Malas noticias para Robert Kubica. Según informa Motorsport Aktuell, Renault estaría pensando en vender su escudería de Fórmula 1 y permanecer en el Gran Circo únicamente como motorizador. El Crashgate ha hecho mucho daño en los pilares de la estructura, y sin Flavio Briatore ni Pat Symonds a los mandos, la escudería anglo-gala circula sin dirección. Muchos han dado el paso al frente para hacerse cargo, pero reubicar a Renault en lo alto de la Fórmula 1 se antoja un proyecto complicado.
Aún así, desde Enstone se está trabajando en encontrar un nuevo propietario que se haga cargo de la escudería a partir del próximo año (Qadbak-Sauber, ahí está la oportunidad que estábais esperando). Durante el Gran Premio de Brasil, Bernie Ecclestone admitió que había algún interesado en comprar una escudería de Fórmula 1 (quizás pensando-sabiendo que Renault podría tomar las de Villadiego). Ese nombre podría ser Gerard López, co-fundador de la firma Mangrove y que tiene lazos con la compañía de telecomunicaciones rusa Megafon, que ya es patrocinadora de Renault (Vitaly Petrov, la suerte te mira).
Estos rumores no son nuevos. Allá por mayo de este año, la marcha de ING a final de temporada planteaban dudas sobre la continuidad de la escudería. En aquel momento, ya se mencionaba que Renault F1 seguiría como motorizador. Tras el Crashgate, los peores temores se pueden cumplir en realidad.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Bueno, seguro que a Kubica no le pilla de nuevo, cuando se decidió por Renault en lugar de otra sería sabiendo algo más que nosotros....
Si Renault vende un claro candidato (si se le "perdona") a comprar el equipo es Flavio Briatore.
Ya os lo dije el otro dia, FLAVIO GP volvera a por Renault
Ojala no sea asi, es una marca que hace historia en la formula uno, seria una pena, "Gracias Piquet por tu cobardia, destruiste un gran equipo por tu inmadurez, ojala nunca lo volvamos a ver en un volante de formula uno", ojala flavio regrese y recupere a renault. :(
interesante
Hola cómo están.
El retiro de Renault viene rondando desde ya hace un tiempo, y se veía promovida por la salida de ING antes de terminar la temporada. Pero por los daños colaterales causados por el crashgate, se adelanto dejando al equipo junto a otro sponsor del equipo la mutua madrileña. Ya con la salida de dos sponsor y con el equipo algo maltratado luego del escándalo armado por piquet, era algo predecible esta decisión por parte de la casa francesa, aunque hay qué mencionar qué si estos rumores son ciertos. El fabricante galo ha sido consiente de vender el equipo y no acabarlo eso mantendrá la estabilidad laboral de la gran mayoría de sus actuales empleados sin tener qué verse en la obligación de despedirlos.
El otro punto aquí es el de qué pilotos serán los qué queden en esta escuadra si estos rumores son ciertos, lo más seguro es qué kubica ya supiera o si no no hubiera firmado contrato si la butaca no era estable, y de seguro la gente de Renault le dijo sus intenciones desde un principio, el asunto es qué pasar con la segunda butaca si esto llega hacer cierto, se mantendrá grosjean en su actual puesto o el qué compre el equipo le buscara un reemplazo. En fin solo sabremos qué pasara con Renault cuando ellos lo digan en alguna declaración o comunicado oficial, mientras tanto no hay nada confirmado ni nada qué sea 100% verídico.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Si por algo quiero que llegue Vitaly Petrov a la F1 es por ver en el circo a su representante,...personaje dónde los haya.
Se trata de una señora mayor con traje-chaqueta, moño arriba España y gafitas de secretaria de los 60...
Una especie de Jessica Fletcher pero sin muerto de por medio...
Ufff, y quién quiere los Motores Reanult tal y como los ponen la gente de Red Bull... Uyyyy que mal rollitoooooo!!!!
Curioso...resulta que Renault quería vender. Resulta que Max se la tiene jurada a Flavio. Resulta que con Nelsinho declarando en contra de Flavio, Max puede amenazar a Renault, y si les echan ya no pueden vender. Conclusión Flavio a la puta calle sin defenderse, y Max "perdona" a Renault que así puede vender. Y ya si se vende la escudería a algún amiguete de Max, tenemos la jugada redonda.
pues como motorista no tendria que gastarse la pasta en el resto y además se lo venderia a los clientes y ya se preocuparias de que corriese, a principios de los 90 era el mejor motor.
Creo que Renault lo que necesita es lavar su imagen y acabar de una vez con su ambigüedad sobre su continuidad en la Formula 1, que empezaron allá por el 2006 cuando Alonso, ante el temor de la marcha de Renault, decidió fichar por la millonaria oferta de McLaren.
Dudas, dudas, desde que llegó Carlos Ghosn, Renault genera muchas dudas, dudas...O que se vayan ya, o que anuncien públicamente que continarán varios años más. De momento no saben acabar con los rumores. ¡Qué pena!
¿Motorista de quien? Si todos quieren o Mercedes o Cosworth...
Como apuntaban, el mejor comprador y con intenciones de quedarse el equipo era Briattore antes del cashgate, que no crash.
No creo que la FIA les perdonara para facilitarles la venta del equipo, yo creo que la amnistia al equipo fue a cambio de mantenerse en el circo al menos 2 años mas...
O en Renault se inventan o se sacan algo de la manga, o es hasta posible que no exista dicho equipo en 2010 y desaparezcan este invierno. No les veo buena pinta.
Pues sólo faltaría que Max Mosley invirtiera en la nueva escudeía. Eso sí que sería un escándalo.
eric, renault invirtiendo sólo en los motores puede hacer un motor tan rápido y fiable como mercedes, sino ¿quien crees que inventó el v10? ¿o el motor turbo a principios de los 80? son capaces de hacerlo.
10# y para qué iba a querer la FIA que continuara Renault si justo ahora lo que lo sobra son interesados en meterse en la F1.
En MotoGP ese podría ser un motivo, pero en la F1 con más demanda que oferta...
Echando a Briattore, Renault se ha librado del escándalo de quedar apeada de la F1 y puede vender su sitio, que ahora está cotizado.
Me da a mi la espina que Flavio volverá y se hará cargo de la escudería Qadbak-Sauber-Renault. No olvidemos que todo esto de la F1 es últimamente un negocio de Bernie, y que con Max definitivamente fuera desde hoy viernes la cosa puede cambiar.
Igual que un Consejo decide arbitrariamente cesar a una persona de todo lo que implique la F1 (en mi opinión ilegalmente, pues afecta a sus intereses profesionales y el Consejo no es un tribunal ordinario, solo pueden expulsarle de lo que regule y organice la FIA, pero no por ejemplo de asuntos como su labor de representante de pilotos), pues igual puede readmitirle o amnistiarle. En la F1 es todo tan surrealista y tan poco "ajustado a derecho" que cualquier cosa puede pasar.
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