Sergio Pérez ha reconocido que le gustaría estar listo para la posibilidad de correr para Ferrari cuando termine esta temporada, y describe como un “sueño”, el objetivo de competir con la marca italiana. Todo esto lo recogió la BBC, tras la carrera de Malasia.
Pérez impresionó al mundillo de la Fórmula 1 en su primera carrera en Melbourne, donde una irregularidad técnica le privó de llevarse unos puntos ganados con esfuerzo. Los que le habían visto correr antes ya sabían de su talento, pero no por ello la sorpresa fué menor.
A pesar de ello, en Malasia lo pasó peor y se vió obligado a abandonar. El caso es que, como piloto del programa de jóvenes pilotos de Ferrari, a “Checo” se le preguntó si desearía correr en Ferrari. Una pregunta típica que trajo consigo una respuesta lógica, aunque se puede interpretar más allá.
En las últimas semanas, varias fuentes italianas han asegurado que Sergio Pérez habría firmado ya un contrato con Ferrari para correr en 2012, en sustitución de Felipe Massa. Este no se haría público hasta el Gran Premio de Italia, para no desestabilizar al brasileño.
Habladurías del paddock, de eso no hay ninguna duda, pero se suele decir que, “cuando el río suena, agua lleva”. De momento, Sergio ya ha hecho toda una declaración de intenciones, y si su conducción respalda sus palabras, no hay duda de que terminará de rojo.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
1 Comentario moderado
10Estaria bien 2 pilotos de habla hispana. Pero me parce pronto la carrera de australia fue buena, pero....esperemos un poco.
Viendo recientemente lo comentado en la BBC creo que es muy temprano para hablar de eso y no precisamente por la edad y carrera deportiva de Checo, si no mas bien por donde estamos en la temporada.
Y es eso, un sueño que ojala lo veamos cumplir, los pilotos mexicanos tienen una larga tradicion con Ferrari.
Vaya, ambicioso lo del 'Checo'. Sin embargo es un chico con mucho talento, lo ha demostrado en estas 2 carreras (a pesar de las piezas de Buemi), yo creo que necesita unos 2 años mas para lograr una plena adaptación a la categoría y, entonces si, poder demostrar todo su talento en una escuderia que es historia pura como Ferrari. Aun asi, guardo la esperanza de que lo que se comenta en la nota sea cierto y a Sergio le llegue su prueba de fuego mas pronto de lo esperado... confio en que lo haria muy bien.
Estamos igual como con Alonso, con las habladurías, de esto pueden pasar hasta años.
De todas formas, no va a ser muy difícil mejorar el trabajo de Massa. Pero me gustaría ver más al "kamikaze" Kobayashi de rojo, ya total, de perdidos al rio.
Y si trae sponsor... Ya sin coña, los 2 pilotos de Sauber están destinados antes o despues a un buen asiento en F1. Ambos tienen patrocinadores detrás, sobre todo Sergio, y son dos pilotos con muuuchiiisimo talento. Buena dupla la de Sauber, si señor!
Y dale con lo de KAMIKAZE, pero en fin, ahora bien, no se si ha alguno de los 2 pilotos de Sauber le convendría irse a la escudería escarlata, los dos han demostrado tener talento y ser muy rápidos pero es que en estos tiempos irse a Ferrari significa medirse con unos de los mejores pilotos que hay con el cierto peligro de poder desempeñarse como pilotos escuderos y ahí el detalle, les convendría si en algún momento la Scudería los designara como el segundo piloto??? en mi opinión no, y aunque soy un seguidor de Pérez, no deseo que en inicios de su carrera deportiva en Fórmula 1 tenga que medirse ante un bicampeón.
Lo de kamikaze lo digo porque Kamui no se corta en nada. Por cierto, baja un poquito el ritmo.
Ritmo de que????no entendí, y por lo de Kamikaze yo siempre he estado en contra de que le den ese adjetivo ya que el kamikaze genuino se caracteriza por arriesgarse aunque no salga bien parado del intento, en cambio Kamui ha demostrado ser fino ya no se le conocen muchos accidentes en sus rebases.
