Ya nos lo adelantaba nuestro lector Byelink la pasada noche, (noticia finlandesa) pero mi desconocimiento del suomi me impidió en aventurarme a hablar sobre ello. Hoy, con la noticia ya en inglés, y en palabras del representante de Kimi Raikkonen, teve Robertson, todo parece indicar que el finés se tomará, al menos, un año sabático en 2010.
Esta decisión viene de la imposibilidad de Raikkonen de llegar un acuerdo con McLaren. Para el Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2007, era ir a la escudería británica o nada, la única que podría permitirle luchar de nuevo por el campenato. Y parece que va a ser lo último. Raikkonen no debería precuparse demasiado, ya que su año de relax le reportará unos pingües beneficios gracias a la indemnización por la finalización de su contrato con Ferrari. El propuio Kimi había dejado el listón muy alto para continuar en 2010. O era todo perfecto o nada. Quizás su elevadas pretensiones económicas hayan tenido parte de culpa.
Aún así, viendo el continuo trajín de movimientos que llevamos en el escaso mes de “pretemporada”, es posible que mañana se anuncie el fichaje de Kimi Raikkonen por alguna escudería. De todas formas, se abre una gran incógnita sobre su futuro. ¿Año sabático o retirada prematura?. La Fórmula 1 da muchas vueltas.
Vía | GP Update
Comentarios
Una pena , no es mi piloto favorito , pero cuantos mejores pilotos haya , mejor para todos asi los campeonatos saben mejor ¿no? una pena por:Por fin alguien que le mojara la oreja a Hamilton ( y que no le pasaran " cosas raras" en el coche )
Lucha con fernando los dos con buen coche ( mas emocion)
Si realmente termina retirándose (porque, entendámonos, tomarse un año sabático equivale a decirle adiós para siempre al circo, ya que dudo mucho que dentro de un año sus pretensiones puedan cambiar), pues será lo que él mismo ha querido.
Que al chaval le aburra tanto el desarrollo del coche como ponerse a disposición de sus patrocinadores para eventos promocionales, pase, pero si además de poner estas pegas resulta que encima pide más dinero que Alonso o Hamilton, pues está claro que lo que quiere es no correr y gozarse su pensión dorada, alternando un paseo en yate por el Báltico a alguna exhibición de drifiting en un lago helado de Finlandia.
Considerado el potencial que tiene el chico, es una lástima para todos los aficionados, pero si ésto es lo que el quiere, pues amén.
Me da a mi que será un año sabatico como el de Hakinnen, que dijo lo mismo y acabó retirandose.
Salu2 a To2.
El titular debería ser:
¿Se tomará Kimi Raikkonen OTRO año sabático?
se nos va a llenar a Helados... Espero verlo con un Punto en el IRC
La noticia la da ya por confirmada toda la prensa ¿no?
Por cierto Juas, has hecho el comentario más irónico y acertado en mucho tiempo.
Pues yo le voy a echar de menos,...siempre me han caído mejor los pilotos golfillos o displicentes que las máquinas de ganar,...seré un poco raro, siempre me ha caido mejor Hunt que Lauda, Irvine que Schumacher, Prost que Senna...
Demuestra que no le gusta correr, le gusta el dinerito. ¡Menudo campeón!
Pues Kimi se tomará su tercer año sabático consecutivo
Una pena, de verdad, no sólo por el 2010 sino porque, como apuntáis algunos, puede significar su no regreso a la F-1. Para mí de losmejores pilotos en la era post-Schumacher, y si además destaca siendo un golfillo, como dice neokortex, pues mejor. Mi titular sería: ¡SE NOS VA UN CRACK!
¿Pero de verdad quería seguir en la F1? A mi me da que tantas exigencias deportivas y económicas tenían como finalidad aplanarse el camino para dedicarse a otras cosas.
No voy a poner en duda su calidad como piloto, pero esa desidia no me parecía que fuera fruto solo de su carácter huraño si no que me perecía que estaba un poco hasta el gorro de la F1, de Ferrari y del mundillo ese en general.
