La pasada semana, el circuito de Jerez recibió por primera vez esta pretemporada a la Fórmula 1. Pero el recibimiento fue frío. Un ambiente que los motores agradecen pero que si encima viene acompañado de lluvia puede ser una pesadilla para los equipos. De los cuatro días de test programados en Jerez, en dos de ellos la lluvia hizo acto de presencia. No viene mal probar en lluvia, por lo que pueda pasar, pero no es lo ideal. A fin de cuentas, con lluvia la ventaja de los monoplazas desaparece y es cuando el piloto toma el papel fundamental.
Pero si dos días de lluvia se antojan como algo malo, que se lo digan a Force India, Red Bull y Virgin Racing, mucho peor será para todos si se confirman los malos augurios y durante los cuatro días de test de esta misma semana vuelve a llover. De los cuatro días, el miércoles y el sábado son en los que hay menor probabilidad de precipitación, un 85%. El jueves y viernes, la probabilidad sube hasta el 90%. Vamos que puede llover todos los días.
Más agua equivale a un handicap mayor para las tres escuderías británicas que no estuvieron en Cheste y también lo será para Lotus F1 Racing que debería estrenarse el miércoles en el trazado gaditano. Tras el Circuito de Jerez, tan sólo quedaran otros tres cuatro días más de pruebas, esta vez en el Circuito de Catalunya en Montmeló. Si se confirma la lluvia esta semana, la FIA debería ir pensando en ampliar las jornadas de test en Montmeló. Por el bien del espectáculo. Siempre y cuando la semana que viene no vuelva a llover.
Vía | Tutiempo
Comentarios
Esta vez no hubiera estado mal irse algún día al desierto a probar :)
Pues sí. Pero todavía me acuerdo de la tormenta de arena del año pasado. Sólo Ferrari en el desierto y el resto de escuderías entrenando con normalidad.
Si no me equivoco, además de Ferrari en Bahrein estuvo tambien Toyota y BMW. BMW seguro, recuerdo la imagen de Massa y Kubica mirando impotentes la tormenta de arena desde los boxes.
Desde luego fué un fracaso, pero nunca se sabe que puede pasar con el tiempo, es lo que tiene tener tan pocos dias de test, te salen dos día malos y a ver que haces.
Yo sólo me acordaba de Ferrari.
http://www.racingpasion.com/circuitos/ferrari-toyota-y-bmw-prefieren-bahrein-a-jerez
http://www.racingpasion.com/circuitos/en-bahrein-tampoco-se-escapan-del-temporal
que mala suerte,la verdad es que escogen España por el buen tiempo y va y les ocurre esto. ¿Alguien sabe si Lotus va a probar el coche en Jerez?
2# lotus si que va a estar en jerez. Hunaudieres, para los tests en montmelo creo que ya habian programados 4 dias de test, coregidme si me equivoco. Un saludo
-- editado por última vez a las 22:25
No te equivocas. 4 días.
Y me pregunto yo: en vista de las húmedas previsiones para Jerez y que mayormente a los equipos no les interesan demasiado más tests en mojado, ¿cabría la posibilidad de solicitar el cambio a Montmeló?
Alguien me podria decir las fechas de los tests de jerez y de los de montmeló . Gracias . www.pablo-vg.blogspot.com
Montmeló: 25,26,27 y 28 de Febrero.
Es una putada, pero como es una putada para todos por igual,...pues bueno...
Lo que deberían ya replantearse es la limitación de los test... Como en su día dijo Alonso, este es el único deporte donde se compite sin apenas entrenar.
Espero que esto les haga pensar que limitar hasta este punto los test de pretemporada es una tontería. ¿Acaso limitan el presupuesto al Real Madrir y le impiden fichar un jugador por 100 millones de €? Pues en la Formula 1 lo mismo: el que tiene dinero invierte, prueba y vuelve a probar; el que no lo tiene tendrá que invertir menos y no probar tanto.
De hecho, por mucho que limiten las pruebas, hay equipos que no las disputan todas, así que aunque no las hubieran limitado estarían en las mismas...
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