El profesor Sid Watkins es una de las personalidades más relevantes del mundo de la Formula 1. Este deporte se lo debe todo desde que el profesor Watkins asumió el reto propuesto por Bernie Ecclestone allá por los años 70 de conseguir hacer más seguras las pistas y los monoplazas, además de proponer una metodología y protocolos de actuación en pista en caso de accidente. Se trataba de salvar vidas.
Bernie Ecclestone hizo una llamada la primavera de 1978 que cambiaría el destino de la Formula 1. A partir de entonces, y con el profesor Watkins al mando, la seguridad en pista y las probabilidades de supervivencia de los pilotos de F1 aumentarían muchos enteros. El Instituto FIA vendría mucho después de que comenzase un trabajo incansable en pro de la seguridad del deporte del motor, y evidentemente Sid Watkins tenía que ser el elegido para liderarlo.
La herencia que deja el profesor Watkins (y la que dejará mientras le queden fuerzas) después de 50 años relacionado con el mundo de la competición de motor es inmensa. Gracias a él, hoy existe el Safety Car o el coche médico que sale escopeteado tras los bólidos en la primera vuelta de la carrera. Gracias a él los procedimientos incluyen helicópteros para la evacuación (no uno, sino dos al menos), un centro médico competente y equipos de reanimación que pueden llegar en cuestión de segundos al lugar del accidente.
Gracias a él se han salvado muchas vidas, aunque otras se han quedado lamentablemente en la pista. Es inevitable a veces, pero la labor de Sid Watkins y sus equipos, a lo largo de las décadas, han hecho que muchos accidentes en la pista se hayan resuelto con simples mareos, o una tarde en observación. Por eso creo que este es un buen momento para recordar a este hombre curtido en mil batallas, y homenajear su carrera y sus éxitos como merece.
Ha sido un gran honor y un gran placer liderar el Instituto desde su fundación. Estoy muy orgulloso de nuestros logros y nuestros planes de futuro, tanto en términos de seguridad en el deporte como en sostenibilidad. Espero seguir aportando mi modesta colaboración a todo ello desde mi nuevo status de Presidente Honorario
Para quienes queráis ampliar sobre esta persona, no puedo dejar de recomendaros el libro que escribió tras casi 20 años en la F1, “Life at the limit. Triumph and tragedy in Formula One”. Lamentablemente todavía no lo encontré en español, pero en sitios como Amazon se puede encontrar a buen precio, ya sea usado (como yo lo adquirí, y tengo que decir que en perfectas condiciones) o nuevo. Muy recomendable para comprender. Simplemente, comprender.
Vía | JJOC
Comentarios
Una gran pérdida. Grande Sid. Gracias por hacer este deporte más y más seguro.
interesante
Ojo, que no ha fallecido. Sigue en la brecha, pero con 83 años ya va tocando reducir actividades :)
Sid ha sido un gran aporte para la formula 1, quizá el mejor, ojalá que quien lo reemplaze sea una figura con la misma ideología.
interesante
podría crear una escuela para distintas categorías como motogp, turismo carrera, etc...
Hola como están.
Bueno, sin duda el doctor Watkins ha sido uno de aquellos hombres, que con su trabajo y habilidades han hecho posible que el automovilismo no sea tan letal como lo fue en antaño. Cuando fue nombrado por Ecclestone a fíneles de los 70. Se encontró un deporte motor en general, donde los procedimientos médicos y de seguridad eran totalmente inexistentes. Para darles un ejemplo el accidente de Roger Williamson en Zanvoort 1973.donde su mejor amigo David Prudley trato de sacarlo pero, el march de su amigo estaba en llamas y el apoyo de los oficiales era francamente inútil, el equipo de bomberos tardo varios minutos en llegar. Mientras tanto, Prudley tuvo que ver como su amigo murió atrapado en las llamas de su March habiendo intentado todo para sacarlo. De hecho Waltkins presencio el trágico accidente de Roonnie Peterson, después de lo sucedido se dice que pidió la creación de el coche medico. Una idea que procedimiento básico para organizara una carrera, a igual que contar con un mínimo de dos ambulancias y una medicalizada y otra básica de traslado, equipo capacitado para atender la emergencia, procedimientos para sacar al piloto y entablillarlo., cosas que han permitido que el automovilismo y el deporte a motor sea practicable minimizando la posibilidad de que sucedan hechos lamentables, de hecho ninguna competencia debe largarse sin un medico y equipo médico presente. Desgraciadamente venimos de un cierre de temporadas bastante traumático, diría que uno de los más traumáticos en muchos años, sin embargo eso no influye en lo que este neurocirujano ingles aporto a este deporte.
En fin,Watkins sin duda será recordado por sus aportes médicos y de seguridad a este deporte. Pero también, por ser el amigo más entrañable e intimo del gran Ayrton Senna, y por las anecdóticas palabras que le dijo al brasileño ese fin de semana negro en Imola, antes de encontrar la muerte en tamburello. En conclusión, Watkins es todo un personaje del automovilismo deportivo, por ello seguramente su libro para quien lo posea será una fuente invaluable de conocimiento y entendimiento de muchas cosas que poasan en las carrera, y que a veces uno cuestiona sin saber a ciencia cierta cómo funcionan.
les dejo una entrevista en portugues realizda a Watkins un año después del suceso de la muerete de senna: http://www.youtube.com/watch?v=-N3XpEWA9FY
y un articulo: http://retrorace.blogspot.com/2010/03/pilotos-de-los-80por-sid-watkins.html
Muchas gracias por leer este comentario.
-- editado por última vez a las 17:44
Su trabajo es admirable y se refleja en los resultados comparando la seguridad en la formula con el resto de las categorias del mundo motor.
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