Creo que en el fondo va a hacer lo que mas le apetecía últimamente, largarse y dedicarse a lo que le de la gana y que su fortuna le permite hacer en vez de estar rodando por el mundo atado a un volante y un equipo sin demasiadas ganas por ello.
Y con esto no pretendo poner en duda la profesionalidad de Kimi, simplemente que yo creo que estaba ya hasta los huev**s.
neokortex
Prost displicente?? y comparado con Senna??, que capitulo me he perdido jejeje
Me he ido a repasar las condiciones de la indemnización pagada a Kimi por Ferrari, y no tengo el menor problema en rectificar por completo mi comentario #2. No será inutil recordar estas condiciones.
Para rescindir el contrato con un año de anticipación, Ferrari le ha ofrecido al fínico una indemnización de 17 millones de euros, pero sólo a condición de que éste NO fichase para ningún otro equipo durante 2010. Se comprende que para poderle convencer a sentarse en su propio monoplaza, el equipo interesado tenía que proporcionarle una cantidad de dinero semejante a la que se embolsaría sin correr. El chico estaba dispuesto a aceptar un asiento por tan sólo 15 millones, lo cual echando cuentas equivale a decir que estaba dispuesto a desembolsar 2 millones para poder competir. No recuerdo a otros ex campeones del mundo que tuvieran que pagar para un asiento.
Es fácil para nosotros, tumbados en el sofá a ver los Gran Premios, o tranquilamente sentados delante del teclado, pontificar que el chaval podía haber renunciado a la indemnización de Ferrari y aceptar un asiento de McLaren o de Mercedes con un sueldo cualquiera, pero ¿estamos seguros que nosotros hubieramos actuado de esta forma y no como Kimi?
Segun se comenta por ahi, correra en rallyes y parece ser que Red Bull tiene cierto interes en ficharlo como imagen y piloto en un equipo. Eso dejaria las puertas abiertas a su vuelta al circo, tras la posible jubilacion de Mark Webber.
Pero como decis algunos, se empieza por un año sabatico (ó 2, ó 3) y se acaba visitando la obras para ver su avance.
Mercedes GP tendrá la última palabra.
@ murcielago924
Ferrari le tenía que dar una indemnización de 17 millones, Mclaren le ofrecía 15. Eso significa que dejaría de ganar 2 millones, que es algo muy distinto de desembolsar. Kimi no tenía que pagar nada a nadie, sólo tenía que aceptar una rebaja en su salario para poder seguir corriendo, algo que han hecho la mayoría de pilotos éste año.
#16,
cuestión de puntos de vista. Los que han aceptado una rebaja del sueldo no tenían otra opción (o el sueldo rebajado o el paro sin ayudas), mientras que Kimi tenía esos 17 millones asegurados, y con ellos probablemente ya contaba para hacer sus inversiones a largo plazo. Aceptando una oferta cualquiera tenía que renunciar a los 17 millones que le correspondían, pero en el canje estaba dispuesto a perder 2 millones, no más. Ahora no recuerdo con precisión en cuanto se quedaban las ofertas recibidas, aunque me parece que ninguna superaba los 10 millones, por lo tanto la temporada le salía por 7 millones.
Claro, a los aficionados todos estos millones nos parecen cacahuetes —10 o 20 nos da igual, porque no tenemos pensado que hacer con ellos—, pero cuando ya te has planeado tu futuro invirtiendo esos 17 millones en una estancia de 30.000 hectáreas en la Pampa (es un ejemplo, no tengo ni idea de lo que pensaba hacer con ese dinero) y de pronto te encuentras en que la estancia de tus sueños se te encogería a la mitad de tamaño por el capricho de pasarte el 2010 pilotando, pues te lo piensas muy bien.
