En estos momentos la pregunta del millón para muchos aficionados a la Fórmula 1 es, ¿de qué sería capaz Robert Kubica con el Renault R31? Es unos de los grandes interrogantes visto el extraordinario arranque de Lotus Renault GP, con dos podios en las dos emocionantes carreras que se llevan disputadas en el arranque de esta ilusionante temporada.
Ni Nick Heidfeld ni Vitaly Petrov son dos pilotos mancos, ni mucho menos. De lo que no hay duda es de que Robert Kubica a priori tiene más talento que ellos. El problema es que no va a ser posible realizar una comparación en pista por encontrarse el polaco de baja debido a su desgraciado accidente en el Rally Ronda de Andora. Mal que nos pese a muchos.
En su estreno en la competición, Kubica no lo hizo nada mal para ser un debutante, aunque fue superado por poco por su compañero Heidfeld. Desde su bautismo de fuego en el gran circo el polaco ya apuntaba maneras. En su primera temporada completa en BMW-Sauber, en 2007, Quick Nick le superó holgadamente; algo comprensible debido a la poca experiencia del polaco en la Fórmula 1, que a pesar de ello tuvo un año bastante decente. En la temporada siguiente el panorama cambió por completo. Kubica estuvo luchando por el mundial hasta prácticamente el final, mientras el alemán no pudo aspirar a tanto y tuvo que conformarse con menos. El último año de la escudería en la Fórmula 1 mejor olvidarlo, fue un auténtico desastre, aunque ambos pilotos acabaron casi a la par.
Mientras fueron compañeros en BMW-Sauber, el balance es de una victoria y ocho podios del polaco, por ninguna prueba ganada y ocho visitas al cajón del alemán. Ojo, aclaro que no computo como podio su victoria. Ante tanta igualdad, la balanza en este caso la decanto a favor de Robert Kubica por haberse impuesto en el Gran Premio de Canadá de 2008.
A pesar de su relativa poca experiencia en la Fórmula 1 y de tener a un auténtico hueso como Heidfeld de compañero, sus actuaciones estuvieron al nivel de este último. Iincluso me atrevería a decir que el balance final favorece a Kubica. Ganar una carrera luce mucho y te da mucha notoriedad en el gran circo. En total sólo 102 pilotos pueden presumir de haberse subido al cajón más alto del podio; Heidfeld por desgracia no es uno de ellos.
La comparación con su compañero de 2010, Vitaly Petrov, no da lugar a dudas. Bien es cierto que no es una comparación justa porque éste carecía de experiencia en la Fórmula 1, pero anteriormente tampoco se ha evitado hacerlo en el debut de Kubica en 2006. El balance es de tres podios del polaco contra ninguno del ruso. En puntos Kubica prácticamente sextuplicó a su compañero en Renault. La balanza vuelve a inclinarse hacia el lado del polaco, esta vez de forma bastante más clara.
La pregunta que nos hacemos entonces es, ¿hasta dónde llegaría Robert Kubica a los mandos del Renault R31? Honestamente, creo que lo haría algo mejor que Nick Heidfeld y Vitaly Petrov, pero tampoco hay que olvidar que por delante tendría a los intocables Red Bull, a los solventes McLaren y a los sesteantes Ferrari, que por lo menos despiertan en carrera.
Que el Renault R31 estuviera luchando por las victorias es, cuanto menos, una quimera. Es un buen monoplaza y muy equilibrado, con una excelente tracción que le permite realizar fantásticas salidas. Ahora bien, en mi opinión le falta un plus para codearse con los pesos pesados a lo largo de todo el fin de semana.
Desde aquí le deseamos una pronta recuperación Robert Kubica para que pueda sacarnos de dudas. A lo mejor me acaba demostrando que estaba equivocado y es capaz de luchar de tú a tú con sus rivales por las victorias. ¿Quién sabe?
Comentarios
Efectivamente es la pregunta del millón, que estaría haciendo Kubica con el R31.
El hecho de que se iba a echar de menos al polaco en la parrilla 2011 no era duda para nadie, Robert tenia un "no sé que" que se hacia querer. Pero no creia que se le fuera a echar de menos tanto y tan pronto, al ver las posibilidades del Renault.
Ojalá Robert vuelva pronto. Ayer en la tertulia de Marca TV creo que fué Ramiro Masanet, y Javier Rubio casi compartia su opinión , era bastante pesimista sobre la vuelta de Robert, no sólo su vuenta a finales de 2011, sino su "vuelta" sin más, sin fechas.
Ojalá este equivocado. Robert, vuelve, este era "tu" coche.
