Tras lo sucedido hace unas semanas con Sauber, Pedro de la Rosa ha declarado que no tiene ninguna intención de volver a ser piloto de pruebas de ningún equipo. En una entrevista con un medio holandés, De la Rosa dice que espera tener un sitio en la parrilla de Fórmula 1 el año que viene.
El piloto catalán añadía que está muy satisfecho por volver a rodar en un Fórmula 1 (lo hará a principios de este mes), pero dejaba muy claro que no se conformaría con un sitio de piloto de pruebas o reserva. Según Pedro, si su carrera en la Fórmula 1 acaba como terminada, lo lamentará, pero según él, no es el fin del mundo.
De hecho, De la Rosa asegura que casi cualquier coche le iría bien, dado que para él no haya nada mejor que competir en la Fórmula 1, aunque no sea con un coche competitivo. Opina que correr con un coche lento es mejor que ser piloto de pruebas, al menos en su etapa actual en la Fórmula 1.
Pedro explicaba que cuando un piloto es joven, se conforma con cualquier volante, cuando va madurando se vuelve más selectivo, y hacia el final de su carrera, cualquier opción le vale. Por su parte, su sustituto en Sauber, Nick Heidfeld, aún no tiene volante para 2011, y menos tras el fichaje de Sergio Pérez por Sauber para el año que viene.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
interesante
En cierta forma tiene razón y más teniendo en cuenta que el cargo de piloto de pruebas en la actualidad es más nominal que funcional. Me gustaría ver a Pedro en una categoría de turismos de alto nivel, ya sea en GT1 o WTCC, pero si de pronto surge la oportunidad de estar en F1 y le dan la seguridad de que permanecerá allí sin quitarle a mitad del calendario, pues bienvenida sea. Otra cosa, dicha oportunidad debería llegar de un equipo un poco más sólido de lo que fue Sauber este año.
-- editado por última vez a las 19:27
O volver a la SuperGT...ahora que puede que se fusionen con la DTM...
me encantaria ver a de la rosa pilotando un mercedes en la DTM... en fin, soñar es gratis xd
4 Comentario moderado
15Tiene mas papeletas de ser piloto Mercedes... pero vamos, clarísimamente jejejejeje.
Opciones: Hispania, Le mans, DTM.
Se te olvida la más probable: SAFETY CAR.
De esto modeo de vez en cuando se podrá dar una vueltecita por un cicrcuito de verdad y encima delante de todos los demaś...
Enorme, aun me estoy riendo...
brillante
Si no tiene intención de ser piloto de pruebas ¿entonces con Pirelli que va a hacer? ¿Cambiar los neumáticos?
Fuera de coñas, a veces esa obsesión por estar a cualquier precio en la F1 por parte de Pedro me parece desesperante. A mi me parecería más interesante estar en un proyecto ganador en cualquier otro sitio (con un minimo de categoría, se entiende) que estar de "rellena parrilas" en la F1. Si la opción F1 tuviese opciones de obtener resultados a corto/medio plazo lo entendería (vease Renault, Williams, F.India...), pero ir a un equipo pequeño para únicamente sobrevivir no me parece ilusionante para nada.
Es mi opinión, que conste, luego Pedro verá lo que más le ilusiona, que cada cual es como es...
Estoy totalmente deacuerdo con tu comentario no tengo nada que aportar.
Totalmente deacuerdo con tu opinion 10 puntos
Está claro que su pasión es la F1, y mientras pueda meter la cabeza por un sitio o por otro ahí estará. Si es lo que le hace feliz pues hace bien.
Pero sí que es cierto que sería muy interesante verlo en otras categorías. En turismos tiene muy buen palmarés.
interesante
Pese a que estoy deacuerdo con tu argumentacion, creo que cuando cada uno de nosotros tenemos una pasion o un sueño en la vida, como es el caso de Pedro con la F1, hay que luchar por ello. Si a De la Rosa le apasiona montarse en un F1 y correr junto a los grandes y luchar carrera a carrera, no veo porque tiene que barajar otras opciones o dedicarse a otra cosa. Si puede conseguir un asiento y hacer lo que le gusta (cosa que la mayoria no podemos), me alegro por el. Y una cosa les digo a todos, no es un cualquiera, sus conocimientos y manos al volante estan muy por encima de muchos pilotos actuales de la parrila, para mi su experiencia y saber hacer le justifican el poder tener un asiento, no le juzguemos solo por la mala suerte terrible de esta ultima temporada. Buenas noches.
