El próximo sábado, cuando la calificación de comienzo a las 5 de la tarde, hora local, 7 de la mañana hora española, los dos pilotos de Hispania Racing F1 Team tan sólo habrán tenido cuatro horas de entrenamientos con su nuevo monoplaza, el F111. Tres entrenamientos libres en los que tendrán que tratar de poner a punto un monoplaza, no de cara a la carrera, con un único objetivo, la calificación.
Los 20 minutos que dura la Q1, es el tiempo que tendrán Narain Karthikeyan y Vitantonio Liuzzi para lograr un tiempo que no supere en el 107% al logrado por el mejor crono de esa Q1. De no hacerlo, ahí habrá acabado el gran premio para ellos. Aún así, Narain Karthikeyan está convencido de que la regla del 107% no les dejará fuera de la carrera.
Si hacemos caso del tiempo en la Q1 del año pasado, 1:24.774 fue el tiempo logrado por Sebastian Vettel, el tiempo máximo de referencia sería 1:30.818. Unos seis segundos de margen tienen los pilotos de HRT para colarse en el gran premio. Si sirve de consuelo o esperanza, el pasado año todo el mundo estuvo dentro del fatídico tanto por cierto.
Vía | GP Update
Comentarios
Seguro que van a clasificar con las gomas mas blandas, asi tengan que entrar pronto a pits por las mas duras (de las que entregan para el GP), sabiendo que esas "blandas" son muchos mas rapidas que las "duras".
Asi que no creo que tengan problemas, a menos que a un equipo de punta (RBR, ferrari, renault, mercedes o mclaren) se les ocurra la magnifica idea de clasificar con "blandas"... dado ese caso, seguro que virgin o hrt quedaran fuera.
al principio las pasaran canutas, pero conforme vayan llegando las mejoras, estaran en la parrilla
en caso de que ni con gomas blandas puedan clasificar, poco hay que decir...
Hola como están.
Bueno, es indudable que la regla del 107% siempre fue una norma que penalizaba a los equipos chicos y de poco presupuesto. Durante años era normal, ver a los equipos pequeños y a sus pilotos sufrir para correr el domingo. Esta norma que renació gracias al bajo rendimiento demostrado por los nuevos equipos, hace que esa incertidumbre de si; se correr el domingo, no. reaparezca en la parrilla, sobre todo en las escuadras más débiles, tal y como sucedida en antaño.
En fin, Karthikeyan sabe que esta norma será un obstáculo más para un equipo como HRT, pero también tiene gran confianza en sus habilidades y en su equipo, para pensar que esto no será un inconveniente para ellos. En conclusión, esperemos que el ex piloto de Jordan, no sufra este frustrante inconveniente en carne propia.
Muchas Gracias por leer este comentario.
-- editado por última vez a las 02:06
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