Llegó la hora de la verdad, los entrenamientos libres están bien para ver donde está cada uno, pero ahora es cuando se “corta el bacalao”. Adrian Sutil, Nico Rosberg y Fernando Alonso, el asturiano ha marcado el mejor tiempo del fin de semana, han sido los más rápidos y según no acercamos a la carrera, las condiciones de la pista mejoran y los tiempos bajan.
Y si el año pasado Toyota dio la campanada en Bahrain, este año las cosas han comenzado como se esperaban. Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes GP han comenzado mandando, pero que más da, lo importante es que Karun Chandhok ha salido ha pista y ha podido dar sus primeras vueltas al volante de su Hispania F1 Racing Team.
En la Q1 ha pasado lo esperado, aunque el golpe en la mesa de Fernando Alonso en su último intento nos hacían pensar que el asturiano está un paso por delante del resto. Posteriormente las cosas cambiarían. El único que conseguía bajar del 1:55. Eso en la parte positiva. En lo negativo, Jaime Alguersuari caía en la primera clasificación de la temporada a las primeras de cambio. Timo Glock, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Lucas Di Grassi, Bruno Senna y Karun Chandhok también se quedaban fuera, lo esperado.
Unos minutos más tarde ha sido Sebastian Vettel quien ha comenzado con las hostilidades. En su primer intento, ha mejorado un segundo su tiempo conseguido en la Q1. Alonso, Webber, Massa le seguían en la tabla de tiempos. Duelo Ferrari-Red Bull. En el último intento de esta sesión las primeras posiciones se mantendrían, pero con un Vettel que ya conseguía bajar de 1:54. El alemán iba a por todas.
Vitaly Petrov, Kamui Kobayashi, Sébastien Buemi, Pedro de la Rosa, Nico Hülkenberg, Vitantonio Liuzzi y Rubens Barrichello caían en la segunda tanda. Lo que nos dejaba a Robert Kubica y Adrian Sutil como los dos outsiders en la lucha de los pilotos de las cuatro grandes.
Y en los últimos 10 minutos se decidía todo y los tiempos de las sesiones anteriores nos daban una perspectiva perfecta de lo que íbamos a ver. El Red Bull RB6 de Sebastian Vettel está un paso por encima del resto, salvo de Felipe Massa. El brasileño sólo se dejaba una décima. Fernando Alonso, tercero, era medio segundo más lento.
Lewis Hamilton mantenía el honor de McLaren y Nico Rosberg él de Mercedes GP. Eso sí, ambos superaban a sus compañeros en la lucha fraticida por se el mejor piloto de su escudería. Robert Kubica y Adrian Sutil se tenían que conformar con las dos últimas posiciones. Lo esperado.
Q3
1º Sebastian Vettel Red Bull 00:01’54’‘101
2º Felipe Massa Ferrari 00:01’54’‘242 00:00’00’‘141
3º Fernando Alonso Ferrari 00:01’54’‘608 00:00’00’‘507
4º Lewis Hamilton McLaren 00:01’55’‘217 00:00’01’‘116
5º Nico Rosberg MercedesGP 00:01’55’‘241 00:00’01’‘140
6º Mark Webber Red Bull 00:01’55’‘284 00:00’01’‘183
7º Michael Schumacher MercedesGP 00:01’55’‘524 00:00’01’‘423
8º Jenson Button McLaren 00:01’55’‘672 00:00’01’‘571
9º Robert Kubica Renault 00:01’55’‘885 00:00’01’‘784
10º Adrian Sutil Force India 00:01’56’‘309 00:00’02’‘208
Q2
11º Rubens Barrichello Williams 00:01’55’‘330
12º Vitantonio Liuzzi Force India 00:01’55’‘653
13º Nico Hulkenberg Williams 00:01’55’‘857
14º Pedro de la Rosa Sauber 00:01’56’‘237
15º Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01’56’‘265
16º Kamui Kobayashi Sauber 00:01’56’‘270
17º Vitaly Petrov Renault 00:01’56’‘619
Q1
18º Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01’57’‘071
19º Timo Glock Virgin Racing 00:01’59’‘728
20º Jarno Trulli Lotus Racing 00:01’59’‘852
21º Heikki Kovalainen Lotus Racing 00:02’00’‘313
22º Lucas di Grassi Virgin Racing 00:02’00’‘587
23º Bruno Senna HRT 00:02’03’‘240
24º Karun Chandhok HRT 00:02’04’‘904
En Racingpasión | GP de Bahrein
Comentarios
El único piloto que corrió en 1:53 fue Vettel (en la Q2). Bien por los Ferrari, Kubica y Sutil. Button no cumplió. Creo que lo va a pasar mal este año.
