Si hace escasas horas el propio De la Rosa transmitía tranquilidad y optimismo de cara al futuro inmediato de él mismo y de Sauber, ahora salen unas declaraciones del mandamás suizo Peter Sauber que hacen pensar lo contrario. El suizo no hablaba exclusivamente por De la Rosa, pero precisamente por eso también le toca de lleno como a su joven compañero Kamui Kobayashi.
La adaptación de Pedro de la Rosa está siendo más exigente de lo previsto.
Esta mañana yo mismo me hacía eco de la optimista visión de futuro de Pedro de la Rosa y deseaba la consecución de buenos resultados para además atraer patrocinadores estas palabras de Peter Sauber me/nos sientan como un jarro de agua fría. Los rumores ya hacen el resto, y hacen bueno el refrán que dice “cuando el dinero entra por la puerta, el amor salta por al ventana”. Y es que el peligro que suena para Pedro de la Rosa ahora mismo se llama Pastor Maldonado y sus maletín bajo el brazo.
Estoy convencido de que el hecho de que nuestros dos pilotos sean nuevos en el equipo juega un cierto papel en el asunto. No quiero tocar el tema de los pilotos porque sería inapropiado. Lo cierto es que tomamos esa decisión y los argumentos en que se basó siguen siendo válidos. Probablemente subestimamos es el tiempo que necesitarían los pilotos para familiarizarse con el equipo y el coche. Pedro, después de varios años como probador, vuelve ahora a pilotar y ese proceso de adaptación es probablemente más exigente de lo que habíamos previsto.
Parece que Peter Sauber no se arrepiente ni mucho menos de la elección de sus pilotos y reconoce su valía, pero me parecen estas palabras una disculpa nada piadosa y sí con tintes de traición. La falta de patrocinadores a Sauber le afecta como a cualquier otra escudería, y aquí está el problema pues Pastor Maldonado niega que vaya a ir en breve a la Fórmula 1:
Por el momento, no. Es seguro que intentamos llegar a la Fórmula 1, pero no es fácil. Ahora mismo es muy complicado para cualquier piloto. Necesitas un montón de dinero en los equipos pequeños.
Mal pinta el asunto para Pedro de la Rosa. Por mucho que Sauber se excuse es obvio que entre la juventud y proyección de Kobayashi y la veteranía de Pedro, prefiere bajar del monoplaza al español. Que el venezolano habitual de la GP2 niegue su llegada inmediata a la Fórmula 1 mencionando el vil metal (con el que él cuenta) no hace más que confirmar algo que se podría hacer público para el próximo GP de Mónaco que se celebra en mayo. Aunque también hay quien da por hecho el cambio de titular del asiento para el GP de España, lo que ya sería el colmo de la disculpa para Sauber.
A los más veteranos aficionados de la Fórmula 1 seguro que no nos suena ésto a nuevo: cuando unos rumores ni se niegan rotundamente ni los confirman sus implicados suele pasar que se terminan cumpliendo a rajatabla. Sospecho que Sauber se deshace en elogios a un módico precio. Pero de tres carreras, dos de ellas con retirada completa del equipo por averías mecánicas ajenas a los pilotos, la única que ha visto terminar a un Sauber muy cerca de los puntos ha sido con Pedro de la Rosa en el GP de Australia. Ésto son hechos. Y la valía demostrada por el joven Kamui Kobayashi en el poco tiempo que lleva el nipón en la Fórmula 1 también.
Tengo mis dudas de que el venezolano pueda rendir siquiera al nivel que es capaz el nipón una vez no la mecánica del coche y algún que otro accidente como el de Melbourne le respeten. Intentar comparar a Pastor Maldonado siquiera con Pedro de la Rosa me parece una broma de mal gusto. Pedro es veterano, está en plena forma (demostrado) y demuestra que puede estar ahí en lo que el coche le permita. “El otro” todavía tiene que demostrar al menos regularidad y bastante más coraje todavía en GP2. Espero que Peter Sauber tenga bien presente que el monoplaza lo pilota el piloto, y que ello puede hacer llegar los resultados, no los dólares. Eso es pan para hoy y hambre para mañana.
