Ahora sí, ya es oficial. Quick Nick Heidfeld ha fichado por Mercedes Grand Prix, para ocupar la posición de piloto reserva del equipo. Esta noticia se confirma finalmente, después de que ya se le relacionara con las flechas de plata, hace un tiempo, e incluso algunos medios lo dieran por hecho.
El piloto alemán de 32 años tiene en su haber 169 grandes premios disputados, aunque ninguna victoria, quizás uno de los detalles que más en cara se le echan. La llegada de Heidfeld completa el Dream Team alemán que han creado en torno a la escudería Mercedes, aunque la batuta de un británico, Ross Brawn. Tanto los pilotos como el chasis y el motor son de nacionalidad alemana (aunque esto del chasis se podría discutir).
Aunque habría preferido estar como piloto en activo, compitiendo, estoy muy orgulloso de formar parte de este nuevo equipo de las legendarias flechas de plata.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
Mike, Nico y Nick. Desde luego en Mercedes van a por todas... con el fichaje del Click Nick van a conocer todos los trucos de como conducir un formula1 con gasolina hasta las trancas.
Habrá que llamar a Ross a partir de ahora "Herr Brawn"??
Herr direktor suena mejor xDD
Que no se preocupe Nick, que en cuanto a mitad de temporada Schumi diga que está resentido de lo suyo, ya le darán una oportunidad.
estoy con aira911rs ,cndo a schumi le de el bajon..le llegara la oportunidad a nick. me sabe un poco mal que no sea titular,es un piloto consistente que se merecia estar en la parrilla.
Estoy algo desinformado, me podrían decir cómo están permitidas (en cantidad) este año las pruebas? Porque el año pasado los probadores dejaron de hacer precisamente eso, probar, por lo que se comieron un terrible aburrimiento. Si ésto sigue así, ¿cuál es el papel de estos "reservas"? ¿Hacen algo más además de estar preparados "por las dudas" que pistonee algún titular?
Gracias
La verdad es una verdadera lástima lo de Nick. Lo digo por la limitación que existe ahora para hacer tests. De verdad no sé como será el trabajo de un probador hoy día cuando las pruebas están limitadas (por no decir prohibidas). Daré una opinión muy personal. Siempre he criticado algo en la F1 y es el hecho de no darle la oportunidad a pilotos que están en ascenso o que se han quedado estancados como testers. Y habría preferido tener como pilotos oficiales a Nico y a Nick en el equipo. No me explico que viene a buscar Michael a estas alturas, es cierto es un gran corredor, pero por qué no darle la oportunidad a otro que también lo merece? En fin... Más de lo mismo.
Como ya he comentado en otras ocasiones, es una lástima no poder contar con Nick en la parrilla de la F1 este año, y más, como comentais, teniendo en cuenta que es un piloto muy difícil de adelantar en pista, fajador y como yo digo, un auténtico "acumulador de puntos".
De todas formas, espero que se sienta totalmente identificado con el proyecto a pesar de que estará casi todo el tiempo encerrado en el simulador en vez de hacer tests con el W01.
En realidad es una vuelta a sus orígenes en Mercedes. Uf! Todavía le recuerdo joven, imberbe y pecoso,cuando arrasó en la F3000 en el año 1999 de la mano del McLaren Junior Team, siendo piloto de Mercedes.
Ya dije anteriormente que Mercedes GP serìa un hueso duro de roer y si no al tiempo, estoy seguro que serà el rival directo de Ferrari.
Es una buena noticia que esté en activo aunque sea como probador. Opino que tiene gran calidad para merecer ser piloto, antes que otros nombres que se ven el los equipos.
Yo creo que esta es toda una jugada del señor Ross. Schumi tiene tres años de contrato, pero yo creo que tras el segundo se retira, bien porque gana un mundial y demuestra que sigue siendo el Kaiser, bien porque se aburre al ver que los nuevos le ganan la partida. Después de estar tres años de "relax", creo que en dos añitos se cansa del ajetreo de la F1, que ya no es un chaval y no le queda nada que demostrar.
Mientras a Nick lo tienen de probador haciendo "escapaditas" a otras categorías automovilísticas para que no se oxide, que eso está ahora de moda. Y de aquí a dos años tiene a Rosberg maduro y a Heidfeld con 34 años (buena edad todavía) cosechando puntos para el campeonato de marcas.
Si no se tuerce nada (que Rosberg se cabree y se largue del equipo, por ejemplo), este es un plan a largo plazo magistral. A mi el tío Ross cada vez me parece más espabilado.
Quien dice que no podremos contar con el jaja lo tendremos pero de reserva...
Bien por Nick, es un piloto como la copa de un pino.
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