Está claro que para Pedro es más importante y prestigioso para su palmarés acumular participaciones en GGPP de F1 que ¿bajar? a otras categorías. Incluso con posibilidades reales de triunfo, que sin duda tendría. A un piloto como Pedro se lo rifarían los mejores equipos de resistencia, DTM...
Ya lo he dicho muchas veces, yo en su posición pensaría en otras cosas. Que se fije en Gené. Ganador de Le Mans. Yo personalmente cambiaría gustoso una temporada en Hispania (o este mismo año en Sauber) por correr en Le Mans con posibilidades reales de victoria. Incluso preferiría irme a la IndyCar (con Ganassi, Penske o algún otro equipo potente) y correr para ganar que arrastrarme con Hispania aspirando si todo sale perfecto y lo doy todo a acabar 16º, aunque sea F1. Yo lo veo así. Está claro que DLR no. Y no lo entiendo, en una entrevista recordaba la maravillosa sensación de ganar un campeonato, de cuando ganó la Nippon y el JGTC. Pues puedes volver a vivirlo, amigo, pero está claro que en F1 no va a ser. Cambia de aires.
-- editado por última vez a las 01:19
Justo lo mismo que pienso yo. Pero claro, es lo que decía en mi mensaje anterior, a cada persona le motivan cosas diferentes. Si la moral de Pedro se mantiene a flote así, pues que así sea!
7 Comentario moderado
-20Hola como están.
Es indudable, que luego de haber vuelto a la actividad y de ver la actual situación de inactividad de los Tester, hoy día. De La Rosa se niegue volver hacer tester, prefiriendo pilotar un monoplaza lento y falto de competitividad a no pilotar nada o inclusive decir adiós a más de 10 años en la F1. Es innegable que el español tiene razón en ello. Para un piloto no hay nada más frustrante, que vivir la carrera lejos del volante, y tener que verla desde el Pit Wall esperando a que algún día llegue el momento de ser el que largue la carrera, eso es algo frustrante y que es la principal característica de un tester hoy día. Sin embargo, hay algo, que De La Rosa olvida y que debería considerar. Y es que aunque es elogiable su sufrida trayectoria de diez años en la F1, ya sea como tester o piloto oficial, también es cierto que sus posibilidades de volver a la actividad son reducidas, siendo él un piloto de gran experiencia, profesionalismo y talento. Teniendo estas virtudes De La Rosa podría participar tranquilamente en cualquier otra categoría relevante en el automovilismo deportivo mundial.
Un hombre, que ya tiene experiencia en autos GT, cuando se hizo con el título del JGTC allá por 1997 a bordo del Toyota Supra ( JZA 80) del equipo Toyota Castrol Team TOM’S (categoría hoy conocida como Súper GT). Así que más allá de asumir el reto y la frustración de pilotar un monoplaza poco o nada competitivo, el español debería mirar categorías diferentes a la F1, donde puede seguir con su trayectoria como piloto, de una manera digna y no soportando malos resultados y monoplazas que definitivamente no rinden, algo que en lo personal pienso no es bueno para su carrera profesional. En conclusión, es más que entendible la posición de este veterano y carismático piloto español, quien sin duda alguna aquedado muy afectado por lo sucedido con Sauber y quien tiene toda la Razón en no querer aceptar butacas de Tester en la zona de los boxes y en los simuladores, pero quien insisto debería reconsiderar dejar de lado la F1, para concentrarse en una disciplina diferente como por ejemplo; la resistencia, o en cualquier otra categoría de relevancia que le permita continuar con su trayectoria como piloto, digna y satisfactoriamente, algo que han hecho muchos ex F1 a largo de la historia de este deporte y en muchos casos se han consagrado y han tenido gran exito en diciplinas y categorias diferentes a la F1.
