No temáis, el templo de la velocidad esta asegurado los próximos seis años. A partir de ahora, por mucho que oigamos rumores o declaraciones de Ecclestone sobre la posibilidad de incluir una carrera por las calles de Roma como nuevo Gran Premio de Italia no debemos temer ya que ayer mismo se concretó una prorroga de un contrato que expiraba en 2012.
Los dirigentes del Autódromo Internacional de Monza han firmado dicha ampliación fijando el año 2016 como fecha de caducidad de la relación. Lo que no sabemos es si durante estos años que nos quedan de disfrute del circuito italiano y de la Fórmula 1 podremos ver alguna reforma en el actual trazado. Ya se verá.
Vía l Sport Life Press
Comentarios
Pues ahora por el que hay que empezar a temer es por Valencia, me parece a mí. Si a Ecclestone se le ha metido en la cabeza una carrera por Roma, y no puede ser el Gran Premio de Italia, pues será el de Europa.
Buena noticia que no nos perdamos Monza.
Valencia? Que le den al Valencia Street Circuit. Lo siento por los valencianos, pero el circuito está considerado como uno de los mas sosos.
Monza POWER!
Yo opino lo mismo, nos vendieron la moto de que el circuito de Valencia iba a ser la leche con no se cuantisimos puntos claros de adelantamiento y en cambio las carreras fueron procesiones... Me alegro por la noticia de la renovacion de Monza
La verdad espero que retiren el circuito de Valencia.. saben? Este ha sido uno se de los circuitos mas esperados por el entorno donde se iba a construir, sin embargo, en la práctica ha sido un desastre: Cero adelantamientos, muros altos, sin gracia. Ojalá lo retiren y pongan a un Imola, Magny Cours, A1 Ring, Long Beach, Laguna Seca, etc.
Opino como #2, #3 y #5, no se pierde absolutamente nada si quitan Valencia.
Ahora, si lo que viene es el circuito callejero de Roma, pues es exactamente lo mismo: un marco extra-pista espectacular, pero las carreras serán otras aburridísimas procesiones.
me alegro de que el apasionante circuito de monza con sus largas rectas y fuertes frenadas siga con nosotros.
Pienso que Monza debería tener un contrato de por vida con la F1, al igual que Silverstone, Suzuka, Nurburgring. Ojalá ingresen en el calendario circuitos como Brands Hatch, Laguna Seca, Watkins Glen, circuitos que promueven un gran espectáculo sin importar la categoría de autos que allí se encuentren desarrollando una carrera.
No veo por que la llegada de Roma tiene que suponer la desaparicion de Valencia. Si el GP de Roma no se puede llamar de Europa, que lo llamen de San Marino, o del Vaticano... jeje. ¿Os imaginais a Ratzinger dandole a la bandera de cuadros?
En MotoGP no tienen problemas con los nombres y este año tendremos el GP de España, de Cataluña y el de Aragon.
Hola cómo están.
Ciertamente es una gran noticia que se haya asegurado la permanencia de este circuito que al igual que las grandes catedrales de la velocidad que aun le quedan a la F1, como: SPA, Suzuka,Nurburgring y Silverstone. No deberían de negociar su continuidad en la categoría ya que son las pruebas más emocionantes y exigentes de la temporada, donde vemos un espectáculo distinto al que nos han impuesto los nuevos circuitos que suelen tener muy buenas instalaciones, soluciones realmente brillantes de ingeniería en sus procesos de construcción pero en donde lo realmente importante de un circuito que es su trazado no es igual de espectacular que sus instalaciones. Circuitos demasiado trabados que hacen imposible adelantar en las curvas y que obliga a los pilotos a seguir una monótona y aburrida fila india.
Es por eso que circuitos como Monza no solo deben permanecer si no que deberían crearse más circuitos cómo estos, con trazados rápidos y emocionantes con curvas en donde un solo error y la carrera habrá terminado, o por una salida de pista a alta velocidad o por un error al entrar a la misma que te ha costado la posición. Circuitos en donde veamos curvas difícil que se toman afondo donde el coraje y la habilidad del piloto salen a relucir dando como resultado adelantamientos espectaculares. En fin, es una buena noticia que se mantengan las catedrales de la F1 intactas y deberían pensar los entes reguladores de la categoría en introducir y crear circuitos cómo estos en vez de los actuales circuitos nuevos de medio oriente que francamente tienen un trazado realmente tediosos y poco emocionantes.
Muchas gracias por leer éste comentario.
brillante
"Monza amplía su contrato con la Fórmula 1 hasta 2016"... pues creo que es la Fórmula 1 la que debe estar agradecida a Monza con esta renovación
Me parece una fantástica noticia que Monza siga en el calendario, y si por mi fuera muchos años más.
Si quieren disputar otro gran premio en Roma, quizás sea igual "de bueno o de malo" que el de Valencia, al que he visto que se ha comparado. Ecclestone al parecer quiere cuantos más premios mejor, y no veo mal esa idea; yo cuantas más carreras haya mejor me lo voy a pasar, que la espera hasta que empezó esta temporada se me hizo eterna. Solución que propongo para dejar los dos premios, dejar Valencia como Gran Premio de Europa y el de Roma como Gran Premio del Vaticano, al igual que el de Imola era de San Marino sin estar dentro del pequeño país.
errores que te cuestan la carrer como el del año pasado de hamilton en la entrada de la parabolica solo pueden suceder en circuitos como monza.
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