Michael Schumacher calificó el sábado en séptima plaza y terminó tan solo décimo en carrera. Su gran premio se vió perjudicado por varios problemas, empezando por el toque con Alonso en la salida, y siguiendo por paradas en boxes especialmente lentas. Pero el heptacampeón ha declarado que en Melbourne se ha sentido más cerca de la cabeza de carrera aunque no lo parezca.
Schumacher no solo estuvo lejos de la cabeza de carrera, aunque con motivos, sino que se pasó toda la carrera luchando con De la Rosa y Alguersuari, sin aparentemente poder deshacerse de ellos con facilidad. A pesar de ello, el alemán no pierde los ánimos y explica su versión del fin de semana, alegando que las mejoras no se ven en los resultados, pero si se notan, si se analiza su fin de semana.
Analizando la clasificación, creo que tanto Nico como yo podríamos haber estado dos o tres posiciones más arriba. Yo tenía un set-up demasiado conservador, preparado sobretodo para la carrera. Además, tuve una pantalla de visera enganchada en mi alerón delantero, lo que me costó algo de tiempo. Habiendo salido más adelante, habríamos luchado por el podio. Todo esto significa que no estamos lejos, y estoy convencido que lo que viene será mejor. Yendo a Malasia, sabemos que hemos mejorado nuestro ritmo desde Bahrain, lo cual es bueno. Me divertí mucho luchando, aunque fuera por solo un punto, así que me volveré a divertir en Sepang.
Es evidente que, con razón, Schumacher tiene una confianza plena en su equipo y en sus propias capacidades. Me gustan el hecho que considere que Nico también podría haber estado delante. Sabe que es rápido y no hay que desmerecerlo. La verdad sea dicha, después de lo visto en los libres, me esperaba a un Schumacher algo por encima de lo que ví. Aunque reconozco que, de momento, prefiero esperar a Sepang. Al fin y al cabo, Lauda dijo que allí sería donde empezaríamos a ver al verdadero Kaiser. Además, el austríaco sabe un rato, de esto de retiradas y retornos exitosos a la Fórmula 1.
Vía | Autosport.com
Comentarios
interesante
Definitivamente Schumacher no tiene abuela, cuando abandone en una carrera se autoproclamará octacampeón. Este hombre es ansia viva.
-- editado por última vez a las 19:00
Creo que es la pieza que le falta al mundial... un schumy molestando a Alonsos y compañia podria ser MUY entretenido
"Michael Schumacher valora el Gran Premio de Australia de forma positiva";
Yo también. Me diverti bastante, estuvo bien. Lo valoro positivamente.
Veo a Rosberg mucho más fuerte que él, además Schumy no para de recriminar cosas tontas a todo lo que se mueve por su posible, creo yo, frustración.
Como apuntan algunos medios, en "Alemania ya revisan su historia" donde apuntan a que varios mundiales los consiguió sin rivales en pista y 'Barriquellos' frenándose en linea de meta.
Nico es un piloto joven, ganador y sobretodo con muchas ganas, creo que el 80% de las carreras estará por delante del Kaiser.
También es cierto que podría haberse llevado otros dos Campeonatos: cuando se rompió la pierna y cuando le quitaron los puntos por hacer estupideces.
Sin embargo, cierto es que Rosberg está muy bien.
Se va a encontrar huesos duros de roer durante la temporada. El Toro Rosso es un buen coche y Alguersuari, un buen piloto. No hay que quitarle méritos.
interdomin, el Mundial en el que le quitaron los puntos por hacer estupideces no lo habría ganado nunca. Precisamente le quitaron los puntos por que quedaba subcampeón, a ver si te crees que aquella FIA de aquelloa añoa le iba a mangar un Mundial a aquel Ferrari de aquellos años...