Tambien era Vettel muy joven y mira.
Si es bueno que mas da que sea joven, es mas, si es bueno y joven doblemente mejor, porque asi lo puedes aprobechar durante mas años.
"Sergio Pérez habría firmado ya un contrato con Ferrari para correr en 2012, en sustitución de Felipe Massa. Este no se haría público hasta el Gran Premio de Italia, para no desestabilizar al brasileño"
Si Massa ha leído algo parecido a ésto, seguro que ya está desestabilizado...
Bueno, Sergio es novato en la F1 y tendrá que demostrar muchas cosas (a parte de talento, que lo tiene) antes de correr como titular en Ferrari, así que no me creo esta noticia, pasarán años antes que Sergio corra para Ferrari.
Ahora bien, ¿a quién me gustaría ver de rojo formando tándem con Fernando? A Robert Kubica, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton (no es broma) o Vettel.
kubica sin duda alguna. Seria la pareja mas completa de toda la parrilla.
Lo de Hamilton de rojo si que logró sacarme una sonrisa. Y pues dando respuesta a lo que dices Perez si que sería un buen compañero para Alonso, juventud y talento es lo que necesita el reemplazo de Massa.
Ferrari va a estar fabulosa con dos pilotos de pago, aquel que le compro el asiento Santander le hará la vida imposible al de Telmex.
Que fin de comentar algo que no viene ni al caso, que desperdicio de tiempo por tu parte y por espacio para comentarios ya que no aporta nada, no te pongo negativos porque no es mi estilo pero la verdad mejor saltar tu seudo comentario
23 Comentario moderado
-22.5Espera que ahora va a resultar que Alonso es un piloto que compra su volante en las escuderias... lo que me faltaba por leer
¿Hamilton también tiene el asiento comprado por tener como patrocinador al Santander/Vodafone y a todo un equipo inglés detrás?
Me estás diciendo que un bicampeon del mundo tiene un asiento comprado?Si me estás diciendo eso, demuestras tus pocas nociones...Eso, lo que me faltaba por leer.
Sí, es mentira.
Creo que seria muy complicado para Sergio Perez, y no por falta de talento,si no por la presencia de Alonso en Ferrari. Ya que si llegaran a estar al mismo nivel Alonso siempre quiere trato de numero 1 y que su copiloto trabaje para el, entonces Checo saldria perdiendo ya que el bicampeon tiene mucho peso mediatico
Demasiado pronto creo que todos los pilotos quieren estar en ferrari, peroa Checo le hace falta mas experiencia, como dicen algunos 2 años es lo idoneo para demostrar mucho, tiempo al tiempo y lo veremos en ferrari. =)
yo creo y sin animos de ofender que al checo ya se le subio el mundo a la cabeza considero que al menos dos años debe de tener en sauber antes de que pueda pasar a ferrari denle mas tiempo solo han pasado dos carreras creo que aun falta mucho por rodar por favor no lo quemen antes de tiempo
Creo que, mas que se le haya subido el mundo a el, los medios y el entorno lo han elevado de una forma que no debe de ser... aquí en México tenemos la mala costumbre de que cuando un joven empieza medianamente a brillar queremos que ya se convierta en el líder en su respectivo deporte... sobre el Checo ha habido medios que ya lo ponían en Ferrari antes de siquiera subirse al Sauber. Es ilógico. De acuerdo contigo en todo lo demás, me parece que necesita pasar por todo un proceso y formarse ua trayectoria; que ademas, dicho sea de paso, es lo que toma en cuenta Ferrari para contratar a alguien (vease Barrichello, Kimmi, el mismo Alonso). Saludos.
