Comienza la guerra psicológica fuera de la pista. Tras acabar el Gran Premio de Bélgica, Jenson Button afirmó que los nuevos test de flexibilidad en los alerones delanteros habían mermado las prestaciones de los Red Bull y esa era la razón de en Spa, los monoplazas de Milton Keynes no se mostraran superiores al resto.
Tras las quejas de los equipos rivales acerca de la supuesta flexibilidad en los alerones delanteros de los Red Bull y Ferrari, el máximo organismo modificó el reglamento. Los nuevos test de la FIA son más severos y estrictos. Los alerones delanteros sólo pueden flexionar 10 mm. con un peso de 50 kilogramos en el borde del alerón y 20 mm. con un peso de 100 kilogramos situado en su punto medio.
En Spa, Red Bull no tuvo ningún problema para superar los test. Es más, según Christian Horner, los alerones delanteros utilizados durante el Gran Premio de Bélgica son los mismos con los que Sebastian Vettel y Mark Webber disputaron el Gran Premio de Hungría cuatro semanas antes. El británico no se queda ahí y contraataca sugiriendo que Spa, el alerón que más flectaba era plateado y es de suponer que no se refería a los Mercedes GP.
Vía | ESPN F1
Comentarios
Es decir,que si limitan esto,RB,no tiene bazas para ganar?
vaya guerra se traen McLaren y RBR...
Yo lo que no entiendo es lo de que sugiera, si es que no es un error de redacción del artículo, que sean sus propios alerones los que más flexan, porque si no se refería a los Mercedes, se refiere a los Mclaren.
no no, es Horner quien apunta a los alerones de McLaren...osea desde redbull acusan a McLaren, no los de McLaren a ellos mismos...
Pues recuerdo que en los últimos GP cuando ponian la camara super lenta se veia perfectamente como los de mclaren eran los que mas alto del suelo estaban, mientras que los alerones de RBR iban rascando el asfalto
Yo en SPA vi una comparación a cámara super-lenta entre RB y McLaren y los alerones de McLaren se veian mucho más tiesos que los de RB, que se doblaban mucho mmás.
Hola
Como el pleito es entre ingleses la Fía va a hacer la vista gorda como siempre, cuando estaba Ferrari en el pleito hicieron test.
Saludos
Los redbull pasaron los test porque modificaron su aleron "trampa" de antemano ellos sabian que era ilegal y que hasta que los descubrieran tendrian que cambiar y para eso ya tenia el sustituto listo que fue la pieza que utilizaron en Belgica, es por eso que en las close up de Belgica el aleron a pesar de que se flexiono mas que el resto lo hacia mneos que en hungria.
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