Este año la clasificación se hace sin el combustible que se va a usar en carrera, por lo que las diferencias, salvo que se usen gomas diferentes, las hacen los pilotos.
Lo que le queda a Vettel por aguantar mañana madre de Dios.... xD
Sorprendente la diferencia entre Vettel y Webber...y entre los tres primeros y el resto del top ten. Espero que sea por las cargas y no por las reales prestaciones de los autos.
bueno precisamente van parejos en las cargas asique supongo que son esas más o menos las prestaciones de los coches.
Buf.... menuda salida la de mañana... con Vettel y Alonso en la "zona limpia de la pista" y Massa y Hamilton en la "sucia" (que en Bahrain es más sucia)
pd: ¿alguien sabe con que tipo de goma hicieron su mejor vuelta los cinco primeros? todos llevaban blandos, no?
-- editado por última vez a las 13:32
Bueno obviamente la mejor vuelta se hace con neumáticos blandos,aqui pongo los mejores tiempos de los 5 primeros.
1.Sebastian Vettel 1:53.883 Q2
2.Felipe Massa 1:54.242 Q3
3.Fernando Alonso 1:54.172 Q2
4.Lewis Hamilton 1:54.707 Q2
5.Nico Rosberg 1:54.682 Q2
Ni que decir tiene que todos han empeorado sus tiempos con respecto a la Q2,exceptuando a Felipe,recalcar que el segundo mejor tiempo del fin de semana ha sido para Fernando que a no ser que su compañero se levante bien temprano con una escoba y limpie medio circuito,podrá adelantar a Massa.De todos modos mañana saldremos de dudas.
-- editado por última vez a las 14:11
esta claro que los neumaticos blandos son los óptimos a una vuelta... pero este año tienes que salir con las gomas con las que haces el mejor tiempo... y en algunos equipos, no se cuanto aguantaran las gomas blandas con el depósito lleno (y el calor de Bahrain)...
alguien esta viendo la entrevista de despues? me esta dando vergüenza ajena...
No es que sea una gran entrevista ni aporte mucho nuevo, no.
Pero ver Maranello desde dentro siempre tiene su morbo. :-)
La retransmisión un poco mala... Por qué no ponen la clasificación en ningún momento?!!
bueno la verdad que he cortado la emisión nada más definirse las posiciones de la Q3 ya que tenia que preparar las lentejas de hoy pero al marje de la calidad de LA SEXTA retransmitiendo, me a gustado mucho Marc gené y jacobo vega.
el primero nunca lo habia escuchado comentar asique no me esperaba nada, ya se que muchos le han tildado de soso desde que se anuncio su fichaje pero a mi me ha parecido muy seguro de lo que dice y sobre todo muy directo; sus comentarios sobre como los pilotos hacen una primera vuelta de reconocimiento con ruedas usadas para alcanzar el feeling necesario e intentar una vuelta perfecta con gomas nuevas me ha parecido extremadamente interesante y algunas más que se ha marcado, solo podia venir de alguien que tambien es piloto. creo que las retransmisiones no van a decaer gracias a él.
el segundo me ha parecido que suple bastante bien el puesto de Seara, se le ven ganas organizado y también tiene pinta de archivo parlante aunque a veces se atropelle un poco pero eso sera cosa del rodaje.
