Segundo día de entrenamientos en Montmeló y segunda sorpresa de la semana. Nico Hülkenberg ha refrendado su buen tiempo conseguido ayer con la mejor marca del día de hoy. Todo ello bajo uno de esos soleados y bonitos días de un invierno que parece respetar más a las escuderías en el noreste de la península que lo que lo hizo en Jerez.
Pero ahora centrémonos en lo que ha dado de si la sesión de entrenamientos en el Circuit de Catalunya. Como decíamos, el piloto alemán de Williams ha marcado el mejor registro, superando en casi un segundo el marcado ayer por el Red Bull de Mark Webber. Segundo ha finalizado Fernando Alonso que ha vuelto a rodar como un reloj en cada una de las 134 vueltas que ha dado a la pista catalana.El único susto para el asturiano se lo ha dado el Ferrari F10, que se ha detenido en la pista tras quedarse probablemente sin gasolina después de intentar hacerse con el mejor tiempo de cara a la galería. Los italianos han vuelto a montar hoy la ya famosa aleta de tiburón, y hasta el momento parece dar muy buenos resultados.
Otra aleta de tiburón a la que están sacando mucho provecho es la del equipo BMW-Sauber. Pedro De La Rosa ha vuelto a estar entre los mejores, llevando su monoplaza hasta la tercera posición de los test. El experimentado piloto catalán se ha quedado a solo tres decimas del Ferrari de su compatriota y sin duda esta siendo junto a su equipo una de las revelaciones de principios de año.
Jaime Alguersuari por su parte sigue acomodándose al Toro Rosso y tras dar más de 100 vueltas ha parado su mejor registro en un veintiuno medio, sexto mejor tiempo del día. Malas noticias en cambio para las dos escuderías que llevan la famosa estrella de tres puntas.
Ni McLaren ni Mercedes GP han mostrado síntomas de mejoría, Michael Schumacher ha reconocido que el MGP W01 no esta yendo todo lo bien que esperaban. Algo que podemos comprobar rápidamente viendo las tablas de tiempos en las que el siete veces campeón del mundo no aparece entre los cinco más rápidos y ni siquiera ha superado el centenar de vueltas dadas en la jornada del viernes.
Caso parecido el del británico Lewis Hamilton. Su MP4-25 tampoco ha dado la talla y ha sido incluso más lento que “Schumi”, no consiguiendo bajar ni tan siquiera del minuto veintidós segundos. Si los de Mercedes no reaccionan todo tiene pinta de que entre Ferrari y Red Bull andará el juego.
Resultados de la segunda jornada de entrenamientos en Montmeló:
1. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:20.614 (99 vueltas).
2. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:20.637 (134 vueltas).
3. PEDRO DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber) 1:20.973 (114 vueltas).
4. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:21.056 (90 vueltas).
5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:21.258 (125 vueltas).
6. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:21.571 (104 vueltas).
7. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:21.689 (85 vueltas).
8. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:22.152 (93 vueltas).
9. Robert Kubica (POL/Renault) 1:24.912 (53 vueltas).
10. Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:25.524 (70 vueltas).
11. Timo Glock (ALE/Virgin) 1:25.942 (52 vueltas).
Sitio oficial | Formula 1
Comentarios
Bueno, pues el crono de despedida de Alonso con el Ferrari no está nada mal, no hago sino reafirmarme en las buenas sensaciones que da la scudería italiana. ¡Y que decir de los Williams! Me alegrará un montón verlos en posiciones de cabeza, no es de recibo que una escudería tan mítica haya tenido una racha tan mala. El Mercedes parece que no va a destacar como el año pasado ni con el supuesto difusor que Brawn dice que estrenará en Barhein, y el McLaren me tiene completamente desconcertado, tan pronto hace buenos tiempos como se hunde. Apuesto a que no tienen un coche demasiado competitivo para las primeras carreras. Y ahora sí que se acabaron las conjeturas. La próxima vez que hablemos de tiempos será en serio.
Fernando Alonso: "Hay que dejar un momento de duda a los rivales. Hoy el simulacro de ‘crono’ ha ido bien, pero nos hemos centrado en probar cosas en el coche. No hemos intentado de hacer una de ‘crono’ pura, en cuanto a poner neumáticos nuevos y salir a por tiempos, no hemos buscado tiempos límite. Hay que buscar también, la forma de tener un coche en la crono y que luego, cuando le pongas la gasolina, que también vaya bien."
Ahí queda eso =D
alonso hoy ha declarado que no a buscado la crono mas rapida posible,si no que probo,pero que se centro en otras cosas,me parece que aun asi,a pesar de lo bien que pinta,ferrari debe tener un as en la manga o eso quiero creer,del que es el unico piloto que puede llegar a aspirar por todo lo que aspiro schumacher
-- editado por última vez a las 21:51
Las cosas siguen pintando muy bien para Ferrari, muy competitivos y regulares en stints medios y consiguiendo un buen tiempo teniendo en cuenta que nunca han hecho tandas inferiores a 6 vueltas.