Vía | Sportlifepress
Comentarios
Lo que ocurre es que tienen una mierda de coche...No se pueden esperar que un piloto supla las carencias de un coche...Kobayashi es bueno,pedro mas...No se que otro piloto encontraran mejor que estos dos a precio adsequible...Yo lo que creo es que quiere pilotos con patrocinios.
interesante
Yo creo que el tema es simplemente económico. Apostaron por la formula de piloto veterano que pone a punto el coche mas joven con proyección, y es acertado, pero si no les entra financiación el cuento se acaba y se toman medidas de supervivencia.
Yo creia que Panasonic venia con el Pack de Kobayashi pero se ve que no... 8/
A mi me huele también muy mal todo esto... teniendo en cuenta los resultados y comparando a Pedro con su compañero, está claro que lo de los malos resultados no viene a cuento. De verdad que me dolería mucho que lo largaran a lo perro.
-- editado por última vez a las 20:18
interesante
Totalmente de acuerdo con el último párrafo. Precisamente la elección de la dupla de Sauber me pareció de las más acertadas entre los nuevos equipos. Desde luego si echan a De la Rosa le pongo una cruz a Sauber, y si le echan antes de Montmeló, entonces ya forever, lo juro.
Pedro tiene una oportunidad de restrgarle la mano a Sauber por la cara este fin de semana, no digo que vaya de repente a marcarse un podio o ni siquiera puntos pero que demuestre, una vez más, como es capaz de tener un fin de semana solido llegando al maximo del coche en calificación y en carrera, si es un puesto 12 pues un 12 pero la cosa es que siga demostrando que llega hasta donde le deja el coche y que siembre dudas en la cabeza Peter, porque de que le valdrá a Sauber una inyección de dinero para evolucionar el coche si luego los pilotos no lo explotan.
Además me parece que es un poco injusto ya que ninguno de los dos a llevado patrocinios al equipo y pedro a demostrado ser igual o más rapido que Kobayashi y de momento le supera en la clasificación, en lo que sí supera el japones a Pedro es en accidentes.
He visto la noticia en más medios y todos dicen que Peter Sauber habla de los dos pilotos pero solo ponen la parte de Pedro, me gustaría leer que dice de Kobayashi.
-- editado por última vez a las 21:03
Le tenía mucho respeto a Peter Sauber pero si son ciertas estas declaraciones, es todo menos un caballero. Me hace gracia que diga: "No quiero tocar el tema de los pilotos porque sería inapropiado", para al rato decir: "Pedro, después de varios años como probador, vuelve ahora a pilotar y ese proceso de adaptación es probablemente más exigente de lo que habíamos previsto".
Si no quieres tocar el tema de los pilotos, ¿por qué estas soltando mierda sobre tu mejor piloto?. Las cosas claras, Koba esta por enchufe, el único que se lo ha currado de verdad para estar en el equipo es Pedro y así se lo esta agradeciendo.
Yo siento ser tan duro, pero si los rumores son ciertos al final y rompe el contrado con Pedro... ojalá el equipo se hunda en el fondo de la parrilla y en la quiebra.
-- editado por última vez a las 21:06
Koba no está por enchufe, sino porque impresionó con sus dos carreras con Toyota. Si estos no hubiesen abandonado como ratas, Kobayashi sería ahora titular en Toyota.
A Kobayashi, Toyota le prometio un asiento para esta temporada, todo sabemos lo que paso y se quedo tirado en la estacada. El propio Koba reconocio que después de esto le era totalmente imposible volver a la gp2, por el tema economico y que veia difícil su continuidad en la formula 1. Toyota confirmo al final de la temporada que haría todo lo posible por buscarle un puesto a su piloto para esta temporada.
