A nadie se le escapa que la temporada de Felipe Massa no ha sido todo lo buena que se puede esperar de un piloto de Ferrari. Menos aun cuando en 2008 estuvo peleando hasta el último suspiro por ser el Campeón del Mundo. Y es que la temporada después de su accidente no ha sido todo lo que podía esperarse del brasileño.
De ello también se ha dado cuenta Stefano Domenicali que en sus últimas declaraciones no ha dudado ni un solo momento en lanzar una advertencia a Massa con respecto a la temporada que viene. La cosa parece más que clara, o empieza a ganar, o su tiempo en Ferrari puede estar a punto de terminar.
El objetivo es colocar a Ferrari en la victoria, Massa tiene que mejorar. Cada piloto sabe que se no consigue resultados es el primero en pagar las consecuencias. Felipe debe encarar la próxima temporada sabiendo que es fundamental para él como piloto y hombre de Ferrari. En 2008 él fue extraordinario al no sentir la presión de quien le quería fuera de Ferrari. Debe enfrentar el 2011 de la misma forma. Si lo hace no tendremos que hablar más de problemas de neumáticos en las vueltas rápidas.
Vía | Autosport
Comentarios
Yo creo que massa esta al nivel que ha estado antes...Solo que antes tenia de compañero de equipo a raikkonen y estaban al mismo nivel más o menos...
Creo que el año que viene si ferrari tiene un coche ganador,alonso ganara carreras y massa ira a la zaga...Pero no nos engañemos,creo que el coche de este año de ferrari ha sido el peor en mucho tiempo...Massa nunca habia quedado tan atras.
Ahora ya estamos con que el Ferrari de este año es el peor en mucho tiempo atrás... >Pues yo creo recordar palabras de Alonso al comenzar la temporada diciendo que era el mejor coche que había conducido nunca...claro luego cuando no fue ganando ya no volvio a decir nada...El Ferrari de mitad de la temporada en adelante ha sido un coche espectacular.
Perdona, Mikel, pero Alonso decía bien cuando dijo que el Ferrari era el mejor coche que ha conducido nunca. No creo que tenga que recordarte los F1 que ha conducido. Por otro lado, también es cierto que el Ferrari de mitad de temporada era un gran coche, pero salvo dos carreras, el Red Bull ha sido muy superior. Tan sólo tienes que comprobar los resultados de Massa con el mismo Ferrari...
Coño, ni siquiera, sólo mirar el mundial de constructores, un fiel baremo teniendo en cuenta que Massa no ha tenido mala suerte con fallos mecánicos ni similares...
Pues yo recuerdo haberselo oído decir no hace mucho. Y una cosa es que sea el mejor que ha conducido nunca, porque los coches, como los ordenadores por ejemplo, suelen mejorar de un año para otro, y otra cosa es que fuese el mejor de los que estaban en pista. Son cosas distintas
Cada piloto sabe que se no consigue resultados es el primero en pagar las consecuencias. Cada piloto sabe que SI no se consigue .........
Pequeña errata. A la rajada de Domenicali, mejor que se ponga a contratar a expertos en estrategia y que deje de hechar pelotas fuera de su terreno, Massa no ha ayudado a Alonso y es cierto pero el equipo tampoco asi que no se queje de los demas y que mejore.
Chapeau por la foto
Si, parece estar diciendo: "Si no me hacéis más caso a mi que a Fernando, me enfado y no respiro"
Puff, la última linea es un, haz tu trabajo bien y no me eches la excusa de las rueditas...
Pero de que sirve estar adelante si le van a decir "Alonso es más rápido que tú"..."Que lo dejes pasar coño..."
Hombre, con Kimi con el número uno en el morro allá por el mundial 2008 a Ferrari no les costó nada decir al finlandés que le ayudase a intentar conseguir el título... Si Massa está en condiciones ya se ha demostrado que le apoyarían. Dejad de darle vueltas a eso por favor. Ferrari quire tener dos pilotos de primer orden, como ha tenido RedBull y hasta McLaren, con un Button con opciones hasta poco del final a pesar de actuaciones no muy brillantes (salvo principio de temporada). Es más, yo si fuera Felipe casi me sentiría aliviado de que me hubiese ocurrido "sólo esto" tras una temporada como 2010. En otra época, acabar a 108 puntos de tu compañero de equipo, más de 4 carreras,supondría seguramente una cabeza rodante. Personalmente, aún asi, creo que yo también le daría una segunda oportunidad y se la merece.
-- editado por última vez a las 13:30
buena reflexion de .....un dia, una carrera y nada mas
kananas no sé cuanto tiempo lleves viendo Fórmula Uno pero en la época reciente cada escudería tiene su favorito dependiendo del patrocinante principal y de sus estrategias de mercadeo.