Seguro q en 1 de los 2 dias q quedan para estos entrenamientos finales antes del gran circo F.Masa va a sacar tiempos mejores q F.Alonso. Hasta ahora buscaron perfeccionar aun mas el coche en condiciones de carrera...y me parece normal q hagan esto, el factor carga de combustible i dezgaste de las gomas va a ser la clave para ganar las carreras.
Hoy estuve alli, y me hizo especial ilusion ver a Alonso y de la Rosa jugando al gato y al ratón durante unas vueltas.
Bonita tarde soleada, efectivamente, y la afluencia de publico no ha sido mala. El problema, como siempre, que en el circuito no te enteras de nada de lo que pasa, y si hay speaker tampoco se le oye con tanto estruendo.
Siempre pensé que no estaria mal que los circuitos tuvieran una emisora FM de poco alcance, justo en los limites del trazado, para que el publico sintonizara y un speaker fuera cantando tiempos, explicando lo que ocurre en pista...etc. Vamos, como el que va al futbol...jejej
POr cierto, acabo de ver que en la web de la F1, ofreceran un servicio de LiveTiming gratuito para el movil. Eso si que es util si estas en el circuito.
http://www.formula1.com/digitalstore.html
-- editado por última vez a las 22:28
Muy bien el williams y Hulkenberg y por ende el Coswort me alegra un montón este resultado y también el de De la Rosa pues se lo merece. Pero lo dije ayer y me reafirmo hoy hasta el domingo no se vislumbrará quien es quien, pero la realidad empezará ha verse en Bharein. Me alegra lo del Coswort porqué quiere decir que los humildes Virgin y Lotus si consiguen desarrollar un buen chasis pueden obtener algun buen resaltado y no descolgarse demasiado del resto.Pero hasta el domingo no entrerremos a nadie.
Desconozco los datos de afluencia pero creo que había mucha gente hoy en el circuit.
Sobre lo de los tiempos y la información en el circuito creo que lo suyo serán en el futuro las aplicaciones evolucionadas para móvil en las que puedas disponer de toda la info sin tener que dejarte la vista en las pantallas. En una ruta que organizamos de coches deportivos este mes de abril probaremos un sistema del estilo Livetiming que en teoria es revolucionario ( aún no se bien porque ) y que tiene como finalidad su uso en circuitos, eventos, conferencias, etc.
Volviendo a los tests, me han gustado mucho algunas decoraciones nuevas como la de Lotus, Mercedes o incluso los virgin. Muy pobre el coche de Pedro de la Rosa. Os dejo algunas fotos que he hecho y he colgado en mi blog.
http://www.6to6experience.com/Motor/f1-tests-circuit-de-catalunya.html
-- editado por última vez a las 23:13
Mi opinión es que ha sido un día provechoso para Fernando y Ferrari, no solo porque se mantuvo en cabeza de la tabla durante casi toda la jornada, ya que Hulkenberg se lo arrebató ya muy tarde, sinó por ese impresionante stint de casi 50 vueltas con tiempos clavados de 1:24, solo interrumpido por una bandera roja. Tal como veo yo las cosas, y ojo que aún faltan dos días, creo que Red Bull y Ferrari son los que tienen el desarrollo más avanzado. Decepcionante Hamilton que, curiosamente, no ha sido capaz de superar a Button. Mercedes... uufff. No me fío un pelo del dúo Brawn-Schummi. Incluso han tenido un episodio de parafina verde. Y de Pedro y Sauber, bueno, que lo visto hasta ahora se confirme en Bahrain. Se lo deseo de corazón. Mañana más.
yo la unica cosa clara que saco de estos entrenos es que cada vez tengo más ganas de que llege bahrain.
por cierto, os dejo un articulo de Manuel Serras interesante:
http://www.elpais.com/articulo/deportes/subasta/volantes/elpepudep/20100226elpepidep_12/Tes
Como algunos chicos que han comentado, yo hoy también e estado en el circuit y más o menos por lo que e visto, creo que hay 3 grupos de equipos.
