Lotus Renault GP acaba de confirmar que Bruno Senna formará pareja junto a Vitaly Petrov en el Gran Premio de Bélgica. Los peores augurios para Nick Heidfeld se han hecho realidad y habrá que ver si el alemán denuncia finalmente a su antigua escudería.
La escudería no ha dado explicaciones acerca de la decisión que ha tomado, pero han indicado que Bruno Senna comparecerá en la rueda de prensa oficial de la FIA mañana jueves a las 15:00. En el escueto comunicado podía leerse:
Lotus Renault GP está contenta de anunciar que Bruno Senna correrá junto a Vitaly Petrov este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. Bruno comparecerá en la rueda de prensa oficial de la FIA mañana a las 15:00. Un comunicado de prensa con más detalles será emitido mañana por la mañana.
Con todo el bueno de Quick Nick se va por la puerta de atrás del equipo. ¿Tendrá razón Eddie Jordan cuando comentaba que creía que Renault le hacía bullying a Heidfeld?
Comentarios
Creo que la forma en que se trató todo el tema pudo haber sido mejor. Las declaraciones de Eric Boullier y Gerard Lopez no ayudaron en nada y la posterior respuesta de Nick dejó en claro que las relaciones no eran buenas. De haberse tratado todo en una reunión privada, como debió haberse hecho, quizás todo sería más claro y transparente hoy en día.
Una lastima para Nick, pero buena noticia para Bruno. Veremos si Renault acierta esta vez y el brasileño logra sumar algunos puntos para la escudería.
Un saludo
-- editado por última vez a las 19:51
Ayrton decía que su sobrino era muy bueno, y en la GP2 llegó a ser subcampeón de hecho, pero en Hispania hizo una temporada bastante deplorable porque Chandhook le ganaba normalmente, y en algunos casos la diferencia en clasificación era tremenda. Ahora que tiene un coche de verdad a ver como se desenvuelve, pero sinceramente no tengo muchas esperanzas. Ojalá me equivoque.
Cómo podía decir Ayrton que su sobrino, que tenía 11 años cuando ÉL murió, era buen piloto o no?
-- editado por última vez a las 12:01
Es posible que por aquella época ya destacara en los karts. O algo por el estilo.
Saludos.
ayrton frecuentemente corria karts con bruno y en declaraciones a la prensa dijo lo siguiente: "Si ustedes piensan que yo soy bueno, esperen a ver a mi sobrino Bruno correr"
Es una decision empresarial comprensible, Deben necesitar $$$, resultados ya saben que con este ni con nadie tendran este año. Cualquier cosa vale en la F1 de Bernie.
De cualquier manera, uno deja un poco de esperanza para el brasileño, que ojala (aunque uno no lo pueda creer) demuestre algo, alguito, un poco de algo. Pero bueno, sabemos que es dificil. Abrazos
Habrá sangre... la pregunta es, si Senna es tocado por dios y empieza a demostrar que puede con todos con el Renault... que hacemos con Kubica? quitamos a Petrov?
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJ.
No hagas de tus sueños problemas.
Abrazos.
Eres un poco cruel!!!!
interesante
No ha sido mi intencion, solo me parecio gracioso pensar en que algo grandioso pueda verse como un problema. Creo que no lo puedo explicar, asi que me disculpo si asi se ve.
Bien bichard, por lo menos uno que no se enorgullece de ofender a los demas!!!
Seguramente el contrato de Heidfeld tendrá alguna claúsula por bajo rendimiento y es a lo que se atrendrán Boullier y López, pero como lo justificas y que razones das cuando al piloto que quieres liquidar lleva dos puntos mas que su compañero de equipo. En fin esto es la F1, no hay quien la entienda.
Ha salido duplicado mi comentario. Pido disculpas.
