Inauguro una nueva sección con este Gran Premio de Hungría. La información aportada no es fiable al 100%, ni mucho menos, aunque sirve para hacerse una idea de las paradas de los pilotos en base a su carga de combustible. Son estimaciones realizadas basándose en datos extraídos de la página de Williams y en unos sencillos cálculos.
Lo más importante es que no se tienen en cuenta los consumos de los motores, que con total seguridad difieren. No gasta lo mismo el de Renault que el de Mercedes, el de Ferrari o el de Toyota. Unos son más austeros que otros. Las diferencias serán mínimas, pero extrapoladas a decenas de vueltas son un detalle a considerar. No hay que pasarlo por alto. Debido a ello, habrá que contemplar una cierta tolerancia para tener en cuenta la condición anterior.
A la hora de hacer números, se ha supuesto que el peso del monoplaza más el del piloto suman 605kg, que es el mínimo obligatorio exigido por la FIA. Doy por hecho que todas las escuderías se ciñen a ese peso mínimo.
Circuito de Hungaroring
Consumo por vuelta: 2,17kg
Previsión de parada
1. Alonso Renault 637.5kg —> 14-16 vueltas
2. Vettel Red Bull-Renault 655.0 —> 22-24
3. Webber Red Bull-Renault 652.0 —> 21-23
4. Hamilton McLaren-Mercedes 650.5 —> 20-22
5. Rosberg Williams-Toyota 654.0 —> 22-24
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.5 —> 23-25
7. Raikkonen Ferrari 651.5 —> 21-23
8. Button Brawn-Mercedes 664.5 —> 27-29
9. Nakajima Williams-Toyota 658.0 —> 24-26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 671.5 —> 30-32
12. Trulli Toyota 671.3 —> 30-32
13. Barrichello Brawn-Mercedes 689.0 —> 38-40
14. Glock Toyota 679.2 —> 34-36
15. Piquet Renault 667.7 —> 28-30
16. Heidfeld BMW-Sauber 658.0 —> 24-26
17. Fisichella Force India-Mercedes 680.5 —> 34-36
18. Sutil Force India-Mercedes 683.5 —> 36-38
19. Kubica BMW-Sauber 666.0 —> 28-30
20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 675.5 —> 32-34
Es la primera vez que me atrevo a realizar este tipo de cábalas. Si mañana no hay incidentes que interrumpan el transcurso normal de la prueba, véase un coche de seguridad, podremos comprobar como de acertados han sido estos cálculos. Mañana saldremos de dudas. Por lo pronto no prometo nada, y repito, son simples estimaciones hechas calculadora en mano.
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Comentarios
Deberías arriesgarte más y no mostrar tanta inseguridad. ¡Hasta La Sexta lo hace! xD
#1 Es para que luego no me lluevan palos y ponerme a discutir. ¡Prefiero ser precavido a dármelas de listo!
Muy buenas predicciones, y si se cumplen, Alonso va a tener que volar en las 15 vueltas que tiene antes de parar, para no salir tan retrasado.
Saludos
Pd: Nadie quiere una lluvia de palos #1, o de post mañana, mejor dicho...XD
Te lo has currado. Aunque si no aciertas te caerán, más que palos, una lluvia de irónicas alusiones a tus predicciones, jaja.
Bueno, muy arriesgado lo de Alonso, creo con suerte podrá luchar con Hamilton (ay la madre) y Kovalainen. Aunque si estos dos salen bien por el kers pueden dar la campanada y empezar a crear trenecitos con Red Bulls detrás.
#2 Te entiendo, la gente de Internet es muy "crítica", pero no por eso deberías condicionar tu redacción. Si la crítica es constructuva, bien, porque aprendes, pero si no lo es, pues se ignora. Por otra parte Las predicciones como bien dices son muy relativas y cada medio te dice un número de vueltas diferentes, por eso no deberías de preocuparte ;)
Un saludo.
en la sexta acaban de decir el estado de felipe massa y las noticias son preocupantes:
despues de la operacion los medicos han comentado que puede ser que tenga lesiones cerebrales y ahora mismo esta en coma inducido para evitar que sufra con el dolor. mañana por la mañana le despertaran para comprovar los posibles daños cerebrales y es probable k le vuelvan a operar.
su estado ahora mismo es grave y el medico no ha respondido si se teme por su vida
esperemos que todo acabe bien ANIMO FELIPE!!!
Tranqui Tophan, creo que has atinado bien en tus predicciones...;) ahora solo hace falta que mañana se ponga a llover como hace 3 años... Me da la sensacion que mañana en la salida va a ver toques, Weber sale por parte limpia, intentara adelantar a Vettel y lo conseguira, Hamilton intentara llegar a la primera curva el primero, pero se pasara de frenada y se tocara con Weber...jajajaja
bueno venga ya lo veremos mañana..
esta bien hacer cosas nuevas y si las predicciones no son atinadas dan, al menos, para un rato de debate y entretenimiento que es lo que nos gusta. Creo que hay que destacar que en carrera Alonso es probablemente el más regular, capaz de repetir tiempos vuelta a vuelta mientras a otros les lleva un buen rato encontrar un ritmo; mañana la presión estará para los que vienen detrás ya que a el nadie le pide milagros asi que como coja un puñado de segundos en esas 15 vueltas veremos que sucede.
