Hace unos días os comentábamos las declaraciones de Gerard López en las que básicamente aseguraba que al final el piloto que se quedaría con el segundo asiento del equipo Renault para el próximo año sería básicamente para el que mejor oferta económica presente. Las opciones se han centrado en Kimi Räikkönen y Vitaly Petrov, y parece que el ruso ha tomado ya algo de ventaja. Sin ir más lejos, Renault acaba de firmar un acuerdo con Vyborg Shipyard JSC, empresa rusa de transporte, para que sea uno de sus nuevos patrocinadores.
Ambas compañías han sido atraídas al equipo por la prometedora época de Vitaly Petrov, primer piloto ruso en la Fórmula 1.
Petrov ya había aportado el apoyo de Lada y con este movimiento parece encaminarle a seguir ocupando una de las plazas dentro del equipo galo. Habrá que ver si esto es suficiente, o si la calidad contrastada de Räikkönen y de algún patrocinio que acompañe al finlandés será suficiente para arrebatarle el volante al piloto ruso.
Vía | Autosport.pt
Comentarios
Yo creo que Vitaly es lo suficientemente bueno como para estar un año más en la F1 y terminar de explotar. Y pienso exactamente lo mismo de Hulkenberg, los dos han puntuado en varias carreras y se han mostrados solidos aunque en ocasiones hallan fallado pero se nos olvida que es su primera temporada a bordo de un F1. Los dos van muy parejos en su paso por la máxima categoría, casi con los mismo puntos y yo creo que su futuro inmediato en el circo esta asegurado y que todos los comentarios que puedan hacer los resposables de sus respectivas escuderias es para forzarlos a mejorar.
-- editado por última vez a las 22:34
¿Alguien me puede explicar porque en la sección "todo sobre", Kimi Raikkönen a parece como Gerard Lopez? no sabía que tenía esa traducción finlandés-español, jajaja.
vitaly se merece mantener su asiento en renault el proximo año, esta temporada lo ha hecho bastante dignamente
Vyborg Shipyard no es exactamente una empresa de transportes, son unos astilleros, construyen barcos, ¿llevarán idea Renault de que les construtan alli los chasis? Serán más resistentes...
Esto promete ser mas largo que el culebrón Alonso/Ferrari y luego el Schumacher/Brawn (que luego fue Mercedes) del año pasado.
Con la diferencia de que me parece que detrás de este no hay nada de nada. Pero tinta, lo que se dice tinta, toneladas...
A Petrov quizás le quede algo grande el Renault,ahora desde luego es un piloto F1,me gusta.
El patrocinio ruso sólo le sirve a Petrov para terminar esta temporada. Los contratos publicitarios vuelven a negociarse para el próximo campeonato. Si Renault sube el listón serán los patrocinantes los responsables de subirlo nuevamente a la butaca.
So llegase otro piloto con patrocinantes más adinerados de seguro no le renovarían el contrato a Petrov...y eso es probable puesto que de la GP2 vienen pilotos muy bien apadrinados.
Para Renault hace mucha falta que Petrov consiga resultados o, aunque sea, figure en el pelotón puntero aunque después se retire. El ruso pasa desapercibido y eso que tiene un buen auto.
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