En el primer grupo me parece que (hoy) estaban Williams, Ferrari y RedBull. Se notaba que los 3 coches iban muy finos y rápidos, esa era mi impresión. En el segundo estaban Sauber, ToroRosso, Mclaren, Mercedes y Force India. Sobre todo me e fijado que el coche de De la rosa, al paso por la curva pegaba muchos botecitos, no iba tan finos como los demás. Mclaren y Mercedes parecía que iban como muy lentos y a veces Schumacher e visto que iba muy lento trazando algunas curvas, no se porque lo haría. A Alguersuari lo e visto muy fino, pero no creo que el coche de para estar de los primeros.. Y en el tercer grupo Virgin, Lotus y para mi opinión Renault... No e visto coche que a las salidas de las curvas vaya tan de lado a lado, parecía un poco indomable. Los otros dos es normal, son nuevos equipos, les costará, pero se notaba muchísimo la diferencia, en las curvas parecía que iban a la mitad de velocidad que los demás equipos...
Por ultimo decir, que Alonso durante un stin de los de la tarde sobre las 3 y algo, se ha merendado al RedBull, al Sauber (eso no me a gustado por ser De la Rosa xD) y al Mclaren, parecía que era el mejor coche hoy en pista, si no es que lo haya sido si miramos todos los tiempos no solo la vuelta rápida. Lo único que me ha faltado ver a sido un duelo entre el Williams y el Ferrari.
Saludoss!!!
arriba williams, creo que si vuelven a la victoria buena parte del ambiente estará feliz, tambien me incluyo..
un desastre renault, otro año maldito parece llegar
ha vuelto ha rodar????
la primera impresión q me da es q ferrari staba buscando el mejor tiempo desesperadamente (cuestion de marketing), por mas descargados q sten de combustible me temo q no les alcanzo. No quiero ser mala leche pero tal vez ferrari este a~o no esta al nivel al q todos nos ilusionamos. Aunq no quiero desprestigiar lo hecho por williams y nico, pues me declaro abiertamente fan de williams, ojala es este sea el a~o.
Alonso no opina lo mismo.
El te lo dijo? jeje, igual yo te digo que soy el osito bimbo y como vas a saber si es cierto.
Ferrari estaba corriendo vacio en busca del mejor tiempo.
Gran tiempo de Williams y Ferrari, que con Red Bull son los favoritos, aunque cuidado con Sauber que BMW llevaba tiempo diseñando el coche de este año y ya vimos el año pasado Brawn con el Honda. Mercedes habra que ver que se saca de la manga Ross Brawn y McLaren mal mal. Este año veremos carreras muy interensantes con coches que vayan muy bien cargados hasta los topes y otros que iran mejor vacios. Sera divertido
Un poco off-topic pero bueno: os dejo aqui un video homenaje a De la Rosa hecho por mi hermando de 13 añitos que esta hecho un crack. http://www.youtube.com/watch?v=9D6ok4xou6I Espero que os guste. Como espero que los españoles nos den muchas alegrias este año.
No creo que deban poner en el altar a Ferrari ni a Alonso, por supuesto sigue siendo FERRARI, pero por que no habian estrenado la aleta de tiburon antes?, si no era ninguna sorpresa para los equipos?, yo supongo que no estuvieron haciendo bien las cosas entre las temporadas, si acaso la aleta de tiburon fuera totalmente innovadora, o al menos diferente como lo podria ser el "nuevo difusor" que sacara Brawn en el primer gran premio otra cosa seria.
Yo no me tomo estas pruebas con total validez o como pronostico para la temporada, el año pasado nadie "daba 2 duros" por Brawn e hizo que todos se vieran mal hasta media temporada, por lo que Williams, a pesar de ser una escuderia mitica, no creo que vaya a andar por lo menos en los primeros 2 lugares, esos se los reservo a Red Bull y a algun otro equipo, ojo que no digo tampoco que Red Bull vaya a ser primero, pero 2do al menos si.
Entiendo que siendo españoles la mayoria aqui tenga como campeones a Alonso y compañia, pero para mi no es el mejor piloto del momento, sin duda cuando estaba en Renault hace ya varios ayeres lo era, pero a mi parecer Massa, Nico, y Vettel son mejores.
Pero bueno, solo queda esperar unos dias mas y esto se pondra bastante sabroso.
Lo de Lotus y Virgin es preocupante. Esas escuderías pudiesen estorbar demasiado, considerando que no hay repostaje de combustible. Al ritmo que se pronostica en unas pocas vueltas ya deberían ser doblados.
Bien por Williams, ojalá el Cosworth se comporte a la altura.
En Ferrari, tarde o temprano, van a comenzar a lamentarse por haberse entregado tan fácilmente la temporada pasada.
Luego del accidente de Massa no hicieron absolutamente nada por evolucionar o por lo menos recabar datas para el proyecto de auto de esta temporada. Eso tiene que pasar factura.
-- editado por última vez a las 02:20
Adoro a Williams, pero nadie ha recordado lo punteros que suelen estar estos días que no valen "para nada", como estos entrenamientos, o los Viernes antes de cada Gran Premio, y cómo se desinflan a lo largo del fin de semana según van las cosas cogiendo importancia.
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