Kimi y Kovalainen nos quedamos sin finlandeses en la F1 o me olvido de alguno? Que ocurre con ls finlandeses ultimamente
esta siguiento los pasos de mika hakinen?
Hola, ultimas noticias afirmar que Raikkonen correra en la F1 en 2010 en Mercedes GP, os dejo 2 paginas con informacion, esperemos que se comfirme su presencia.Saludos!! http://www.iltalehti.fi/formulat/2009111710614358_fo.shtml http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/15098/
Qué cachondo, una página en suomi, podías traducirla jajaja. Ojalá sea verdad.
Murcielago, si no he leido mal, 17 millones si no corria en ningun equipo F1 en 2010 o 15 si corria en otro equipo, de todas formas cobra de Ferrari.
Por eso los equipos se quejaban de que negociaba como si no tuviera indemnización. Kimi cobrara 15 millones pero exige otros 15 donde le quieran fichar.
La indemnización por rescinsion de contrato no es solo si no corre en 2010, es si o si por sacarlo de Ferrari.
Eric,
no, Kimi cobraría 17 millones de Ferrari a condición de NO fichar por ningún equipo de F1: si ficha con alguno, pierde todo derecho a la indemnización. El chico estaba dispuesto a pedir sólo 15 millones al equipo que deseara ficharle, renunciando así a la indemnización de Ferrari y perdiendo sólo 2 millones en el canje. Pero nadie ha podido ofrecerle más de 10 millones, así que al final ha preferido quedarse con los 17 millones y no correr en F1.
Los 15 millones que el chico pedía se los hubiera tenido que pagar todos el nuevo equipo, ya que en este hipótesis Ferrari no soltaría ni un duro.
#23 Todos habláis de que Kimi, si pilotara y cobrara 15, perdería 2 millones...pero más bien los dejaría de ganar. Otra cosa es que te ofrezcan 10 y no ganes 7 más...pero vamos que con ese dinero podrá hacerse la temporada completa del WRC, el IRC, los Camiones...
hunaudieres,
te contesto lo mismo que le contesté a #16, que es cuestión de puntos de vista, decir embolsarse 2 millones menos o desembolsar 2 millones son sólo dos formas distintas para describir el mismo concepto, que a finales de 2010 tu cuenta va a tener 2 millones menos de los que tendría tomándote un año de vacación.
Pero dicho lo dicho, ojalá Kimi nos desmienta a todos con ésto de que ficha por Mercedes.
Murcielago, continuo pensando que estas confundido y en RP ya se publico un articulo sobre este tema.
"Ross Brawn declaraba a Auto Motor und Sport el fallido intento de fichaje por Brawn GP:
“Kimi Räikkönen es demasiado caro. Su manager negocia como si no hubiera recibido una compensación de Ferrari.”"
http://www.racingpasion.com/formula-1/kimi-raikkonen-dixit-quiero-quedarme-en-la-formula-1-pero-todo-tiene-que-ser-perfecto
Ferrari le paga para rescindirle el contrato vigente, punto. Si se va a otro equipo cobrará 15 en vez de 17.
Si tu jefe te despide de la empresa debe pagarte una indemnización tanto si te quedas en el paro como si te contrata otra empresa. En ningún sitio he leído que con Kimi y Ferrari sea como propones.
Eric,
aquí te cuelgo la fuente donde me he enterado del asunto (tercer y cuarto párrafo). Está en italiano, pero si eres catalán, como creo entender por tu nombre, te resultará bastante comprensible:
http://www.alvolante.it/news/raikkonen_anno_sabbatico-114561044
Por supuesto que yo no puedo saber si la cosa es cierta o es mera elucubración del redactor, pero la verdad es que a mi me ha parecido muy verosíml, ya que era la primera vez que el asunto de Kimi se explicaba de forma racional y creíble y no como mero capricho de un nene mimado que lo quiere o todo o nada. Y por supuesto también que si la noticia es falsa vuelvo a retractar todo lo dicho, igual que hice en mi comentario #13.
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