Pasamos de uno de los grandes de la parrilla, como es Mercedes GP, a una escudería que vive a la sombre de Red Bull y que este año debería ascender posiciones gracias a la entrada de las nuevas escuderías. Y todo ello a pesar de que en 2008, Toro Rosso rozó la osadía al superar claramente a Red Bull en la clasificación, Sebastien Vettel mediante.
Esta mañana en Cheste, Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari quitaban la sábana que ocultaba al nuevo Toro Rosso STR5, el primero 100% fabricado y diseñado por Toro Rosso. Aunque eso de 100% podríamos quitarlo ya, porque el diseño del nuevo monoplaza de Faenza presenta muchas similitudes con el Red Bull RB5. Un diseño claramente continuista, y yo diría que aburrido, y sin demasiadas novedades en cuanto a soluciones. Y eso es lo poco que podemos deicr hasta ahora del STR5. Los colores oscuros de la decoración y la falta de fotos desde otros ángulos hacen el resto. Esperaremos a ver cómo se comporta en pista que es lo realmente importante.
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Comentarios
Lo que sí que se deja ver es que han adoptado la técnica de aleta de tiburón de McLaren que llega a tocar el alerón trasero, lo que no deja de ser una novedad...
Me gusta el coche. Por cierto, el casco de Jaime mejor en foto que en dibujo...
Bonito el casco de Jaime, en el dibujo me daba asco... xD
Francamente me sigo quedando con el C29, me parece el más revolucionario y distinto de todos. Ese morro elevado, y esa línea casi recta que forma en la parte superior.
Francamente creo que si el secreto de este año, vuelven a ser los difusores, para todos ha quedado claro el modelo a seguir en el difusor tras lo visto la pasada temporada,así que pocas diferncias habrá entre unos y otros en esa parte trasera.
Precisamente donde creo que estará la diferencia es en como recogerán el flujo de aire que mandar ahí debajo para incrementar el rendimiento de esos difusores, y creo que el C29 puede funcionar bastante bien... aunque seguramente me equivoque.
cronicasf1.blogspot.com
curiosamente similares todos los pontones traseros superiores de este año, excepto el de Mc laren, que va a su bola.
el morro me recuerda un poquito al de ferrari, con esa curva pronunciada sobre las suspensiones... aun que mas exagerado!
a ver si es un buen coche y Jaume puede hacer un buen papel en el mundial!
Toro Rosso deverìa estar por el nivel medio de la parrilla y hasta superar claramente a las nuevas scuderias, tiene ademas dos buenos pilotos Sebastian Y Jaime que pueden hacerlo muy bien si el coche va.
me parece el coche menos evolucionado de los que se han presentado hasta ahora en comparación con su predecesor, menos incluso que el R30, no se han mojado nada; y yo supongo que tocar un diseño de Newey debe de dar mucho respeto. Veo al Toro Rosso pegandose con los nuevos.
Matizo: veo al Toro Rosso pegandose con los nuevos a poco que estos hagan un coche decente, pues los novatos si que empiezan de cero y aunque en el coche rosso no se hallan apretado la mollera para evolucionarlo sigue estando basado en un buen coche, el RB5.
Tanto el Toro Rosso STR5 como el nuevo Mercedes W01, siguen el diseño del morro del Red Bull RB05 del año pasado. Pero luego, aportan distintas soluciones en distintas areas. La cubierta son diferentes, con la ausencia de la aleta de tiburon en el Mercedes y la union de la aleta de tiburon al aleron trasero en el Toro Rosso.
Ademas en el Mercedes W01, parece haber "fusionado" varias ideas y conceptos tanto del Brawn 001 del que procede y del Red Bull de la temporada pasada. El Mercedes deberia rendir muy bien. Al Toro Rosso, sin la sinergia de Red Bull, le costara mucho ponerse "al dia" en materia tecnologica, pero les aplaudo por ser por fin independientes.
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