Por fin os podemos explicar algo distinto al domingo aplastante que hasta hoy han venido ejerciendo en el Mundial 2009 Jenson Button y Brawn GP. Este fin de semana en Silverstone, Sebastian Vettel y el renovado RB5 han demostrado que, por lo menos en un circuito tan rápido como el británico, están por delante de los coches de Ross Brawn. Hoy han firmado un espectacular doblete con Vettel y Webber.
El joven piloto alemán de Red Bull ha logrado su segunda victoria de la temporada, la tercera de su carrera en la F1, pero la primera que consigue sin lluvia de por medio. El alemán es un piloto de gran futuro, pero quizás también de un esplendoroso presente si el Red Bull le sigue respondiendo en las próximas carreras y Jenson Button vuelve a encontrarse con los problemas que ha tenido en este GP de Gran Bretaña, que ha sido de las carreras más atractivas y entretenidas de la temporada.
Rubens Barrichello ha completado el podio para Brawn GP junto a los dos Red Bull en un Gran Premio de Gran Bretaña en el que los aficionados locales se las prometían muy felices con el imbatible Button, pero que se han llevado la enorme decepción de ver cómo el líder del Mundial ha completado de largo su peor fin de semana de la temporada concluyendo en sexta posición. Quizás el Mundial no estaba tan sentenciado como parecía…o eso me gustaría pensar al menos.
Fernando Alonso tampoco ha tenido su día, aunque eso sí, aunque fuera luchando por la 15ª posición, nos ha ofrecido el mejor duelo de la carrera con el McLaren de Lewis Hamilton. Ambos se han adelantado mutuamente y finalmente el español se ha impuesto en una batalla que no le ha valido para puntuar. Antes había hecho una mala salida, viéndose superado por los Ferrari y después por Nick Heidfeld, que le ha taponado durante el primer stint de la carrera.
Al final, como ya avanzaba ayer el asturiano, al R29 le sigue faltando mucho para poder ser competitivo. Y encima, la estrategia a una sola parada de su compañero Piquet, le ha permitido al brasileño finalizar 12º y, lo que es noticia, por delante de Alonso que ha concluido decimocuarto.
El cuarto puesto ha sido para un combativo Felipe Massa, que salía 11º, pero que ha ido ganando posiciones y que incluso ha tenido opciones de arrebatarle el podio a Barrichello. Nico Rosberg ha repetido su quinto puesto de Turquía y parece que confirma la mejoría del Williams, mientras que por detrás de Button, y cerrando las posiciones de puntos han finalizado Jarno Trulli y Kimi Raikkonen.
Clasificación GP de Gran Bretaña 2009
1. Vettel Red Bull-Renault (B) 1h22:49.328
2. Webber Red Bull-Renault (B) + 15.188
3. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 41.175
4. Massa Ferrari (B) + 45.043
5. Rosberg Williams-Toyota (B) + 45.915
6. Button Brawn GP-Mercedes (B) + 46.285
7. Trulli Toyota (B) + 1:08.307
8. Raikkonen Ferrari (B) + 1:09.622
9. Glock Toyota (B) + 1:09.823
10. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1:11.522
11. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1:14.023
12. Piquet Renault (B) + 1 vuelta
13. Kubica BMW Sauber (B) + 1 vuelta
14. Alonso Renault (B) + 1 vuelta
15. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1 vuelta
16. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 vuelta
17. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 vuelta
18. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 vuelta
Comentarios
que velocidad en Racing pasion
Me alegro por Vettel, espero que en las siguientes carreras pueda seguir aspirando a las victorias, y asi le de algo de sabor a este mundial, y si es posible, que se convierta en el nuevo campeon mundial! =D Vamos Vettel!
Las partes más importantes de la carrera fue la gran salida de Kimi, los bonitos rebases de Hamilton y Alonso y el último stint con gomas blandas de Button.
En esta carrera se demostró que el Brawn de Button no le va muy bien con gomas duras con las que inicio el britanico, ya al final empezo a recortarle 1 segundo a Rosberg, me pareció sorpresivo que los comisarios no limpiaran la pista en el toque de Bourdais, ya que quedo muy sucia y al parecer fue en ese punto donde se despisto Lewis.
La verdad me pareció abrumadora la victoria de Vettel, creo que ni Button fue tan aplastante en algunas carreras y creo Ross Brawn se debe de ir preocupado el día de hoy por la paliza que le pusieron a sus autos, ya que en las primeras 5 vueltas le sacó 5.2 segundos a Rubens.
Creo que la verdad Vettel ha renacido un poco emoción al campeonato y espero que no sean flor de un día para poder seguir peleando en las 9 carreras restantes. Todavía falta ver como reacciona Ross Brawn para las siguientes carreras, ya que le ganaron en la pista preferida en la que quería ganar.
Bien por Ferrari que sus 2 pilotos puntuaron.
lo que rescato de la carrera es la mala eleccion de renault en cuanto a estrategia fernando debio salir con por lo menos 20 kilos mas de combustible o en su defecto blandos nakajima termino 11 tambien muy retrasado y no hablamos de fisico que pasada le meto a alonso muy listo estuvo y aunque gane button el mundial lo hara por el coche o por que es el mejor piloto por que creo que hoy muchos pilotos le hubiesen sacado mas jugo a ese brawn
Mi post de ayer: "Lo que esta claro es que el RedBull con las nuevas mejoras y en circuitos de curva rápida les da un repaso a TODOS. Basta con ver el ritmo que tenían con las duras. Mañana harán doblete seguro y doblarán hasta al decimo, Alonso." Me equivoqué, doblaron a Alonso, pero iba 13º. Habemus campeonato.
Alonso el amo... JAJAJAJAJA
Madre mia que palizon les ha pegado Red Bulll a todos, si se ponen hubieran doblado hasta el 8. Menos mal que quitando los dos RB, los demas coches estaban muy igualalados y esto ha hecho la carrera entretenida de ver. Fernando ha hecho lo que ha podido aunque tenia mucho ritmo pa estar entre los 8 primeros la cagada de la salida le ha condenado para el resto de la carrera
esto para button que se aposto 50,000 a que ganaba el mundial como esto sigua asi 50.000 para la casa de apuestas.Cuando hamilton adelanto a alonso se veia en las gradas todo el mundo saltando,y cuando alonso le volvio a pasar no enfocaron al publico.¿que casualidad?
6# Mientras veía la carrera me acordé de tu comentario. He de felicitarte por que lo clavaste. ¿Me dirías el numero del sorteo de Navidad? 8)
Parece que hay campeonato todavía. Muy bien Vettel y Webber. Se notan las mejoras en Red Bull.
Yo no lo veo muy claro todabia, tienen que recuperar una barbaridad y todas las carreras no van a ser tan "faciles" como esta, no hay que rendirse nunca por supuesto, pero Button si mantiene la calma y la regularidad lo tiene... aunque francamente si gana Button o Vettel me importa un bledo..
No pude seguir los tiempos por internet, por eso he de agradecer que entre estas bonitas procesiones que nos ofrece Max, entre la ausencia de roturas de cualquier tipo, y entre la mierda de retransmisión que hace lasexta con tanta publicidad, he de reconocer que esta temporada las carreras empiezan a importarme una mierda. Solo gracias a Alonso y Hamilton hemos podido disfrutar de 5 o 10 minutos de emoción.
PD: Se podrían ahorrar el traslado del equipo de lasexta a los circuitos y sus comentarios, puesto que con tanta publicidad, casi no merecen la pena las breves locuciones que se hacen durante la carrera.
No se si la victoria de Vettel significa que "hay campeonato", ojalá sea así.
No es porque no quiera que gane Button, me da igual si al final gana, y con ello recupera sus 50.000.-, pero por lo menos que haya pelea.
Y que haya algun ganador de GP's más, aparte de Button y Vettel.
Vettel huele a campeón, no se cuando ni con que equipo, pero hasta los que discutís más su presunta "calidad" ó falta de ella, seguro que pensais lo mismo. Para mi seria una decepcion si se retira dentro de unos años sin haberlo conseguido. Incluso más de una vez.
Respecto a Vettel, yo sí pienso que será campeón y además probablemente más de una vez. Su talento y su categoría es innegable. Sólo que pienso que para ser un campeón sólido, aún le falta madurar, no cometer errores y ser un ave de rapiña para aprovechar cualquier oportunidad. Ayer por ejemplo fue una carrera magistral, no tanto por su carrera (es fácil ganar con un coche competitivo, saliendo 1º y cargado), sino por haber conseguido la pole con la mayor carga de gasolina. Sin embargo, en Turquía y Mónaco, en mi opinión, se vió que aún no es lo suficientemente consistente para ganar un mundial, aunque a veces un mundial se puede ganar por los errores de los demás (como 2007 o 2008).
Pero como digo, aún queda mundial y yo quiero ver pelear a Vettel y Button por el mundial. Ahí es donde se verá la madera de cada uno. Hasta entonces, el mérito será del coche.
Yo veo más proximo un primer titulo para Vettel que un tercero para Alonso (o un segundo de Hamilton)
Aunque todo depende de en que equipo esté cada uno en 2010.
(Y tambien de que equipos haya en 2010, y de como este el campeonato en 2010, oficial, "paralelo", o vaya usted a saber.)
Está por demás demostrada la importancia de los chasis, los motores están muy parejos. Y cuando se trata de chasis, no cabe duda que uno de los mejores ingenieros de todos los tiempos es Adrian Newey. En el RB5 lo ha mostrado, combinándolo, claro está, con el enorme talento de Vettel. Estamos en la primera mitad y las cosas pueden cambiar, tal vez esto se ponga más interesante. en cuanto a Alonso, afirma que ha hecho en esta etapa con Renault su mejor esfuerzo en las calificaciones, no me cabe duda que de llegar a Ferrari tendría verdaderas posibilidades de pelear por el campeonato y no estar en las últimas posiciones peleando con un ex-campeón(Hamilton no parece campeón, al menos no en esta temporada) además de un auto que no da el rendimiento adecuado.
El Red Bull era el mejor auto sin doble difusor, algo impresionante, pero ahora que tiene el nuevo difusor, reduce(o anula)la ventaja que Brown tenía sobre ellos. Uno de los puntos fuertes de los difusores es crear agarre en la parte trasera(lugar donde más se requiere, debido a las nuevas ideas de Mosley de hacer enorme el aleron delantero y diminuto le trasero), pero a la vez que no produce mucho arrastre. Queda por ver en las siguientes carreras las consecuencias de este mejorado chasis.
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