Ganar ??? no lo se pero es que le tengo especial admiración por Kubica ! Go Robert ! Espero que pueda recuperarse, aunque las noticias que da M.A. no son nada esperanzadoras.
No me hagas mucho caso, es sólo lo que oí ayer en la tertulia, no he leido últimamente noticias sobre la evolución médica de las lesiones de R.K. El periodista hacía una reflexión personal sobre la recuperación de la movilidad al 100% del brazo de Robert, y de la exigencia que supone pilotar un F1 y manejar el volante-botonera si el brazo derecho de Kubica no se recupera totalmente. Era una apreciación bastante subjetiva y no carente de lógica, pero como digo espero que se equivoque.
pues lo que ha hecho hasta ahora...ser el tercer mejor piloto de la parrilla solo por detrás de Alonso y Hamilton....diría que un escalón por debajo, mmmm bueno, medio escalón sería más justo...y otro medio por encima de Vettel...
Dale a kubica el RBR del año pasado y la temporada hubiera durado la mitad...
5 Comentario moderado
-230pos menos mal que vettel está un escalón por debajo de alonso y hamilton
interesante
vete a tu casa a prejuzgar a la gente....que coño sabes tu lo que opino yo de Vettel o Hamilton...
Troll, más que troll
brillante
En mi opinión sí, igual que Villeneuve estuvo un escalón por delante de los de su epoca y nunca fué campeón...esto es F-1, por suerte o por desgracia, el mejor piloto no es el que gana siempre...si fuera así Alonso tendría 5 entorchados a estas alturas...
Pero es mi opinión, tu puedes pensar que Vettel es el mejor o lo que sea, tan respetable será como mi opinión por supuesto.
O Villeneuve "hijo" estaba uno o varios por debajo de Schumi y otros y tiene uno en casa...
Hasta pasados varios años y varias escuderías, incluso, o al menos distintos rendimientos en su coche no se puede saber a qué altura real está un piloto. Como decía Brawn sobre Schumacher en una entrevista, creo recordar, era difícil competir en 1997 contra un coche que a veces era 2 segundos por vuelta más rápido... y aún asi el título se decidió en la última.
Extrapolen resultados.
Y lo de Robert... pues no sé qué habría hecho... pero de momento me atrevo a decir que dos podios y segundo en el mundial. Una pena.
mas claro para muchos senna es el mejor piloto de F1 y solo gano 3 mundiales XD clasico
Jajaja creo que el troll eres tú, se te nota años el odio a Vetell por ganarle a tu Alonso.
Y si según tú Alonso es mejor, por qué perdió el campeonato el año pasado? El F10 ya corría bien.
Y por qué Kubica no ganó? qué? que el rb6 era superior?
Según sé, Senna ganó teniendo un auto inferior.
Te puede caer bien o mal Vettel, pero no puedes negar que es un buen piloto que sabe aprovechar un buen auto.
-- editado por última vez a las 02:31
Y Alonso el año pasado el tercer mejor coche (mírate la tabla de constructores, anda) y casi gana el mundial.
Sin embargo se habla de él como si fuese el que llevaba el RedBull y Vettel el Ferrari.
Si es que te respondes tú solo...
Respecto a Senna, yo también le idolatro, pero hay que decir que el título del 88 lo ganó con un coche que hizo más de 3 veces los puntos de la segunda escudería (McLaren 199, Ferrari 65), en el 90, a pesar de que no hay esa distancia, su coche también gana el mundial de constructores a pesar de que Berger es 4º, y en 1991 McLaren gana también el mundial de constructores.
Lo que sí ganó fueron carreras con coches que no estaban destinados a ello, pero en todos sus títulos su coche "valía".
PD: Los mismos que alaban las victorias de Senna con coches peores deberían saber admitir las de otros, como Fernando (por ejemplo, asi al azar) en la misma situación, ya sean con un Renault en 2003 o 2008, o con un Ferrari en 2010 con el que ganó tantas carreras como el campeón, que llevaba un coche que en constructores le sacó más de 100 puntos, no olvides.
Sólo tenía que llegar en cuarto, por favor, pero claro, a seguir a Webber. eso no se supone que deba hacerlo un campeón.
Y Senna... el caso es que ganó carreras con auto inferior, que no por haber tenido también un auto superior, le quita mérito.