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 21:35
13 Comentario moderado
-227.5brillante
Lo mismo te digo:
No estorbes con mensajes absurdos.
buuuu¡
19 Comentario moderado
-47.5si. por lo menos explicate un poco si no pareces un ignorante que viene a crispar a la gente. y mediocres son tus comentarios no de la rosa que aunque nunca ganara una carrera de f1 es uno de los pilotos españoles mas exitosos detras de carlos sainz y fernando alonso claro. y tambien es un gran luchador no merece tus estudidos comentarios
Para estar pilotando un F1 y que no se mueve ni a la de tres, seria momento que cambiar de categoria y apostar por un equipo ganador y poder luchar por ganar carreras y campeonatos y no tener que estar lamentandose de que tu espectacular carrera solo te sirve para acabar 15º por que has echo una gran carrera y el coche a ido de maravilla.
De La Rosa hay vida mas alla de la F1 donde tu puedes triunfar y quedara mejor tu palmares y al final estaras mas contento de ser campeon de GTs LeMans DTM o cualquier categoria asi a ser 18º del mundial de F1.
En mi modesta opinión Don Pedro se ha marcado un auténtico temporadón. Sinceramente no me esperaba que después de tantos años de "inactividad" se metiera en la pomada teniendo en cuenta que quien vuelve no lo hace al 100%. A ésto le sumas que le ha tocado un hueso como Kobayasi de compañero, un coche poco fiable y no muy competitivo, y el resultado es que merece un 10 como una casa, debe estar realmente satisfecho seguro. Es lógico que se intente aferrar a la primera división del mundo del motor, está bien ganar partidos en segunda pero no es lo mismo jugar contra el Elche (sin ánimo de ofender) que contra el Barça y el Madrid. Los pilotos ganadores de verdad quieren enfrrentarse a los mejores, por ésto comprendo perfectamente su postura e incluso la de Schumi, creo que si estuviera en su lugar haría lo mismo. Ya tendrán tiempo de DTM, Le Mans etc...para ésto son unos crios todavía.
Tienes razón es su pasión la Formula Uno, cuantos dariamos muchos por estar en una carrera y el teniendo la oportunidad le dan mas ganas de seguir, no es cuestión de edad, si tiene 40 o 50 o 25 etc, es lo que le apasiona, yo en su lugar seguiria luchando por un asiento en 2011 y dar lo maximo, suerte Pedro eres uno de mis pilotos favoritos, no te dejes vencer!!!!!!!!!
-- editado por última vez a las 15:11
dice que le gusta sufrir en la pista le mans es donde deberia ir, la dtm es muy espectacular pero son carreras cortas con mucha estrategia de equipo y la idea ya no me seduce tanto
Sin duda lo mejor para pedro seria no ser piloto de pruevas pero claro sin dinero.... pero bueno ya se vera al final de temporada
-- editado por última vez a las 09:46
Sin duda tiene razón , ser piloto de pruebas actualmente no es nada solamente estar en el simulador y quizás hacer algún entrenamiento el viernes si el equipo te deja . Después de prohibir los test este oficio ha quedado en 2º plano y no muchos lo quieren ser . Pedro se merece estar en un equipo de f1 sin duda y se merecía un coche mejor que el que tenia en sauber. Quizás su futuro pase por Hrt , para hrt sin duda seria lo mejor para el equipo ya que con su experiencia ayudaria mucho a este equipo , que el año que viene comenzara la temporada con los tests cosa importante y que esta temporada no tuvo la oportunidad de hacer. Volviendo a Pedro sin duda se lo merecía pero ya sabemos que en la f1 el dinero manda y mucho y quizás se queda sin asiento , pero la f1 no es la única competición , podría hacer como marc gene por ejemplo las 24 de le mans seguro que tendría un sitio o la dtm (seria espectacular sin duda tener a dos españoles) o muchos otros campeonatos , pero ya se vera el tiempo dará el veredicto.
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