Pero en aquella carrera llegaba con un punto de ventaja sobre Villeneuve. Le sacó de la pista y le quitaron todos los puntos y casi la superlicencia pero si hubiera quedado por delante de él en la carrera habría ganado el Campeonato.
interdomin, pues no sé por qué tenía yo en la cabeza que el que llegaba con ventaja a aquella carrera de Jerez era Villeneuve... (Por cierto, la primera carrera de F1 que ví "in situ" en mi vida). Quizá es que por aquel entonces Schumi me caía mal, y el subconsciente me engaña...
Pero en cualquier caso, me reafirmo, pienso que si Schumi hubiera acabado en carrera con Villeneuve, no le hubieran quitado los puntos, y no habría sido sancionado. Pero como la guarrada le salió mal, pues carecía de importancia eliminar al subcampeón.
PD: Gracias por aclararme la memoria, que estaba un poco obtuso el otro día... (claro, es que no tiene sentido jugártela a quedar fuera de carrera si el que necesita los puntos eres tú...)
Fue mi piloto favorito incluso cuando apareció Alonso pero guarradas como la de fastidiarle la vuelta rápida en aquella calificación de Mónaco a Alonso no tiene nombre.
interesante
Pues a mi me da un poco la impresión de ver al Kaiser más solo que la una. Antes, a un gesto suyo, Ferrari se echaba encima de la FIA, Massa daba el intermitente, Todt aleccionaba a los coches cliente motorizados por Ferrari, Ross sacaba gancheto-artilugios del coche, eso si, de formas bastantes cuestionables, Bernie hacía todo lo posible para que nadie molestara a su principal malabarista, y Mosley si hacía falta mandaba a todo dios 10 puestos para atrás en la parrilla cuando a Michael le molestaba la más mínima turbulencia de los de adelante.
Ahora todo ha cambiado. Pero creo que Schumi no se ha enterado. Y quizás, un poco perplejo, recurre a sus antiguas argucias pero estas ya no le sirven. Y por si fuera poco, los jóvenes ya no temen al abuelo. Parece ser que en Australia todo el mundo le molestó.
Así que, o vuelve a ganarse el respeto en la pista, o Michael va a llevar una vejez muy mala en los circuitos.
Como no empiece a a coger ritmo, y mucho ritmo, con la actitud que lleva de momento, va a tardar muy pocos gps en ser criticado por todo el mundo. Como bien dices, antes tenia muchos apoyos para hacer el pijo (cosa que se le daba muy bien) pero ahora... no.
no creeis que después de cambiar el morro, el coche no iba bien? lo dgo xk necesitó de un fallo de jaime y que los neumaticos de pedro estaban destrozados para pasarlos. sin duda michael necesita dar vueltas y sentir el cuerpo a cuerpo con otros coches para volver a ser competitivo. yo no lo descarto y pienso que a partir de 2 carreras volverá a pelear por victorias.
El coche iba igual, el morro era el mismo con la misma configuración de salida.
Lo que no está igual es él, las nuevas normas y la pista llena de buenos pilotos y campeones del mundo.
Ahi lo has dado..hay q recordarle a Schumi, q es 2010 ahora, en pista nadie no se le aparta como estaba acostumbrado, hoy en dia en la pista hay pilotos deverdad no Rubens Barichelos u otros, q paravan el coxe en la meta pa q pase el Kaiser primero como decia alguien q es un poco exparto en la f1 de aquelios años cuando el triunfaba y ganando mundiales..solo en pista !
Pues la gente no debe estar muy de acuerdo ¡que el karma me baja rapidamente! jaja
Pues yo lo veo de otra manera. En primer lugar este tío siempre ha sido comedido al hacer declaraciones, aunque le esté clavando el cuchillo a alguien.
En segundo lugar, creo que puede mejorar con el paso de las carreras, aunque dudo que ya para volver a ser campeón. Sin embargo a Rosberg sí que no lo veo como campeón, a no ser que tuviera un coche tan "abusón" como Button el año pasado. Igual me equivoco pero es un presentimiento.
