El volante de Nelson Piquet es uno de los más cuestionados en estos momentos en la Fórmula 1. El otro era el de Sébastien Bourdais, que acabó siendo sustituido por Jaime Alguersuari. Tanto va el cántaro a la fuente que al final se rompe. El brasileño fue confirmado para el Gran Premio de Hungría, pero, ¿y a partir de ahí?
Que el compañero de Fernando Alonso siga en Renault a la conclusión de la prueba de este fin de semana no está nada clara. Los rumores apuntan a que Piquet podría haber recibido un ultimátum de su escudería. En Hungaroring el monoplaza del brasileño contará con las mismas mejoras que el del español dispuso en Nürburgring. Un mal resultado este domingo podría condenarle de forma definitiva.
Incluso el propio piloto se ha encargado de confirmar esta información. Él mismo ha reconocido que está bajo presión, y cuando se le ha preguntado si acabará la temporada con los galos, esta fue su respuesta:
No es seguro al 100%.
Piquet aún no ha logrado puntuar este año, y ya van nueve carreras. Parece ser que en la cita alemana se produjo una fuerte discusión en el motorhome de Renault después de la carrera. El piloto lo explicaba:
Únicamente hubo un conflicto de egos entre algunas personas, pero todo acabó bien. La única cosa que puedo hacer es pilotar, hacerlo lo mejor posible y dejar a mi padre hacer su trabajo y ver de qué es capaz.
Este fin de semana deberá darlo todo, ya que su continuidad pende de un hilo. Además, para esta prueba dispondrá del mismo material que su compañero. El brasileño es consciente de ello:
Ahora tengo mejores opciones, ya que dispongo del mismo coche, y no sólo eso, sino que además parece que el coche es bastante rápido. Con ello será más fácil poder demostrar algo.
Mucho me temo que como Piquet no contente a Flavio Briatore y cía este domingo, en el Gran Premio de Europa a disputar en Valencia veremos a Fernando Alonso con nuevo compañero. Los resultados cantan, y creo que mucho le han aguantado los galos. Demasiados abandonos, muy pocos puntos en su haber, y errores infantiles son un pesado lastre para el brasileño. Este fin de semana tendrá la oportunidad de redimirse. Un fin de semana, que, por cierto, no empieza todo lo bien que desearía. Decimoséptimo en los primeros libres y decimoquinto en los segundos, en ambos por detrás de su compañero Fernando Alonso.
Vía | F1-Live
En Racingpasión | GP de Hungría
Comentarios
Vamos... digamos que Piquet tiene ya una pierna más un huevecillo fuera de la F1... Apostamos a que Alguersuari queda por delante de él en carrera??
No es por crear polémica Topham, pero con las declaraciones de Piquet (respecto de contar ahora con el mismo auto que Alonso), desvirtuan, en cierto sentido y no al 100%, tu post sobre la desigualdad en Mclaren...
Respecto a Piquet, tendría que realizar actuaciones increibles para poder terminar con Renault este año... Y eso lo veo bastante dificil.
Si Renault se queda en la F1, tendremos dos pilotos nuevos para el 2010.
Saludos
Si Alguersuari queda delante de Piquet...chao Piquet.
Lo que no haya hecho Piquet hasta ahora no lo va ha empezar hacer por mucho ultimatum que le den... no se le va a encender una bombilla y va a ser 2s mas rapido, ha tenido su oportunidad y no le ha resultado, porque aunque no tengas la suerte de tener un coche como para ganar carreras si realmente eres bueno no pasas desapercibido aunque tengas un caldero...lo siento por el pero que pase el siguiente..
Insisto con lo que dije en algún post anterior, Piquet está donde está por el dinero del mexicano Slim, no por la paciencia de Briatore (y muchísimo menos por sus "dotes" conductivas). Si fuera que se queda o se va por los resultados obtenidos, pues no tendría que haber comenzado esta temporada. Lamentablemente es lo que hay en la F1, algunos pilotos mediocres que llegan con algún motor o dinero bajo el brazo. Me gustaría creer que en esta categoría están pilotando los mejores 22 pilotos del mundo, pero está claro que no es así.
"dejar a mi padre hacer su trabajo"??? Alguién sabe que hace Nelson en el box de Renault?
Si los 2 pilotos del equipo son muy buenos, malo prque se restan puntos uno a otro (Alonso-Hamilton en Maclaren). Si uno es mucho mejor, malo porque peligra la cabeza del peor (Alonso-Piquet). Luego está el que por uno u otro motvo lo mantienen en el eqipo (Nakajima) siendo bastante peor. Qué difícil coño, pero pena por los pilotos ninguna, que el que menos cobra un pastón. Están diponibles los sueldos de los pilotos? (o una estimacón?).
Si Nelsinho tiene que estar pendiente del trabajo de su padre, eso lo dice todo... El señor padre debería salir en la tele mirando a una pantalla y sonriendo por ver lo bien que lo hace su hijo, bajando alguna vez al menos de la posición 10.
