Una tarde tranquila en el segundo día de pruebas en Barcelona ha significado que Nico Hulkenberg mantenga el mejor tiempo de la jornada, seis décimas por debajo del mejor tiempo del primer día. El piloto de Force India ha terminado cuatro centésimas por delante de Sergio Pérez. La tercera posición ha sido para Sebastian Vettel, último piloto en bajar del 1:23.
Fernando Alonso ha sido cuarto, mejorando en los últimos minutos de sesión tras unas tandas cortas pero productivas para todo el equipo Ferrari. El asturiano termina su trabajo al volante esta semana y deja paso a Felipe Massa a partir de mañana, igual que Vettel, que cederá su volante a Mark Webber.
La tarde ha empezado tranquila, con los pilotos y equipos resistiéndose a salir. Cuando al final lo han hecho, Daniel Ricciardo ha vuelto a tener problemas, provocando la segunda bandera roja del día, y ya lleva tres en dos días. Malos augurios para el segundo equipo de las bebidas energéticas, que parece tener serios problemas de fiabilidad.
Muy interesante comentar que Sebastian Vettel ha realizado un simulacro de carrera entera, a la vez que Lewis Hamilton, rodando en un ritmo bastante alto en general. Fernando Alonso, por su parte, ha tardado bastante en salir a pista, lo que le ha permitido rodar solo la segunda mitad de la sesión de la tarde, y de hecho no ha dado demasiadas vueltas después de comer.
Hay que tener en cuenta que, por el momento, Red Bull parece ser el coche que tiene más ritmo, con una buena ventaja, además. Añadir que Sebastian Vettel no ha probado con los neumáticos superblandos, cosa que sí han hecho los dos primeros clasificados y Fernando Alonso, cuarto.
Tiempos oficiales de la segunda jornada de tests – Barcelona 2012
| Pos. | Piloto | Monoplaza | Mejor tiempo | Vueltas | Diferencia |
| 1 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’22.608 | 112 | – |
| 2 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1’22.648 | 85 | 0.040 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’22.891 | 104 | 0.283 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’23.180 | 87 | 0.572 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1’23.639 | 48 | 1.031 |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’23.806 | 121 | 1.198 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’24.555 | 82 | 1.947 |
| 8 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1’25.738 | 117 | 3.130 |
| 9 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1’26.605 | 69 | 3.997 |
| 10 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1’27.343 | 109 | 4.735 |
Comentarios
Auque los tiempos de los test no nos dejan mucho, bien por Checo y su Sauber, que me gustaria que esta tabla de tiempos fuera la final del GP de Autralia, soñar no cuesta jajaja saludos.
2 Comentario moderado
5Si eres Force India pues te viene bien hacer estos tiempos y ponerte ahi arriba para sacar pecho.
Si eres un equipo mas grande sabes que eres rapido, asi que mejor hacer pruebas donde "el tiempo" no sea lo que buscas.
Prefiero que el Ferrari no este por arriba, ya que tengo la sensacion que las tablas de los test cuando empieza la temporada dan la vuelta.
Los que estan primeros bajan y los que estan atras (guardando cosas y no mostrando el potencial) suben.
Parece que la gente del paddock está otro año más hablando del gran grip que tiene el Red Bull aunque se quejara Vettel. Han hecho un simulacro (y bastante bueno) de carrera lo que quiere decir que el coche ya funciona, o casi, como quieren y que han encontrado una buena base de reglajes para sacar partido a las evoluciones introducidas para esta temporada.
De todas formas no creo que esto sea motivo de preocupación, tanto McLaren y sobretodo Ferrari tienen coches bastante distintos a los del año pasado y este proceso les llevará algo más de tiempo. Es algo normal.
Aún así, si tuviera que apostar sobre qué equipo puntero puede ser el tapado algo me dice que Ferrari, aunque solo son sensaciones mias sin ninguna base ni argumento. Mercedes también me da esa impresión pero menos, será que me he cansado de esperar grandes cosas de Haug y Brawn para después acabar decepcionado.
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