-- editado por última vez a las 19:56
Cuando llegue Brasil... se vuelven locos. De todos modos me alegro por Senna. Creo que merecía una segunda oportunidad. Y lo siento por Nick. Pero esto es F1. No hay piedad.
interesante
Le han hecho a heidfeld lo mismo que a Pedro el año pasado siendo él el beneficiado. No me da pena porque además este año ha tenido volante de rebote. Creo que su tiempo ha pasado ya.
Bueno, pues parece como si Senna vaya a ser mas rapido que Heilfeld y lograr resultados para Renault . No me creo nada .
interesante
Si cree que le han hecho Bullying, le recomendaría que se diese una vuelta por el box de Toro Rosso. Allí una semana te ratifican, y a la otra te están diciendo que Ricciardo te va a quitar el puesto...
Hay unas cuantas que se podrían unir al grupo, HRT no es precisamente un buen ejemplo de estabilidad para sus pilotos (aunque por otros motivos) y la Lotus de Fernandes tampoco es como para tirar cohetes.
Para mi es normal, Heildfeld no ha cumplido, Renault tenia un coche competitivo e incluso Petrov ha estado por delante, sinceramente si una persona que contrato para estar delante no lo esta... pues lo despido, es de logica, y asi pongo a un piloto mas economico y de mi propiedad. Es una pena y no tengo nada contra Nick pero su oportunidad no la ha aprovechado tanto como ha podido sean cuales sean las razones.
Ahora a esperar haber que puede hacer Senna con el Renault, no creo que este delante sinceramente pero seguro q ue alguien encontrara a un ritmo similar al suyo para pelear.
interesante
¿ Petrov por delante ? Para mi estar por delante es tener más puntos, y Heidfield tiene 34, Petrov tiene 32. Podemos discutir del sexo de los ángeles pero los números son los que son y no hay discusión. En cuanto a su historial tenemos lo siguiente en cuanto compañeros de equipo:
Temporada 2007:
- Heidfield: 61 - Kubica: 39
Temporada 2008:
- Heidfield: 60 - Kubica: 75
Temporada 2009:
- Heidfield: 19 - Kubica: 17
Cojo esos años por ser Robert su compañero de equipo, que no es un piloto precisamente malo. No está mal para un piloto mediocre superar a Kubica en 2 temporadas de 3.
http://en.wikipedia.org/wiki/Heidfeld https://secure.wikimedia.org/wikipedia/en/wiki/Robert_Kubica
Y sobre lo que has dicho te doy un enlace para que lo mires tu mismo: http://www.motorpasionf1.com/formula-1/clasificaciones-2011 Podrás leer Heidfield 34, Petrov 32. Los números no mienten, y Heidfield está por delante, te guste o no. En Renault algunas mezquindades no han cambiado a pesar de la marcha de Briatore y el cambio de colores.
Pero bueno, sigamos soñando con que DLR lo hubiese hecho mejor ( quizá sí ) pero a pesar de que lo apoyo totalmente y es muy majo sus resultados en F1 son muy discretos, y no hay más que mirar como prácticamente siempre ha perdido con su compñaero de equipo. El único compañero de equipo al que batió fue a Toranosuke Takagi, que estuvo en la F1 en 1998 y 1999 sin anotar ni un solo punto. Al año siguiente de su debut con Arrows su compañero de equipo era Verstappen y este le superó, cuando en 2001 entró en Jaguan en la quinta carrera hasta el final de temporada es cierto que Irvine tenía 4 carreras más que él, pero en esas 4 primeras carreras no puntuó. A final de año superó a De la Rosa. En 2002 Irvine sacó 8 puntos para Jaguar, De la Rosa 0 y lo despidieron. No le voy a quitar el mérito a su final de temporada 2006 con McLaren con aquel podio tan bonito en Hungría y teniendo en cuenta que hacía de test driver en las carreras para preparar el coche del 2007, pero cuando volvió con Sauber en 2010 a las pistas Kobayashi también le superó. Y sí, lo sé, Peter Sauber fue bastante descortés porque Pedro aportó muchas cosas al equipo que no son tan vistosas como los puntos y fue muy feo despedirle como lo hizo. Así que por favor, está bien apoyar a Pedro, yo le apoyo aunque no sea un Alonso o un Hamilton, pero dejad de atacar al pobre Nick, él no tiene la culpa de que Pedro se quedara sin asiento este año. Ya bastante ha tenido que aguantar el pobre con esa gente de Renault. Y agradecería que si alguien quiere rebatir algo aporte datos mínimamente objetivos, que algunos parece que sólo saben razonar a base de negativos.