Además Lobato está aprendiendo a apoyarse en sus compañeros y no monopolizar tanto y eso da más calidad a la retransmisión. me ha sorprendido.
en cuanto a la calificación y diciendolo con una sonrisa en la cara no me ha sorprendido y ha quedado todo más o menos como me esperaba. Creo que todos tenemos en mente la salida de mañana en la que si no pasa nada raro y todos salen bien Massa va adolecer salir por la parte sucia y va a ser adelantado aunque yo veo a Vettel ganando y no tanto a Alonso matandose por superarle, creo que eso lo dejará para más adelante cuando este más integrado en el coche, no se le veo con la calculadora puesta ya desde la pretemporada y se esta asegurando de estar llevando todos los pasos firmes pero seguros.
de todos modos los cuatro primeros saben como se gana y no van a dejar escapar ninguna oportunidad. PINTA MUY BIEN!!!.
Viendo los tiempos, hasta barrichelo ha superado a su "ex" compañero Schumi. Esos quiños que ha hecho a las camaras al final de la Q1 me han parecido que mostraban el tipico orgullo de antes de que te la claven.. Espero q no sea asi.
Lo de Jaime Arguesuari no tiene nombre, ¿ahora que excusa dará? En la entrevista dijo que "esperemos a Australia", ¡aún no ha empezado el gran premio de bahrein y ya está pensando en australia! Lo de este tio es muy fuerte, es un piloto que no vale para la F1, eso está más claro que el agua. Hasta el propio Paco Costas dijo en la TPA que como piloto de F1 dejaba bastante que desear, es lo que todos tienen en mente. Como siga así me da a mí que no va a acabar el campeonato, hay muchísima gente mejor que él que lo podrían haber hecho mejor desde hace mucho si les hubieran dado tantísimas oportunidades como se las han dado a este hombre.
Lo más fuerte es que siempre encuentra excusa para todo, pero él no tiene la culpa nunca de nada... catalán tenía que ser.
y tu de donde eres?? de la luna?? porque desprestigiar a alguien por su procedencia... Haber, no se que esperáis de el, para que halla buenos pilotos tambien tiene que haber otros menos buenos... x cierto, Pedro también es Catalan, algún problema con el?... eh, y yo soy se Albacete, pero vivo en Cataluña, pero ese tipo de comentarios sobran
-- editado por última vez a las 14:49
interesante
jijopita, cuidado con ciertas expresiones que bien pueden ser descalificaciones inmerecidamente generalizadas y que se las encuentra tanto al que igual le caen como un guante, como los que no.
Y por otro lado ¿qué oportunidades ha tenido Jaime? Te recuerdo que se subió a un Toro Rosso "a las bravas" con todos en pista y se permitió ponerle las orejas coloradas a Sebastien Buemi. ¿Comparamos?
Ni lleva tanto tiempo, sólo medio año con el equipo y aprendiendo directamente en la Fórmula 1, ni deja de ser un novato en la categoría que comienza su primera temporada completa con una pretemporada hecha como otros sí han tenido al entrar en el Gran Circo (desde Alonso, pasando por Hamilton, Vettel, Hülkenberg y tantos otros).
Lo mismo se podría aplicar a Kamui Kobayashi y no es catalán ni español, es de la otra punta del globo.
Quizás Jaime tiene la fortuna de haber llegado y que confíen en él sin haber logrado antes un notable currículum frente a otros. Pero oye, eso que se gana. Desde luego no es lo mismo a estar por haber pagado casi en exclusiva, que si no llega a ser así por ejemplo Vitaly Petrov tampoco estaría ahí (pero ya llegado a la F1 y ha hecho su pretemporada como debe ser). Y eso que Petrov encima ha sido puntero en GP2.