Lo primero y más importante ahora es que vuelva. Pero puestos a especular, de momento podría llevar 2 podios. Si Petrov y Heidfeld lo han conseguido, lo normal es que el también lo hubiese hecho (y más facilmente). Pocos pilotos hay como él en la parrilla y lo lleva demostrando a lo largo de toda su carrera, así que el día que tenga un coche ganador podrá optar al título sin problema.
interesante
Yo voy a contestar esa pregunta aunque seguramente seré votado como negativo. Robert Kubica (gran piloto... mas que nada por lo espectacular y por como se vende...) no haría mas nada de lo que hace Nick Heidfeld ( al menos yo no tengo ninguna duda...) Empecemos por el principio. En Bmw robert no hizo nada mas que Heidfeld... Es mas .. el alemán (si contamos las tres temporadas completas que compartieron Box... lo derrotó por dos temporadas a una... 2007 y 2009 para el alemán.... 2008 para el Polaco). Canadá 2008???? Es verdad... ganó el Polaco su única carrera en la F1... por??? por estrategia del Equipo... Recuerdan??? Nick lo dejó pasar para que gane ... reteniendo al Nano y haciéndole cometer un error y dejarlo fuera de carrera... eso le costó a Nick un par de segundos por vuelta y la carrera que era suya... creo que todos compartimos que un gran piloto tb. lo es bajo la lluvia.. no es cierto??? bueno... Robert no apareció nunca en una carrera en esas condiciones.. eso es tan cierto como que Schumaches es siete veces campeón mundial.... Yo creo en todo caso que seguramente entre los dos pilotos hay diferencias. Nick... piloto sorbio.. de manejo fino y seguro... consistente y llegador. Robert.. gran piloto... un poco desprolijo.. siempre con la cola para fuera.... pero tan bueno como Nick
Nick.... Button... rosberg
Robert.. Hamilton.. Alonso
Son diferentes señores... pero igualmente ambos son grandes pilotos y creo que nick va a ser tantos puntos y será tan eficaz como hubiese sido el Polaco... Bueno... espero los negativos pero piensen un poco y se darán cuenta que lo que sostengo es la pura verdad... le pese a quien le pese... Go nick!!!! Go Robert!!
y basta de suponer lo que no puede ser ... Robert no está ni estará esta temporada... Por supuesto que se mejore y vuelva porque junto con Nick. el nano.. Vettel, Ham y demás está entre los mejores del mundo...
-- editado por última vez a las 13:13
Nick Heidfield, ejem ejem, piloto aburrido, seco, sin ambición, sin agresividad, con la capacidad de bajar 2 segundos por vuelta para defender su posición y hacer trenecitos. Uno de los peores clasificadores de la parrilla, siempre cosechando puntos con la estrategia de salgo 15 y hago una sola parada, y a ver pasar las vueltas.
¿¿Dónde viste la comparación con Robert Kubica?? O_O
Me parece una critica muy concisa asi que te doy un voto positivo...
Siempre e considerado a Robert como un piloto que con un buen coche puede hacer muchas cosas, sin embargo la unica victoria que gano hasta ahora fue gracias a las ordenes de equipo que por desgracia le quitaron esa oportunidad a Nick de alzarse con el podio.
De que Nick sea " aburrido, seco, sin ambición, sin agresividad " como lo dice un forista hace poco .... es quizas porque no ha visto lo suficiente de un piloto que muestra una consistencia unica...
Solo para terminar... Nadie sabra lo que Kubica pudo hacer con el coche del 2011, porque simplemente el Lotus Renault esta reglado a la Medida de Petrov y de Heilfeld y hasta ahora... esta dando buenos resultados....
Att...
Yo nunca voto negativo a alguien que me de datos y provoque una discusión seria.
Yo fundamentalmente sigo pensando que los mejores años de Nick fueron esos que citas, y Robert aún estaba en sus inicios, y es cierto que le costó arrancar un poco más que a otros (como a Hamilton, que a la primera carrera ya era rápido), pero creo que el Nick actual contra el Robert que podríamos tener en 2011 no estaría por delante.
Es mi opinión, por supuesto.
Lanzo esta otra pregunta, ¿por qué Nick Heidfeld se quedó sin volante el año pasado? Tenía un buen abanico de posibles opciones, y al final se quedó como probador de "Mercedes GP". Digo yo que por algo sería. Robert Kubica no tuvo esos problemas.
A mí el polaco me parece mejor y más completo porque se muestra más ambicioso y agresivo en pista. En cambio el alemán parece que sólo se dedica a tapar huecos para que no le adelanten. Esto último no lo digo yo, lo dicen muchísimas personas. Se le conoce más por su pilotaje "defensivo" que por pasar al ataque.
Ahora bien, respeto tu opinión. Siempre es un placer contrastar diferentes puntos de vista, que no tienen porqué coincidir ;-)
-- editado por última vez a las 15:53
Excelente comentario, estoy de acuerdo contigo, robert es un gran piloto, pero nick tambien lo es, quiza la falta de victorias en la F1 le haga ver mal, pero es de mis pilotos favoritos y es una lastima que por el regreso de MSC no hubiese estado en 2010, pero esta demostrando que es bueno y de no tener problemas en la vuelta 1, seguro que dara la guerra esta temporada.