Ya puede salir bien Alonso y volar en esas pocas vueltas, y que no haya coche de seguridad.
Lo de volar en pocas vueltas, es casi lo que menos me preocupa, porque lo veo muy capaz.
Lo de salir bien ... pués me preocupa bastante. Llevan un par de años que en comparación con los anteriores da pena verlos arrancar. Es más q posible que lo pasen un par de coches.
Lo del coche de seguridad al principio ... Hamilton pisa a tiempo el freno por Dios!!!
Buen post Topham, salga como salga al final, es muy interesante.
Mañana veré la carrera por primera vez con lápiz y papel. Así confirmaré cuan acertado estuve y tomar nota para próximas ocasiones. Espero poder ir atinando mejor con los números de cara al futuro. En vez de indicar un abanico de 3 vueltas, reducirlo a 2.
De todos modos, a todo esto, con los consumos diferentes de cada motor, el que un piloto vaya detrás de otro ahorrando combustible, coche de seguridad, adelanto de la entrada a repostar, etc., etc., es bastante fácil equivocarse.
Esta tarde me dio la "venada" e intenté aportar un poquito de luz al tema. A ver como sale.
hola còmo estàn.
las predicciones pueden ser muy acertadas he oido què un f1, gasta mas o menos està cifra. y si alonso tendra unas 15 vueltas bastante exigentes. pero no olvidimos què el no es cualquier pintado en la pared y què si se lo propone y la machina copera. puede tener un ritmo demoniaco, aunque sus rivales, sean los doble ases de red bull, vetel y webber. y ademàs todos sabemos què alonso puede ir demasiado rapido por algo fue el màs rapido en alemania, asi què no se nos haga raro què rompa su tiempo en cada vuelta. si analizamos bien, salir liviano es muy ventajoso y es una buena estrategia contra ferrari y mclaren y su desastroso kers, asi què si alonso saca su casta de campeon còmo siempre y no pasa nada raro. la carrera sera de el, eso asumiendo què sus rivales no saquen las garras. en fin: èste gp de hungria promete ser mejor què el de alemania.
es desafortunado lo de felipe massa, espero què no tenga daño cerebral y què se pueda recuperar de ese horrible accidente, tambièn se debe ver què paso con ese pedaso de metal, o si por pura casualidad se solto. ahora solo queda orar por su pronta recuperacion y por què pueda volver hacer el mismo despuès de lo ocurrido hoy: definitivamente èste ha sido un año terrible para el automovilismo deportivo.
muchas gracias por leer èste comentario.
Gran iniciativa Topham la de arriesgarse con un pronostico de cantidad de vueltas del primer stint de carrera para cada piloto... Como cualquiera que siga asiduamente las carreras con repostajes puede darse cuenta que no siempre se utiliza hasta la última gota de combustible, muchas veces las entradas a los pits se ven marcadas por diversas situaciones de carrera como puede ser el tráfico en pista, desgaste de neumáticos y un sin fin de variables más; así que si tus predicciones no se cumplen al 100% y llueven críticas por ello no hay que hacer más que ignorar a los ignorantes. Felicitaciones por la iniciativa, hay que tener claro que "el que no hace nada no se equivoca". PD: Creo que puede darse una interesante carrera entre los 7 primeros puestos, por las distintas estrategias, KERS de McLaren y Kimi
Felicidades por tu esfuerzo. Se ve que te gusta este mundo y quires comunicar y enseñar nuevas cosas a los demas. De nuevo enhorabuena.
Muy bueno Topham, muy bueno, pero mójate más que es una predicción y nos sirve para hacernos una idea de los repostajes. Parece ser que Alonso está abocado a 3 paradas así que lo tenemos muy chungo porque en 15 vueltas (suponiendo que conserve la posición) tendría que sacarle al menos 25" al segundo (necesitaríamos saber también el tiempo de paso por el pit lane), o sea, casi 2" por vuelta. Venga, vamos a ver si hay suerte y el safety car sale después de su repostaje. Muy bueno el post.
Pues teniendo en cuenta la vuelta de salida de boxes y la de formación, que en realidad no cuentan como 2 vueltas en cuanto a consumo de gasolina, sino más bien como 1,5, hubiera acertado el 100% de las paradas de los 9 primeros. No caí en la cuenta. Para la próxima ya lo contemplaré. Esta vez acerté sólo con Hamilton...
#14 Pasé por alto mojarme con las estrategia, lo tendré en cuenta para la próxima.
Mala suerte hemos tenido, pero Hamilton y puede que Raikonen nos hubieran mojado la oreja, otra vez será.
Buena predicción, la hemos pasado por alto con el resultado de la carrera y las posteriores decisiones FIA
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