-- editado por última vez a las 14:57
interesante
Catalán perico.... Si lo criticas por ello cometes 2 errores 1 criticar a un Catalán y 2 Criticar a alguien q no es precisamente independentista. Me ahorraré los tacos contigo...
brillante
tu has salido del marca no?
Lo peor es que... Creo que sí.
Los tacos para el Atletismo y para los neumáticos de barro, a individuo ese no hace falta insultarle, bastante jodido lo lleva con ser idiota.
¿Y tu si vales?Mandame una foto clasificandote para la Q1 y me la enseñas,campeon. PD:A lo mejor esta comentando un futuro campeon del mundo.
"Cometí un error en mi vuelta rápida"Alguersuari.
Tienes derecho a que no te guste un piloto, pero el comentario del final sobra. Quizás no sea el mejor, pero te aseguro que a la fórmula 1 no se llega a base de excusas, si no más bien a base de triunfos, títulos (F3 británica) y mucho trabajo.
He estado en una entrevista a este chaval en el 2008, y te aseguro que ya en ese momento era ubicado y maduro como alguien de 35 o 40 años, con la juventud entregada al trabajo y a su pasión.
Y lo de Australia lo vi y sinceramente pienso que simplemente estaba diciendo la verdad, con (tal vez demasiada) sinceridad. ellos ya saben que este fin de semana no tendrán un buen resultado, y que todo lo que deben mejorar no lo harán en 24 horas (de hoy a mañana) por lo tanto las mejoras sólo pueden llegar para Australia.
Además, recuerdo perfectamente que en un momento dijo claramente "cometí un error", un acto de autocritica.
Un típico comentario hecho con resentimiento y para nada acorde a lo que este blog nos convoca. LA PASION por el deporte motor.
Ojala mantengamos la compostura y el respetuo mutuo a nuestras opiniones y comentarios.
Tan catalán como De la Rosa y como yo mismo in person, así que un respeto para los catalanes, que no todos le echamos la culpa a los demás de todo, ni todos somos como tú piensas. ¿O en tu comunidad de vecinos sois todos perfectos?
Después de la primera clasificación de la temporada por fin podemos poner a cada uno en su sitio.
Red Bull y Ferrari un paso por delante de todos. En el siguiente escalón McLaren y Mercedes. Sorprendentemente Renault y Force India, con dos pilotos muy competitivos Kubica y Sutil. Wiliams, Sauber y Toro Rosso por este orden a continuación. Virgin y Lotus muy cerca y al final HRT, pero no tan lejos como se esperaba.
En cuanto a pilotos Vettel muy bien, en su línea, Webber flojo. Massa como siempre muy competitivo en calificación, Alonso bien. Hamilton por encima de su coche y Button por debajo del coche y por supuesto de Hamilton. Rosberg le está dando cera a Schumacher. Los demás, destacar a Kubica y Sutil y como decepción Alguersuari, sigue por detrás de Buemi.
Todo esto en cuanto a calificación, veremos mañana en carrera como se desarrolla todo, pero parece que la victoria es cosa de tres.
Hemos visto como van a una vuelta, con sangre fría en un circuito con tiempos de casi dos minutos por vuelta, mucho tiempo y lugares para cometer errores, Massa no es moco de pavo, pero aún me tiene que demostrar mucho...
Veremos si mañana vemos la versión constante de Massa o no...y sobretodo! a ver como van los Red Bull en tandas largas!
A Alonso le toca mañana sacar lo que lleva dentro !
