Stefan Grand Prix ha decidido terminar su relación de colaboración con Toyota, según ha anunciado hoy el propietario del equipo, Zoran Stefanovic. Además, en sus declaraciones, Stefanovic admite que para 2010 ya les es imposible entrar, y que van a centrar toda su atención en el nuevo proceso de selección de la FIA.
Para 2010 es imposible, ahora. Tenemos otros planes en mente, veremos cómo se desarrollan. Agradecemos muchísimo el apoyo de Toyota, una gran compañía que está haciendo una labor extraordinaria con lo que están haciendo. Ahora organizan las cosas de una forma diferente, estan más centrados en sacar beneficios en el TMG de Colonia.
A pesar de todo, Stefanovic también ha declarado que le gustaría encontrar la manera de competir en 2010 y que con este objetivo en mente seguirá hablando con la FIA. De todas formas, la principal intención del equipo será presentarse al nuevo proceso de selección de la FIA con la idea de entrar la próxima temporada.
Todo este “misterio” sigue alimentando las declaraciones de un representante de Codemasters en la presentación del videojuego F1 2010, quien dijo que la FOM les había avisado que podría haber un décimotercer equipo. Como siempre, parece que el culebrón no está cerca de terminarse.
Vía | Autosport.com
Comentarios
A este paso la formula 1 va a ser mas circo que nunca, ¿donde se ha quedado lo de montar un proyecto serio y con aspiraciones realistas?. Yo de verdad pensaba que les iban a dar entrada este año, pero todo lo que hicieron ha quedado en un paripe sin ningun sentido y creo que han perdido mucha credibilidad. Si tan claro lo tenian no deberian dudar ni un segundo en inscribirse con la construccion de su propio coche, pero al parecer esto no entraba en su plan inicial. De verdad que quizas es una sensacion mia, pero la f1 necesita de proyectos serios basados en la innovacion y no de pequeños equipos-apaño que entren sólo por estar.
¿Pero alguien ha tenido motivos para creer que SGP es un proyecto serio y con posibilidades?
¿Que se sabe de ellos a parte de que mandaron un container a Bahrain? Si es que de verdad lo mandaron y si había algo dentro de ese container... 8/
mmm ¿donde está aquello que decía de que en Bahrein tenían los contenedores y que iban a correr sí o sí? :D ¿Y aquéllo otro de que iban a presentar el coche en Portimao quisiera la FIA o no? ¿Y aquello otro...? En fin, pa que seguir, lo de este hombre es tontería, y tontos los que lo siguen y le creen, y tontos también los que perdemos el tiempo leyendo sus estupideces.
Por mi parte, voy a darle a Todt el beneficio de la duda sobre el proceso de selección 2011. No estaria bien dilapidar antes de hora a un profesional con la trayectoria de este hombre. Me gustaría ver en 2011 a equipos que realmente se dedican al mundo del motor desde hace mucho, llámese Prodrive (Aston Martin), Lola y muchos otros que pueden ser fabricantes; antes que dejar hueco a empresarios ricos y estafadores varios, en este ultimo grupo está Stefan GP.
Hola Jaime. Ahora que mencionas a Prodrive, sería interesante ver a Aston Martin regresar a la F1 después de tanto tiempo. Un saludo.
Y ver a otras marcas como Alfa, Maserati (ya sé que es dificil, estando ambas en el grupo Fiat junto a Ferrari) y alguno más como Bugatti (Ahora en el grupo VW) y Audi, como herederos de Auto Unión.
Y ver a otros nombre miticos de la F1, como Matra, como las escuderias tipo Brabham, Ligier. Habiendo vuelto Lotus, todo es posible.
Soñar es bonito. Y gratis. Lo importante es que, estén los nombres que estén, que la F1 sea lo máximo, y que no la maten con tanta reducción de costes y tanto querer meter a algunos a toda costa.
El grupo VW también tiene a Lamborghini, que ha motorizado en F1, y ahora Porsche, también con un BUEN pasado. Hace por lo menos 5 años que estoy oyendo rumores sobre el flirteo de VW en F1, pero ese momento parece no llegar nunca. Te doy la razón M.A., la F1 deberia ser el máximo exponente en tecnología, que a dia de hoy (a mi parecer) este titulo lo tienen las carreras de resistencia.
"Terminan su colaboración con Toyota"; ah! pero ¿estaban "colaborando" con Toyota? Yo pensaba que la relación era que Toyota les vendia todo ó parte de su material y algún diseño para 2010. Pero no llamaría a esto "colaboración". Para colaborar hay que suponer; 1- Que toyota de alguna forma continua su actividad en relación con la F1 (y por las noticias que tenemos, esto no es así, se fueron, cerraron la fábrica y GoodBye), y 2- Hay que suponer que Stefan está también trabajando en el proyecto F1, cosa que tambien estaria por ver, aparte de enviar contenedores a lugares remotos, no hay noticia de su actividad.
Lo siento, pero la avalancha de noticias sobre los supuestos equipos nuevos, llegados y por llegar, nos hace ser excesivamente ironicos con todo lo que se relaciona con ellos. Seguramente alguno encontrará el camino, y hasta llegue a consolidarse y destacar en F1. En otro post ya empieza la polemica de nuevo sobre Epsilon, que si mejor, que si peor que los que hay, en fin, cansa ya un poquito todo esto.
O sea, que ahora no tienen nada de nada. Pero es que alguna vez tuvieron algo? Me temo que ultimamente se vende mucho umo en la Fórmula 1.
Hola cómo están
Stefan GP el equipo misterio de la temporada, un equipo que tuvo su che listo para rodar mucho antes que HRT o que el rotundo fracaso de USF1, y que había mandado sus coches ha Bahréin casi cómo una manera de presionar a la FIA para que esta escuadra serbia fuera incluida en la parrilla, una escuadra que traía consigo a Kazuki Nakjima y tal vez al ultimo campeon que dio Williams a jaques villeneuve campeón de 1997. Una escuadra que trabajo en su proyecto sin tener asegurado su puesto en la parrilla y aun enviando los coches a Bahréin la FIA decidió que lo mejor era abrir una nueva convocatoria para la elección de un nuevo equipo con miras a 2011. Y aunque se habla de undécimo tercer equipo que podría llegar en cualquier momento de esta temporada luego de las declaraciones del representante de codemaster y de las mismas intenciones de Stefan GP de entrar a la F1 en 2010 si esto fuera posible.
En fin, aun es un verdadero misterio que pasar con esta escuadra que tal parece sta empecinada en entrara a como dé lugar en la F1. Ojala esta vez la FIA haya aprendido de sus errores y escoja a una escuadra con un proyecto seria y que pueda ofrecer un proyecto de calidad con todas las garantías económicas y estructurales para poder llegar a la primera carrera de la temporada 2011 sin ningún tipo de puro y que puedan ser medianamente competitivos. En conclusión, ojala la FIA haga una elección sensata y correcta y escoja a la escuadra que ofrezca la mayora cantidad de garantiza para garantizar una entrada sin problemas a la categoría.
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 22:55
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect