A comienzos de este año, aparecían los rumores sobre la posibilidad de que Roma tuviera una carrera urbana. Según ha informado la prensa italiana, Roma podría tener un acuerdo con Bernie Ecclestone para que se celebre un Gran Premio en los años 2012 y 2013. Maurizio Flammini afirma que el trato ya está realizado y firmado. Este nuevo gran premio sería el segundo en terreno transalpino ya que Monza continuaría manteniendo su carrera.
El trazado, como no podía ser de otra forma, discurriría por las históricas calles de la ciudad de Roma, al más puro estilo anuncio Shell-Ferrari que pudimos ver hace unos años con motivo del 60 aniversario en la Fórmula 1 de la marca de combustibles y lubricantes.
Vía | ESPN F1
Comentarios
el gran premio romano
PD: POLE!!
En el caso de Roma me parece una idea muy atractiva ya que conjuga una ciudad con tanto patrimonio historico con algo tan moderno como la Formula 1; solo espero que no de llevarse a cabo sea algo en condiciones y no las procesiones a las que nos estamos acostumbrando...
Ya tenemos asegurado otro evento aburridísimo, y van.... Tenía la esperanza de que Todt le pusiera un freno a la obseción de Bernie por los callejeros, pero parece que seguimos el mismo camino. Solo espero que por entrar este callejero no saquen a un histórico, que son los que siempre están en la cuerda floja.
#2, la procesión está asegurada (y para colmo, sin distintas "estrategias" de combustibles que hasta ahora era lo único que nos podía llegar a mantener espectantes en un callejero), pero, por lo menos en mi caso, estoy lejos de irme acostumbrando, no nos deberíamos estar acostumbrando a eso (QUE NO SON CARRERAS!!!!)
Miró el posible circuito y pienso: "Genial, otra carrera más para dormir un buen rato
EL que caeria del Calendario seria seguramente Turkia que termina sus contrato en 2010 y Ecclestone les ha doblado la cantidad a pagar si quieren renovar.
Vamos, que directamente los echa. ¿Pero el circuito Turko no es de su propiedad? NO entiendo nada.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80613
Si no recuerdo mal Bernie alquilaba el circuito de Turquia, pero si se va la F1 de turquie tendrían que volver a traer a Indianapolis o a Buenos Aires y no otro callejero aburrido más para la colección
Mejor que Buenos Aires...Potrero de los Funes, cerca de Mendoza, en Argentina ! y algo en EEUU; algo mejor que Indianápolis. Y fuera Turqía !!!
Saludos
El circuito urbano de Roma (bueno, un circuito) aparecia en el juego GranTurismo 2, discurria entre los jardines del centro de Roma y pasaba cerca del Coliseo (Igual que lo del anuncio de Shell) y del Monumento a Victor Manuel II, que és lo que se vé en el plano, más ó menos.
Lo del anuncio, me parece recordar que en el 50 aniversario de Ferrari (1997) se celebró en esa zona un show con los modelos históricos, recordando tambien que en los años 40 se corría una carrera en las calles de Roma, en lo que se llamaba "circuito de Caracalla" (Por las ruinas de las famosas "Termas").
No sé si se hizo más veces, al menos sí en 1947;
http://www.formula2.net/V47_6.htm
Me aparece más veces aparte del '47, en F2 tambien se corrió en 1949 y 1951. En el '49 se llamaba "X GP di Roma" y en el '51 "XII GP Di Roma", por lo que en el 50 probablemente también se corrío, (el XI GP) aunque puede que sin contar para el campeonato F2. A partir de 1952 ya no aparece, en ese año los coches de F2 pasaron a disputar el Mundial, ante la escasez de marcas y coches de verdadera F1, provocando entre otras cosas la retirada de Alfa Romeo, que fueron los dominadores de la categoria desde su creación, y hubieran seguido dominando de no cambiar la normativa.
O sea que hubo al menos 12 GP's en Roma en los años de pre-guerra y justo al acabar la misma, por lo que este seria el "13ºGP de Roma" (si se llama así). Buena suerte con el numerito, si son supersticiosos...
Impresionante informe, M.A. No me hacen mucha gracia los nombres geográficamente "minimalistas" para algo cuyo apelativo directo es GRAN Premio, así que espero que el GP no adquiera el nombre de una ciudad, por hermosa e histórica que ésta sea (me encanta Roma, todo sea dicho).
Respecto al trazado que se ve en la foto, me parece feo, todas las curvas "practicables" (esto es, las lentas), dan la sensación de tener elmismo radio, con dos posibilidades de amplitud: 90 y 180º. La primera y la última curva son lo únicoque me hace gracia. Respecto a la doble "S" gemela que se interna en los jardines, me da la sensación de que todo ese conjunto se trazaría como una enorme chicane... Sólo me queda el consuelo de que posiblemente por orografía el circuito no será llano (aunque sabiendo que Tilke está detrás de él, cualquier cosa es posible). Después de haber comentado la foto, me queda la pregunta: ¿Este es el trazado que va a tener el GP, o solo es una foto alusiva a Roma?
¿Cómo hemos llegado a esta situación?...¿cómo hemos consentido en que la Formula Uno se convierta en una bonita colección de postales y fondos de escritorio en lugar de un campeonato de carreras de coches?
