En el pasado Gran Premio de Europa, Sauber jugó un papel destacado. Kamui Kobayashi, el que seguramente fue el hombre de la carrera, explica que el Sauber C29 no se adaptó demasiado bien al circuito, y que el resultado fue más bien fruto de una buena estrategia. De hecho, cree que el Sauber se adaptará mejor a Silverstone.
En Valencia, Sauber consiguió meter a los dos coches en los puntos antes que las penalizaciones dejaran a Pedro de la Rosa fuera de las posiciones preferentes. Pero eso no quita el buen nivel que exhibieron los monoplazas suizos en Valencia. Tanto Kamui como Pedro recibían elogios de Peter Sauber nada más acabar la carrera.
La verdad es que, viendo como empezó el año para el ex-equipo BMW, es difícil de creer que ahora estén en un momento tan aparentemente dulce. El coche parece tener resueltos varios de sus problemas de fiabilidad, la mala suerte que perseguía a Kamui Kobayashi parece haber desaparecido, y Pedro va recuperando lo que los ingleses llaman racecraft; saber hacer en carrera.
La semana que viene, Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, en un circuito con modificaciones respecto al del año pasado. Desde algunos medios se decía que la media de velocidad podría acercarse o incluso superar a la de Monza. Personalmente, lo dudo, aunque la nueva sección es rápida, y en mi opinión, tiene esa esencia Silverstone.
Algunos ya la hemos visto con el Campeonato del Mundo de Motociclismo, pero hasta que no se vea con los Fórmula 1, no se podrá decir nada con certeza. Esa certeza es la que tienen en Sauber, convencidos que su coche va a adaptarse tanto a la parte nueva como a la conocida. Veremos si esa certeza se cumple, y su motivación les da fuerza, o la certeza se queda en simple optimismo sin fundamentos.
Vía | Autosport.com
Comentarios
Hola como están.
es indudable que esta fue la mejor carrera hasta ahora para Sauber, una carrera en la que si bien la estrategia estuvo a su favor, no hay que desconocer queque los C29 dieron un salto cualitativo con respecto al GP de Canadá donde tuvieron un desastroso GP que era algo a lo que ya venían acostumbrados. Antes de esta carrera Sauber solo había tenido una carrera en la que sus C29 habían terminado la carrera juntos y haciendo una buena actuación y esta fue el GP de Turquía, donde los dos C29 habían realizado hasta ahora la mejor carrea del año para Sauber. Pero eso cambio cuando llegaron a Valencia donde tuvieron un GP realmente memorable y el que se convierte automáticamente en el mejor resultado para esta escuadra, que ha tenido un año con más penas que glorias gracias a la falta de fiabilidad de sus C29 el cual ha sido el problema principal de esta escuadra, porque sin lugar a dudas con el coche que tienen hoy día están para pelear la entrada a los diez primeros puestos carrera a carrera, un lugar al que es difícil de llegar por que los demás pilotos y equipos habituales de estas posiciones son muy competitivos así que no es fácil pero con un poco de esfuerzo y de seguir así pueden lograrlo.
En fin, Sauber sin ninguna duda ha tenido un año sumamente difícil hasta ahora, por ello ojala podamos seguir viendo a esta escuadra teniendo resultados como estos, ya que han trabajado incansablemente para lograrlos con un auto que desde el principio del año ha tenido un solo problema que les ha amargado lo transcurrido de la temporada y ese problema es, la falta de fiabilidad de sus C29. En conclusión. Esperemos verlos aun más competitivos y que sus expectativas sean más altas ya no solo que se conformen con terminar carreras esperando que el resultado sea el mejor posible, sino que se impongan metas más altas ya que si siguen trabajando así pueden cumplirlas. Para terminar; ¿qué resultado esperan ustedes de este equipo en Silverstone?
Muchas gracias por leer éste comentario.
Hola Juan Luis.
Dado al rendimiento mostrado en Valencia y al margen de la diferencia en velocidades topes, creo que estaran pasando a la Q2 y el carrera ubico a Koba entre el Top-Ten (claro si salen librados de la arrancada).
Saludos.
Hola como están.
concuerdo con tu opinion ALV 1975, seria un resultado bastante positivo y sensato para Sauber si el C29 sigue con un buen nivel de Rendimiento. Aunque no olvidemos que los rivales del Top Ten son fuertes la mejora de Sauber y la habilidad de sus pilotos dan para pensar en un resultado como el que planteas asi que no queda más que esperar a ver como se desenvuelven en una semana cuando la categoria llegue a este legendario circuito britanico.
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 04:27
Independientemente de los factores que hayan permitido a Sauber obtener el resultado de Valencia y la tremenda actuación de Koba, de seguro que en el equipo los ánimos han cambiado. Por supuesto que el C29 no se adapta a este tipo de trazado (realmente ningún auto lo hace) puesto que en esencia no es una pista de carreras. El asfalto es súper deslizante y para los ingenieros es un dolor de cabeza adaptar la suspensión, "camber, "caster", grado de convergencia de las ruedas, entre otros factores, en este tipo de trazado.
Es posible que Sauber logre conseguir buenos resultados (al menos mejorar lo que se ha heho en los GP's anteriores). Talento no les falta; toda la experiencia de Pedro y la juventud de Koba. Mucha suerte.
-- editado por última vez a las 18:27
Pues yo creo que lo de Valencia fue poco menos que una casualidad...Las estrategias son las que ayudaron a Sauber a cojer puntos.
Yo creo que el puesto de Pedro marca la posicion "real" de la escuderia el pasado gran premio.Porque en el pasado GP algunas escuderias de la "copa Cosworth" ya estaban diciendo que estarian a la altura de Sauber.
-- editado por última vez a las 18:36
yo tambien creo que no fue mas que el fruto de casualidad ,tambien una gran carrera de koba,marcando buenos tiempos toda la carrera y manteniendo a button detras olgadamente,ami me encanta este piloto por mucho que le califiquen de kamikace,no creo que lo sea, no son mas que lobatadas. Tambien creo que koba es bastante mejor que pedro,por mucho que me joda ya que se ha visto que pedro es una gran persona y se merezca su puesto mas que nadie, pero es que no veo a pedro muy competitivo aunque su trabajo es de incalculable valor.pero si sauber tendria que prescindir de algun piloto creo que seria pedro.¿ que opinais sobre pedro y koba, quien creeis que es mejor a nivel competitivo?ya que a nivel tecnico y de conocimiento esta demostrado que pedro es superior por su experiencia
-- editado por última vez a las 06:37
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