Tercera presentación del día, la del Toro Rosso STR7. El nuevo monoplaza de la escudería de Faenza ha sido presentado al mundillo de la Fórmula 1 en el circuito de Jerez, de la mano de los nuevos pilotos del equipo; Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergné. Los dos jóvenes han sido los encargados de destapar el coche, cubierto por una sábana roja con los logos de Cepsa.
Esto hacía suponer que el coche tendría una presencia predominante de la marca española. Nada más lejos de la realidad. Tanto a nivel de decoración como de diseño, el Toro Rosso STR7 es, a primera vista, un coche continuista, y el segundo, hasta el momento, en no llevar el famoso “morro de ornitorrinco” que está siendo tan popular entre los Fórmula 1 de 2012.
A pesar de ello, la forma del frontal del Toro Rosso sigue recordando a la de los demás equipos, pues la parte central del “morro” es baja, mientras que solo es más elevada la zona lateral del propio frontal. Un enfoque bastante interesante por parte del equipo italiano, que sigue usando en 2012 los pontones laterales volados que ya usaron en 2011, basados en un diseño del propio Giorgio Ascanelli del Ferrari de 1992.
A medida que vayan saliendo más fotos y de mayor calidad, iremos añadiéndolas. Por el momento, las pocas que hay permiten ver que el aspecto general del coche es parecido, pero ojo con los detalles. El STR7 está más trabajado de lo que puede parecer a simple vista. Habrá que ver qué tiempos marcan cuando empiecen a rodar en Jerez.
Galería de fotos
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Comentarios
En mi opinión si que tiene nariz de pato igual que el resto menos McLaren.
Yo ya le llamo N-Duck (nose de pato) que es la evolución del F-duct ;P
Pues poco se puede decir de las fotos publicadas hasta el momento, los side pods me gustan mucho con el canal entre el piso y el mismo. Ademas la entrada triangular a los radiadores se ve muy agresiva.
Para los que pensaban que Jaime era quien había atraído el patrocinio de CEPSA. En el aleron trasero la respuesta.
interesante
Que viveza lo de Toro Rosso, toman pilotos con sponsors importantes, se quedan con los sponsors y echan a los pilotos...
Los sponsors NO los consiguieron los pilotos anteriores
interesante
Si crees que CEPSA entró a patrocinar Toro Rosso porque sí, y no porque estaba Alguersuari estás bastante equivocado, pues entraron para tener más publicidad en territorio español aprovechando el tirón que tenía Jaime
Es posible que en parte tengas razón. Pero una cosa está clara, hace unos días Cepsa ha renovado el patrocinio con Toro Rosso aún sabiendo que jaime no iba a pilotar para ellos.
Por lo tanto, no creo que Algersuari sea decisivo en ese sentido
Seguramente lo que quieren es "seguir" a Jaime y patrocinar el equipo para el que pilote, pero al quedarse este año sin asiento pues se quedan en el que están y ya irán dónde vaya Jaime el año que viene. Fíjate que el contrato es sólo para un año, seguramente en 2013 ya no seguiran con Toro Rosso
Si lo que quieren es seguir a Jaime le siguen y ya está.Ninguna empresa se gasta un dineral en un patrocinio que no le convence... Aparte de que la imagen de Alguersuari en España no se puede decir que sea muy positiva. No se puede decir que sea un piloto excesivamente querido por los aficionados. Si me dijeras De la Rosa lo podría entender por simpatías...
Todo iba viento en popa para la bayonetas rodantes, hasta que apareció en Toro Rosso con morro de.....¿cocodrilo? ¿cisne? ¿ganso? ¿pato? ¿mesa de planchar? ¡Me doy!....
Un equipo que tiene que empezar de nuevo.
el año pasado estaba en ascenso, eliminar a los dos pilotos del año pasa de un plumazo fue un soberana estupidez, dos novatos, no van a evolucionar como es debido el coche, alomejor equivoco.
Otro estupido ornitorrinco!!!
Me huele a sutil subiendose al toro rosso a mitad de temporada, porque este coche poco o nada va a evolucionar¡¡¡ Suerte a los nuevos ¡ ... la necesitaran
Ojala ahi arriba te escuchen y se cumplan tus predicciones... Grande Sutil en la pista.
Estos dos nuevos pilotos, si duran este año tendrán un nombre: JUGUETES ROTOS
Que bien... Y para esa contundente predicción te basas seguramente en la cantidad de veces que has visto rodar a vergne y que habrás probado el str en el simulador...
yo reposto a partir de hoy en repsol.
Exclusiva: El morro del HRT será igual. O muy parecido sin una caida tan pronunciada como la de otros equipos , no me pregunteis porque...
Tanta paz lleves como gloria dejas ...
Toro Rosso es el FMI, el Standard & Poor's de la F1, van jodiendo al que haga falta para conseguir lo que quieren
"el Toro Rosso STR7 es, a primera vista, un coche continuista, y el segundo, hasta el momento, en no llevar el famoso “morro de ornitorrinco”"
¿Seré yo, este tiene el morro con escalón como todos excepto McLaren? No se a que se refiere el redactor.
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