Pues que quereis queos diga. El trazado elegido, si es el de la foto del post, esta al Sur de Roma, en el palacio de los deportes (Palalottomatica), a unos 9 kilómetros del centro histórico, en la periferia (Piazzale dello sport, para quien quiera buscarlo en google maps). Por tanto no es una zona nada atractiva por su entorno monumental.
Así que eso de que "discurriría por las históricas calles de la ciudad de Roma, al más puro estilo anuncio Shell-Ferrari" pues no... nastic the plastic. Así que (si ese es el trazado que se maneja) iros olvidando del anuncio shell, y de las imagenes nostálgicas que M.A. no refrescaba con los coche rodeando el Coliseo u otras maravillas de la Roma antigua. Nada parecido a Mónaco, donde se corre realmente por el centro urbano (aunque claro que en Mónaco, con el tamaño de la ciudad, pocas posibilidades quedaban).
Por tanto, salvo que haya otro trazado, no me parece una buena idea, y eso que es una de mis ciudades favoritas.
...si lo buscais exactamente en google maps, el trazado está al norte del palacio de los deportes (vía Cristoforo Colombo).
Lo de que Monza se mantendría carece de certeza. Si fuera así, el alcalde de la ciudad de Monza y otros políticos del norte de Italia, todos grandes caballeros, no hubieran volcado una tonelada de insultos hacia Roma, su alcalde, los romanos de hoy, de ayer y de anteayer (ciudad de inútiles y de parásitos, lleváis 2000 años viviendo a costa de los demás, etc.).
A mi me huele que a Ecclestone le encanta la idea de tener otro Tilkódromo en el calendario pero, sobre todo, quitarse de encima Monza, que le apesta igual o más que Spa-Francorchamps.
Gracias ftx1977, como veis estos temas me apasionan...
Y tu Yodo, ¡jo! te conoces bien Roma, ¡eh pillín!
La verdad es que en el mapa el Coliseo no se vé, pero yo pensaba que uno de los monumentos más grandes que se ven era el mausoleo de Victor Manuel II, que es bastante céntrico en Roma. Si se van al extrarradio va a pasar como aquí en Valencia, que si vas al circuito realmente de Valencia no ves nada, porque el centro historico queda lejos. Está un poco apartado incluso de la Ciutat de les Arts (si vas andando, claro, y dependiendo de en que parte del circuito cojas la entrada)
Ya me parecia a mi demasiado bonito resucitar el Circuito de los años '40.
Pues si M.A. Roma me gusta mucho y la conozco un poquitin. Pero del Monumento de Vittorio Emmanuel, nada. Y el Coliseo, que parece que todos lo vinculamos ya al mundo del motor, tampoco. Es cierto que a mi con Valencia me pasó lo mismo. Recordaba la presentación de Mclaren y soñaba con los coches pasando junto a la Ciudad de las Artes. Pero al final, aunque la zona del puerto no ha quedado mal, me decepcionó un poco. Sinceramente creo que para hacerlo así no merece la pena. Mejor un circuito en condiciones.
Pues sí, Yodo, tendriais que haber conocido la zona del puerto que tu dices, antes y despues de los fastos de Copa America y GP de F1. Pero la verdad es que salvo para eso, y echar algun paseito, de poco más ha servido para la ciudad. Incluso se cargaron la valla del puerto, que databa de la misma epoca que los tinglados, y podia haberse considerado histórica, o al menos digna de conservarse, pero desapareció por completo. Los tinglados, (antiguos cobertizos para las mercancias que embarcaban ó llegaban) eso si que lo dejaron (hubiera sido un escándalo si los echan abajo) y los arreglaron bastante, ya que salvo para algún certamen folcklorico ó similar no se usaban.
Bueno, ya veremos Roma. Chasco lo de la zona-no-centrica. Le quita bastante atractivo.
Pues a mucho que me arriesgue a las criticas de los aquí presentes, a mi me encantaria que al señor Ecclestone se le patinase la mandarina (aún más!!!) y se empeñase en reeditar el GP de Montjuich (algo que se de sobrás que es totalmente imposible!!). En fin soñar dicen que es gratis!!!! jejeje
chosti | Ey amigo, soy argentino y se de la existencia del Potrero, sin embargo, con toda la política q hay en la Argentina veo más factible que los K lleven en 2011 a la F1 a BSAS q la dejen llegar a San Luis o al Zonda
bueno me da la sensacion que tito bernie como siga asi va a arruinar a la f1 y tambien se va a quedar sin espectadores de tanto circuito urbano yo a monaco lo dejaria pero valencia y singapur fuera aburren demasiado PD: por lo que dice as.com tito bernie quiere hacer tres circuitos urbanos mas en paris, en nueva york, y en londres asi que solo me queda decir una cosa con la corta vida que tengo(12 años) y teniendo en cuenta ue la f1 es lo que mas me distrae me da que para que cuando yo llegue a los 16 la f1 la vera por lo menos casi 50.000 personas menos en europa (por lo menos lo que yo creo) conclusion solo espero que jean todt le corte el rollo a tito bernie kon los circuitos urbanos y que casque autodromos nuevos o pistas miticas o divertidas
bueno en vez de que tantas personas no lo vean lo unico que haraan es quedarse dormidos cuando estan los pilotos en plena carrera
se q es morboso, pero una ves q muera bernie q pasara?
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