Creo que se ha valorado de forma demasiado positiva. Yo soy de los que piensa que volverá a estar en forma y superará de vez en cuando a su compañero de equipo, sobre todo en carrera. Ahora bien, creo que el supo como ganar 7 títulos del mundo en su momento. En estos momentos, ganar un título es mucho más complicado, ni tiene el mejor coche a años luz de los demás como pasó muchas veces, ni " tantos buenos amigos dentro del cotarro" y sobre todo, que ya no tiene el halo que hacía que todos temblasen. Es más Rosberg tampoco es Barrichello.
Gracias a Dios, un Hamilton, no se va a cortar por Shumi, ni un Alonso, ni como pudimos ver un Jaime o un Pedro. Y eso se nota, y mucho.
Como bien habéis dicho, todo ha cambiado bastante desde sus últimos campeonatos, donde estaba todo a su favor. Eso si, espero que mejore poco a poco y de más vidilla al campeonato, aunque es muy dudoso que le veamos luchando por él, y ya veremos si gana alguna carrera por méritos propios (es decir, que no sea de rebote por estrategia o lluvias o algo de estilo, no seáis mal pensados.. jeje)
Hola cómo están.
Ciertamente el regreso de Schumacher no ha sido todo lo exitoso que se esperaba en estas dos carreras que llevamos de temporada, aun teniendo en cuanta que el Mercedes no ha andado todo lo que se esperaba y que aún le falta algo de aclimatación al alemán luego de tres años de ausencia. Aun con todo esto es algo decepcionante ver al piloto más laureado en la historia de la F1 terminado en posiciones que no concuerdan con sus antecedentes y sus palmares. Pero aun sabiendo que ha tenido un comienzo de temporada a poco el alemán aun tiene confianza en sí mismo y no ve su actuación en Australia cómo algo negativo si no como algo positivo en su proceso de readaptación a la categoría que abandono en 2006.
En fin, es algo muy admirable de parte del Kaiser no subestimar a su joven coequipero y ver sus actuaciones por el lado positivo y sin importar el resultado y poner firme su mirada al próximo GP esperando mejorar sus actuaciones y adaptarse de nuevo a la categoría. En conclusión, muy seguramente dentro de poco volveremos a ver al káiser competitivo y luchador de sus años dorados en Ferrari. Para terminar; ¿creen que sepang será la pista en donde el káiser vuelva a su ritmo de antaño? Muchas gracias por leer éste comentario.
No, no lo creo la verdad. Volverán a estar delante Red Bull y Ferrari, seguidos muy de cerca por McLaren.
Puede que le falte aclimatación, pero lo que no me gusta de éste nuevo Kaiser es que siga con esas ínfulas y con esa prepotencia fuera de la pista, cuando aún no ha demostrado su buena forma en la pista. No me gusta esa falta de humildad que exhibe. Creo que al menos primero debería "hablar" en la pista, y luego si quiere exhibir ese Michael despótico que a mi nunca me gustó.
Sus declaraciones diciendo que fué más rápido que Rosberg en Bahrain porque su vuelta rápida era unas milésimas mejor, sus acusaciones a Hamilton y a Alonso en la calificación diciendo que le estorbaron y su consiguiente visita a Withing, sus recriminaciones a Alonso sobre el incidente involuntario en la salida de Australia, sus desplantes a la prensa,... lo siento, pero hasta ahora esto es lo único que ha vuelto a brillar del Schumacher de antes, no siendo precisamente lo mejor que tenía. Lo que sí tenía bueno que era su forma de pelear en la pista, aún no lo hemos visto, y a estas alturas dudo mucho si lo veremos, porque eso es lo que realmente "cuesta" recuperar.
-- editado por última vez a las 09:07
No lo quise comentar en su momento, para no hace leña del olmo seco, pero no le estuvo mal después del numerito del sábado con las quejas a Alonso que fuera el mismo implicado el que de forma absolutamente involuntaria le fastidiara la carrera. Debía tener quejas como las que tuvo Massa en Monza 2006, turbulencias de 200 metros o así... Efectivamente compañero han cambiado muchas cosas en esto desde que te sentiste cansado, sobre todo la parrilla. Antes solo había uno que te tosiera, ahora te tosen hasta los imberbes y con sólidos argumentos. Lo que es diversión creo que vas a tener poca.
