Si antes lo mencionamos antes se cumple. La primera sesión de libres del GP de Bahréin nos ha dejado a todos un poco descafeinados, pero esta segunda sesión sí que nos deja las cosas más claras: Nico Rosberg ha hecho el mejor tiempo, y da junto con Mercedes GP el primer golpe en la mesa.
Y qué golpe señores, porque si ésto fuera clasificatoria, la pole sería de Nico Rosberg, la segunda y cuarta posición para McLaren Mercedes con Lewis Hamilton y Jenson Button mediante, mientras que Michael Schumacher ha marcado el tercer mejor registro, a algo menos de medio segundo que su compañero de equipo. En la firma de la estrella pueden sacar hoy pecho. Los tiempos más rápidos de esta segunda sesión han bajado en un segundo respecto a la primera, muy buena señal.
Se ha empezado a ver un poco de todo que esperábamos ver: algunas salidas de pista, los pilotos empezando a buscarle el límite a los monoplazas y hasta un bonito pique y diría que hasta prueba de “a ver qué tal van estos coches a rebufo este año” entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel.
Se me antoja que los neumáticos van a sufrir de lo lindo. En el nuevo segundo sector con más curvas nuevas los monoplazas se notaban algo torpes, y con casi continuas inercias que llevan a los pilotos en tensión (y si me ha traicionado mi subconsciente, sería efecto del mono de carreras). Más estable y por el sitio he visto a los Ferrari, que han terminado en posiciones discretas con Felipe Massa registrando el séptimo mejor tiempo a más de un segundo de Rosberg, y Fernando Alonso a 1,7. Pero atención que también son los que más vueltas han dado, y apostaría ha que han rodado con bastante más carga de combustible que el resto.
Adrián Sutil de estar arriba, en esta sesión se ha ido abajo hasta la duocécima plaza, mientras que la sorpresa la han dado Sebastian Vettel aupándose con el quinto mejor tiempo, Nico Hülkenberg que ha marcado el sexto (cómo me está sorprendiendo este novato) y Vitaly Petrov, que le ha tomado el testigo a Robert Kubica y en esta ocasión él se ha colado en el top-ten de los mejores registros. Parece que en Renault han mejorado bastante en el R30 las carencias que adolecía el R29.
Por lo pelos ha entrado en ese top-ten Pedro De la Rosa, seguido inmediatamente detrás por su compañero Kamui Kobayashi. BMW Sauber Ferrari sigue mostrándose consistente en sus resultados y continúan sus pruebas. Apunte: Kobayashi ya ha estado probando adelantamientos arriesgados con salida de pista de incluída. El japonés promete ofrecernos espectáculo y diversión como hizo en sus contadas participaciones con Toyota F1 en 2009.
La incógnita de las cargas de combustible sigue en el aire, porque si bien en la Fórmula 1 un segundo es un mundo, que entre el primer tiempo y el décimotercero haya sólo unos 2 segundos de diferencia es una muy buena noticia. Si se refleja en carrera, la lucha por entrar en las 10 plazas puntuables será encarnizada.
Jaime Alguersuari ha sido el que más vueltas ha dado con 31 giros y el décimosexto mejor tiempo final a más de 4 segundos de la cabeza, y algún que otro susto que ha tenido en la cerradísima y lenta curva de la recta posterior del circuito de Sakhir. Descoloca ver también ver a Sebastian Vettel tan arriba y a Mark Webber tan abajo a 5 segundos largos del mejor tiempo.
En Hispania Racing Team a pesar de que Bruno Senna ha terminado con un mejor tiempo 11 segundos más lento, esta vez sí ha marcado tiempo. Aunque ha terminado la sesión ya concluída en la primera escapatoria, por una tuerca rota o mal apretada de la rueda trasera derecha.
Karun Chandhock sigue a pie sin subirse al coche, y Sebastien Buemi no ha dado más de una vuelta, ambos con No times en esta ocasión. Virgin Racing y Lotus F1 Racing se mantienen estables, y mantienen esa diferencia de unos 6 segundos que ya les vimos con la pretemporada ya avanzada. Pero Virgin sigue siendo el que menos vueltas completa, 3 tan sólo en manos de Timo Glock, y 21 en el caso de Lucas di Grassi.
