Después de un 2010 esperanzador donde Mark Webber acarició el título mundial hasta la última carrera del año, el 2011 ha sido completamente diferente. El australiano no ha tenido opción esta temporada ante el incontestable dominio de su compañero de equipo, Sebastian Vettel. Las diferencias entre uno y otro hablan por sí solas, 134 puntos les separaron en la clasificación.
El pobre rendimiento de Mark Webber respecto a Sebastian Vettel pudo ser debido a varios factores. La adaptación a los nuevos compuestos de Pirelli es una de ellas. Tampoco hay que perder de vista que el material del que disponían uno y otro puede que no fuera el mismo. La realidad es que hay opiniones para todos los gustos al respecto.
Una sola pole y una sola victoria
Entre 2010 y 2011 ha habido un gran cambio en los resultados cosechados por el australiano. Si la temporada pasada logró un total de 4 victorias y 5 poles, en ésta tuvo que conformarse con una sola victoria, 3 poles. En cambio, en 2011 Mark Webber firmó más vueltas rápidas que en 2010, 5 contra 3. ¿Esconde este dato una segunda lectura?
La única victoria del piloto de Red Bull llegó en la carrera final de la temporada, el Gran Premio de Brasil, y después de un más que sospechoso problema en la caja de cambios de su compañero de equipo Sebastian Vettel. ¿Querían agradecer los mandamases de Red Bull lo calladito que había estado Mark Webber este año?
Un año en la sombra
La sombra de Sebastian Vettel este 2011 ha sido muy alargada. Que un piloto que, en principio, ha dispuesto del mismo material que el bicampeón del mundo alemán quede a nada más y nada menos que 134 puntos da, cuanto menos, que pensar. Una diferencia exagerada a mi modo de ver.
Algunos comentaristas habituales de Motorpasión F1 han indicado que, según la revista Automóvil, Mark Webber declaró en Interlagos que esperaba poder disfrutar del mismo material que Sebastian Vettel en 2012. Si esto no ha sido así en 2011, seguramente ésta sea la única razón del bajón experimentado por el australiano.
En Motorpasión F1 | Resumen Fórmula 1 2011
Comentarios
Joder a ver si los neumaticos van ahora a ser la escusa de todos los que no han cumplido con sus objetivos este 2011,ya esta bien de peliculas de terror y de escusas de mal gusto,los neumaticos son iguales para todos,asi que si con el mismo material los hay que te ganan es que son mejores que tu y punto.Si realmente quieren mejorar que se dejen de echar balones fuera y hagan autocritica de lo que han hecho mal esta temporada sino estaran condenados a repetir los mismos fallos.
El problema del australino es que como ya comente,a el seguro que le leyeron el contrato para el 2011,si quieres estar eres el nuemro 2 del equipo,algo legal por otra parte en f1,no hace falta tener dos coches distintos,en los coches de competicion es tan facil que cambiando algo como el mapa del motor de menos potencia o simplemente bajarlo del coche,algo que por otra parte no es factible por la importancia del mercado australiano para red bull,Weber tiene que pasar por el aro porque a dia de hoy nadie le daria un asiento de una escuderia puntera,asi de claro y que se deje de rajar del equipo que el sabia lo que le esperaba siendo escudero del aleman y menos declaraciones que parecen impotencia mas que otra cosa.
Webber ha estado muy mal este año. NO ha entendido los neumáticos,no ha sido capaz de hacer una salida decente, ha cometido errores de bulto (Monza)varias salidas de pista, toques, etc. Aun suponiendo que fuera cierta, esa manida teoría de la no igualdad entre coches, Webber tenía que haber quedado segundo en la mayoría de carreras. Webber ha estado muy mal. A la altura de Massa. Por eso ha estado callado, porque en el fondo Webber sabe que no ha estado bien.
Sus numerosas vueltas rápidas a principio de temporada pienso que dejaban bastante claro que Red Bull no le estaba haciendo correr con un coche de juguete precisamente. Hacía buenos tiempos pero le fallaban la clasificación y la primera parte de carrera (muchas veces debido a sus penosas salidas). Tampoco creo que tuvieran exactamente el mismo coche, pero no puedo creer que un equipo dé a su piloto un coche capado con el que ha sufrido toda la temporada cuando podía tranquilamente darle un coche inferior al de Vettel pero sin que le hiciera peligrar el segundo puesto.
Yo sí creo en el factor "neumático", no parece casualidad que los dos pilotos más finos del Top5 hayan quedado delante de los tres que aportan ese pequeño plus de velocidad a base de agresividad. Button rodando más rápido que Hamilton es tan improbable en circunstancias normales como lo es la diferencia que ha habido entre Vettel y Webber. Y curiosamente ambos casos se dan a la vez en una temporada en la que se introduce un compuesto tan delicado como el Pirelli. Acordaros también de Fernando, cómo a pesar de tener el coche que mejor cuida las gomas muchas veces le hemos visto entrar a boxes dando bandazos porque las había destrozado por su pilotaje (en este caso forzada agresividad debida a que tenía que sacar de alguna manera rendimiento a un coche inferior a sus rivales directos).
He repasado la rueda de prensa del gran premio de Brasil y no encuentro por ninguna parte las declaraciones que el señor Francesc Rosés de Automóvil, dice que Webber dijo. Vamos a ver si alguno las encuentra y nos las muestra, para darle un poco de veracidad.
-- editado por última vez a las 12:28
Lo que me resulta extraño, haciendo el gran año que hizo el año pasado. Luchando por el mundial, poniéndole las cosas difíciles al gran Vettel, haya tenido semejante bajón... Creo que tiene que haber otro factor. Puede que una bronca de Helmut Marko recriminándole que en 2010, podían haberse llevado el mundial de sobra si no fuera por sus luchas en pista con su compañero de equipo. Y no hubieran tenido que llevarse el mundial en la última prueba del año. Sufriendo.
Se hablaba el año pasado, de su contrato "aceptando ser segundo". Se hablan tantas cosas que vete a saber que es verdad.
-- editado por última vez a las 13:12
Lo que está caro es que a Webber no se le ha olvidado pilotar de un año para otro, Red Bull no a querido dar a Mark la oportunidad de luchar de tú a tú con Vettel para no meterse en líos como el año pasado. Webber lo tiene asumido y moralmente es complicado dar el 100% en estas condiciones, por lo que su temporada a sido pobre, pero como piloto no está lejos de Vettel como demostró el año pasado.
"Prefiero morir de pie que vivir de rodillas"
Prefiero estar luchando con un equipo modesto en medio de la parrilla donde el equipo me respeta que estar sentado en el mejor coche capado y recibir un premio cutre en la ultima carrera... no se si me he explicado... WEBBER SAL DE ALLI!!
Ya nadie parece acordarse de la pole del gp de cataluña y las caras largas (pero que has hecho) , o como en los primero gp,s los entrenamientos su coche estaba mas en el box con supuestos problemas muchos de kers (supuestamente estaba aun en pañales) segun decian y vettel se inchaba a dar vueltas y vueltas, y la fom nunca enseñaba su barra de kers y si la de los demas equipos . A weber le paso lo que le paso a muchos y segura pasando y paso en la f1 desde que existe , lo demas hipocresia barata .
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