Si esto fuese fútbol, ya podríamos decir que van a “cortar” la cabeza a alguien. Cuando un presidente ratifica a su entrenador eso significa que su puesto está más en entredicho que nunca y que pende de un hilo. Así veo la situación de Jaime Alguersuari y Sebastién Buemi en Toro Rosso. Desde la pretemporada, tanto Franz Tost como Helmut Marko han hecho comentarios al respecto del futuro de los dos jóvenes pilotos de Toro Rosso. Y en casi todos, ponían presión extra sobre Buemi y Alguersuari. Una presión que se nota en cada gran premio.
En las últimas declaraciones realizadas por el director de Toro Rosso, con motivo de la re-inauguración del Red Bull Ring, Franz Tost ha afirmado que ninguno de los dos pilotos de Toro Rosso está cuestionado y no tienen porque tener miedo de ser sustituidos por Daniel Ricciardo a lo largo de esta temporada. Declaraciones que se contradicen con las que hizo durante la pretemporada. No queda ahí la cosa, el propio Marko admitía que Ricciardo podría subir al STR6 antes de que finalice la temporada.
El australiano es en dónde convergen todos los caminos de Toro Rosso ya que todos damos por hecho que más temprano que tarde la nueva perla del Red Bull Junior Team se subirá a uno de los monoplazas italianos. Y no para disputar la sesión de entrenamientos de los viernes como está haciendo esta temporada. Lo que si parece que está claro es que tras lo que ocurrió con Jaime Alguersuari (disputó un gran premio sin casi haberse subido a un monoplaza), con Riciciardo quieren que todo funcione a la perfección. Cuando el joven piloto dispute su gran premio, ya tendrá un buen puñado de horas a bordo de un monoplaza.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Bueno tampoco hace falta ser tan tremendista, vamos a pensar que lo dice de verdad y que quiere mantener la dupla hasta final de temporada. Porque cambiar a un piloto en mitad de temporada yo creo que solo se deberia hacer en caso de fuerza mayor, y de momento pienso que no es el caso de Toro Rosso
Más o menos eso le estaban diciendo a Sebastien Bourdais mientras le metían sus ropas en unas maletas...
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8La verdad es que no se si es cuestion de suerte o es que nunca aciertan con la estrategia, pero Alguersuari no remata las carreras y creo que deberia de estar con la mosca destras de la oreja. A dia de hoy veo a Buemi un poco mas completo.
brillante
No me termina de gustar a mi Jaime... aún sin haber hecho gran cosa más que aguantar a Schumacher varias vueltas, me da la sensación de que va muy subidito... quizás me equivoque pero es la impresión que me da.
Esta claro que esta en Toro Rosso por ser hijo de quien es...
Sería interesanye que explicáseis un poco mejor eso de que está en STR por ser hijo de quien es. Que yo sepa su padre no ha pagado un céntimo por el asiento de su hijo, ni tampoco hay aportaciones multimillonarias por parte de esponsors que haya traído Jaime o su padre. Es cierto que Alguersuari puede resultar un tipo con un tono un poco altivo, como muchos pilotos de F1, y que sus resultados esta temporada no acaban de llegar. Pero de ahí a decir que está conduciendo un STR por su padre (a lo mejor es accionista de Red-Bull y no lo sabemos) dista un trecho importante. Soy todo oidos (mejor ojos en este caso)
-- editado por última vez a las 18:29
Demasiados positivos para un comentario que no aporta mucho. Aparte de su calidad, que es opinable, es un "chavalín" que lo único que hace es decir en voz alta lo que todos piensan, hasta los que acaban de llegar, que son los mejores. -1
si tu padre te paga los mejores karts con 10 motores solo para ti, destacas, y asi en todas las categorías. Te lo digo por experiencia, hay otros pilotos mucho mejor preparados, pero como siempre, el que tiene la pasta destaca (menos en casos contados)
Pues disculpa mi atrevimiento pero tu comentario no es que aporte mucho más que el mío ;)
A este Marko lo tengo atragantado desde el año pasado, cuando tomó partido claramente por Vettel en detrimento de Webber. Dicho esto, creo que debería preocuparse por mejorar el coche en lugar de jugar con los pilotos. Da la impresión de que, a día de hoy, Toro Rosso es el último equipo de los "no nuevos" en competencia con Williams. Pero si hay que apostar, está claro que Jaime tiene todas las papeletas para caerse. Buemi ha demostrado ser mucho más consistente, si es que se pueden sacar conclusiones de cuatro carreras.
