A pesar de que comprometió su presencia en la Fórmula 1 hasta 2012 en el úlitmo “Acuerdo de la Concordia”, que el gigante nipón siga en la máxima categoría durante el próximo año no está muy clara. En palabras de Tadashi Yamashina, jefe de Toyota F1 Racing, la participación de Toyota no está clara y dependerá de los últimos resultados financieros.
Yamashina también advierte que en la marca van a tratar de conseguir que la Fórmula 1 no les cuesta tanto dinero. Los entre 300 y 400 millones de euros que se gasta cada año Toyota son una barbaridad para los tiempos que corren y sobre todo, para los resultados que obtienen. Quizás ahora se acuerden del término que quería acuñar la FIA: tope presupuestario.
Víctima de los malos resultados de Toyoya, durante el pasado mes de julio, Fuji, el circuito de Toyota, ya tuvo que renunciar a albergar el Gran Premio de Japón de 2010. Además, a estas alturas del campeonato, cuando casi todas las escuderías están moviendo ficha para cubrir sus asientos de cara a la próxima temporada, Toyota aún no ha realizado ningún acercamiento. Ni para renovar a los que tiene, ni para buscar nuevos. Síntoma de que no tienen muy claro el futuro.
Vía | Sportlifepress
Comentarios
No me parece tan extraño que lo dejase, después de lo de Fuji, y después de haber dudado su presencia con anterioridad
HUNAUDIERES: No se si es el mejor sitio para comentarlo, pero... el enlace de LEER MAS del post que habla de si debe Fernando Alonso devolver su victoria de Singapur no funciona.
Hay alguna forma de comunicaros estas cosas por privados?
Gracias!
#2 Muchas gracias. Los misterios de la técnica. Ya está arreglado.
Si nos escribes a contacto. Abajo del todo a la derecha, nos llegan los mensajes instantaneamente y los podemos leer todos los editores.
Un saludo.
Mala noticia, aunque no inesperada. Esperemos que no se confirme, aunque cuando el rio suena...
De todas formas, en las temporadas que lleva, por la razón que sea, no han logrado descollar. Y eso que parecia que este año iba a ser diferente. Es lo mismo que Honda y BMW, los misterios de la busqueda del exito en F1. Será verdad eso de que no hay que buscar la fortuna, que es la fortuna quien busca a sus elegidos.
Pues si se va toyota se le pone fin a la era de las grandes empresas en la Fórmula 1, solo espero que Toyota se quede como motorista
No me llama la atención, solo de la esperanza no se vive
Se veía venir, esto demuestra que no es sólo dinero, que también, sino algo más que no sé exactamente qué es. Honda y Toyota (los 2 japoneses, curioso) gastaron una pasta y no consiguieroncasi nada, algún podio y alguna victoria de rebote. Lo de BMW creo que es diferente, el doble difusor les pilló con el pie cambiado y ya se sabe que los alemanes son muy organizados (eso lo han copiado los japoneses) pero les cuesta improvisar. Sería una pena pero... el que se va no existe.
Toyota, el eterno quiero y no puedo, y no precisamente por dinero, ha sido la que más ha invertido en los últimos años y los resultados han sido más bien nefastos, ya que decir decepcionantes sería quedarse corto. Lo más reseñable y más determinante para los mundiales que ha disputado ha sido la última vuelta de Glock en Brasil 2008, y eso lo dice todo.
Equipo de ingenieros que no han sabido dar con la tecla adecuada, pilotos que no han conseguido prácticamente nada en pista y menos en la evolución del monoplaza, centralismo de la empresa en Japón (una de las principales razones por las que Alonso no fichó), muchas son las causas por las que Toyota no ha brillado. La crisis del automóvil acabe posiblemente con esta escudería y no sería de extrañar puesto que la enorme inversión no ha sido rentabilizada ni mucho menos, y la verdad es que deportivamente no se la echará demasiado en falta, quizá sí por lo importante de su marca.
Desde su inicio en la Fórmula Uno Toyota ha carecido de gerencia. No es solamente el dinero, es también el personal con el que se cuenta. Si los autos no evolucionaban...por qué seguir confiando en los ingenieros que los configuraron?? Por años Toyota se empeñó en seguir modificando sus autos (perdedores) en vez de darle una patada a la mesa de diseño y comenzar desde el principio pero con sangre y mente nuevas.
La filosofía japonesa es un mito: Toyota, que fracaso...
jeanalesi ,Toyota está claro que ha fracasado, pero de ahí a tirar por tierra todo el trabajo de un gran fabricante. Toyota acuñó hace ya algunos años el método de las 5 "eses" (5 palabras que en japonés empiezan por ese). Todavía hoy se utiliza en muchas empresas como base para mejorar la eficiencia. De verdad, ya nos gustaría en España (y también en latinoamérica) trabajar como alemanes y japoneses, pero cada uno es como es y a cada uno le tira su carácter.
perogrullo la actuación de Toyota en la Fórmula Uno es un lastre muy pesado que les va a pesar a los japoneses por el resto de su existencia. El presupuesto de Toyota es una grosería comparados con las de otras escudería...y sólo por citar un ejemplo de lo que argumento es el caso Red Bull. Matechitz compró Jaguar, invirtió algún dinero e hizo una escudería ganadora, inclusive Toro Rosso también se dio el lujo de ganar un gran premio...Por su parte Toyota, a lo largo de su periplo en la categoría, no ha ganado nada, es el más vivo ejemplo de gerencia incapaz, ingenieros ineficientes y despilfarro inconciente de dinero.
Por más argumentos que me expliquen las pruebas son muy evidentes, Toyota F1 es un fracaso, un cáncer en la imagen de la constructora.
Toyota es una escudería importante en la F1, sería un poco triste que este gigante del automovilismo dejara de participar en el futuro. Pero hay que entender que aquí lo que prima es el dinero y ellos invierten mucho para los resultados que obtienen. Un saludo a todos.
jeanalesi, al fracaso de Toyota F1 no le pongo peros, Hablamos de Fórmula 1 qeu no siempre el dinero y el esfuerzo se ven recompensados. Qué me dices de BMW? Su proyecto inicial era para ganar carreras en un determinado plazo de tiempo (creo que sólo ganaron 1 con Kubica el año pasado) para a continuación atacar el título mundial, y tampoco consiguieron los resultados esperados. Sin embargo, Toyota como marca le ha ido ganando terreno a General Motors en hasta superarlos en ventas ¡en su propia casa! Lo que haya tenido que ver la f1 no lo sé pero el resultado ahí está: fracaso en la f1, éxito en ventas.
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