solo decir que llevas todas la razón, es una pena que Heifeld este tan poco valorado
23 Comentario moderado
-22No sé si el repaso de la trayectoria de DLR lo has hecho por mi comentario, pero vamos que ya era consciente de que el pobre Pedro es muy buena gente pero o no ha tenido suerte o no es lo que todos queremos que sea.
Sólo he dicho que no me da pena Heidfeld porque lo hayan echado.
No sabía que Heidfeld tuviera un club de fans con tanta lealtad... Me perdí de algo en sus 11 temporadas?
interesante
No podría estar más de acuerdo contigo Boxter.
Lamentablemente se confunde mucho lo de "ser buena persona", "majete", tenerle simpatía, etc., con ser objetivo y desengañarse.
A mi tampoco me da pena no volver a ver a Heidfeld. De hecho, verás que en 2012 nadie se acuerda de él (porque ya ha pasado). Pero ya sabes cómo son los "profúndos análisis" de la trayectoria de este piloto.
Siempre pienso: "¿Para qué veo la F1?... Para contentarme cuando un piloto acaba 12º y demuestra mucha solidez? O para disfrutar observando maniobras espectaculares?"...
Es que, jejejeje... ¿Pero hay alguien que espere impaciente el fin de semana para ver cómo corre Heidfeld? jojojojojo. En verdad, esta generación "Lobato" ha acabado con algo que está para recrearse. No se si así es en el fútbol porque no lo veo...
Échale un ring a Frank Williams, que lo mismo se lo piensa y lo contrata en lugar de Barrichello.
Estoy de acuerdo contigo en el tema del despido de Heidfeld, Renault quiere ganar manos al póker con pareja de cuatros. Sin embargo eso de comparar a Heidfeld con Kubica me ha llegado al alma. En mi opinión Heidfeld es un buen profesional pero me parece el tio con menos talento que ha pasado por la F1 en muchos años, Heidfeld es 99% experiencia y 1% velocidad, así lo avala su récord de no comerse un colín en nosecuantas millones de temporadas, ¡No ganó ni una vez! Y coches hubo para hacerlo, Kubica si que ganó con Williams. Puede que Heidfeld superara a Kubica en puntos, pero es por el hecho de acabar carreras, el recuerdo que yo tengo es que Kubica se lo comió con patatas en tiempos y podiums, Heidfeld era más de quedar 6º 20 veces, su mérito tiene pero me gustan los pilotos que salen a darlo todo y en este aspecto no hay color.
Y con el tema Pedro no estás siendo nada justo, fué un auténtico pionero junto con Gené, y en los primeros años recuerdo que le pasaba de todo pero en mi opinión lo hizo genial, puntuó varias veces con auténticos calderos y de aquella sólo puntuaban los 6 primeros. A mí mucho antes de caerme bien ya me parecía muy buen piloto, no un supercrack pero por algo lleva en Mclaren unos añitos. Por cierto negativo al canto pero sin acritud. Saludos.
Con argumentos tan infantiles y mensajes tan poco elaborados no vale la pena discutir, cuando eleves la discusión a un nivel adulto y no de preadolescente encantado te responderé. Y no, no soy fan de Heidfield.
aaaaaaay pobreeee... Lo siento, eh? No era mi intención herir susceptibilidades.
El día que una ameba me pueda herir ya te avisaré.
Si "los numeros son lo que son", el mejor piloto de toda la historia es Schumacher!!!... válgame Dios!!...