Es que depende... A ver, de una parte, Pérez ya pertenece al programa de pilotos de Ferrari, por lo que preguntarle si desea "subir" al equipo "A" pronto es una pregunta "inocente", por lo que la respuesta que da Sergio es lógica y no debería levantar polémicas (aunque dicho esto, conocida la fragilidad mental de Massa, esperemos que en casa ni lea ni oiga nada).
Por otra parte, tenéis razón en que Ferrari ficha pilotos con una gran trayectoria (Alonso, Kimi, Schumacher, Prost, Mansell).
Pero sin embargo, a Stefan Johansson se le ficha con "sólo" un 4º puesto con Toleman tras tres años en F1, a Jean Alesi se le ficha con dos temporadas en Tyrrell (eso sí, con Tyrrel con muy buen coche y él con dos años muy buenos), Capelli corrió para Ferrari sin haber llegado a sumar 30 puntos en 7 años en la F1, y con miles de abandonos en carrera a sus espaldas, a Barrichello e Irvine, que parecían figuras emergentes, se les ficha únicamente para "cortarles" su trayectoria en beneficio de Schumi, y Massa en Sauber tampoco demostró ser un superclase antes de fichar por Ferrari.
Digo todo esto sin desmerecer a ninguno de ellos. Muchos de ellos siguieron progresando en Ferrari y ganaron carreras y prestigio, y algunos han sido jefes de fila en el equipo y optado a ser Campeones del Mundo. Pero no se les ficha en función de su trayectoria, ni Ferrari siempre ficha "sólo" ganadores. No hace falta que hayan ganado ya algo, sino simplemente que sean solventes en su trabajo. Y esa solvencia parece que Pérez de momento la cumple sobradamente.
Lo que está claro es que Ferrari, desde no hace mucho, tiene una escuela de pilotos. Nadie tira conscientemente el dinero. Para algo la tendrá. McLaren, según se nos contó en su día, modeló a Hamilton desde las categorías inferiores. Le dio la oportunidad bien joven y ahí está. No solo está Checo en esa "escuela de pilotos Ferrari", existen más, (Esteban Gutiérrez también está), pero de los que están es el que ya conduce un Fórmula 1. ¿Que todo parece prematuro?, es cierto, ¿que Checo ha de adquirir más experiencia?, es cierto, pero ¿que es posible? pues creo que sí lo es como lo fue la aparición de Lewis en McLaren en 2007. Lewis, piloto McLaren, ganó la GP2 en 2006 y pasó a disputar, (y de verdad), el Mundial de Pilotos de Fórmula 1 en 2007 en McLaren. Checo, piloto Ferrari, quedó sub campeón de GP2 en 2010 y tras pasar por Sauber, (motorizado por Ferrari), en 2011, ¿por que no puede recalar en Ferrari en 2012? Ojalá le salga este año muy bien y se cumplan sus sueños que, entiendo, lícitos y dentro de la lógica. ¿Para que si no quiere Ferrari una escuela de pilotos?
Yo no correría tanto, los segundos pilotos de ferrari suelen acabar muy muy quemados estos últimos años.
Alguien hace una buena carrera y ya piensa en Ferrari ¿no se le ha subido mucho y muy rapido la tonteria? o es que tiene un precontrato
¿Alguien piensa (como yo) que Sauber tiene a Esteban Gutiérrez en nómina como tercer piloto para amarrar los millones de Slim por si el Checo se marcha a algún equipo "importante"?
Si, opino =, sin demeritar el talenteo de Esteban que durante mucho tiempo fue el patito feo de Escuderia Telmex hasta el año pasado, digo esto por que los principales patrocinadores de Esteban habia sido su familia y la empresa Multigama.
Ahora campeon de la GP3 necesita mas dinero con Telmex de la manoy multigama baja de caracter patrocinador.
Lo sabio aqui fue que Sauber lo ficho aun antes de que fichara a Sergio y desde ahi se amarro una buena cantidad de billetes y a otra gran promesa.
Creo que el año que marco a Sauber y al automovilismo mexicano fue 2010 con esta suerte y las decisiones bien tomadas.
Saludos.
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