Silverstone ha empezado con las obras de remodelación del circuito para acondicionarlo de cara a la carrera de 2010. Dichas obras suponen la construcción de un infield, que se llamará “Arena”, y la remodelación de la tribuna principal, que ya se ha demolido.
La tribuna principal volverá a ser construida con la misma capacidad para espectadores, aunque estará situada un poco más adelante en la recta de meta. Está previsto que las obras estén terminadas a finales de Marzo, para que MotoGP y el Campeonato del mundo de Superbikes puedan utilizar también la configuración nueva.
La idea inicial es poder utilizar la nueva zona de la Arena tanto para los campeonatos de motos como para el gran premio de Fórmula 1, aunque un portavoz del circuito ha reconocido que, en caso de no tener preparada la nueva zona para la carrera de 2010, utilizarían el circuito “antiguo”.
En la imagen podemos ver una comparación de la nueva zona del circuito y la zona que se usaba hasta 2009 (en color morado).
Comentarios
El gran premio de silverstone es de los que me gustaria asistir cuando el bolsillo lo permita... y más ahora que lo estan haciendo más comodo para los espectadores. También me gustaria asistir al menos una vez al GP de brasil, Belgica y Suzuka.
Silverstone, un mítico circuito que gusta a los aficionados. Menos mal que al final la FIA recapacitó y no nos dejó sin este GP. En la primera carrera se utilizó un aeródromo inactivo de la Segunda Guerra Mundial para competir, apreciables aún las pistas de despegue en el interior del circuito. No entiendo por qué nos iban a quitar ahora la cuna de la F1, de todas formas, cabe decir también que no todos los años se corrió en este circuito, entre los años 1955 y 1986 para el GP de Reino Unido se rotaba entre Silverstone, Aintree y Brands Hatch. A partir de 1987 ya se realizó permanentemente en Silverstone.
P.D. Por cierto, ¿cómo va el tema de Spa? Se que en verano estaban recogiendo firmas para que no lo cerrasen, pero no se si al final se correrá o no.
Un saludo para todos.
¿Demoler la tribuna principal? Si era desmontable tipo andamio y además muy incómoda e insegura. Era un estilo a la tribuna principal del Valencia Street Circuit pero de diseño más antiguo.
Este año estrenan cabinas lo comentaristas, ya que éstas estaban situadas encima de la tribuna principal, espero que tengan buena insonorización.
#2 La FIA no tiene nada que ver con sacar a Silverstone del mundial o volverlo a poner. Pero bueno, no eres el unico que achaca a la FIA las desvariaciones del señor Bernard Ecclestone. Esta mañana ha sido la primera vez que he leidp el nombre exacto del tito Bernie...se me ha hecho raro.
Las reticencias por mantener a Silverstone en el mundial eran por instalaciones anticuadas y en especial por que gozaba de una especie de privilegio con el que pagaba mucho menos por organizar un GP de F1 que el resto de circuitos, y a Bernie, esto de pagar menos no le gusta...
A mi lo del "infield" ó lo que sea, me suena a perpetrar una barbaridad al estilo Hockenheim, el la que cualquier parecido con el circuito antiguo, parece pura coincidencia, anque conserva la zona de Stadium. Esperemos que en Silverstone no hagan lo mismo y que el circuito conserve parte de su atractivo.
El problema es como hemos dicho muchas veces que el "atractivo" de cada circuito son sus diferencias, para bien ó para mal, y ahora todos los circuitos se parecen entre sí más de lo deseado, con lo cual desaparecen tambien sus peculiaridades.
4# Eric Plana, ok, gracias por corregirme. Investigando un poco sobre este hombre tan curioso, decirte también que su verdadero nombre es Bernard Charles Ecclestone, jeje. Sí, tienes razón, es presidente de la Formula One Management y de la Formula One Administration, y es la máxima autoridad de la F1; pero este hombre no tiene que ver con la FIA.
Un saludo Eric.
Con lo de que no tiene nada que ver me refiero a que no tiene ningún cargo en la FIA.
A ver si hacen eso de que se puedan editar los comentarios después de publicados, porque a veces te equivocas y claro... ;)
¿Cuantos metros de cuerda gana el circuito?
Ojalá tengamos Silverstone para rato. Debería ser un escenario vitalicio para los GP de F1. Tanta historia escrita allí y ni hablar de lo emocionantes que son las carreras. Ojalá estos trabajos de remodelación le den un nuevo aire que le permita al circuito mantenerse por un buen tiempo, o al menos hasta que la F1 desaparezca, jeje.
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