Vamos a ver, si no hay cambio, para que van a temblar? Un título un poco extraño no?
No hombre, Igor se basa en un aspecto parecido al que refleja el famoso principio de: "Explicatio non petita, acusatio manifiesta"
Yo, personalmente, comparto con él ese miedo y, también, creo que Alguersuari está en una posición débil.
Esperemos estar equivocados y que las cosas sean como ahora dicen que son, 8en contra de lo que las mismas personas dijeron anteriormente) y Jaime corrija su tendencia.
Esta claro que Ricciardo tiene que ascender y alguno de los actuales pilotos de Toro Rosso debe dejar su butaca, pero lo más preocupante es que, hasta el momento, ni Sebastien ni Jaime calzan los puntos para ser el sustituto de Webber en Red Bull Racing.
11 Comentario moderado
10No me extrañaría. Lo mareante es que un piloto esté a la misma distancia de subirse al mejor bólico de la F-1 y quedarse fuera de ella. Da que pensar.
Yo creo que Alguersuari tiene los días contados. No sabe adaptarse a los Pirelli.
Parece ser que en la última carrera en toro rosso habían probado algo para endurecer las ruedas y se lo habían puesto a Jaime (quizás un gas distinto, que creían que haría que se degradase menos). Con eso fueron a una estrategia de tres paradas, pero por lo que sea (yo creo que por ir en medio del pelotón y luchar por posiciones) las ruedas no aguantaron y tuvo que entrar a cambiar a falta de ¿siete? vueltas. En montmeló Jaime será el que lleve las mejoras del coche, así que se supone que quedará por delante de su compañero que llevará el mismo coche que en la ultima carrera
También se ha comentado, que el último juego de Jaime era defectuoso y por eso tuvo que entrar en boxes una tercera vez.
interesante
Que Jaime lleve las mejoras puede interpretarse de varias maneras, (aunque la lógica sería pensar que el equipo le da ese privilegio), y en base a esas interpretaciones la cosa puede resultar peligrosa.
Me explico.
Si Jaime en Barcelona lo hace muy bien, muchas personas, y el propio equipo, puede pensar que ha sido así por las mejoras, (que su coequipero no llevaba).
Si lo hace mal, el equipo puede saber porque lo hizo mal, (no solo no funcionaron las mejoras, sino que penalizaron el coche), o puede no saberlo, (porque están seguros que las mejoras son buenas), y otorgarle a Jaime "la culpa" de no conseguir lo esperado. En ambos casos la opinión pública se tirará al cuello de Jaime, (por hacerlo mal con unas anunciadas mejoras).
Buemi, en caso de quedar detrás de Jaime, siempre podrá poner la disculpa de las mejoras.
En fin, que la cosa no está fácil para Jaime.
Me recuerda a cuando Rebaque firmó con la Brabham de Ecclestone en 1980 en sustitución de Ricardo Zuniño, a partir del GP de Inglaterra. En las carreras que disputó en ese año, (en el que al final Piquet, el número 1 del equipo, quedó segundo del mundial y Rebaque 21 con solo 7 carreras disputadas de 14), y en todas las que disputó en 1981, (en el que Piquet ganó el campeonato y Rebaque quedó noveno), Rebaque montaba en su coche todas las novedades que los ingenieros del equipo parían. Cuando esos elemento estaban finos y superprobados, (a costa de la performance de Rebaque), se instalaban en Piquet y a Rebaque se le ponía otra cosa nueva.
Lo dicho, el que las actualizaciones las monte Jaime, se puede interpretar de muchas maneras. Ojalá le marchen las cosas muy, muy bien a partir de Montmelo.
21 Comentario moderado
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