Hizo dos buenas carreras, pero siempre ha tenido el respaldo de Toyota, Quizás en cierta medida decir que es un "enchufado" es una equivocación, más bien, pienso que ha tenido más posibilidades que de la Rosa, por tener los amigos que tiene a sus espaldas.
Si el equipo necesita dinero imperiosamente no se puede hacer nada, seguramente ellos esperaban tener un buen comienzo y que los patrocinadores fuesen llegando, pero con el coche que tienen dudo que nadie vaya a apostar por ellos.
Si el venezolano trae dinerito caliente pues habrá que aguantarse, así funciona el mundo. Pero lo que no vale es que intente desprestigiar a Pedro De la Rosa como piloto para justificar un posible cambio, cuando hasta ahora está siendo más rápido y consistente que su compañero de equipo. Que hablen claro, digan que no tienen un duro y que necesitan el dinero para seguir en la F1, porque si no no se entiende el cambiar a un piloto rápido y experimentado por uno sin ninguna experiencia en F1.
Saludos!
Estoy deacuerdo, lo unico que consiguen es dañar la imagen de Pedro.
Todo esto es resultado de la mala eleccion por parte de la FIA de los equipos pequeños, como dicen salio mas caro el caldo que la albondigas, los equipos pequeños necesitan dinero y traen a pilotos sin experiencia, estan sacrificando la calidad de los pilotos por el patrocinio que puedan traer, pero como dicen si el auto no es eficiente tampoco los pilotos van hacer milagros, es una pena por Pedro porque le ha echado ganas a desde que estaba en McLaren y ahora en Sauber.
Si esta claro que Sauber lo que necesita es la experiencia en F1 de Maldonado.
Por supuesto que P. Sauber no se equivocó al fichar a Pedro, aunque ahora, tres carreras después, y habiendo adelantado a su compañero de equipo en pista (cosa que pocos pueden decir), y siendo prácticamente siempre el más rápido de los dos, lo quiera bajar del equipo.
No si el "señor" Sauber es perfecto, y la culpa de que el motor Ferrari de SU coche no acabara la vuelta de formación, es porque "ese proceso de adaptación es probablemente más exigente"
Mira que al final, hasta hubiera sido mejor estar en Hispania, y correr para acabar, cosa que los coches de "Don Peter" no se si podrán hacer.
Forza Pedro!!!
A Pedro hace rato se le pasó el cuarto de hora, Pastor es solo un muchacho con un maletín de Petrodólares (Milka Duno que decir) y el coche de Sauber es un cartel publicitario en blanco y para colmo mal ubicado.
Jode con la Wikipedia: "El 12 de Abril, Peter Sauber realiza unas desafortunadas declaraciones en contra de sus pilotos, argumentando una supuesta falta de adaptación. En el equipo es sabido el carácter de Peter en desviar la atención frente a sus patrocinadores debido a la baja fiabilidad, y escaso rendimiento mostrado en su coche respecto al resto de la parrilla." XD
Ojalá Pedro haga un carrerón en China y calle todas las bocas...
Y la adaptación del F-Duct traido de McLaren? y la puesta a punto? ... Entiendo perfectamente el tema de la pasta, pero realmente me apenaría mucho si no dejaran a De la Rosa terminar esta temporada. Me parece que todavía tiene mucho que demostrar, y que puede hacerlo mucho mejor que su compañero. Haremos como con Alguersuari, y esperemos que vaya bien en los siguientes GP's
Me parece una injusticia mayúscula que Sauber ponga a sus pilotos, a los dos pilotos, en solfa, por un coche que rinde mucho menos de lo que se esperaba. Repito: el coche no anda. Ahora bien, si lo que quieren es hacer caja, que se inventen otra cosa. Que sean honestos. Esto es una puñalada trapera.
De todas formas, ni siquiera esto le va a quitar el sueño a Pedro. Su ilusion y la nuestra está por encima de estas cuestiones. Si le bajan del caballo (cosa que realmente dudo) ya habrá tiempo de tirarle piedras a Peter.
Pedro, CIERRALES LA BOCA!
Hola cómo están.
Ciertamente los tonos casi impolutos de sus monoplazas preocupan mucho a Peter Sauber y como consecuencia de esto comienzan a surgir ideas y rumores al respecto que podrían ser más reales de lo que muchos creen. Aunque también es muy cierto que sus pilotos no lo han hecho mal y que la dupla de C29 ha dado problemas que están más allá del control de sus pilotos. Porque siendo sensatos no es culpa de De La Rosa que vaya a dar la vuelta de calentamiento para largar el coche comience a fallar hasta dejarlo a mitad de vuelta como lo dejo en Malasia. Kobayashi tampoco tiene la culpa de la fallas en su coche, y realmente debería tomarse algo más de tiempo para plantear este tipo de decisión en su equipo. Pero también es cierto que la falta de sponsors del equipo hace pensar a su dueño en soluciones apresuradas para contrarrestar esa falta de ingresos en su tan apreciada escuadra que logro salvar de las garras de la desaparición poniendo muy seguramente muchas cosas en riesgo
En fin, si de algo nos hemos podido percatar es que en la F1 en ocasiones vale más un joven piloto con dinero y talento que un veterano piloto con mucho que enseñar y demostrar aun. Pero así son las carreras y sin dinero es más que obvio que no se puede correr. En conclusión. Ciertos o no, estos rumores y la evidente declaración de Peter Sauber dejan al descubierto que no sería algo sorprendente ver un cambio en el plantel de pilotos en medio de una temporada iniciada. En definitiva, como comentarista opino que Peter Sauber debe esperar un poco más y solucionar las fallas en sus C29 para luego exigirle a sus pilotos resultados y así decidir si continua con esta dupla de pilotos o si hace algún cambio de pilotos en alguno de sus monoplazas. Para terminar; ¿creen ustedes quesería algo lógico y justo darle más tiempo ha De La Rosa para demostrar de lo que es capaza y así sacra una conclusión sobre este tema, Y si se diera este cambio de pilotos no creen ustedes que Maldonado también tardara en adaptarse teniendo en cuenta que no hay test para adaptarlo?
Muchas gracias por leer este comentario
Me remito a mi comentario de ayer; es posible que no veamos a PDLR acabar la temporada de titular en Sauber.
El interés; no le deis más vueltas, como decia alguien es puramente económico. No creo que Maldonado aporte más que Pedro, ni de lejos, y a la reciproca, a la hora de poner la pasta, para cualquier piloto, no creo que por lo que ha demostrado Sauber en los 3 primeros GP's, los suizos sean una buena opción para gastar tu credito, o sea que sólo compras el poder pasearte por los circuitos, sin muchas oportunidades de demostrar nada, porque a poco que el coche ande, seguro que Koba le mojaría la oreja a Maldonado (salvo sorpresa mayúscula)
Yo confío en que reine la sensatez y que Pedro continúe. Además estoy convencido que a la larga es lo mejor para Sauber, si hay un piloto que puede sacar adelante la evolución del coche y del equipo, ese es nuestro Pedro.
¡Animo Pedro! no te rindas.
Da pena ver un equipo histórico como Sauber mendigando dinero, pero son los tiempos que nos toca vivir...
Conseguirán financiación con la llegada de Maldonado, pero sería un error deportivo en toda regla.