Ya puede hacer algo grande en Hungría, y me da a mi que o se estampa, o lo que es peor, estampa a alguno.
hola còmo estàn.
es desafortunado lo què le sucede ha nelsinho piquet. pero se me hace justificado de parte de renault, ya què solo habido un piloto què ha sacado al equipo adelante, y ese es fernando alonso, y esto ya viene desde la temporda pasada, alonso consiguio la temporda pasada 61 puntos, puntuando en 12 de 18 carreras. ganando 2 carreras, el gp de singapur. (primera carrera nocturna de f1) y el gp de japon. tambièn consiguio un segundo lugar en el gp de brasil. finalizo 5 en el campionato de pilotos. ahora si miramos los resultados de nelsinho la temporada pasada, solo consiguio 19 puntos, puntuo en 5 de 18 carreras, consiguio un segundo puesto en el gp de alemania. (hasta hora su mejor resultado en la f1), termino en la pocision numero 12 en el campionato. si los comparamos hay una diferencia muy grande entre los dos, pero al menos piquet cumplio su tarea còmo segundo piloto en su primera temporada y la mejor què tenido en la f1.
pero èsta temporada no ha conseguido ni un punto y no ha hecho màs què cometer errores absurdos, y malos resultados, su mejor resultado en la temporada ha sido decimo en el gp bahrèin, donde alonso terminaba octavo y sumama un punto màs, actualmente tiene 13 puntos y està noveno en el campionato de pilotos. mientras què puiquet jr, se encuentra penultimo en el campionato de pilotos sin un solo punto. y no es solo eso si no què asì piquet junior, arranquè delante de alonso no puede ganarle. solo hay què ver el gp de alemania. arranco decimo y termino trece. mientras què alonso arranco doce y termino septimo y teniendo problemas con el embrague.
y puede què diga què ha alonso le dan mejor auto. pero el no puede cumplir con su tarea de segundo piloto, y un piloto tiene què cumplir con lo què le dan. ahora tenemois ha alonso haciendo el papel de los dos pilotos. asi què nelsinho debe estar demasiado presionado, por què sabe què si no mejora en hungria le tendra què decir adios ha la f1. tal vez por lo què queda de la temporada o tal vez para siempre. asi què habra què esperar haber què pasa en la calificacion pero por el resultado de los libres ya podemos darnos cuenta del incierto futuro en la f1 y en su carrera còmo piloto profesional.
muchas gracias por leer èste comentario.
#6, lo de los motores lo dije por Nakajima.
#2 No sé a que te refieres con que las declaraciones de Piquet desvirtúan mi entrada acerca de la igualdad de McLaren-Mercedes. La razón de ser de ese post es que se anuncie a los cuatro vientos que ambos parten con las mismas oportunidades, cuando Hamilton es el número 1 y Kovalainen el 2. En Renault está claro que Alonso es el número 1 y Piquet el segundón. Repito, el problema viene por la hipocresía imperamente en dicha escudería, no por otra cosa. Es el verdadero mensaje de fondo. Reconozco que Piquet ni ha partido, ni parte, ni partirá con las mismas oportunidades que Alonso. No creo que me haya contradicho en algún momento.
En Renault hay desigualdad, pero no andan pregonando lo contrario. Esa es la diferencia con McLaren-Mercedes, allí también hay desigualdad, pero "venden" igualdad. La pregunta es, ¿por qué?
Y a quien pondran para sustituir a Piquet? a Grosjean?
yo sinceramente dudo que ni el frances ni Di Grassi por poner otro ejemplo vayan a poder hacerlo mucho mejor que Nelsinho. A parte de que todavia les veo algo irregulares, ahora mismo creo que seria complicado y podria costarles coger el ritmo en el Formula 1 debido a la falta de test, lo cual podrian pagarlo en las primeras carreras.
Yo creo que aguantaria con Nelson ya hasta final de año. No se. Aunque por otra parte tampoco perderian nada subiendo a Grosjean a ver que tal, de entrada y como digo no lo va a hacer mejor, pero mucho peor igual tampoco XD y ya le van dando experiencia para 2010... Incluso les podria dar tiempo de subir a los dos, a Grosjean y a Di Grassi, en los GPs que restan para ir sacando algunas conclusiones entre los dos.
En fin, que me enrrollo yo solo...
Saludos.
Solo recuerdo que un tal José María "Pechito" en el año 2006 era el 4 piloto de Renault, por detras de Kovalainen, yo creo que si le ubieran dado 1 oportunidad a Pechito lo ubiera echo mejor que Piquet sin ninguna duda. Muchos compatriotas Argentinos sentimos frustracion y mucha Bronca de no verlo poder correr en un formula 1 y mas leyendo este tipo de declaraciones. En fin asi son las cosas cuando uno tiene dinero, puede hacer muchas cosas.
Relacionado al tema, siempre espere mucho mas de Nelsinho,cuando lo vi correr en GP2 y competir igual a igual con Hamilton. Creo que la F1 uno no es una categoria para él , solo es cuestion de tiempo de que se valla.
Para finalizar dejo un comentario que nada se relaciona al articulo pero, Me ubiera gustado ver la temporada 2007 un dúo en McLaren: Fernando Alonso y Juan Pablo Montoya, ubiera sido una dupla explosiva.
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