La temporada recién concluida deja cierto regusto amargo a Fernando Alonso. Había muchas esperanzas puestas en este 2011 después de cómo acabó la temporada 2010 en Abu Dhabi, cuando el título se le escapó en la última carrera ante el que era el menos favorito de sus dos rivales, Sebastian Vettel.
Este año el español ha tenido que conformarse con la cuarta plaza en el mundial. Un puesto que sabe a poco después de haber peleado por el título la temporada pasada. El discreto rendimiento del Ferrari 150º Italia tiene buena parte de la culpa, con su problema endémico al calentar ciertos compuestos de la gama de Pirelli.
Un comienzo de temporada titubeante
Las primeras carreras de 2011 no fueron un buen arranque. Un cuarto puesto en el Gran Premio de Australia, un sexto en el Gran Premio de Malasia y un séptimo en el Gran Premio de China. El mundial apenas había comenzado y la distancia respecto a Sebastian Vettel ya era considerable. En sólo tres carreras ya estaba 42 puntos por detrás del vigente campeón mundial.
Los siguientes grandes premios vieron como Fernando Alonso firmaba dos podios, pero la desventaja respecto a Sebastian seguía en aumento. El campeonato se iba poniendo más difícil cada fin de semana que pasaba. La temporada del español puede decirse que tuvo un punto de inflexión en el Gran Premio de Canadá, donde éste se vio abocado al abandono después de un incidente con Jenson Button, a la postre vencedor de dicha carrera.
Después del abandono en el circuito Gilles Villeneuve, su único cero de la temporada, Fernando Alonso fue capaz de firmar ocho podios en doce carreras. Unos resultados que hablan por sí solos cuando el Ferrari 150º Italia era el tercer coche de la parrilla, claramente inferior al prácticamente imbatible Red Bull RB7 y con peor rendimiento que el McLaren MP4-26 durante gran parte de la temporada. La posición natural del bicampeón mundial era el quinto.
Una única victoria en 2011
La única victoria del español y de su escudería llegó en el Gran Premio de Gran Bretaña celebrado en Silverstone. Después de un tenso fin de semana donde se prohibió que los difusores soplados funcionaran a pleno rendimiento, Fernando Alonso consiguió imponerse a Sebastian Vettel en un trazado que, a priori, favorecía a Red Bull. Este resultado fue un oasis en medio del desierto. A la postre fue la única ocasión en la que el piloto de Ferrari se subió a lo más alto del podio.
A pesar de que el asturiano fue un asiduo del cajón, Sebastian Vettel apenas dio margen a sus rivales. De diecinueve grandes premios, el alemán se alzó con la victoria en once de ellas y logró firmar trece poles. Unos números que hablan por sí solos de la auténtica dictadura que ejerció el alemán durante 2011. El objetivo de Fernando Alonso pasó a ser el subcampeonato una vez que el título se puso imposible. Ahí se encontró con otro hueso duro de roer, Jenson Button, que completó una muy buena temporada. Por si fuera poco, en la última carrera el español cedió el tercer lugar en la clasificación a Mark Webber, pasando a acabar la temporada cuarto.
En una temporada que se esperaba que sirviera para quitar el mal sabor de boca que dejó la anterior, contemplamos a un Fernando Alonso que según sus propias palabras pilotó como nunca antes, pero que no le sirvió de nada. El Ferrari 150º Italia no daba para alegrías y esto penalizó las aspiraciones del español. El tricampeonato tendrá que esperar… ¿a 2012?
Resultados de Fernando Alonso – Mundial de Fórmula 1 2011
| GP | Pos | Puntos | Acumulado |
| Australia | 4 | 12 | 12 |
| Malasia | 6 | 8 | 20 |
| China | 7 | 6 | 26 |
| Turquía | 3 | 15 | 41 |
| España | 5 | 10 | 51 |
| Mónaco | 2 | 18 | 69 |
| Canadá | Ret | 0 | 69 |
| Europa | 2 | 18 | 87 |
| Inglaterra | 1 | 25 | 112 |
| Alemania | 2 | 18 | 130 |
| Hungría | 3 | 15 | 145 |
| Bélgica | 4 | 12 | 157 |
| Italia | 3 | 15 | 172 |
| Singapur | 4 | 12 | 184 |
| Japón | 2 | 18 | 202 |
| Corea | 5 | 10 | 212 |
| India | 3 | 15 | 227 |
| Abu Dhabi | 2 | 18 | 245 |
| Brasil | 4 | 12 | 257 |
En Motorpasión F1 | Resumen Fórmula 1 2011
Comentarios
... la cancioncilla de siempre: si gana Él, es por que es el mejor... si no lo hace, es culpa del coche, del tiempo, de uno que le arruina la carrera, ...
