Al igual que hiciera Mark Webber durante el pasado Gran Premio de Australia, durante el Gran Premio de Turquía, Sebastian Vettel estrenará chasis. En el caso de Australiano, las razones del cambio fueron los kilos extra que aporta el corpulento y “pesado” piloto. El chasis presentado en Melbourne era específico para Webber ya que se trata de un chasis más ligero.
No será esa la razón del cambio para Vettel. Tras el Gran Premio de Mónaco, el equipo analizó el chasis y descubrió un defecto. Quizás ese defecto tenga la culpa de las quejas sobre el equilibrio del monoplaza que transmitió Sebastian Vettel durante todo el fin de semana.
Ya sabemos como es este deporte y también sabemos la rivalidad existente entre compañeros de equipo. Que el chasis esté dañado no quita para que al alemán le hayan escocido más de la cuenta las dos victorias consecutivas de Mark Webber. Además, fueron dos victorias aplastantes y eso duele más.
Con chasis nuevo, en Turquía, Sebastian Vettel no tendrá oportunidad de echarle la culpa al empedrado. A sus 33 años, Mark Webber está viviendo su época más dorada en la Fórmula 1, y por qué no, ya puede pensar en luchar por el título. Sebastian Vettel parecía llamado para esos honores, y ahora tendrá que trabajar mucho para que no sea así. Por chasis no va a ser.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Bueno, pues si es así. QUE FALLO GARRAFAL DE REDBULL. No se dieron cuenta en la primera, si no en la segunda!!! Sabéis los puntos que ha podido perder Vettel, de cara a la lucha de pilotos? Pues efectivamente unos cuantos.
En fin, aun así muy bien por Webber.
Me puedo creer que el chasis de Vettel tuviera un problema, pero no es eso solo. Insisto! Sebastian necesita calmarse un poco, tal vez tomar menos Red Bull? Se le ve descentrado y como que no disfruta conduciendo. Puede ser porque el coche no va como quiere ? Sí, pero hay otros factores que están influyendo en el joven alemán y me apuesto algo que Willy Weber, su manager, también puede ser un factor de presión. La vuelta de Schumacher tiene que haber hecho algun daño en la cuentas de patrocinios de su paisano mas joven.
A ver qué pasa en Turquía! Como Mark Webber lo supere otra vez en todos los terrenos, la crisis se puede agravar.
Yo también me creo lo del chasis. Creo que en Mónaco fue evidente la diferencia de rendimiento entre los autos, ya que Webber le sacaba alrededor de medio segundo por vuelta. Vale que Mark pudiera estar inspirado, y dando el 100% pudiera hacerle (sistemáticamente) una décima, pero medio segundo??.
No se quién estará adelante en Turkia, pero en condiciones normales no puede haber más de una o dos décimas entre ambos.
Con respecto al dinero, me parece que a esta altura de su vida un joven como Vettel debe tener solo hambre de gloria. Sin menospreciar lo económico, pero no debe tener otra cosa en la cabeza que ser campeón del mundo de F1 (el sueño de todo piloto, y él lo tiene al alcance de la mano), y de seguro tiene la certeza de que el dinero lo tendrá en el futuro. Además, leí que el Kaiser ya no atrae patrocinadores como antes, así que no creo que eso le preocupe.
-- editado por última vez a las 03:23
teoria de la conspiracion :
vale que los chasis no se pueden modificar por ``ley´´ pro me resulta muy raro que halla tantos equipos y pilotos cambiando chasis ultimamente , cosa que no recuerdo de temporadas anteriores .
Una de las diferencias importantes ene sta temporada entre Red Bull y Ferrari es que sus pilotos de verdad son rivales en la pista pero fuera de ella no, Alonso no se ha acoplado para nada con Massa
y un chasis nuevo no siempre significa mejor, que para Webber ya le habian dado uno mas "ligero" y que por lo visto funciono y siguen puliendo
Bueno, es que Massa y Alonso ya habían tenido algunos "roces" antes de estar en el equipo. Y cuando ya era prácticamente oficial que Fernando iba a Ferrari, Massa metió algunas pullitas sobre lo del Crashgate y todo aquel rollo... Yo creo que en ese momento quedó claro que no iba a haber una relación especialmente buena entre los dos. De todas formas, parece ser que es a Alonso al que se está viendo más contento (o más indiferente). A Massa no se le ve agusto para nada, no se si porque no se ve al 100% después del accidente, porque pensaba que iba a ser el primer piloto de Ferrari y no es así o por otras cosas.
HMMMM el piloto "principal" de una escuderia se ve superado por su companero "segundon", luego el equipo atribulle su bajo rendimiento ha un desperfecto en el chasis..
no se donde habre escuchado esta historia antes.. lol
lo mas seguro es que sea una mera coincidencia, igual, me parece curioso. Y si comparar a la situacion del Kaiser y Vettel es cuanto menos ridiculo.
