Parece que todo el mundo quiere acabar en Ferrari, o si no es todo el mundo, vemos cómo cada semana se lanzan noticias o rumores sobre que determinado piloto vería bien correr para uno de los monoplazas de la Scuderia. Pero resulta que Ferrari suele ser el mal, o bien no están a la vanguardia de la Formula 1, o bien recurren a malas artes para conseguir puntos, carreras o campeonatos o… lo que sea.
Aparte de la previsible salida de Felipe Massa a finales de 2012 y la entrada de Sergio Pérez en 2013, hay muchos otros rumores. Que si Sebastian Vettel dice que le gustaría correr de rojo, que si a Robert Kubica lo sentaron al menos tres veces en Ferrari (sin concretarse ninguna de esas veces), que si… Vaya usted a saber. Le salen novias por todas partes y todo el mundo quiere correr para Maranello. Hasta Nico Rosberg, con todo lo alemán y todo lo Mercedes que es.
Según “desvela” Marca, a Rosberg no le convencería la intentona de ficharlo hasta 2016, manteniéndolo ligado a Mercedes por la friolera de cuatro años más a partir de la temporada próxima. Preferiría renovar año a año para poder tener margen de maniobra para acceder a otros asientos más prometedores, llegado el caso.
Lejos de tomármelo como un acto de fe, porque de rumores vamos a quedar saturados hasta que se definan las escuderías, creo que hay varios factores que influirían en un posible lanzamiento de anzuelo hacia Ferrari por parte de Nico Rosberg:
- Es uno de los pilotos más prometedores de la parrilla, por calidad y experiencia
- En Mercedes GP tiene un buen puesto, pero mientras esté Michael Schumacher tiene bastantes papeletas de no poder progresar libremente
- Rosberg necesita un catalizador para explotar como piloto. Necesita “quitarse el limitador” que tiene instalado en su cerebro y dar su máximo potencial
- Desde fuera parece un buen candidato para ser compañero de Fernando Alonso, pero esto, sinceramente, es lo de menos
Y lo que me encantaría saber (aunque ya lo se, solo intento parecer irónico) es por qué todos quieren ir a Ferrari. Qué tendrá la Scuderia para ser objetivo de tantos pilotos. ¿Su historia? ¿Ser parte integral de la F1? ¿Su potencial? ¿El haber estado siempre ahí, delante? Sea lo que sea, parece que en ocasiones tira más la tradición que otra cosa. Yo si fuese piloto, a día de hoy querría conducir un Red Bull, aunque solo fuese por la curiosidad, ¡y mientras dure su dominio!
Vía | Marca
Comentarios
Estoy seguro que si Alonso no gana el año que viene el mundial también le buscaran un sustituto. Por el bien de él debería ganar si o si el mundial, sino ya tendrá un pie fuera de Ferrari, desgraciadamente.
-- editado por última vez a las 14:17
jajaja, ni de coña. Tu crees que van a buscar a un sustituto al mejor piloto de la parrilla, que ha ganado 2 mundiales y que va 1 o 2 segundos mas rápido que su compañero?
Después de todo el tiempo que ha estado massa en ferrari sin dar un palo al agua, alonso se puede quedar toda la vida ya....
jajaja Me hace gracia tu comentario, como si Alonso tuviera toda la culpa de que n ganaran ya el año pasado el mundial. K le den un buen coche k el ya se encargara de ganarlo.
Por desgracia para ti Alonso seguirá muchos años en Ferrari a no ser k pase una desgracia y toco madera.
-- editado por última vez a las 14:44
No soy un detractor de Alonso ni un defensor de Massa. Per preguntate lo siguiente:
Cuantos titulos tiene Massa con Ferrari? y cuantos Alonso?
Al menos esa parte de tu argumento no es la mas correcta, pero si, seguro Alonso no se va hasta que acabe su actual contrato.
Intentas comparar a Massa con Alonso? A Massa que lleva ahí desde 2006 con Alonso que esta en su segundo año? Intentas comparar a uno que el año pasado peleo por el titulo con uno que lleva desaparecido desde 2008? No se yo, eh??
No estoy comparando a nadie. Estoy diciendo lo que no han hecho los 2.
Ni Villeneuve padre tampoco, ni Schumacher en su segundo año tampoco... Me parece, que aunque real, muy desafortunado tu comentario.
Jeje yo creo que debería de ser al contrario tu comentario, que si Ferrari no da un buen auto a Fernando la siguiente temporada, este debería de plantearse el cambio de equipo.
Es probablemente la mejor opción, un piloto que quiere destacar, y que tiene las habilidades necesarias, es rápido, tenaz, serio en su trabajo, y tiene buena relación con sus compañeros de equipo. Buen candidato, para mi sería el mejor compañero de Alonso, de los que hay disponibles.
Como yo lo veo en Mercedes esta mejor. No va a pelear victorias en un corto plazo, pero la verdad es que no es segundón de Schumi. Cosa que si pasaría en Ferrari.
