A comienzos de mes, Christian Horner reclamaba igualdad en los motores y la pedía basándose en sus estudios que indicaban que los propulsores de Renault entregan entre 30 y 35 CV menos que sus rivales. Una diferencia considerable si hablamos de Fórmula 1 y que aún así no se ha visto del todo reflejada en la pista. Hasta ahora, errores aparte, los Red Bull eran los reyes de la pista y poco o nada importaba esa inferioridad en pista.
Pero las cosas se están poniendo peliagudas para los chicos de Red Bull. Así que desde Francia les han “echado” un cable. Rob White, jefe de motores de Renault, ha afirmado que en Renault F1 están descontentos con la desigualdad en la potencia de los propulsores de la Fórmula 1. Eso sí, tampoco se lanzan a la piscina, y sin un análisis de todos los propulsores en en dinamómetro saber con certeza su desventaja. ¿Será porque ahora mismo ellos están en la cola?.
A pesar de que en su momento, Renault recibió la venia de la FIA para tratar de mejorar sus propulsores e igualarlos a los de la competencia, en Viry-Chatillon no consiguieron extrujar el motor, y en los años sucesivos reconocen que la menor potencia es un deficit histórico y que tras ello se han visto afectados por los cambios en la reglamentación sobre motores . El KERS, la bajada sucesiva de revoluciones, la ausencia de repostajes…todo suma, aunque en el caso de Renault, resta.
Vía | Autosport
Comentarios
Si, todo eso esta muy bien, pero no se quejan de que su consumo es menor, de que son mas ligeros, de que tienen una curva de potencia muy aprovechable, de que tienen muy buena fiabilidad... Señores, que no se puede tener todo en esta vida!!!
Seguro que haces un estudio serio sobre todos los motores y no hay tanta diferencia, los Renault tienen muy buena punta, y los Red Bull tienen la misma punta que los Ferrari, asi que por motor no sera, aunque la aerodinamica tenga mucho que ver. Mucho peor veo los Cosworth... y ahi esta Williams, metiendo sus coches en la Q3!!
-- editado por última vez a las 12:09
En Red Bull le ven las orejas al lobo rojo, y achuchan a Renault. Supongo que ya no irán con el cuento de la fiabilidad, una vez puesto en boca de todo el padock que achuchan mucho a los motores con el tema de los gases continuos en clasificación.
Los motores Renault esta claro que no tienen la potencia de sus rivales de Mercedes o Ferrari pero en cambio han disfrutado de otras virtudes como un menor consumo. El problema es que 30 o 35 caballos son muchos caballos en Formula 1 y ahora que Red Bull no cuenta con una ventaja tan insultante como la que tenian antes, estan empezando ha notar esa menor potencia y se deben estar empezando a preocupar. Un saludo
-- editado por última vez a las 12:29
Seguro que si le quitan a los red bull la regulacion de escapes de gases hacia el difusor, consiguen los mismos caballos que el resto.
preocupados por la potencia?? A los red bull les va de lujo y llevan el mismo motor, a mi me da mas que el problema es de configuracion del coche, chasis, aerodinamica , etec , no me huele a motor no me parece que sea el unico causante , es mas hay un ingeniero de renault en todas y cada una de las carreras en el pit de red bull , igual que lo hay de ferrari en toro rosso , asi que no se que coño quieren si tienen los datos de los coches. No?
parece que estan un ``poco´´ peocupados en red bull , ven que han perdido la ventaja de puntos que tenian al principio de temporada y que ya no son mucho mas rapidos que sus rivales , ademas debido a que generan bastate mas carga aerodinamica esto agravara la sensacion de falta de potencia .
Tanto representa 30 o 35 CV más en un motor que ronda los 800 CV? Es tan solo un 3,75%
Si hablásemos de motores de calle, entre uno de 100CV y otro de 130CV, si se nota diferencia. Pero en uno de 800CV???
Me parece llorar mucho por nada. Es normal que a mediados de temporada los equipos que han evolucionado menos cojan a los que eran superiores al inicio. Lo mismo pasó el año pasado con Brawn.
EDITO: Perdonad si estoy equivocado. Hablo desde mi sentido común, sin casi ningún conocimiento de mecánica.
-- editado por última vez a las 14:44
3,75% en un F1 pueden ser 0,002 sg, la diferencia por la que Vettel se llevo la pole el sábado pasado, en F1 cualquier cosita es una diferencia
Pues ya saben, que pongan a sus ingenieros a funcionar o se traducirá en pérdidas.
Los motores están "congelados", no se pueden evolucionar desde hace años.
es porque esos 30-35cv son los que hacen que solo usen el sistema de difusor soplado en clasificación porque es de una mayor desgaste del motor. Si tuvieran esos 35 extras o igualitarios, tendrían un par de vueltas por carrera para ataques veloces o arrimarse en 2 vueltas como podría haber ocurrido Vettel-Alonso en Alemania, les ubiera sido de gran utilidad.
Hola a todos.
Me presento, este es mi primer post. Si el motor Renault es poco potente, entonces el diseño del RedBull es muuuuuucho mejor de lo que se ha dicho hasta ahora. Además ¿como van a saber si tienen menos potencia que el resto, a ojo? Creo que esos datos se los guardaban las escuderías.
Nadie lo ha dicho y lo haré yo mismo.
¡Qué foto más guapa!
Saludos.
jajaja. La verdad es que es cojonuda!
Anda que si algunos tachan de llorón a Alonso, no sé qué será el Christian Horner.
Te recuerdo que esta cantinela de Renault ya es vieja. Tanto que el año pasado Fernando era uno de los que la pregonaba.
A lo mejor va y resulta que es verdad, pero como lo dice el nuevo "malo oficial" don Christian Horner,(para los despistados recuerdo que el antiguo era Ron Dennis), pues resulta que es mentira.
Aunque en este articulo en cuestión Horner no abra esa boca que Dios le ha dado.
-- editado por última vez a las 18:52
Estan presionando para sacar ventaja, eso es todo.
Desde el otro año le echan la culpa a los motores Renault, los errores de los pilotos le echan la culpa al motor a los frenos a los neumaticos, etc. es cosa de nunca acabar, lo extraño es que Kubica no se queja de su motor ni petrov, ni han tenido problemas de frenos ni de neumaticos y con el diseño del auto han dado grandes expectativas sin tener tanta aerodinamica, los de Red Bull creen que son perfectos y que sus desiciones y pilotos lo son tambien, es una pena que se esten convirtiendo en un equipo que no ve sus propios errores y lo mas facil es echarle la culpa a otras cosas que no al caso. Para mi el motor Renault es un motor de primer nivel de los mejores.
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