A mi modo de ver la eliminación de los test durante la temporada es una de las medidas de ahorro de costes más inútiles que se ha instaurado estos últimos años en la Fórmula 1. Hace casi dos años, cuando se instauró la norma que los prohibía, ya lo argumenté larga y tendidamente. Era una idea que no me convencía nada.
Parece ser que Jean Todt tiene una opinión similar a la mía. El presidente de la FIA considera que la medida ha sido un fracaso y ahora quiere que haya una serie de test limitados durante la temporada. Propone tres series de dos días de test. Esta idea será discutida en la siguiente reunión de la Comisión de la Fórmula 1, que se celebrará el próximo 23 de junio en Valencia. Espera que sea ratificada y puesta en práctica en el 2012.
La FIA pedirá a las escuderías que apoyen la propuesta del francés para que los test durante la temporada retornen al calendario en 2012. Si los equipos no están de acuerdo, Todt implantará la norma en 2013.
Las palabras del presidente de la FIA en una entrevista con los medios en Turquía fueron las siguientes:
Para mí es una estupidez que no haya test durante la temporada. En el pasado era una locura que hubiera test ilimitados durante el año, pero pasar de ilimitados a completamente prohibidos no es lo adecuado. No permite que los jóvenes pilotos prueben, no les brinda la oportunidad de coger experiencia en la Fórmula 1. Haré todo lo posible por cambiar esta situación de cara al futuro.
Preguntado por cuando pensaba que podrían retornar los test de temporada contestó:
Propondré que se permitan unos cuantos días de test durante la temporada lo antes posible. Si tenemos los suficientes apoyos será en 2012. Presentaremos la idea en la próxima Comisión de la Fórmula 1, que será el jueves de la carrera de Valencia, y si no, podremos implantar la norma en 2013 por nuestra cuenta.
Si impera la lógica es de esperar que contará con el apoyo de los equipos. La prohibición de test a la larga supone mayores gastos, justo lo contrario que perseguía la norma. Es lo que tiene restringir la posibilidad de probar los nuevos componentes a los grandes premios y a limitadísimos test en recta.
Vía | Autosport
Comentarios
Buenisima noticia, ojalá se materialice para 2012, así todos los equipos podrán hacer menos "reportajes fotográficos" XD
Totalmente de acuerdo contigo, esta ha sido una de las normas mas ineficaces que ha instaurado la FIA. Los presupuestos de los equipos se han disparado en simulaciones, tuneles del viento...etc. Además de tener que formar a sus jóvenes pilotos en los grandes premios con todo lo que ello supone. Ojalá impere la cordura.
Resulta que una medida que pretende ahorrar dinero hace que te gastes mas dinero...... ¡¡¡ bravo ¡¡¡ un aplauso¡¡
Lo ideal sería que realizaran los test los días posteriores a la carrera en el mismo circuito, sin moverse. Ahorrarían muchos euros en movilizar todo el circo. Se podrían seleccionar 4 o 5 circuitos permanentes del calendario para tests, de los cuales los equipos puedan realizar los test en 3 de ellos a conveniencia de cada uno dependiendo de las necesidades. En vez de estar 4 días de fin de semana, deberían estar 7, carrera + test.
Eso sí, viendo los trozos de goma que sueltan lo Pirelli, veo necesaria una limpieza superficial del circuito después de la carrera.
Con ello ningún equipo tendría ventaja sobre los demás por haber probado previamente en un circuito en el que aun no se ha corrido y por tener el set-up optimo para el circuito con antelación puesto que la carrera ya se habría corrido.
Ya se comentó algo así el año pasado, tres jornadas de test repartidas a lo largo de la temporada en tres circuitos diferentes el lunes, martes y miércoles después del Gran Premio.
Pero es que esa decisión de no ejecutar tests era absurda. La Fórmula Uno es el único "deporte" donde la Federación que regula prohibe entrenar...
¿ Cuesta mucho copiar algunas cosas de la MotoGP ?
Sólo por esta noticia lo he añadido a "Me gusta". Reconozco que no estuve de acuerdo con la elección de Jean Todt, creía que iba a ser continuista, me alegro de haberme equivocado, está dando pasos en la buena dirección.
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