Cuando Schumacher llegó a Ferrari la tabacalera que patrocinaba al equipo ordenó que ningún otro piloto fuese campeón sino únicamente el alemán, para eso pagó el escandaloso contrato. En esos tiempos tanto Eddie Irvine como Rubens Barrichello se resignaron a sus papeles de actores de reparto...
La presión para Massa es porque no se ve en pantalla, nadie espera que gane pero que por lo menos que se muestre, que sepan que anda en carrera.
Esa clase de comentarios como "no sé cuánto tiempo llevas viendo F1" que prácticamente contestan a las cosas llamando novatos a la gente creo que sobran un poco, pero allá cada uno, no seré yo quien vote negativo.
Que si, que Fernando es el ojito derecho de Ferrari, lo cual por otro lado me parece normal, porque creo que no se puede comparar a Felipe con él, ya no sólo en Ferrari, mira las carreras de cada uno, la constancia, el control de las circunstancias en carrera y fuera de ella...
Como caso puntual, y que no se repita, con "la tabacalera" en Ferrari en 1999 el equipo se volcó con Irvine a por el título, y eso que sabían que se iba a Jaguar en 2000. Incluso Schumi le regaló una victoria en Malasia.
Con esto creo que si un equipo ve a su "piloto menos favorito" en posición de ganar el mundial, no creo que los patrocinadores tengan mucho que protestar siempre que sus logos salgan mucho por la prensa.
Por cierto, llevo viendo F1 el suficiente tiempo como para que Jean Alesi me parezca un "piloto moderno",que por cierto, me encantaba (y además, el último ganador con Ferrari antes de la época Schumacher)
kananas disculpa si te ofendiste. Te explico.
En 1999 cómo Ferrari no iba a volcar su apoyo hacia Eddie Irvine si Schumacher se había fracturado ambos tobillos?? El que le cedió la victoria al irlandés fue Mika Salo.
Irvine ha podido quedar campeón en Japón pero...extrañamente el Ferrari, desde el inicio de la carrera, presentaba todo tipo de problemas...Irvine abandonó y Hakkinen se coronó campeón.
La "tabacalera" no pagó 100 millones de dólares a Ferrari para ver a Irvine campeón.
Jean Alesi era un ferrarista de raza, soportó el convivir con una escudería mediocre e inoperante cuyas actuaciones enfurecieron a todo un Campeón como Alain Prost.
Un saludo.
Si, Salo fue en Alemania, gran carrera del finlandés, pero en Malasia Schumi volvió y fue el más rápido con diferencia todo el fin de semana. Tanto que ambos Ferrari "jugaron" con los McLaren en carrera, pero Michael, en un detalle por su parte, dejó que fuera Eddie el que se llevase los 10 puntos...
Sigo diciendo que no te quito la razón en todo, la F1 tiene mucho de negocio, desde luego, pero asimismo me reafirmo es en que siendo favorito o no, Fernando es más piloto que Massa, lo que no quita que un día o en determinadas carreras el brasileño le pueda ganar.
Eso es una indirecta totalmente directa (y con razón).
Saben? ya para mi Massa es hombre muerto, cuando acabe su contrato con Ferrari... a donde irá? Ferrari es Ferrari, es decir no se puede subir más de ahí en la Formula Uno, a partir de ahi solo te toca la decadencia, además de que hay tantas jóvenes promesas muy buenas ascendiendo;en lo que le queda de contrato, estará bajo la sombra de Alonso, porque al asturiano lo contrataron en calidad de piloto insignia que peleará los títulos. Soy el y termino el contrato en paz, me voy a Brasil y me compro bienes que me generen beneficios, luego a disfrutar del sueldo de Ferrari por el resto de mi vida junto a mi familia y hacer obras de caridad para la gente pobre.
Porque hay que admitirlo, Massa es bueno pero no excelso,tiene el clásico Síndrome ''Irvine-Barrichello'', a menos que Alonso en una carrera se pegue tan fuerte contra un muro que lo deje en cama por un mes, Massa será el eterno número 2. Saludos.
-- editado por última vez a las 20:19
no entiendo pq este hombre goza de tantas oportunidades. desde mi opinion no merece estar en ferrari. los resultados hablan por si solos es mejor arriesgar con un novato o fichar un veterano que haga de fisichella
Es brasileño (50 millones de seguidores a la F1)y además su manager es el hijo de Todt, presidente de la FIA
todo esto ya lo se, tu crees que lo justifica??
Facil "Patrocinadores", Ferrari cuenta con Shell (Brasileña) y quien dice que una de las condiciones para seguir patrocinando es que uno de sus pilotos tenga la misma nacionalidad que ellos...
shell es inglesa hombre
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