La sesión de la tarde no ha visto muchas mejoras de tiempo, aunque sí ha visto como Sebastian Vettel mejoraba su propio registro, confirmando la velocidad que ya hemos visto por la mañana, manteniéndose arriba de la tabla. Por regla general, los equipos se han dedicado a hacer varias simulaciones.
Entre otras cosas, se han hecho tandas largas con neumáticos blandos y tandas algo más cortas con neumáticos medios y duros. Esto les permite empezar a probar el nivel del coche de cara a la próxima temporada, pero también nos despista a la hora de analizar los tiempos. Ello se debe a que las condiciones en las que han marcado tiempos los pilotos son muy distintas.
La segunda bandera roja del día ha sido causada por un problema técnico del Toro Rosso de Daniel Ricciardo, que se quedó parado en la curva 8. Esto paró la sesión durante unos 10 minutos. Los equipos han salido después de este obligado parón con aún más ganas de seguir probando cosas.
El tiempo de Vettel puede que no haya sido mucho más rápido que los de los otros pilotos, pero deja muy claro que en Red Bull se toman cada día en serio y buscan no solo aprovecharlo al máximo, sino que también quieren estar arriba. Aunque buena parte de esta ambición viene del propio piloto alemán.
Tras Vettel encontramos a Nico Hulkenberg, brillando con Force India, seguido por Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo. Fernando Alonso ha sido quinto pero sus tandas largas han estado a la altura de las de Vettel, e incluso por encima. Michael Schumacher con el Mercedes, sexto, por delante de Sergio Pérez, Bruno Senna, Heikki Kovalainen, Romain Grosjean y Charles Pic, que ha dado la friolera de 121 vueltas.
Tiempos oficiales de la primera jornada de tests – Barcelona 2012
| Pos. | Piloto | Monoplaza | Mejor tiempo | Vueltas | Diferencia |
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’23.265 | 79 | – |
| 2 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’23.440 | 96 | 0.175 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’23.590 | 113 | 0.325 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1’23.618 | 76 | 0.353 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’24.100 | 75 | 0.835 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1’24.150 | 51 | 0.885 |
| 7 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1’24.219 | 66 | 0.954 |
| 8 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1’25.711 | 97 | 2.446 |
| 9 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1’26.035 | 31 | 2.770 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’26.809 | 7 | 3.544 |
| 11 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1’28.026 | 121 | 4.761 |
Comentarios
Entre los problemas de Ferrari, que Horner dice que tienen algo escondido y Vettel haciendo buenos tiempos, no sé qué pensar. Aparte en algunas web ha aparecido que los datos del túnel del viento no se corresponden con los de la pista (igual que el año pasado)
Da igual. ¡Pero que sea emocionante!
Comentaba con un amigo que a mi me da igual quién gane, ya que no tengo ningún piloto predilecto ni he apostado nada por nadie. Lo único que me gustaría es que esté un poco reñido, que las victorias no se decidan en la primera mitad de carrera, y a poder ser, y pidiendo quizá demasiado, que se repartan entre unos cuantos pilotos y equipos.
Pero de lo que me gustaría a lo que se verá, puede haber una gran diferencia, y si no, recordad el año pasado.
Al menos que la pole no tenga el 90% de la carrera en el bolsillo.
hahaah, aqui alguna vez que otra se ha criticado a lobato y ahora se toman sus palabras para comentar MARTILLO, mazo... ajjajaja bueno tonterias aparte tenemos que seguir teniendo la esperanza de que estos son entrenamientos y que ojala mcclaren ferrari y mercedes tengan algun as que consigan destronar a redbull ¡ y sino que sea minimo un campeonatom muy igualado donde fernando o halminton le puedan mojar la oreja a sebastian.. ¡
Por suerte o por desgracia, no escucho a Lobato porque no miro el canal donde retransmite, así que en este caso ha sido casualidad pura y total!
Saludos.
Aver si no se le rrompe ya el martilloen el cock pit, ave si no va ser el martillo lo que hace que gane las carreras. Esperemos como dicen mas arriba que este años halla muca mas igualdad y que halla minimo 3 equipos luchando por el titulo. Animo ferrari y alonso por que masa es un paquete y no sirve ni para escudero con el unico que se bate en pista es con su compañero, asi de retorcida es la cabeza de algunos personajes.
Esperemos que con el corrector ortográfico mejore tu redacción, hijo.
Todo el mundo habla de las impresiones que estan dejando los Red Bulls y compañia, pero me da a mi que Force India le va a meter un buen palo a mas de uno. No me refiero ni mucho menos a que plante cara a Ferrari o Red Bull o McLaren, sinos que se podrian consolidar por delante de Lotus y Mercedes sin hacer mucho ruido. ¡Ojo, opinion mia nada mas!
Muchas gracias por el comentario pero creo que este post no es para discutir como escribe cada uno, puesto que he visto redacciones mucho peor que la mia y no digo ni fu ni fa. Creo que esta claro para que es este post "compartir opiniones" si no te gusta no lo leas un saludo.
interesante
No te lo tomes a mal, no eres el primero que recibe un "correctivo". Claro que estamos aquí para expresar nuestras opiniones, pero cuesta lo mismo escribir bien que mal y nuestras lenguas, castellano o español, euskera, catalán, gallego, bable, valenciano, etc, son un patrimonio que hay que cuidar. Saludos y no seas tan "negativo".
Redacciones peores que la tuya en el primner cometario hay que buscarlas con lupa. Encima escribiendo de una manera medio normal el segundo comentario ya "te doctoras". Los demás no tenemos culpa de que no te de la gana escribir como una persona normal.
Vaya por delante que estos tiempos no tienen por qué significar nada, pero esto me empoieza a oler a las 7 u 8 décimas que le metió Red Bull a Ferrari durante todo el 2011. Hülkenberg puede empezar a demostrar su valía con un Force India que cada año ha ido dando un pasito más, qué suerte que le echaran de Williams. Un Williams que va para atrás mientras Caterham (me gusta el nombre) va palante, están casi igualados. Y, por último, al igual que en 2011 toro Rosso empieza con un buen auto pero luego no hay pasta para evoluciones. Se lo monta su papi?
Tengo miedo ..... miedo a que sea la repetición del año anterior.
Miedo a un RB un segundo y dos décimas más rápido que los demás monoplazas.
Miedo a no ver una bonita competición.
Miedo a que RB y TRosso no puedan comerse alguna palabra. Que falta les hace.
-- editado por última vez a las 01:11
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