentamente, si los resultados siguen siendo como los actuales.
Hola cómo están.
Bueno una vez más Norbert Haugt sake a la salvación del piloto alemán. Quien como ya sabrán muchos no ha tenido el regreso que él y muchos esperaban. Por una razón que ha ciencia cierta es difícil de decir y de creer, pero que ha hecho que el Káiser haya tenido un regreso bastante complejo a la categoría de que es el piloto más laureado de su historia. Con esto la gente de Mercedes le manda una doble señal al alemán, ya que si con un casis nuevo e incluyendo las radicales evoluciones aerodinámica que incluirán en sus monoplazas para Montmelo la siguiente fecha de las 15 que aún le restan a esta temporada. Estas declaraciones surgen luego de un muy complicado GP de China para el alemán y que nos mostraba como los actuales pilotos de punta de la categoría lo adelantaban sin mayor complicación en una situación climática en la cual era famoso por ser muy rápido.
En fin, tal parece que desde Mercedes GP le ayudan tolo posible al piloto alemán para que mejore, pero surge la duda de ¿que pasara con este retorno de Schumacher si estas ayudas no funcionan y el alemán no mejora? Eso es algo que solo el tiempo dirá pero que debe estar presente en la mente del e káiser ya que no es cierto por ciento seguro que el mejore con estas mejoras al coche. En conclusión la situación no es fácil para el alemán que debe soportar las críticas que en este momento le deben estar lloviendo, que van desde comentarios como estos en internet, hasta las duras palabras de periodistas especializados y de sus propios colegas pilotos. Así que en este momento pocos quisieran estar en el pellejo del piloto más laureado de la F1, quien seguramente también se debe estar preguntando ¿qué está pasando por qué no puedo andar igual que antes? Y ya sea porque su W01 no anda como debería o por que definitivamente sus tres años de ausencia le han juagado una m una muy mal pasada. En definitiva, sea cual sea la razón lo cierto es que el alemán debe hacer algo para enderezar estadero inicio de su retorno a la F1.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Sinceramente, no me creo que Schumacher este desinflado. Este piloto es muy grande. Creo que es falta de adaptacion al coche y que con el nuevo chasis estará mas arriba en la lucha.
Lo de Schumi en Mercedes GP, es como darle mañana la Ducati de Stoner a Pedrosa. Seguro que esta mas adaptado a su Honda que el mismo ha ido evolucionando.
P.D: Y no me gusta que Lobato aproveche cada complicacion de Schummi para mofarse de el, creo que un 7 veces campeon se merece un respeto.
-- editado por última vez a las 09:40
El principal defecto del chasis de Schumacher hoy por hoy son los 41 tacos.
¿Nuevo chasis? ¡lo que tienen que hacer es ponerle una cadera nueva!
A Schumacher se le ha puesto cara de señora como Paul Mccartney
Yo no estoy de acuerdo con muchos de vosotros. Puede que el alemán esté algo oxidado, pero ni mucho menos ha perdido su potencial. Creo que necesita un tiempo de adaptación a la competción, y de adaptación al coche. Como bien han dicho más arriba, con Ferrari no fue llegar y arrasar.
Un ejemplo de sus buenas maneras, por poner un ejemplo, fueron los ataques de Hamilton para pasarle. El inglés se fue comiendo a sus rivales sin muchos problemas, y con Michael, tuvo alguna que otra dificultad, por la buena trazada y por su saber cerrar las puertas. Creo que podemos ver todavía mucho más del Kaiser si consigue adaptarse él, y su coche a él.
Hombre si despues de tantos años en el oficio le adelanta Hamilton facilmente apaga y vamonos ¿no?
Y luego le adelantaron un monton de pilotos y no todos eran Hamilton
Pues si le hacen un chasis a medida al Kaiser, habrá que empezar a tomarlo en serio. Schumacher, como explicaron varias semanas atrás, tiene una conducción que le favorece el sobreviraje, y el Mercedes de este año está diseñado para que prime el subviraje, con lo que piloto y coche trabajan en líneas diferentes. Si ahora hacen un chasis para él, vamos a verle por arriba.
Pues si quiere ir de lado, ¿porque no se pasa a los rallys como otro ex-ferrari , Raikkonen.?
-- editado por última vez a las 19:43
Yo me parto de risa,o sea que los 7 kilos de MS es la escusa que ponen para justificar el fracaso de su vuelta a la F1 .Por favor,aunque pesaran igual,MS deberia de estar superando claramente a Rosberg que no es que sea ni mucho menos un piloto ganador que haya demostrado nada aun,es un piloto en formacion ,una promesa.Esos 7 kilos no pueden suponer mas de una decima o dos a lo sumo y en la ultima calificacion le saco casi un segundo y lo ha superado claramente en todas las ocasiones,nunca ha estado por delante en toda la temporada y lo unico que se puede decir despues de las expectativas creadas cuando se presento a MS como piloto Mercedes ,es DECEPCION
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