Solo han pasado 2 carreras pero le veo un poco fuera de forma , si el coche y el no mejora lo seguira pasando mal, igual no es tan facil regresar con el tren en marcha despues de 3 años, si sigue asi no termina la temporada... aunque mi deseo es que se recupere y luche
Me voy a permitir el lujo de analizar cada palabra de Michael, así, en plan Mr. Paddock. La verdad es que no pienso que Michael lo haya hecho tan mal, simplemente hay veces que las cosas se tuercen y las circunstancias no ayudan, pero es que leyendo sus declaraciones, con tantas perífrasis, circunloquios y excusas baratas, me estaba tronchando, así que ahí voy:
"Analizando la clasificación, creo que tanto Nico como yo podríamos haber estado dos o tres posiciones más arriba."
Analizando más a fondo la clasificación, Nico podría haber quedado tres o cuatro posiciones más arriba. Tú, Michael, podrías haber quedado hasta NUEVE posiciones más arriba.
"Yo tenía un set-up demasiado conservador, preparado sobretodo para la carrera."
Cualquiera lo diría, después de comparar tu remontada con la de Alonso. Por favor, para la próxima carrera pídete un set-up progresista, o por lo menos, de centro reformista...
"Además, tuve una pantalla de visera enganchada en mi alerón delantero, lo que me costó algo de tiempo."
Claro, es lo que tiene, esas engorrosas viseras cuando se enganchan a tu alerón delantero actúan como los enormes paracaídas que utilizan los dragster en USA para frenar... ¿Esa visera era de Jaime? ¡Diez puestos más atrás en la carrera de Malasia! Estúpido mocoso irreverente...
"Habiendo salido más adelante, habríamos luchado por el podio."
En mi pueblo decimos: "Si mi abuelo tuviera ruedas, sería una motocicleta". Hay algunos comentaristas de fútbol que dicen: "¡Si llega a entrar [en la portería], es gol!".
"Todo esto significa que no estamos lejos, y estoy convencido que lo que viene será mejor."
Michael, imagina por un instante que lo que viene fuera peor: Que Di Grassi te devuelva el adelantamiento, y consiga mantenerte a raya toda la carrera. Un poco fuerte, ¿no?
"Yendo a Malasia, sabemos que hemos mejorado nuestro ritmo desde Bahrain, lo cual es bueno."
Los chicos de HRT Hispania tienen exactamente el mismo pensamiento...
"Me divertí mucho luchando, aunque fuera por solo un punto, así que me volveré a divertir en Sepang."
Toda la temporada así, y este será el año más divertido de tu carrera, Michael.
Lo dicho, que no pienso que sea para tanto, pero Michael, me lo has puesto a huevo.
Muy bueno, tas sembrao. Pero hay por ahí un talibán del kaiser que vota negativo a todo aquel que lo critica. qué le vamos a hacer.
Será el propio Kaiser, que también aqui le están "molestando", como en la Q3 y en la carrera??...
Schumacher está más oxidado de lo que yo pensaba, o está tomándose su regreso con más tranquilidad de la que me imaginaba en un principio, haciendo más papel de segundo piloto con mayor apoyo al desarrollo del monoplaza que buscar rápidos y contundentes resultados. A pesar de llevar Michael el indicativo rojo de piloto número 1 de la escudería en el coche, más por homenaje de la propia Mercedes GP y nostalgia que porque lo sea realmente.
Es una apreciación personal. Porque si de verdad Schumacher estuviera tan molesto como se le está pintando fuera que si por el toque de carambola en la salida y demás, se habría notado bastante. Pues creo que todos llegamos a ver cuándo Michael está verdaderamente cabreado.
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