Curiosamente, justo lo contrario a lo que Enzo Ferrari decía.
Y lamentablemente así será por mucho tiempo.
Yo no entiendo la rabia que se le tiene a Fernando Alonso. Nunca, lo he escuchado decir "soy el mejor, los demás son unos mierdas", en los últimos años, ha hablado en plural y muchas veces ha dicho "no nos ha ido bien, porque tal cosa o cual cosa". Escuchamos lo que queremos oír.
Para algunos la pareja Alonso-Ferrari practicamente aseguraba los titulos. Ahora ya se ve que nada es tan facil y que se lo tienen que currar. Gane quien gane espero que el año que viene el mundial este mas reñido.
Nunca llegue a entender como se puede hacer un coche en el cual los neumaticos nose calientan, pero se desgastan igual que en los demas coches...
Contestando a lo que han comentado mas arriba: Para ganar puede que no haya que tener el mejor coche, pero con el 3º coche de la parrilla y teniendo en cuenta que del 1º al 2º ya hay una ventaja de mas de medio segundo no gana ni el Dios (en condiciones normales). Pero evidentemente tampoco gana un mundial el que tiene mejor coche si su pilotaje esta 3" por debajo del mejor.
Un coche puede ser 1 segundo un piloto pueden ser 3".
interesante
Siempre he pensado que lo del calentamiento de neumáticos es una mera excusa para no culpar al pésimo diseño del coche
Hombre algo de cierto debe de haber porque cuando con los blandos el coche es competitivo no puede ser que el cambio de compuesto sea tan radical como para hacer de un mal coche uno bueno,sino eso se veira con los otros monoplazas.Yo si creo que es una cosa curiosa que siendo pireeli italianos como ferrari y ferrari tambien no sea posible que los neumaticos pudieran echarles una mano a los ferrari.
En este punto ya veo los negativos de los de siempre y me la suda pero para los demas que si que me importan decir que si,que se que los neumaticos son iguales para todos y que no se pueden hacer neumaticos a la carta como en la epoca de Alonso/renault/michelin,pero si que deberian entre compatriotas trabajar junto a ferrari e intentar echarles una mano deportivamente y desarrollar unos neumaticos mas acordes al ferrari,sin que se entere nadie,claro.No se da que pensar por lo menos de que algo no va entre estas dos empresas,joder que Lancia,fiat,iveco,ferrari,etc... no son un jugoso pastel para pirelli,o simplemente es que como me temo los italianos se estan luciendo ultimamente,yo me inclino mas por esto.
Hombre bridgestone desde la época de Schumi, ha estado muy unida a ferrari. Creo que los ferrari de calle, calzan bridgestone y no creo que ferrari vaya a romper una relación comercial de tantos años. Así que en un mundo donde los intereses comerciales mandan, pirelli no va a regalar nada "gratis".
Vale que ferrari no calce laz pirelli,pero es que estoy hablandom del grupo fiat,no es solo la ferrari,fiat,lancia,alfa romeo y Iveco,yo creo que es un gujoso pastel para cualquier fabricante de neumaticos maxime por patriotismo y intentar ganar el la f1 con unos neumaticos italianos en un coche italiano,quien iva a regalar algo a nadie serian negocios y punto.
Ahora me acabo de acordar que yo vi a un ferrari 458 italia calzado con pirelli y era nuevo a estrenar asi que si hay ferraris que llevan esas gomas de serie,vale que el volumen de neumaticos en los ferraris es limitado pero la publicidad que le da a la marca que su coche nuevo lleve esas gomas compensa ese pequeno margen,y tambien el hecho de suministrar a toda la gama del grupo fiat si deberia de hacerles recapacitar si mereceria darle un trato de favor a ferrari en f1 mas que nada por patriotismo.
