Con la marcha de ING como patrocinador principal de Renault F1, otras de las cosas que se marchaban eran los colores blanco y naranja representativos del banco holandés. En Singuapur y Japón no hubo capacidad de reacción y a los coches únicamente se les pudo eliminar los logos. Incluso en Marina Bay, en los monos de los pilotos, de los mecánicos y en todo el material se seguía viendo el león naranja de ING . En Japón la situación cambió, y tanto pilotos como personal lucieron ropa provisional sin referencias a su antiguo patrocinador.
Para el Gran Premio de Brasil de este fin de semana se espera que la cosa cambie. Aunque para ello tenga que contar con el apoyo unánime de los equipos. Una de esas reglas extrañas de la Fórmula 1, reza que la decoración de los monoplazas debe ser, esencialmente la misma, durante toda la temporada. Si como esperemos y se rumorea, Renault vuelve a los colores amarillo y negro, que ya presentó con motivo de su trigésimo aniversario en la Fórmula 1, primero tendrá que pasar por el aro de la FOTA.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Q WAY...
Falta que Williams se oponga al cambio...
Sería precioso. Deberían mantenerlo para el año que viene aunque tengan patrocinadores.
Volver a ver de nuevo el amarillo y negro de Renault en una carrera de F1 sería una noticia fantástica para los que nos gusta la moda "retro" en esto de las carreras...
Se hincharían de vender miniaturas...
¡ALELUYA! :D
Esa norma supongo que tendrá validez teniendo en cuenta que el equipo mantenga todo el año el patrocinador. Pero si el patrocinio principal decide marcharse antes de final de temporada, es tontería seguir con los mismos colores... del que se va.
No creo que le pongan ninguna objeción. Cualquier constructor haría lo mismo. Si McLaren se quedara sin patrocinios sus coches serían naranja, o Ferrari pondría sus monoplazas rojo completamente, Toyota blanco, Mercedes los pondría plateados (bueno, si tuviera monoplazas, jejeje... de momento blanco es lo que toca por Brawn GP)...
Sí serían bonitos así. Pero a ese diseño le falta el rojo de TOTAL que es el segundo patrocinador después de ING
chosti, si Williams puede lograr una disminución en los precios de los motores Renault para el año que viene a cambio de su voto favorable, no pongas en duda que lo negociará...
Alexuny, ferrari ya hizo eso una vez, en el gran premio de monza de 2002 (si no me equivoco) para celebrar sus cincuenta años corrio unicamente de rojo, sin patrocinadores, pero como esa misma semana habia sido el atentado del 11-S fue de rojo con un crespon negro en el morro.
tengo una duda, eso es el r26 o el r 27?
Efectivamente, parece que otra norma chorras de la FIA no permite cambiar integramente la decoracion de los coches, a ver si algun despistao se confunde y no sabe que coche es ese amarillo y negro ¿Habrá vuelto Jordan? Y yo sin enterarme!
http://www.worldcarfans.com/109101322399/rumour--r...
diria que r27 por los neumaticos, pero ese morro me suena del r26
#8 los 50 de Ferrari fueron en 1997. Lo que tu dices fué unicamente en señal de duelo por lo del 11-S y fué en el GP de Italia del 2001
Lo del Renault, no sé el numero del coche, pero la imagen es de 2007, cuando Renault celebró en el GP de Silverstone los 30 años de su debut (debutaron en 1977 con la famosa "tetera amarilla", que se vé en la imagen)
pues no, ese crespon negro en el morro fue por la muerte del papa.
#7, A estas alturas no me extrañaría que exigiera algo a cambio de su aprobación: descuento en motores, auspicios para el próximo año, evitar que Qadbak entre el 2010 para que no se les vaya Petronas...
En fin, la aprobación debería ser luego, ¿o no?
Coulthard cambio el año pasado su Redbull a un blanco total en la ultima cita por una cuestión puramente de celebración de su ultimo GP como profesional F1, así que no creo que por motivos de ausencia de Sponsor nadie ponga pegas. http://blogf1.co.uk/images/posts/David%20Coulthard...
Entiendo que esa norma de solicitar el acuerdo es para evitar que algunos marchosos vayan cambiando varias veces de decoración y que sea un poco confuso reconocer el coche desde otro F1 a 300km/h
#14, el papa, (Juan P.II) murió en abril de 2005, nada que ver con lo que estamos comentando
Si se atreven a decorar los autos con esos colores no van a parecer unas segadoras...serán unos tractores Caterpillar.
