Tan solo una mañana ha necesitado el piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, para dar su opinión sobre los nuevos neumáticos que llevarán los Fórmula 1 durante la próxima temporada. Al parecer, y siempre bajo el punto de vista del Rosberg, los Pirelli son peores que los Bridgestone en cuanto a prestaciones.
Son iguales o peores que los Bridgestone. A mi forma de ver no es nada bueno, pero me tendré que acostumbrar a esta situación de la mejor forma. A pesar de eso, la impresión general es que son significativamente más lentos.
Aunque sin duda en lo que se puede surgir un pequeño rayo de esperanza es en lo que se refiere a la degradación de los compuestos. Sobre todo tras ver como los Bridgestone de este final de temporada, sobre todo sus compuestos duros, se convertÃan verdaderas piedras con los que prácticamente podÃas disputar toda la carrera sin que la curva de rendimiento decayera de forma excesiva.
Si fuera asà para todos los equipos entonces no habrÃa problema. Los neumáticos asà hacen las carreras más interesantes.
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Comentarios
Al menos la degradasión va a hacerlo bastante más divertido
Una reflexión: ¿quién cree que a Pirelli le conviene que sus neumáticos se degraden mucho más que los Brigedstone?
Depende de si es lo que buscan o no. Si quieren que los neumáticos den espectáculo por medio de su degradación, los van a hacer "frágiles".
Por el contrario, si quisieran demostrar calidad y resistencia los harÃan del tipo Bridgestone.
Yo creo que al final serán una mezcla de ambos. Calidad excelente pero "degradables", con miras a ser un factor importante en el desarrollo de las carreras...
Un saludo
El ferrari de massa ha sacado medio segundo a vettel en las pruebas del dia de hoy...No esta nada mal,sabiendo que alonso mete otro medio segundo.
Yo creo que ferrari ira especialmente bien con pirelli,sus coches de calle llevan pirelli,osea que debe conocer muy bien este neumatico.
Dudo mucho que los neumaticos que montan los Ferrari de calle tengan algo que ver con unos neumaticos de F1....
También en competición hay una relación pirelli-ferrari...
si si, tu piensa que cualquier tiempo que haga Massa SIIEEEMPRE Alonso le bajara medio segundo....anda venga hombre....
De que son peores que los Bridgestone era predecible puesto que Pirelli ahora es cuando está reapareciendo, después de más de veinte años, en competencias de Fórmula Uno. Ahora lo bueno del asunto es que todos los equipos usarán los Pirelli...Asà que cada quien vaya viendo cómo va a resolver las eventualidades.
interesante
¿Cuántos años de desarrollo en F1 tienen los bridgestone?...¿cuántos Pirelli?. Nico descubrió que el agua moja. A Pirelli hay que darle como un mÃnimo un año de competencia y ahà si entrar a discutir
Coches mas lentos también mejoran el espectáculo. Puedes hacer mas errores que cuando todo sucede a la velocidad de la luz. Es decir, que una cagada no te hace coger una distancia abismal con quien va delante.
¿No disminuirÃa el espectáculo? O sea que si yo le llevo 4 segundos al de atrás, piso fuera de la pista y casi pierdo el control, vuelvo, y tengo 3 segundos de diferencia, ¿es más espectáculo?
Sinceramente, que las cosas vayan peor no mejora el espectaculo de la formula 1, si quiesieramos ver carreras emocionantes por que las máquinas son malas podriamos ver carreras de F1 con chasis de madera, motores 2t y ruedas con cámara.
¿No? ¿Un piloto que se acerca a otro no es mas espectáculo? Pues ya me dirás...
Claro hombre, o Juan o Juanillo. Bonita ley.
Yo creo que uno de los requisitos para que se pueda mejorar el tema adelantamientos es mejorar el agarre mecánico en detrimento del aerodinámico. Y para ello los neumáticos deberÃan ser tan buenos como fuera posible.
Alguien ya vio la broma que le hicieron a Rosberg? http://elcomercio.pe/deportes/671505/noticia-piloto-formula-fue-blanco-broma-pegaron-foto-britney-spears-su-pasaporte
A lo mejro teme que Schumacher se adapte mejor y por si acaso va escurriendo el bulto...(sólo a lo mejor)
Efectivamente: neumáticos con mejores prestaciones pero que se degraden más; asà se podrán ver más adelantamientos y será más decisivo tanto el piloto como la estrategia.
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