Go quick nick!!
PD: ademas no es un piloto polemico, lo que le hace ser querido por gente como yo.
Le respondo su pregunta... en 2010 se quedo sin volante por que a MSC se aburrio en casa de ver F1 por tv y decidiio regresar, entonces mercedes gp prefirio arriesgar su reputacion como equipo luchador por vender, ya que nick no venderia tantas "camisetas y gorras" como lo hace MSC, ademas de los patrocinadores que traeria etc...
nick ni nungun otro piloto, podria luchar con MSC por un asiento, asi que esa es la razon..
PD: quiza ahora se arrepientan, quiza ahora hasta Di Resta le pelee un puesto a quien fuera el mejor hace unos años.
¿Todo se acaba con "Mercedes GP"? ¿Y "Renault", "Sauber", "Williams" o "Force India"? En 2010 no todo se reducía a "Mercedes GP", allí recaló como tercer piloto como último remedio =)
absolutamente de acuerdo contigo y con jjjayo, Kubica es muy buen piloto, desafortunadamente tuvo ese grave accidente y antes de pensar en que vuelva a pilotear debemos de pensar en que pueda tener una vida normal lejos de incapacidades. Discutir "que hubiera echo" es una falta de respeto para los que ahorita estan haciendo el trabajo, ¿mejor o peor?, hay tantas circunstancias en carrera que NUNCA lo sabremos, mis mejores deseos para Robert Kubica como persona. Mejorate!! mucho ánimo.
tambien se necesita cierta agresividad para poder defender una posición o ¿no viste las últimas vueltas como se defendió de Webber? y mantuvo el 3er. lugar con un auto inferior al Red Bull. de acuerdo contigo en que no es tan vistoso o agresivo su pilotaje, es mejor dicho de un estilo diferente.
Grandísimo, enorme, sublime, primer comentario que está bien sustentado, me parece a mi lo mismo que tu piensas, Robert es un buen piloto y lo hubiera hecho tan bien como seguramente lo hará Heidfeild, talvez el alemán no es lo espectacular que el polaco pero es muy consistente y normalmente está puntuando, basta de especular lo que haría Robert porque colateralmente al hacerlo están subestimando y quitandole el valor a lo que hacen tanto Petrov como Nick, creo que es difícil para ellos hacer su mejor esfuerzo y que todos piensen que Kubica lo haría mucho mejor, yo no pienso lo contrario pero pienso que los actuales pilotos de renault están haciendo muy bien su trabajo.
Pero sea lo que sea, aunque sea aburrido y todo lo que dices nunca se vió apabullado ni claramente por debajo del nivel del polaco, siempre estuvieron muy parejos
Y que decir de aquel rebase que le pegó al mismisimo Alonso en Bahrein 2007
Para que pones tantos puntos suspensivos o es que no quieres terminar tus explicaciones y lo que piensas sobre los pilotos.Lo único que me ha quedado claro de tu comentario es que cada piloto es diferente.
Kubica en clasificación es bastante más rápido que Petrov y que Heidfeld aunque Petrov ha mejorado mucho este año.Y aunque Heidfeld es más consistente está claro que no tiene la rapidez de Kubica.Hizo podio con BMW nada más llegar a la F1 en Monza,domina los circuitos urbanos y quizá como dices la lluvia sea su asingatura pendiente.
Solo es mi forma de redactar... siempre lo hago de esa manera... considero que cierro mejor las frases e intento hacerme entender de la mejor manera posible... Lo siento si solo te ha quedado claro que los pilotos no son todos iguales... los demás foristas parece que me han entendido... Saludos desde Argentina...
Yo creo que el Renault en manos de Kubica si es un coche ganador. Muchas veces un buen coche se transforma en "el coche" por quien lo conduce. Y solo hay cinco pilotos en la F1 actual capaces de eso. Uno es Kubica.
Yo creo que seguiría detrás de Vettel y su RB7, pero por delante de los McLaren y Ferrari. Al menos hasta mitad de temporadas, ya sabemos que McLaren y Ferrari son las dos escuderías que más y mejor evolucionan su material durante toda la temporada. Kubica es bueno, no lo niego, pero no mejor que Alonso y Hamilton.
Es dificilmente superable lo que han hecho los Renault en estas dos carreras. Ni aunque estuvieran Alonso o Hamilton.