Una temporada que sirvió para ver de que esta hecho Fernando, seguir remando contra la corriente aun cuando se sabia que era difícil pelear hasta por el tercer puesto del campeonato no es para menos, 8 podios en 12 carreras dicen mucho de la calidad de un piloto, y mas si se toma en cuenta el rendimiento del Ferrari de esta recién pasada temporada.
Pero bueno, el ferrari de este año estaba a la altura? NO , lo estaba Fernando? claramente SI.No es ninguna excusa si Alonso no tiene 4 mundiales (o más) ha sido por otros factores pero no por su pilotaje
¿Por qué sois tan picados en cada noticia que hay de Fernando Alonso? Esto cada vez se parece más a las guerras de doblaje latino vs doblaje español de youtube (el parecido está en lo absurdo de las dos ''guerras''). No entiendo que se vote los comentarios de opinión, no existen opiniones peores o mejores, sólo existen opiniones, a secas. Y por cierto, en mi anterior comentario, no estaba yendo en contra de Alonso, sino que dije eso de Enzo Ferrari como algo anecdótico, trolls automatizados...
-- editado por última vez a las 12:25
Yo te digo porque son tan picados porque estos que tu nombras son los que se pasaron a la f1 por Alonso,vienen del futbol y creen que esto funciona asi,o estas conmigo o estas en contra mio,si eres del madrid eres anti barca,y viceversa,esto y otras muchas mas cosas es lo que me mantienen alejados del "deporte rey",son autenticos talibanes del deporte y tienen el cerebro reprogramado y esa filosofia de ver las cosas la exportan a la f1.Son autenticos oprtunistas que en los bares,pandillas de amigos presumen de estar a la ultima y de saber mas que los otros,los tipicos chulitos que vienen aqui a darnos clases de lo que es esto,que penan me dan estos descerebrados que no tienen ni puta idea de que va el tema,esto senores es un deporte de caballeros y ustedes estan convirtiendolo en un deporte de putas,ya ojala que estos trolls/talibanes intolerantes y chulitos de barrio desaparezcan de esto y que aqui nos quedemos los verdaderos aficionados al mundo del motor.Mensaje a los aludidos,en motorsport lo mas grande es el deporte,no los equipos ni los pilotos que van y vienen,es el deporte,el espiritu de competir al limite y darlo todo en la pista por eso que ustedes se delatan cuando estan manipulando y distrayendo con sus negativos facilones y comentarios que se les ve el plumero.
Se que estas declaraciones no me van a dejar en un buen lugar y ya veo venir los negativos,adelante al menos a mi me la trae floja el tema,ustedes no tienen credibilidad y no importa lo que piensen,no aportan nada a este conjunto de verdaderos amantes del motor,seguir asi que de este deporte vas a sacar poco,enganabobos.
Este año me da ami que tampoco va a ser, el año de la tercera victoria de Alonso....
Este no es el equipo ferrari de Schumacher, ni por asomo.
No quiero ser pajaro de mal agüero, pero me da que alonso nunca va ser campeon con ferrari. es como un presagio. ojala me equivoque
Coincido contigo en que veo muy complicado que a dia de hoy Alonso gane no solo un mundial con ferrari,sino voy mas alla,que vuelva a ganar el mundial en ninguna otra escuderia.Ya comente en su momento que para mi la carrera de Fernando en la f1 me recuerda muy mucho a la de otro espanol en los rallyes,Carlos Sainz.Dos mundiales y si mereceria tener al menos tres mas pero solo tiene dos.Llego a toyota y despues de ganar el segundo mundial en el 92 se fue a lancia que el ano anterior habia sido sin duda mas competitivo que el celica csr,y todos nos lo prometiamos felices,este anoa arrasara,y no fue asi por que lancia se desenvolvio del equipo de rallyes y fue un desastre,y el resto es muy largo de contar aqui pero los que saben de esto sabeis a que me refiero,con Fernando sin duda mas de lo mismo,batallador,pelea como el que mas y todo el mundo reconoce su talento pero son titulos honorificos que no cuentan en las estadisticas,solo en el corazon de los aficionados y en su orgullo personal de saber que ha hecho todo lo que a estado en su mano.
Ojala que tanto tu como yo estemos equivocados,lo deseo de corazon y que pronto me tenga que tragar mis palabras y lo hare con gusto,pero el mal presaguio que tu tienes lo tengo yo tambien.
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