Pero es que mientras Kubica arriesgaba el pellejo (como en el caso de Canada), pasando y repasando pilotos hasta el límite del auto o hasta que se saliera de la pista, el bueno de Nick siempre salía con el tanque rebozado para completar tranquilamente sus vueltas. El alemán ha podido puntuar más que el polaco pero jamás pudo lucir más que él.
Me alegra que hayas respondido amigo ascari... según tú eso indica que hemos "elevado" la discusión a nivel adulto jejeje
Completamente de acuerdo, jean_alesi. Es lo que he intentado explicar yo en otro comentario.un saludo
http://www.f1espanol.com/wp-content/uploads/2011/02/lotus-ayrton-senna.jpg
a que no los hace emocionar?
24 Comentario moderado
-57Lo siento por Nick, pero sus resultados han sido superados por su compi abultadamente. El apellido Senna es muy fuerte en la F1 y me alegro que vuelva Bruno para ver si lo que decía de él su TITO es cierto. Y si Kubica sobra en el equipo Renault, que lo pille Ferrari que el Massa si que ha sido más que superado por su compañero.
A mi y creo que a mas gente nos gusta ver en la Formula1 el apellido Senna ya que nos trae muy buenos recuerdos y seria genial ver otro Senna triunfando en la formula1. Respecto a lo de kubica, yo creo que no sobra en Renault y a muchos de nosotros nos habria gustado verle este año con el pedazo coche que renault ha echo y seguramente kubica habría dado mucha guerra a los equipos punteros.
Un saludo ;)
Una de las razones de peso era que a Heidfeld había que pagarle. El alemán se vio beneficiado porque llegó a un equipo que ya había cerrado sus cuentas de patrocinio con los recursos que avalaban tanto a Kubica como a Petrov.
No es igual asociar una imagen empresarial a la osadía y al arrojo de Robert Kubica que a la apatía y el desdén de Nick Heidfeld. La escudería iba a seguir en picada si no se aplicaban los correctivos a tiempo. Heidfeld tuvo la oportunidad de su vida para mantenerse en una vitrina mundial y volvió a demostrar que es otro prospecto fallido.
Bruno Senna no será Ayrton pero Lotus-Renault es conciente de la asociación simbólica (en cuanto a publicidad) que representa un Senna( casco amarillo) en un Lotus pintado como el legendario JPS.
Llamarme raro, o tonto, pero creo que Bruno tiene algo que demostrar en la F1. Una temporada con Hispania no es para nada muestra del talento de este piloto, ganador de carreras en la GP2.
Personalmente, creo que pasará con más pena que gloria por Lotus Renault, y me sorprendería si al menos igualara el rendimiento de Petrov, que por otra parte y salvo el podio incial, tampoco parece para tirar cohetes.
Saludos.
Sustituir a un piloto a mitad de temporada no siempre resulta bien, el propio Heidfeld el año pasado, Yamamoto también el año pasado, Grosjean, Fisichella y Badoer en 2009 son ejemplos de pilotos que no rindieron como se esperaba y generalmente peor que su predecesor (a excepción de Fisichella). Decisión arriesgada en la que el piloto tiene poco que ganar y mucho que perder
una autentica pena, Heifeld estaba haciendo un mundial mediocre pero el coche no daba para más y estaba delante de Petrov en la general, pero el ruso tiene patrocinadores y el tirón mediático de Senna es envidiable así que......una lástima la pareja para el final debería ser Heifeld y Grosjean
Se resume en una sola cosa, patrocinadores por poseer apellido SENNA
Yo aun tenía la impresión (personal) de que estaban más por poner a Grosjean que a Bruno Senna, aunque Senna es un buen piloto y merece poderlo demostrar. En el caso de Grosjean es parecido, este año lo está haciendo muy bien, el problema sería la vuelta de Kubica para finales de año, o el año que viene.
Mañana lo veremos entrenar a ver que tal lo hace de cara a la carrera.