Si le das el R31 a Kubica yo creo que seria capaz de hacerlo volar por los circuitos y no me refiero a hacerlo literalmente como Petrov este fin de semana, sino a luchar de tu a tu al mismisimo Vettel y su RBR. Al menos es lo que yo pienso.
Pues yo creo que estaría continuamente luchando por el podio. Por cierto, como me encantaba ese BMW Sauber! y esa aerodinámica... Si es que comparas ese coche con cualquiera de los de este año, y es que parecen de otro nivel! Se los enseñas a alguien que no sepa mucho de Fórmula 1, y seguro que creería que el BMW es más moderno...
Jeje, es la pregunta del millón.
En 2008 Heidfeld no calentaba bien los neumáticos en clasificación y eso le penalizó en carrera. A mi Nick siempre me ha parecido un piloto solvente, muy seguro (su especialidad es llevar el coche a meta), digamos que un piloto regular, tácticamente muy bueno y tirando a conservador. Y eso le hace parecer menos llamativo para el aficionado, es muy discreto. Pasa desapercibido hasta en el podio. Pero en general creo que es mejor de lo que la gente le valora.
Kubica tiene más "chispa", es más rápido, etc. Creo que precisamente el GP de Canadá de 2008 es una buena comparación entre ambos, porque la carrera fue un duelo directo entre ellos. Mientras Nick iba con su eterna estrategia de salir con gasolina hasta en los bolsillos y parar lo menos posible, Kubica salió más descargado, paró más veces y al final, a base de velocidad pura alcanzó a Nick, lo adelantó en pista y le ganó la carrera.
Sobre Kubica lo que podemos resaltar ahora mismo es .... su desgracia, no ha podido venirle peor el accidente, estaba en plena forma y listo para dar el salto a candidato además con un coche que se esta demostrando muy competitivo e innovador.
la discusión se me antoja inútil..., ahora, por elucubrar pienso que estaría en el top 3 en estas dos primeras carreras, y por favor (eso sí, con respeto), cualquier parecido (y comparación) con Heifeld es mera coincidencia.
Yo a Kubica le he visto hacer actuaciones memorables, algo en lo que nunca he visto a Heidfeld. Un ejemplo claro de la conducción del alemán lo tuvimos el domingo. Una salida memorable para no aguantar el ritmo de cabeza (algo que hizo mucho mejor Petrov en Australia) y seguir peleando para mantener la posición, y a duras penas lo logró. Para mi Heidfeld es el escudero perfecto, no da problemas y te asegura puntos. Pero bueno, Kubica no está y no se puede comparar. Yo pienso que ahora mismo seguramente iría segundo en el campeonato pero está claro que es solo especular.
Pues no voy a especular con qué haría Kubica con el Renault pero estoy deseando que vuelva a las pistas y lo coja.
interesante
Es cierto que la pregunta es inevitable. Y argumentar sobre ella casi también. Pero, honestamente, pienso que discutir acerca de si Heidfeld sería mejor que Kubica o sería el polaco mejor que el alemán, es parecido a una falta de respeto. Es menospreciar a Heidfeld, que muy probablemente nunca tendrá a Kubica en otro Lotus Renault para poder medirse a él. Es (sobre todo), una falta para con Robert Kubica, quien no dispone materialmente de ninguna posibilidad de demostrar su capacidad con un coche en pista, pero es que además posiblemente cuando regrese no será el mismo piloto, por que esta clase de incidencias suele marcar el pilotaje, ya sea para mejor o para peor. E incluso es injusto para Petrov, ya que medir su progresión como piloto (y yo creo que ha progresado bastante), es complicado al tenerlo que hacer con dos pilotos técnicamente muy diferentes, y a los que consideramos "mejor" o "peor" que al otro.
Kubica podría haber hecho los dos podios de Renault en estas dos carreras. A lo mejor podría haber sido segundo en las dos. A lo mejor las podría haber ganado. A lo peor podría haberse quedado fuera en las dos carreras por avería o incidencia en pista... Sólo espero que el polaco se recupere, y que tengamos la oportunidad de poderlo comparar "in situ", como Dios manda.
Que grande Robert! Seguro que estaría luchando por el mundial! Soy fan de Robert des de su accidente en Canadá, y cuando me enteré de que no podría estar esta temporada casi revendo mis entradas para el GP de España.... este año ya no sé a favor de quien voy... de Petrov xD La fórmula1 es mucho más aburrida sin el gran polaco. Necesitamos que el mejor piloto de la parrilla vuelva lo antes posible. Seguro que será el 1r polaco campeón del mundo, no lo dudéis!
Lo que haria kubica es sacarle el jugo y hacerlo correr a toda maquina hasta mas no poder
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