Tiempos de la 2ª sesión de entrenamientos libres
1 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:55.409 23 Vueltas2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.854 0.445 22v
3 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:55.903 0.494 23v
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:56.076 0.667 28v
5 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:56.459 1.050 18v
6 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.501 1.092 26v
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:56.555 1.146 30v
8 12 Vitaly Petrov Renault 1:56.750 1.341 26v
9 8 Fernando Alonso Ferrari 1:57.140 1.731 25v
10 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:57.255 1.846 24v
11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:57.352 1.943 27v
12 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:57.361 1.952 29v
13 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:57.452 2.043 21v
14 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.833 2.424 29v
15 11 Robert Kubica Renault 1:58.155 2.746 29v
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:59.799 4.390 31v
17 6 Mark Webber RBR-Renault 2:00.444 5.035 12v
18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.873 5.464 23v
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2:00.990 5.581 14v
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:02.037 6.628 3v
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2:02.188 6.779 21v
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 2:06.968 11.559 17v
23 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari No time 1v
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth No time 0v
Sitio oficial | Formula 1
Comentarios
Woow esto ya empezo, no habia visto tantos registros y tantos pilotos jejeje ahora si vale la pena levantarse temprano los domingos :)
Los motores Mercedes están arriba, así que mañana yo también metería a Force India en el saco de posibles sorpresas. Por ahora Rosberg está siendo más rápido que schumi,espero que eso se confirme en carrera.
PD: Sigo teniendo problemas al acceder desde vuestros enlaces en Twitter, me sale un mensaje de error de Feedburner.
eso del feedburner es porque fuerzan la entrada sin hacer una recarga, y es que si meten la entrada así, lo suyo es luego actualizar feedburner.
Echaremos un vistazo a ver qué pasa con esos enlaces. Pero para estas cosas mejor que nos aviséis a través del formulario de "Contacto" que es un medio más directo con nosotros. A través de los comentarios salvo que otro editor lea el post, sólo se entera el autor del mismo en este caso yo. De la otra forma nos llega a todos. ;-)
Gracias de todas formas por el aviso.
-- editado por última vez a las 16:54
Los motores Mercedes están en las primeras posiciones. Muy bonito el pique Alonso-Vettel. Algunos comentarios en La Sexta dejan mucho que desear.
la sorpresa Vettel con un ramplon 5º puesto??? madre mía, tu concepto de sorpresa y el mío son como el día y la noche...y te sorprende el buen hacer de Hulkember??? ese chico tiene unas manos de oro, igual que su curriculum...con un palmares como el de este tipo te sorprende que lo haga bien???
Me sorprende el quinto mejor tiempo de Vettel porque fíjate dónde ha estado toda la pretemporada (irregular más bien) y mira dónde ha estado en la primera sesión de libres.
Hülkenberg está demostrando que tiene muy buenas manos por supuesto. Pero no le quita que es un novato/rookie en la Fórmula 1. Y no quiero señalar a nadie ;-)...
-- editado por última vez a las 16:57
el red bull fue el mejor coche en Barcelona o ya lo has olivado? y digo precisamente, en Barcelona y ahora lo acaba de refrendar con la pole...no fue el equipo que mejor termino el año pasado y el piloto que mejor termino el año pasado por casualidad....
lo importante es la qualy y la carrera...de momento en la qualy ya te han dado la sorpresa :)
Tiene buena pinta la temporada por lo disputada que va estar, quien la gane va a tener razones para echarse flores, se sabia que mercedes iba a estar delante pero la sorpresa "a mi parecer" es que schumacher no lo veo al 100% y rosberg se le a subido a la chepa, Alonso pienso que se esta reservando para mañana en la clasificacion o eso espero, porque 9 no es un buen puesto y senna pinta bien ya que a cada vuelta que daba bajaba el tiempo, aunque el coche esta muy verde en pocas carreras va a alcanzar tanto a Lotus como a Virgin.
interesante
El golpe en la mesa mejor que le den mañana, hoy los pilotos se han limitado a probar el "nuevo" trazado con distintas configuraciones y setup.
Seguimos a ciegas como quien dice, mañana se verá la maquina real que tiene cada uno.
Hola cómo están.
Una demostración de lo que era obvio, las declaraciones de Norbet Haug hace unos días que en las que decía que Mercedes GP no estaría ni siquiera en posición de pelear por el pódium y estos segundos libres dejan al descubierto el Bluff que estaba usando el alemán para tratar distorsionar la imagen de rendimiento que uno espera de un equipo cómo este. Además podemos ver que los motores mercedes no han perdido ese plus de rendimiento que tenían el año pasado y que no se mostro tan evidente en la jornada de los test de pretemporada, con los primeros cuatro mejores tiempos.
En fin, la espera termino ahora ya no es estamos especulando sobre qué equipo tiene un mejpr rendimiento, y aunque eso no lo confirmaros sino hasta las tandas clasificatorias y en la carrera misma. En conclusión, Mercedes a golpeado primero en esta batalla inicial de la temporada; ¿quien dará el segundo golpe? Eso aun no lo sabemos lo que si s que alguien le responderá al ex Brawn GP y al hijo del campeón del 82. Para terminar; ¿que piloto y equipo creen ustedes que pueda mejorar lo que hizo Rosberg y Mercedes GP en estos segundos libre?