Yo aun tenía la impresión (personal) de que estaban más por poner a Grosjean que a Bruno Senna, aunque Senna es un buen piloto y merece poderlo demostrar. En el caso de Grosjean es parecido, este año lo está haciendo muy bien, el problema sería la vuelta de Kubica para finales de año, o el año que viene.
Mañana lo veremos entrenar a ver que tal lo hace de cara a la carrera.
Yo creo que Nick estaba cumpliendo en Renault, Igual no es lo que renault esperaba pero si apuestan por el tiene que se hasta el final, incluso consiguió un podio. Y respecto a lo de Pedro yo creo que podría haber echo mucho en Renault, ademas de piloto también ayudando a desarrollar el coche porque las mejoras del 2010 de sauber fueron gracias a Pedro, lo que le falta a Pedro quizás sea algo de suerte. Es mi opinion
Un saludo.
Bueno... era una "muerte" anunciada.
Seguro que lo que la noticia no le gustará a todos, pero debo decir (en mi opinión) que a mi sí me contenta. No espero nada en absoluto de Bruno Senna, de hecho no me parece que tenga nada de especial como piloto (salvo el apellido), pero es que el Heidfeld tiene 11 temporadas, y no sé si todavía exista alguien que espere un milagro. Hay otros casos peores, como el de Barrichello por ejemplo.
Tener en cuenta este comentario: en poco tiempo (2012 por ejemplo) nadie recordará a Heidfeld, y menos aún se le echará en falta.
Al menos Bruno Senna seguro que nos ofrece un poquito de pasión, como cuando corría en GP2, cosa que nunca se puede esperar de un piloto como Nick... un saludo joel!!
Bueno, mas soso no creo que vaya a ser, no? jejeje. Un saludo Yodo.
En mi opinión, Heidfeld es de esos pilotos que siempre han corrido para acumular puntos, para "ser consistente" como bien dice joel-f1. Yo lo siento pero en Formula 1 espero siempre ver a los 20 mejores pilotos del mundo, y corriendo solo para ganar, aunque el coche no acompañe, o aunque eso les cueste una salida, un trompo, un toque y al final no se lleven ni un punto.
Heidfeld lo único que ha hecho bien toda su vida es ser un auténtico muro para los que le intentan adelantar, y "estar ahí" carrera, tras carrera... en los puntitos, aunque nunca he sabido muy bien "para qué".
Buen ejemplo es kubica, que siendo su compañero en BMW y con menos puntos en alguna temporada hizo carreras magistrales, de auténtico fenómeno, cosa que nunca podré decir del bueno de Nick...
Así que... good bye Nick...
Me alegro por Senna, ahora tendra una oportunidad mejor que la que tuvo cuando corrió para Hispania en 2010. Es sin duda un reto muy dificil, un coche que a penas conoce en uno de los trazados más dificiles del calendario, en cualquier caso seguro que Bruno lo dará todo. En cuanto a Heidfeld pues podría decirse que ahora ya sabe como se sintió Pedro de la Rosa en 2010 cuando le bajaron del Sauber.
OT: pésimo el fotomontaje. La próxima vez miren algunas fotografías reales, hagan un curso de Photoshop y utilicen la lógica:
Si intentamos suponer que Senna está DETRÁS de Heidfeld, cómo es que está tan fuera de foco mientras el marco metálico que "brota" de la cabeza de Nick está completamente a foco? Es Bruno tan cabezón que aún estando detrás su cara es de mayor tamaño?
Si intentamos suponer que Senna está DELANTE de Heidfeld (subido a un taburete o algo por el estilo), para lograr ese desenfoque de su rostro la profundidad de campo con que fue tomada la foto debería ser ínfima y por lo tanto los elementos en segundo plano, detrás de Nick, deberían estar aún más desenfocados que la cara de Bruno (para un ejemplo real de esto último ver la foto del post más reciente dende indica que Heidfeld iniciará acciones legales, su cara está a foco pero los elementos del Renault que están tanto por delante como por detrás del casco están desenfocados por completo).
-- editado por última vez a las 13:49
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