8 Comentario moderado
18Se puede decir lo mismo sin menospreciar a nadie de esa forma
17 Comentario moderado
8Yo ni me creo, ni me dejo de creer lo del chasis, pero no acierto a pensar que clase de defecto ha podido ser responsable de que Vettel se haya visto superado en las dos últimas carreras, (porque en Catalunya en teoria fueron los frenos ¿no?).
Simplemente Webber ha estado mejor, no es para dramatizar. Seguro que Vettel se recupera del bache, con ó sin chasis nuevo.
La verdad es que resulta curioso, en esta temporada donde más rivalidad e igualdad hay entre 4 o 5 equipos, que Vettel tenga problemas de chasis, Massa de calentar neumáticos, Schumi también de longitud de chasis y Hamilton esperando milagros del coche...
Como dice M.A., no entro ni salgo en si existen de verdad esos problemas, pero como poco resulta curioso que se echen tantas culpas a los coches, en casos como estos donde se comparte el mismo material. Y más cuando en la mayor parte de los casos, existen unos "escuderos" que están resistiéndose a ejercer de tales.
Es cierto que se comparte elmaterial, pero tiene mucha razon lo que expone pokgp, un simple defect de fábrica, por mas pequeño que sea , se siente en un coche que gira a mas de 280 Km/h. Vettel como pilot transmite las sensaciones que tiene del coche, ya los tecnicos se encargan de encontrar las razones tal como ha ocurrido. Es cuestion de tiempo que vettel de nuevo siga recuperando puntos.
18 Comentario moderado
8Si fuera cierto piloto que pidiera algún cambio seguro tu versión seria otra.
Pokgp, si tu opinión es otra, exprésala y arguméntala, pero no por intentar empobrecer la mía vas a tener ,más o menos razón. Este tipo de reproches anodinos me parecen que aportan muy poco. Cada uno tenemos nuestros favoritismos, pero es mejor defenderlos con argumentos que no con reproches.
Y por otro lado no te equivocas... si en vez de Vettel fuese Chandok, seguramente pensaría que el fallo en el auto es cierto... ;)
No sé el motivo del bajón de Vettel, pero cuando no es el motor, son los frenos, o es el chasis. Lo del chasis puede ser una "excusa" para defender a Vettel, aunque también puede ser verdad que esté defectuoso. El caso es que Webber, ya casi en el que era su posible fin de carrera, quién le iba a decir que ahora estaría luchando por el título mundial.
De todas forams, en Turquía ya se podrán tener ligeras sospechas sobre si era el chasis o no, así que solo queda esperar.
Un saludo.
-- editado por última vez a las 22:32
La verdad es que creo que está algo defectuoso o hay algo que le falta. Creo que Vettel es un piloto exigente y que no le gusta perder (algo así como Aryton Senna), osea si gana la carrera él celebra y si llega segundo o para atrás se queda callado y enojado. Por esto sería la razón por lo que cambia el chasis, además es una lata que le falte algo en el auto que haga impedir a hacer algo tal como adelantar a Webber.
Si no es así tal vez no es capaz de buscar en dar la lucha para ganar.......la verdad es que hasta ahora nunca he visto algo haya sentido con emoción como ir luchando de verdad con otros pilotos aunque es muy bueno corriendo y hacerle vueltas con buenos tiempos.
Saludos
-- editado por última vez a las 23:00
No creo que sean excusas, no las necesita,en la temporada pasada admitio sus fallos publicamente, tal como lo hizo Alonso en Mónaco y eso dice mucho de ellos, asi que no hay que inventar con lo de las excusas. Vettel en pocos años sera un gran piloto y quien sabe lo podremos ver vestido de rojo.
19 Comentario moderado
8Ok pokgp, cierto, ninguna máquina rinde nunca al 100% y no es perfecta. Y más estos coches que se pasan por lo menos hora y media (contando solo carrera) a tope de revoluciones. Ni siquiera la máquina que más pueda rozar la perfección es perfecta. Sé que me he explicado mal en el otro comentario, si tenéis mucha razón, lo del chasis no va a ser una excusa porque Vettel es un gran piloto y ya ha demostrado que lo es, y estoy totalmente convencido de que el chasis estará defectuoso o lo que sea, pero lo que yo quería decir es que, y sin tener nada contra Vettel ni Red Bull, que se me pasa por la cabeza el mal pensamiento de que también pueda ser una especie de excusa como para justificar los no tan buenos resultados que esta obteniendo últimamente, quizás porque se esperaba mucho más de él, pero bueno, como decía alguien más por ahí arriba, yo también creo que seguramente volverá a estar en la pomada tarde o temprano. Simplemente será que soy un poco malpensado jeje.
Un saludo.
-- editado por última vez a las 16:26
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