Cuando se confirmó el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, poco se tardó en colocar a Felipe Massa como segundo piloto de la escudería. Rápidamente, el brasileño dio un paso al frente y afirmó que iba a vender cara su derrota. Seis grandes premios después, creo que a nadie le quedan dudas sobre quién es el primer piloto y quién es el escudero. Aunque en estos momentos, no podemos decir que en Ferrari están en el cénit de la temporada.
Tras las tres primeras carreras, Felipe Massa se puso líder sin hacer demasiado ruido. Eso sí, con ciertas críticas por entorpecer el ritmo de carrera de Alonso en Australia. Sea como fuere, a partir de China, Massa ha perdido gas y de momento ya no le vemos como aspirante al título como presentíamos a comienzo de temporada.
Todo ello ha hecho que en las quinielas de pilotos para la próxima temporada, todo el mundo da por hecho que el segundo asiento de Ferrari estará libre para la llegada de un Robert Kubica, un Mark Webber o similares.
Su manager, director de ART Grand Prix e hijo del presidente de la FIA, Nicolas Todt, ha salido en defensa de su pupilo. Su relación con Ferrari es excelente y por el momento no piensan en buscar nuevo asiento para la próxima temporada. Eso sí, ya han encontrado cual es el problema de los males de Felipe Massa en este 2010: los neumáticos. Más concretamente con los duros.
Cuando veo a Felipe siendo seis décimas más lento por vuelta, como ha pasado algunas veces, no me creo que sea por el pilotaje; si fuera así, tendría que cambiar de trabajo. Hemos visto que con neumáticos superblandos Felipe ha estado al nivel de Alonso, como en Mónaco y Bahréin. La verdad es que Felipe tiene problemas con los neumáticos duros, porque el coche no tiene carga suficiente para su estilo de pilotaje, y Massa sufre más para controlar el monoplaza en comparación con Alonso. El equipo ha identificado las áreas en las que trabajar para satisfacer a Felipe, así que soy optimista.
Vía | TheF1.com
Comentarios
A estos tios siempre les pica algo...Alonso es mejor y ya esta.
problemas con los duros, problemas con su compañero al que no consigue batir ni a la de tres...duro año le espera a Massa y lo peor es que su peor problema es él mismo, es decir, es su poca fortaleza mental, de modo que cualquier problema se le hace un mundo, solo si todo le va de cara se crece y firma buenas actuaciones...de modo que este año me temo que, carrera tras carrera se irá hundiendo más y más viendo como Alonso le supera un fin de semana sí y otro también, viendo como no llegan las victorias y casí ni los podios (seguro que este finde gana en Istambul para dejarme mal)
Salu2.
interesante
...y con los blandos
Je je, buen comentario.
Ahora, hablando un poco en serio, yo creo que con superblandos todos los pilotos lo tienen más fácil, por las prestaciones de éstos (grip, entre otras cosas), pero con los duros, pues los autos ya no son tan fáciles de llevar, por lo que se necesita mayor sensibilidad y mejores manos, y ahí es donde Alonso le saca una ventajita (diminutivo porque no quiero desmerecer tanto a Felipe).
brillante
Hola como están.
Buen esto puede parecer un pretexto para tratar de justificar los discretos resultados de Massa a comparación de su compañero de equipo. Pero la verdad si es muy posible que Massa este teniendo problemas con este tipo de compuesto, ya que pues como ya hemos visto en mercedes GP, donde a Rosberg le sienta mejor un distinto al de Schumacher. Así que es completamente factible que ha esto se deba su falta de rendimiento ya que todos los pilotos tienen un estilo diferente y para que este funcione las puestas a punto de todos los componentes son diferentes. Aunque Massa sea un piloto de opiniones divididas es un buen piloto y no es un piloto que tenga un nivel como para tener las actuaciones que está teniendo.
En fin, más allá de que se diga que Alonso es muy superior y que el brasileño poco puede hacer ante eso. La verdad y en mi humilde opinión como comentarista Pienso que una vez se solucione este inconveniente que muy seguramente es cierto ya que hoy día con toda la tecnología con la que cuentan los equipos descifrar estas cosas es cuestión de observar la telemetría y encontrar el problema. En conclusión, Massa es un buen piloto y muy seguramente una vez solucione su inconveniente con los neumáticos podara volver a conseguir resultados más acordes a los que lo llevaron a ser el líder temporal de la tabla general de pilotos. En definitiva, los rumores que han rondado esta butaca han hecho que esto más que un hecho que está afectando al brasileño parezcan justificaciones de sus actuaciones en lo que llevamos de temporada, ahora solo queda esperar a ver cómo le va en Turquía y pueden darle solución a este inconveniente lo más pronto posible. Para terminar; ¿ para ustedes esto es una excusa para justificar las actuaciones de Massa, o es un problema real que afecta al brasileño?