Pan para hoy y hambre para mañana.
tenia a peter sauber como de los pocos caballeros que hay en la f1 actual pero si es verdad que hizo estas declaraciones solo puedo pensar en que aldea se crio pq es un gañan si quiere presionar a sus pilotos aun sin tener culpa de que el coche no corra o se rompa a las primeras de cambio que les heche una bronca pero no publicamente aunque como ya se ha dicho puede que haga esto para llamar a patrocinadores y posibles pilotos con pasta, es una pena pero es lo de siempre, el dinero manda
Impaciencia, a penas han pasado unas pocas carreras y ya piensan en sustituir a sus pilotos. Creo que erroneamente buscan el dinero en los pilotos.Que busquen patrocinadores y luego se centren en lo demas. pedro vale mucho y lo ha demostrado. Seria un error quitarle el asiento.
Como Venezolano que soy lamento mucho leer las palabras de los españoles por un piloto de pruebas que si fuera buen piloto como dicen pues habria sido titular de mclaren o de un buen equipo, como ejemplo alonso ok no creo que se deba tampo menospreciar el talento de pedro pero señores el aporta mas como probador que como titular pues su rendimiento cae a medida que avanza el gp. estudien un poco lo que es el desgaste fisico ya a la edad de pedro sean inteligentes y critiquen con humildad ya tienen tremendos españoles en la f1 como jaime alguersuari y f. alonso dejen espacio a los demas por favor señores.
ARRIBA PASTOR LLEVA A VENEZUELA A LA F1!!!! AH Y QUE VIVA PDVSA POR LOGRAR EL SUEÑO DE MUCHOS AFISIONADOS DE LA F1 AL LLEVAR UN VENEZOLANO A LA GRAN CARPA
-- editado por última vez a las 16:18
Aquí no se trata de Pedro De la Rosa o Pastor Maldonado, sino de un piloto (cualquiera) que a las 3 carreras, sin cometer ningún error de bulto y sin haber podido demostrar su verdadero rendimiento, le están preparando la cama para echarle.
Además Pedro es un hombre que le hemos cogido mucho cariño, por su formade ser y de hacer. Si tú no eres capaz de reconocer su valía es un problema sólo tuyo.
P.D.: Creo que te van a llover los votos negativos.
como español creo q debo informarte que en las pruebas fisicas de pretemporada pedro puso en apuros a su compañero que es un chaval y pedro es de los pilotos mejor preparados fisicamente y de los que mas entrenan o eso dicen. y lo segundo por desgracia es que si no eres un crack tienes que tener buenos patrocinadores por eso pedro no pudo aspirar a mejores equipos. y tercero no se si sabes quien es eddie irvine que corrio en ferrari como compañero de schumaquer, pues despues se fue a jaguar donde coincidio con pedro (que los ficho nikki lauda que seguro que sabe mas de f1 que tu) y resulta que eddie le copiaba el set up de pedro pq era mas rapido que el y resulta que pedro aun era un novato) si viene un piloto venezolano cojonudo pero haber si es por calidad no por dolares amigo.
te aclaro que no menosprecio el talento de pedro pero yo que conosco a pastor desde que corrimos en karting cuando niños se que es buen piloto y se que lo puede hacer bien y que si ya españa tiene varios pilotos en la f1 no deberian decir como algunos que es gracias a los petrodolares porque eso es malo de su parte porque ustedes tampoco deben menospreciar a pastor.
interesante
No creo q Sauber sea tonto, lo que está intentando es darle un toque a los pilotos a ver si pueden dar un poquito más, pero el coche no da para más... y así de paso pues se quita las culpas del coche que tienen; pero considero que él es el primero que sabe lo que hay, aunque a veces no hay más ciego que el que no quiere ver.
No pones en duda su talento pero dices: "por un piloto de pruebas que si fuera buen piloto como dicen pues habria sido titular de mclaren o de un buen equipo".Francamente,Maldonado estara por la pasta y no por su talento, aunque te duela... esta es la verdad chico.
-- editado por última vez a las 02:09
Comparar a Maldonado con De la Rosa me parece sencillamente una broma y aquellos que dicen que Pedro no era lo suficientemente bueno para ser titular en Mclaren o no sabe nada de Formula Uno o ha estado fuera de este planeta los últimos 5 años.
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