Los últimos test colectivos de la pretemporada 2009 han arrancado hoy en el Circuit de Catalunya en una jornada que ha comenzado con la presentación del nuevo Toro Rosso STR4, que ha proseguido con la excelente sesión matinal completada por Jenson Button al volante del nuevo BGP001 y que ha terminado con Nick Heidfeld siendo el más rápido para BMW y Heikki Kovalainen cerrando la tabla de tiempos con su McLaren MP4-24.
Nick Heidfeld ha aventajado en casi seis décimas de segundo al Ferrari F60 de Kimi Raikkonen, que ha concluido segundo, seguido por el Toyota de Jarno Trulli y el sorprendente BGP001 de Jenson Button. Nelson Piquet ha sido quinto para Renault y Kovalainen último a 2,6 segundos del mejor tiempo.
El inicio del Mundial está cada vez más cerca y aunque por ahora todo son pruebas, algunas cosas comienzan a ser indicativas. Como lo ha sido el excelente debut del nuevo equipo Brawn GP, que con Jenson Button al volante ha acumulado sus primeras 82 vueltas con un coche que promete y mucho. También ha sido bueno el primer test público del STR4, que con Bourdais a los mandos, ha concluido la sesión en sexta posición y por delante de su ‘gemelo’ RB5.
En esta ocasión, Nelsinho Piquet no ha tenido problemas de importancia con el R29, aunque se ha quedado a 1,3 segundos del BMW Sauber de Heidfeld. Aunque para preocupante, una vez más, los tiempos de McLaren. Hoy con Heikki Kovalainen al volante y el alerón trasero especificación 2009, el MP4-24 ha vuelto a ser de largo el más lento y el finlandés ha rodado en su mejor vuelta a 2,6 segundos del mejor tiempo.
Los tiempos:
01. N. Heidfeld – BMW Sauber F1.09 – 1’20’‘338 – 96 vueltas
02. K. Raikkonen – Ferrari F60 – 1’20’‘908 (+0’‘570) – 81 vueltas
03. J. Trulli – Toyota TF109 – 1’20’‘937 (+0’‘599) – 121 vueltas
04. J. Button – Brawn GP BGP001 – 1’21’‘140 (+0’‘802) – 82 vueltas
05. N. Piquet Jr – Renault R29 – 1’21’‘662 (+1’‘324) – 126 vueltas
06. S. Bourdais – Toro Rosso STR4 – 1’22’‘158 (+1’‘820) – 86 vueltas
07. M. Webber – Red Bull RB5 – 1’22’‘246 (+1’‘908 – 117) vueltas
08. A. Sutil – Force India VJM02 – 1’22’‘452 (+2’‘114) – 129 vueltas
09. K. Nakajima – Williams FW31 – 1’22’‘813 (+2’‘475) – 111 vueltas
10. H. Kovalainen – McLaren MP4-24 – 1’22’‘948 (+2’‘610) – 90 vueltas
Comentarios
Yo creo que BMW puede dar un susto pero no creo que opte al campeonato.
MAS BIEN YA VA SIENDO HORA DE QUE BMW DE EL SUSTO PQ SEMEJANTE COSTRUCTOR CON FAMA DE BUEN MOTOR SOLO GANAR UNA CARRERA MOTIVADA POR ABANDONOS DA ALGO DE PENA Y LOS JEFES TA DEBEN DE ESTAR ALGO IMPACIENTES DE RESULTADOS DIGNOS Y MAS SI ESTE COCHE YA SE EMPEZO A DISEÑAR MESES ANTES DE TERMINAR LA TEMPORADA ANTERIOR….SI NO VA BIEN MAL ASUNTO
Kovalainen se autoproclama como candidato al titulo no? jajaja
jop! hasta piquet por delante de kovalainen!! esto empieza a jeder!!
BMW y Ferrari confirman su buena forma. Renault tb, pues 5º para Nelsinho es buena señal, y además creo que a él le encomiendan el trabajo sucio de la fiabilidad, y es Alonso el que prueba las evoluciones y los balances del coche.
Toyota va bien, pero tradicionalmente Trulli da estos espectáculos en pretemporada. Todos sabemos que es rápido, y creo que aqui intenta siempre marcar un tiempazo, pero luego en temporada es más irregular.
Brawn GP sorprende el coche, que es lógico con Brawn al mando, pero no creo que ese tiempo sea real, aunque serán más competitivos que el año pasado. Irán descargados y a probar velocidad y vuelta de calificación .Es su primer día, y no les queda mucho tiempo para saber donde están. La fiabilidad vendrá una vez que sepan como va el coche.
Lo de McLaren, si a estas alturas están así, es que realmente tienen problemas. Si escondiesen cartas, ahora es el momento de probarlas, y veo que no lo hacen.
Pues Piquet 5º es un logro para Renault….cerrando siempre los tiempos en Jerez, pero puede que sea porque ahora hay mas coches que en Jerez xD
Muy bien por Brawn GP, estoy ansioso porque comience el mundial!!!!!
McLaren siempre el primero, por arriba o por abajo. No se, no se, si es cierto que esconden sus cartas a ver si luego no las encuentran ni ellos.
Si los pringados mandamases de BMW hubiesen querido tener un campeonato del mundo en sus bolsillos, solo tenían que haber aceptado las condiciones de Alonso… si hombre el asturiano ese que se le da bien "ir con coche". Si han preferido a sus cracks pues "ajo y agua"
Bueno…por ahora le está yendo mal McLaren pero yo creo que deberían botar a Kovalainen (es malo y ganó una vez gracias al abandono de Massa) y ser reemplazado por otro ya que si no lo hacen puede que el equipo no salga campeón de ninguna manera…..
Para #7 . Creo completamente que BMW Confia en sus pilotos, y saben que este año sera el año en el que pelearan por el primer lugar. No se necesita de "cualquier Personaje" para asegurarse una mejora, pues Tanto Kubica como Heidfeld estan demostrando de lo que seran capaces en esta temporada.
Por cierto, coincido con #4. Renault toma el trabajo de Piquet como Base para que Alonso pueda dar la pulida. Es un trabajo En Equipo y no se le debe desmerecer a nadie, solamente por quedar en ultimos lugares en test que son para mejorar la eficiencia del Coche.
…Att 0tack0n
Espero que esten escondiendo todo, que ya lo hayan probado en alguna parte y que en Melbourne hagan un 1-2 (con Kova dificil) sorprendente e inesperado. Y que el 3º y 4º sean los Toyota…
Saludos
#2 todo va segun los planes de BMW. Cuando compraron Sauber se fijaron los objetivos de ganar una carrera en 2008 (cumplido) y luchar por el titulo en 2009 (camino de ello).
Asi que no se de que se va a quejar nadie en BMW si hasta ahora todo va segun los planes que se marcaron e incluso mejor…
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect