Durante el pasado Gran Premio de Mónaco, vimos una situación de esas que esta temporada no son habituales: Red Bull fallaba en uno de sus pit-stop, o más bien en dos, y tanto Sebastian Vettel como Mark Webber perdían unos importantes segundos parados.
En el caso de Sebastian Vettel, el tiempo perdido fue poco todo lo contrario que su compañero. Aún así, el alemán perdió tiempo debido a la confusión que aún así no le robó la victoria. Un mecánico mira al neumático y se parece que se pregunta si el juego de neumáticos es realmente para Vettel ya que el alemán tendría que haber montado neumáticos superblandos en lugar de los blandos que le permitieron llegar hasta la bandera roja.
Por su parte, Webber, fue llamado a boxes en la misma vuelta que Vettel, provocando caos y desconcierto. Cuando el australiano llega a boxes los mecánicos se encuentran con que no tienen aún no tienen disponibles las gomas a instalar dejando al australiano parado durante varios segundos. Incluso en esos momentos la gente no sabe que hacer o a dónde dirigirse.
La cabeza de Webber moviéndose de lado a lado lo dice casi todo. Tanto como el mecánico que tras los dos pit-stops mira al cielo y se pregunta el por qué (imagina que el por qué de mandar parar a los dos pilotos a la vez). Y de haberlo hecho, ¿por qué no estaban los dos juegos de neumáticos ya preparados?
Vía | Forocoches
Comentarios
en el titular te ha fallo, la puntilla de decir... que también fallan... y aún así siguen ganando xD
quería decir te ha faltado,
Ya ves si fallando ganan... las demas escuderias no tiene nada que hacer ;) Y Webber el pobre que busque equipo ya...entre lo del año pasado y este que pasan de el pobre...da penica porque se le ve buena persona.
-- editado por última vez a las 12:56
Ese error indica que pueden largar los dos 10 o 15 segundos despues que todos en las carreras e igual asi ganar. Y se ahorrarian el nervio de "la primera curva"
interesante
Jajaja, es como cuando en el Gran Turismo en las carreras sin limitaciones llevas coche de abusón.
Se parecen Brawn Gp en el 2009 pero con dinero.
-- editado por última vez a las 15:13
Ya era hora que fallaran en algo, son humanos.. La próxima que lo hagan con Vettel si puede ser
Ya, pero me da la impresión de que fallar con Webber les importa menos que con vettel...
Cierto, cada vez se hace mas evidente de que Webber no seguirá el año que viene en Red Bull.
interesante
Que sea noticia el hecho de que Red Bull falle describe bastante bien el estado de forma y la manera en que este equipo va directo a conseguir los títulos de pilotos y constructores.
este equipo esta rozando "la perfeccion" dentro de los parametros de la F1, yo al menos lo creo asi.
Lo mejor es que, tanto Ferrari como Mclaren también fallaron en sus pits... si ellos fallan pero los otros también ... ya me dirás!
jejeje no habia visto esta camara antes jajajaja, un mecanico que lleva una de las ruedas delanteras para el rb7 de webber resbalo y por poco cae jejeje que curioso verlos todos despistados a los de rbr.
en la de vettel parece que el mecanico que se queda mirando la rueda es el unico que se da por enterado que esas gomas no eran las que iban a poner, pero al ver las otras identicas decide ponerla, el error ya estaba cometido.
en 3 o 4 carreras, si los mclaren pierden mas terreno, veremos a vettel BI-CAMPEON. bien merecido se lo tiene, no ha cometido ni un solo error.
muy buena vista no me habia fijado en el mecanico que casi se va de bruces contra el coche jajajaj si llega a caer hubiera sido un Epic Fail monstruoso para una escuderia tan perfecta como Red Bull
me cuesta creer que el inicio de campeonato tan desfavorable a wwebber no tenga que ver con una estrategia del equipo; esta ya define desde la segunda carrera que no habra lucha entre sus dos ppilotos, quedando evidentemente solo vettel en lucha por el campeonato. Es dificil de aventurar que el australiano se vaya a otro equipo, con ya un criterio general de que es segundo piloto, pero con caracter y a su edad, .... me parece que no consigiue butaca ni en hipania. Igual muy bueno el rendimiento del alemancito, realmente brillante. Abrazos
Si miras el año 2009, verás que Vettel era netamente superior a Webber. En 2010 por un cúmulo de circustancias ( varias carreras corriendo vettel con un chasis defectuoso) hubo algo de igualdad, pero éste año, se está volviendo a demostrar que Vettel es netamente superior a Webber. Repito vuelve a mirar el año 2009 para quitarte de la cabeza la idea de trampas contra Webber. Vettel tiene mucho más talento que Webber. Incluso en 2010 en las tres primeras carreras del año Vettel era muy superior a Webber. Si Webber pensara que le hacen algo, lo diría ya que no es de los que se calla y sin embargo no dice nada porque el tiene acceso a la telemetría y ahí ve como rueda uno y como lo hace el otro.
-- editado por última vez a las 21:37
samsung, no hablo de trampa, sino de estrategia de equipo. Comprendo lo que dices sobre la supuesta habilidad o talento del alemán, hasta coincido, pero los errores de carrera son atribuíbles a los pilotos, y hacen a su calificacion personal como mejor/peor piloto. Por ello -y no siempre- la madurez mejora a algunos. Webber no me parece un mal piloto en su completitud.
mi duda era respecto a la posición del equipo respecto de el, cosa que incluso no siempre puede ser ciertamente apreciada por el piloto. Ten en cuenta que seguramente este es el último equipo para el australiano, y tal vez en su ultimo año. no le va a ser facil quejarse como el año pasado. Es dificil, muy dificil el equilibrio personal/deportivo en cada equipo, y mas con un favorito, y mas con el mismo ya campeon. Abrazo
pues que se valla a ferrari seguro que lo hace mejor que masa.
¿Por qué no estaban los dos juegos de neumáticos ya preparados?
Yo te respondo a eso:
- No estaban preparados porque los "blandos" que le ponen primero a Vettel son los de Webber, ya que Vettel en esa parada tenía pensado montar la opción de "superblandos" según su estrategia, ¿qué pasa entonces? pues que cuando llega Webber y por las prisas de parar a los dos pilotos en la misma vuelta no tienen las gomas de Webber listas ya que tienen que entrar al box para buscar un juego nuevo.
Espero haberme explicado bien, en resumen, lo de Webber es increible, siempre le toca a el la china.
Saludos.
Emmm, ¿seguro que eso es así, pueden usar un juego de blandos nuevo en cualquiera de sus 2 pilotos?.
Está claro que si son ya usados no, pero pensaba que cada uno tenía asignados sus propios neumáticos incluso aunque sean nuevos por no confundirlos como en este caso...
-- editado por última vez a las 16:33
Tan raro se me hizo este asunto el pasado domingo, (que el equipo record en cambiar neumáticos pudiese fallar), que llegué a pensar que, en el caso de Vettel, más que un error se había tratado de una variación de estrategia sobre la marcha y que, ese cambio respecto a Vettel había condicionado el cambio de neumáticos de Webber, (que entraba a pits sin que su coequipero los hubiese abandonado aún).
Todo indica que el problema fue el radio de Vettel, y al que esperaba era a Webber por eso las gomas equivocadas y dos autos en pits al mismo tiempo. imperdonable en Monaco salvo por la bandera roja y el error de Race control de permitir cambio de Gomas!!
Lo que a mi me extraño muchisimo, es que en este GP hubo muchos errores en boxes, no se el motivo. Pero se vio que muchos equipos perdian mucho tiempo en la parada, o tardaban mas en salir, o poner las ruedas... algo extraño!
Cabe destacar tambien la celebracion de los mecanicos de McLaren jajaja
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