Los colores originales del Renault del 77, "la tetera" de Jabouille y compañía eran el blanco con amarillo y una raya negra.
Hay que revisar para darse cuenta de que hubo una vez, en esta época contemporánea cuando a la Ferrari se le ocurrió la idea de ponerle una franja blanca a los autos...A lo lejos parecían unos Zackspeeds, unos autos alemanes más lentos que los correos gubernamentales.
Simplemente con un cambio de las lineas naranjas por lineas negras ya seria un coche mas renault y menos ING
Renault R29 en japon http://images.gpupdate.net/large/139002.jpg
Renault RE60 http://www.renault-f1.fr/squelettes/renault-re60.j...
Jode que bonito!!!! y con 20cv ya seria redondo!!..;)
#20 Eso ya es pedir demasiado (los 20 CV digo). xD
Va a ser buenísimo verlo, quedarían bien de fondo de pantalla en un ordenador.
Sólo falta, para el año que viene, el Lotus JPS y se me cae la lagrimica…
Lo de Ferrari fue simplemente un cambio menor. Siguió siendo rojo. El cambio de Renault, si se confirmara el negro y amarillo, sería total. De ahí que tengan que pedir permiso.
#16 En la NASCAR, Kyle Busch cambia día si y día también (amarillo de fondo, verde, naranja...) y no pasa nada. P.E. Si llegas al GP de Europa y La Comunidad Valenciana quiere decorar un coche entero que lo haga. Lo prefiero a ver un coche blanco entero o que esa misma escudería no tenga dinero para evolucionar el monoplaza. Además, una posible maqueta más para nuestras colecciones. O si no como está haciendo Brawn, en cada GP en sus pontones blancos un patrocinador. Si no recuerdo mal en Singapur fue Canon y en Japón ya no estaban. Por último, vendiendo publicidad en los monoplazas no lo había mejor que Eddie Jordan...
Pues que lo hagan como el equipo Honda en 2006 que empezarn asi:
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gb/f1-200...
Y terminarn así:
http://formula1.files.wordpress.com/2006/09/f1_sha...
Por cierto, alguien me podría recordar en que año los Honda fueron color negro???es que ya no recuerdo.
Me ha recordado a los mas recientes y parecidos Jordan.
#25 Los Honda negros eran los test car de pretemporada
Precioso, aunque el R29 no es tan bonito debido al morro grueso debería quedar mucho mejor que el naranja/blanco de ING.
Que buena noticia!! Por cierto, los colores del comienzo de Renault fueron amarillo, negro y blanco. En la foto del post falla el alerón trasero, que yo recuerdo que era blanco (no sé si en alguna carrera sería amarillo). Luego el blanco ganó los pontones en sucesivos años.
La verdad es que en diseño, Renault en los últimos años ha tenido unos colores bastante desafortunados. Es cierto que los patrocinadores condicionan los colores, pero desde la compra de Benetton hasta ahora no he visto un Renault a la altura en cuanto al diseño de colores como los de los años 1977-86. Incluso en eso Williams cuando era motorizado por renault sabía hacer coches más bonitos. En fin, que a ver si así Renault empieza a recuperar la senda de las victorias.:S
#29
Es que a ver quién es el guapo que combina el color azul orinal de Mild Seven...
:-P
Ojalá.
La norma de bloquear los cambios de decoración del coche es reciente. Se hizo para evitar actos promocionales.
Creo que RebBull es de los equipos más activos en eso. Aparte del RB blanco de Coulthard, creo que llevaron en una ocasion uno hecho con caras de gente y en un GP de Monaco los pintaron de Star Wars.
Por este motivo la normativa actual dice que la apariencia del coche durante el año debe ser parecida. Por eso el Renault de las dos últimas carreras es correcto, pero para cambiarlo todo no es posible.
Supongo que Brawn debería aprovechar la ocasión para pedir un cambio de decoración también, eso si es que tiene patrocineitors preparados.
me parece genial la decoracion en amarillo y negro
Pues me temo que va a a ser q no.
http://i187.photobucket.com/albums/x229/Hindrum/ba... href>
Tengo una sensación de que la temporada del 2010 va a volver a ser com en los viejos tiempos ya que vuelve lotus, renault se presenta con sus clasicos colores.. Me parece que estos años la formula 1 ha cambiado de manera enorme (para bien y para mal, ya que por ejemplo en 2007 creo, se prohibió el uso de un sensor electrónico de "sobre revolucion").
Es chulo, de pequeño tuve un Renault SG01 en miniatura como el de la foto, que si no recuerdo mal, le llamaban la tetera amarilla.
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