Muchas gracias por leer éste cómoentario.
El segundo golpe no sé quién lo dará. Quizás dentro de Mercedes (hablando de motores) Lewis Hamilton en una vuelta arrojada de las suyas si está a la altura del MP4-25. Lo que tengo seguro es que sea cual sea el segundo, el tercero lo darán o Michael Schumacher o Fernando Alonso. Los dos gallos del corral.
Que tal Juan Luis, recibe mis saludos.
Con respecto a tu pregunta considero que Ferrari se reservó para la clasificacion, tambien estaran firmes Mc Laren, Red Bull y no descarto a Force India y quizas un williams. Es lo que pienso...en fin veremos esta noche tiempo del pacifico de Tijuana, que resultam las tandas clasificatorias. Nos leemos mañana....
Yo sigo pensando que en esta carrera el gato al agua se lo llevan red bull y ferrari y no por este orden necesariamente ya que los ferraris parece que van por railes de tren
Bien por Rosberg. Los Ferrari, muy atrás ¿no?
Veremos mañana.
Ummm y no se, recuerdan q con williams rosberg siempre mandaba los viernes??
Y ahora no sabemos siquiera con q cantidad de combustible esto de los tiempos esta en el limbo.
Una pregunta ma~ana como le van a hacer para la pole? supongo q todos iran cargados hasta el copete.
pues si nico casi siempre es el rey de los viernes pero despues... respecto a las cargas para la pole, ira como un mechero de gasolina, descargaditos a tope maximo para cuatro vueltas la de salida 2 intentos y la de regreso si es que hay 2 intentos
Empiezan a sacar la cabecita los chicos de Brawn???
Yo lo que he visto es un McLaren que en cámara subjetiva va como la seda... sobre railes!, el Ferrari también se le ve muy noble. Los que daban algo de pena era Bruno Senna haciendose con el volante del HRT, yo creo que ha acabado con agujetas, y Lucas di Grassi, que el coche se movía como una culebra con estress.
De tiempos aún no me atrevo a hablar, pues las diferencias de combustible hacen mucho, y unos habrán preparado el principio de carrera, otros habrán probado los neumáticos, otros set-ups, otros el coche descargado...
Lo siento gente por lo que voy a publicar pero es que estoy que exploto.
no se si han visto que en la web de LA SEXTA, a diferencia de la temporada pasada, ya no cuelgan el diferido de las sesiones y lo han sustituido por unos resumenes simplones.
doy las gracias por poder ver la F1 en este pais pero desde que empezó este canal a retrasmitir este deporte me han causado más de un cabreo. mucha parafernalia pero lo que verdad interesan lo emborronan sin compasión. te petan la carrera de anuncios y ahora han eliminado la unica cosas buena que tenian desde el año pasado, poder ver las sesiones libres y ademas poder hacerlo en cualquier momento ya que uno curra y no esta disponible a cualquier hora.
siento quejarme aqui y daros la chapa pero estoy bastante frustrado y he intentado publicar un mensaje de queja en su foro-comentario que evidentemente me han censurado:
"A ver para la gente de LA SEXTA... !!!porque nos poneís solo los 20 primeros minutos de las seesiones de entrenamientos!!!... y los llamados "Highlights". ¿que sentido tiene? si teneís la capicidad de subir el video en diferido de las 2 sesiones !!!PORQUE NO LO HACEÍS!!! si ya lo haciaía la temporada pasada... que ganaís no poniendolos!!!
LA SEXTA intenta crear una buena programación sobre la F1 con una buena campaña de promoción, el canal volcado con este deporte con reportajes i demás... y luego cometen ERRORES DE BULTO como este que es una decisón irracional ya que mucha gente vimos un milagro la temporada pasada al poder disfrutar de estas sesiones y ademas en cualquier momento por si estabamos asentes en el momento del directo asique me parece un paso atrás y un error haber eliminado este apartado y sin motivo sustituyendolos por un simple resumen."
espero que recapaciten. si no fuera por racingpasion...
-- editado por última vez a las 19:18
interesante
Pido disculpas a la gente del foro por mi comentario.
he comprendido que no era el lugar adecuado para publicar mi queja. me deje llevar por la frustración.
he intentado editar el mensaje para borrarlo pero no me sale la opción, puede que sea porque ya lo edité una vez.
por cierto de lo poco que he podido ver me ha emocionado ver el HRT de Bruno en moviemiento y Renault ha conseguido el patrocinio de HP, parece que las cosas se van asentando.
Parece que Alonso acaba de devolver el golpe...
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