Muchas gracias por leer éste comentario.
Muy buen comentario Juan Luis, y además libre de prejuicios. Estoy 100% contigo, amigo.
-- editado por última vez a las 19:00
Por cierto, respondiendo a tu pregunta, yo creo que es posible que Massa tenga esos problemas con los duros, pero quizá es exagerado pretender justificar con ello el no muy buen rendimiento del brasileño, sobre todo en las últimas carreras. Aunque hay que reconocer que en el dificil Monaco, Massa no fué del todo mal. A ver en Turquia, que es su circuito-fetiche.
totalmente de acuerdo con este comentario.. Felipe no es un mal piloto como muchos lo pintan.. esta con problemas,me parece a mi que en buenas condiciones de su coche y de el mismo esta en posicion de pelearle carreras a alonso, es mi humilde opinion. saludos!
Respecto a tu pregunta, yo creo que un poco de ambos ya que Massa suele alegar o lloquierar un poco cada vez que no le resulta, quizás él debería olvidar esas cosas ya que la carrera ya pasó y uno no puede hacer nada para que eso cambie. Sobre el problema real también es verdad ya que lo más importante es que ha estado corriendo en un auto que no está hecho únicamente para él, lo mismo ha pasado a Schumacher con el primer auto Mercedes GP y no lo había ido bien hasta que lo cambió y a partir de GP de España, al parecer ha mejorado un poco.
Saludos
Pienso que es una excusa para justificar al piloto que no es tal y como se ha querido hacer ver. El año pasado con el pisapedales que tenía al lado era fácil estar delante, pero este año tiene a su lado a un piloto superior y se escuda en que no se adapta a los neumáticos. Son los mismos que el año pasado, no hay un proveedor distinto, así que, por lo menos para mi, el problema es el que tiene alguien serio con quien competir y no está a la altura. Siempre lo he dicho, el año que viene Kubica junto a Alonso en Ferrari y Massa fuera. Los resultados están ahí.
Yo diría que son "los neumáticos duros" los que tienen un problema con Massa....
Aunque fuera cierto que los neumáticos duros no se adaptan bien al pilotaje de Massa, si tenemos dos pilotos con rendimientos similares con neumáticos blandos y uno que es netamente superior con duros, ¿con cuál nos quedamos?
Hay veces que las justificaciones sobran, y así como Hamilton demostró desde la primera carrera que estaba preparado para competir cara a cara con Alonso (políticas de equipo y prensa aparte), el brasileño está demostrando que en igualdad de condiciones su rendimiento es inferior. Poco más le veo yo a la historia.
Excusa gorda gorda!!!
Massa es un piloto sobrevalorado, correcto, pero sobrevalorado. Su rendimiento es bastante insconstante si la carrera no le viene bien dada sobre todo con la pista mojada (silverstone 2007 - 5 trompos en la misma carrera, el que más - es una imagen que quedara gravada en mi cabeza) aunque esta mejorando esa faceta (Interlagos 2009)
un saludo
13 Comentario moderado
8Ahi se nota cuando un piloto es un verdadero campeon...mirar ahora Rossi que le ha ganado Lorenzo dos carreras seguidas y los dos con yamaha, lo unico que hace es felicitar al ganador e intentar superarse, no echar balones fuera.
A parte de todo lo que habéis comentado, recalcar una frase de Todd: "no me creo que sea por el pilotaje; si fuera así, tendría que cambiar de trabajo"... "el coche no tiene carga suficiente para su estilo de pilotaje"
Pa mi que se contradice un poco, y por esa regla de tres, tendría que cambiar de trabajo...
Massa mas que nada tiene el problema de compartir Box con un Bicampeon mundial de F1, el que prejubilo a schumacher. Es buen piloto, pero esta en ferrari por ser Brasileiro. Aver si Kubica le moja la oreja el año que viene.
En mi opinión, en Ferrari hay un problema de evolución y adaptación del coche que no consiguen solventar y no quieren destapar, pero los resultados hablan por sí solos, ¿cómo dos excelentes pilotos se ven relegados a puestos tan retrasados? , no creo que el estilo de conducción de Felipe (si es verdad que este año Massa anda un poco flojo) y los neumáticos sean los culpables de todo, tal vez influya un poco y pasa lo que pasa, que la gente cuestiona y presiona a un gran piloto. Haber que deciden hacer en la scuderia durante el resto de la temporada. SALU2
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