Pedazo de coche que calza Ferrari (:
Por cierto, aquella norma de los cables que sujetaban los neumáticos, ¿ya no existe?. Y, ¿seria tan difícil, o se perdería mucho tiempo en colocar algún tipo de pasador para evitar que las tuercas se aflojasen?. ¿Tendremos que ir de entierro para que tarden un segundo más en apretar las ruedas?.
me da que este año lo volveremos a pasar muy bien en las clasificaciones , el mas sorprendente para mi kubica meter el r30 en la q3 tiene mucho merito ¿para cuando lo fichara un equipo de los grandes? mclaren lo tenia que haber fichado antes a button y seguro que les cobraria menos, respecto a la entrevista y escusas de algersuari , pues creo que tiene razon se dedicaron a preparar la carrera y practicamente no prepararon la clasificacion
No soy catalan pero no me parecen acertadas ciertas declaraciones que se ven un poco mas arriba esperemos que aqui no se meta el fundamentalismo patriota de algunos borregos y perdon a los borregos
no me deja editar por eso abro nuevo comentario para aclarar que donde digo: me da que este año lo volveremos a pasar muy bien en las clasificaciones , el mas sorprendente para mi kubica meter el r30 en la q3 tiene mucho merito ¿para cuando lo fichara un equipo de los grandes? mclaren lo tenia que haber fichado antes a button y seguro que les cobraria menos queria decir antes que a button perdon
Sólo se puede editar dentro de los 15 minutos posteriores a la edición del comentario
no lo sabia gracias por la aclaracion
No se puede descalificar a una persona y menos por haber nacido en una región o pais determinado. Y menos por no conseguir resultados. Esos comentarios despectivos sobran. Respeto por todos los deportistas. Aquí se habla de deportes de motor: las ideas políticas sobran.
¿10 seg de diferencia entre el primero y el ultimo? Esto tal vez termine con vueltas de ventaja al final de las carreras...Esta muy mal balanceada la grilla en estos dias (¿O acaso siempre ha sido asi?).
Francamente esperaba mas de MGP y Sauber, pues son las escuderias que yo apoyo esta temporada y las veia mejor en la pretemporada de lo que se ven ahora. Ojala logren mejorar y pelear con Red Bull, McLaren, y Ferrari.
Felicitaciones a Vettel por haber "montado" bien a "Luscious Liz", tal parece que eso de frotarse monedas en los pies si sirve...jajaja.
Hola cómo están.
Por fin hemos sido testigos de la primera qualy dl año, una qualy que nos mostro a un vettel u un sorprendentemente rápidos, y a unos Ferrari F10 que son lo contrario al desastroso F60 y que están justa y peligrosamente ubicados de tras del chico maravilla de la F1. Lo que deja un sabor a tristeza de esta primera sesión clasificatoria es el bochornoso y deprimente rendimiento de los nuevos equipos, que si bien es normal que estén en las últimas plazas por ser nuevos, es sorprendente que el que menos distancia tenga del líder sea una distancia de entre seis y diez segundos toda una vida en la F1. Algo que deja una vez más al descubierto que los nuevos equipos son el resultado de una promesa que no se cumplió. Continuando con la calificación. Es una grata sorpresa ver a adrian sutil en el top 10, donde esta lo más prometedor y competitivo de la grilla lo que muestra la mejora que viene teniendo desde la temporada 2009, con un forcé india que Giancarlo Fisichella llevo a la segunda plaza en spa el año pasado, acosando a Raikonen, con un coche que era mejor que el F60.
Otro que mostro un buen rendimiento fue el polaco Kubica y su R30 quedando 9º mientras petrov termino 17º algo que tampoco está más para un piloto debutante cómo el. Por el lado de los españoles, es una lástima que alguersuari no pasar de la Q1 pero seguro con el pasar de la temporad mejorara, de la rosa y su compañero kobayashi hicieron una buena actuación pasando a la Q2 pero no pudieron pasar a la Q3. Y destacando entre los españoles Alonso que se coloca tercero y y acechante detrás de massa y vettel, en fin, una tanda clasificatoria interesante y que abre las apuestas para saber quiebn sera el ganador de este primer GP de la cambiada temporada 2010.
Muchas gracias por leer éste comentario.
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