Todos esos rumores de pretendientes para Ferrari... y eso que en Maranello han confirmado ya a sus pilotos para 2012. El día que se decidan a no renovar a Massa más veces, el rio de rumores se convertirá en un mar.
Por no hablar de si Fernando y Ferrari decidiesen rescindir su contrato. Si esto sucede, yo personalmente creo que será decisión del asturiano, si los resultados no llegan. Si no llegan, creo que será por el coche, porque no creo que a Fernando se le haya olvidado, ni se le vaya a olvidar conducir rápido un F1. Mi opinión personal es que si esto sucediera, sería un desprestigio enorme para la Scudería.
Por otra parte, centrandonos en el tema del artículo, para mi Rosberg sería un buen candidato al 2º Ferrari. Sería, bueno, lo és, el segundo Rosberg que opta a ello, Keke ya "sonó" para Ferrari en 1983.
Nico rosbert ese gran olvidado espero valla donde valla que no tarde en tener un coche a la altura de su talento como los alonso hamilton y vettell . Vamos como kubica otro talento sin coche decente pero este al menos lo tubo algun fin de semana nico no .
Eso de "Pero resulta que Ferrari suele ser el mal" me ha encantado :D
A Rosberg ya se le oyó quejarse de Mercedes GP pero quizá se haya planteado un cambio de opinión y quiera quedarse, viendo las últimas incorporaciones al equipo. Lo que está claro es que Massa desde el accidente, poco a poco, ha ido perdiendo competitividad y como Ferrari es un equipo que tiene un sólo piloto, y es algo declarado también le debe afectar moralmente a Massa. Además Ferrari si quedase en una buena posición en el campeonato de constructores, son unos buenos milloncejos de leuros que vienen muy bien para pagar pilotos y Massa no está sumando puntos como debiera. En su favor (en el de Rosberg digo) hay que decir que es un piloto muy constante y eso es lo que necesita Ferrari.
Yo personalmente soy de la opinión de muchos en cuanto a Kubica, creo que hasta que no vuelva a conducir no se puede fichar a la ligera, y no creo que Ferrari lo haga. Ojalá nos sorprenda a todos y podamos decir: 'joe el Kubica, casi conduce mejor ahora!!' pero hay que reconocer que todos tenemos nuestras dudas ahí dentro.
-- editado por última vez a las 19:14
Al final todos quieren salir con Ferrari, pero me parece que se quedan en sus asientos.
Es lo que tiene la escudería italiana, siempre puede elegir a quien quiera. Y por otra parte, me parece más una medida para presionar que otra cosa ...
yo creo que Rosberg está bien donde está, es un gran piloto y cuando Mercedes tenga el coche para ganar lo hará. A Michael no le queda mucho en la F1 y Nico es la apuesta de Ross Brawn. Creo que su compañero, una vez que el Kaiser se retire, podría ser Di Resta, que tiene el apoyo de Mercedes y es un excelente piloto.
Mi msn para todo el que quiera charlar sobre Fórmula 1 y comentar las últimas noticias: denack10@hotmail.com
Agregadme xD.
Nos vemos. :)
Como el articulo pone "segun desvela Marca" ¿¿Alguien se fía de Marca??. si esto es cierto, para Ferrari con un lazito, no hace mas que quejarse del equipo y el año pasado después de Valencia dijo algo así como " No me fui de Williams para estar en otro equipo detrás de ellos"
-- editado por última vez a las 23:45
Por eso escribí "desvela" entre comillas, porque habrá que ver si es algo serio... o no, como tantas veces!!
Yo creo que marca se inventan cualquier cosa con tal de que si sucediera tuviesen la "exclusiva"
Yo también le tiro lo tejos a Ferrari, y a HRT. El tema es que no soy piloto de F-1 por lo que no tengo ninguna oportunidad.
Todo esta bien hasta que sea Ferrari el que "le tira el tejo" a Rosberg, porque que Rosberg "le tire el tejo" a Ferrari......., (¿Solo Rosberg?).
Yo sigo pensando que en 2013, si Pérez sigue con la progresión que manifiesta, Checo podría estar ahí para, de momento, ser aprendiz y luego maestro.
Schumacher tardó muchos años en ser campeón con Ferrari, y eso que se llevó con él a media Beneton, (Brawn entre ellos).
Debe ser muy fácil ser campeón con Ferrari. Debe ser.
¿Por qué sois así?, es que parece que no sabéis nada de este deporte, ni de su historia, ni de su política, ni de sus circunstancias.
El Campeonato del Mundo de Pilotos sobre coches con la Fórmula de reglas 1 comenzó en 1950, no comenzó con Sena y, mucho menos, con Schumacher.
Ten en cuenta que el campeonato del mundo como lo conocemos empezó en el 50 pero no todo el mundo lo asume realmente. No te hagas mala sangre, en serio :)
Gracias Esteban, tanto por tu comprensión como por tu consejo.
Un abrazo.
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