Allá por el mes de febrero nos llegaba una de esas noticias que los aficionados al mundo del motor nunca queremos oír, Robert Kubica había sido hospitalizado después de un accidente en el Rally Ronda di Andora. Las informaciones que iban llegando nos hacían temer por su regreso a la competición, aunque a la vista de su evolución, no se descarta que pueda tomar parte en las últimas carreras de la temporada.
Al cabo de unos días podíamos ver una recreación virtual del siniestro del piloto polaco de la escudería Lotus Renault GP. Ésta nos servía para hacernos una idea del accidente. Ahora bien, hace unos días han colgado un vídeo en Youtube que nos llega a través de Autoblog que nos pone los pelos de punta. El choque real de un Skoda Fabia contra un guardarraíl de una manera similar a la sufrida por Robert Kubica.
Hay que tener en cuenta que la recreación se realiza con un Skoda Fabia de calle, no con el Skoda Fabia S2000. El accidente no creo que se corresponda al cien por cien al de Robert Kubica, pero a mí se me pone la piel de gallina al ver como un trozo de guardarraíl penetra en el habitáculo y sale por la ventana del conductor prácticamente a la altura de la cabeza. Menos mal que la cosa no pasó a mayores y el bueno de Robert Kubica puede contarlo.
¡Gracias Juan Luis por la pista!
Comentarios
Desde luego que acojona ver eso, espero que no vuelva a pasar y que Robert se recupere del todo y vuelva a pilotar.
Madre de dios! da miedo verlo, por favor que no nos toque vivirlo nunca a ninguno de nosotros...
Una forma para saber que parte del vehiculo tienen que mejorar en cuanto a la seguridad.
interesante
No sólo del vehículo, sino de las carreteras. No solo son un peligro para los motoristas, sino también para los coches.
Lo cierto es que pone los pelos de punta el cómo el guardarraíl atraviesa el coche como si fuera de plastelina.
Y tambien más de un ciclista se ha dejado una pierna (o un brazo) en los guardarrailes.
Yo conozco uno que se dejo la vida.
Ya y a las motos que se le puede mejorar en seguridad para evitar esto?? esta mas que demostrado que son los guardarrailes lo que tienen que mejorar.
Más razón todavía.
PD:(Si es econocido era allegado, mis condolencias).
¡HORROROSO! Qué suerte ha tenido Rbert Kubica.
Me da cosa aunque sea una recreacion
y porque se rompe asi el quitamiedos? no lo entiedo
brillante
El coche impacta contra una lamina delgada de metal que no tiene suficiente resistencia como para absorber el impacto, se rompe y penetra como una cuchilla, ya que su resistencia longitudinal si es mayor, cortandolo todo como mantequilla...
Los guardaraíles están obsoletos...
entiendo todo eso que dices, pura fisica, pero estoy harto de ver quitamiedos abollados hasta la saciedad pero no rompen como este
Las laminas de metal si que tienen suficiente resistencia. Lo que está claro que no aguanta nada son los APOYOS de los guardarrailes que parecen de carton piedra. Y en consecuencia por el movimiento de los apoyos y la acción cortante del coche se rompen y a continuación entran como el cuchillo en la mantequilla como tu dices en el habitáculo. Que miedo da.
Los quitamiedos abollados es que ha habido suerte y han golpeado en la lámina del quitamiedos. Kubica tuvo mala suerte porque golpeó justo en una de las uniones, haciendo que se soltara del poste.
Sobre la resistencia, un experimento sencillo: ¿cómo partir un lápiz más facilmente? ¿Apretando en perpendicular o aplastandolo a lo largo? Pues en el caso del guardarraíl es lo mismo. La lámina de metal se doblaría si lo golpeas en la mitad y lateralmente. En el caso de Kubica, el Fabia S2000 trató de aplastar la lámina de acero longitudinalmente, en la dirección que tiene mayor resistencia al aplastamiento. Por ello penetró a través del chasis del coche.
No es algo normal, pero a veces ocurre http://www.motorpasion.com/audi/dolorpasion-un-audi-r8-y-un-guardarrail-son-mala-combinacion
Este si que es la recreacion virtual del accidente.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HMt5w1I_e4E
Ese vídeo está en una de las entradas enlazadas desde este artículo ;-)
Son bastante inusuales este tipo de accidentes,pero dejan en evidencia que no solo los coches tienen que mejorar en seguridad,las carreteras tienen que estar al nivel de las circunstancias.Igualmente no seria la primera vez que ocurre algo asi,en el GP de USA del 74 recuerdo que Helmuth Koinigg murio cuando una cubierta de su Surtees se pincho,perdio el control del coche e impacto contra las barreras con la mala suerte de que la la parte de abajo de la barrera fue penetrada por el morro del coche,la hoja de arriba permanecio intacta e hizo de guillotina decapitando a Helmuth.
Suerte,eso si hay en la vida.
Mira, va a sonar mal, pero creo que el video es un fake sensacionalista. Si os fijais en los 4 soportes de la bionda que forman el tramo en el que impacta el coche .... a que parecen diferentes? Además, Robert no chocó contra un quitamiedos como el del video de ahí arriba, chocó contra un "cola de pez", en teoría prohibidos en España desde hace bastante tiempo. Un "cola de pez" (seguro que tiene otros nombres) es aquel quitamiedos metálico cuya bionda no arranca desde el suelo http://fotos.subefotos.com/53dcd97b1160f30140717c77863e1860o.jpg como el que se ve al fondo, si no que su inicio va a al aire http://fotos.subefotos.com/a7660b063c65689b0458e17839a36a16o.jpg . Una auténtica cuchilla http://www.heraldo.es/uploads/imagenes/_318_4e4557da.jpg En este video se ve el quitamiedos / cuchilla con el que el se topó el pobre Robert http://www.youtube.com/watch?v=H-qrB4dJaI4&feature=related . No quiero decir que circulando a una velocidad excesiva no pueda ocurrirnos una desgracia con un trasto metálico de estos por muy bien instalado que esté, pero me parece que el video que ilustra la noticia no es para nada aclarador de lo que ocurrió en el Rally de Andora. Un saludo
-- editado por última vez a las 22:52
El video que pusiste no se correspone a ninguno de los dos guardarail que mencionaste anteriormente.
En realidad se tratan de dos guardarail distintos que no estaban unidos.Robert impacto justo en la union entre ambas barreras.La primera la doblo hacia el exterior,en tanto la otra barrera quedo totalmente expuesta con su filo penetrando violentamente el morro del Skoda.Lo unico distinto de la recreacion al accidente real es que el Skoda termina en el interior de la curva,no en el exterior como se aprecia en el video del post.
Saludos!
En el video se ven dos biondas en cola de pez intentando cubrir ese tramo de carretera, y habiendo un espacio libre entre ambas, donde acabó empotrado/acuchillado el Skoda. Las fotos eran solo para ilustrar las dos colocaciones posibles del quitamiedos. En la cutre simulación utilizan una bionda continua. Un saludo.
Ahora te entiendo XD.
Saludos!
Madre mía, pues la verdad que no hace gala de su nombre, porque más bien da miedo... Es que solo de pensar que pocos centímetros aquí o allá, y le hubiera decapitado, hace estremecerse a uno. Robert tuvo mucha suerte y se salvó de una gorda, porque podíamos haber lamentado una muerte, y muy afortunadamente no ha sido así.
En fín, quitamiedos asesinos, una antítesis en toda regla pero que desgraciadamente es la realidad. A pesar de lo que aporta Iván NanSan arriba y que en España los "cola de pez" están prohibidos (ya es un avance), hay que hacer algo más, porque son verdaderas guillotinas, y aunque se han planteado algunas soluciones y se han llevado a cabo, todavía sigue habiendo fallecidos, mutilados, o heridos "en el mejor caso" a causa de esto.
Un saludo ;)
Madre mía, no me quiero imaginar lo que ha tenido que sufrir el pobre Robert. Sólo con ver como el quitamiedos ha atravesado como la mantequilla el coche, me ha impactado muchísimo. Los quitamiedos, son hoy por hoy, una lacra. ¿Qué beneficios tienen?. Seguro que si nos paramos a analizar los "pros" y los "contras" de su utilidad, mucha gente se daría cuenta del peligro que suponen, no sólo para los motociclistas sino también para un conductor de coche. Saludos
Hola como están.
Bueno, Indudablemente esta recreación le pone la piel de gallina a cualquiera, sobre todo en los últimos instantes. Cuando el guarda raíl entra y golpea directamente donde estaría la cabeza del conductor. Esto nos hace una muy clara idea de que lo sucedido con Kubica pudo haberle costado más que su grave lesión, pudo haberle costado su vida.
En fin, esto más que tratar de mostrarnos lo que desafortunadamente sucedió con el polaco, nos muestra lo que puede sucederle a cualquiera que sufra un choque así en cualquier coche. En conclusión, Kubica y su copiloto fueron afortunados en salir vivos de aquel incidente. Aun cuando desafortunadamente Kubica ha tenido que perderse una temporada que brillaba para el polaco, y en la que hubiera podido tener grandes actuaciones.
Muchas gracias por leer este comentario.
si ayuda a terminar con los guardarrailes tal como los conocemos... polaco volador vuelve pronto
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